Описание цепи/системы
Радиостанция принимает сигнал скорости транспортного средства от электронного модуля управления тормозами (EBCM), чтобы соотносить фактическую скорость транспортного средства с движением транспортного средства, вычисленным навигационной системой, и сообщенными последовательными данными.
Каждая из схем выходного звукового канала (+) и (-), на выходе усилителя переменного тока (если он оборудован) может иметь напряжение смещения постоянного тока, которое составляет половину напряжения батареи. При использовании DMM и каждой из схем выходного звукового канала будет измеряться приблизительно 6,5 В постоянного тока. Звук, воспроизводимый в системе, будет производиться переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же схеме. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет громкость динамика двигаться и производить звук. 1V 1V
Цифровой радиоприемник (DRR) принимает спутниковый радиосигнал XM через антенну цифровой радиосвязи. Этот сигнал проходит в DRR через цифровой коаксиальный радиоканал. DRR посылает изменяющийся мВ-сигнал переменного тока через отдельные левую и правую аудиосхемы (+ и -) в радиостанцию. Величина напряжения и скорость изменения зависят от типа принимаемого сигнала. Затем радио обрабатывает эти сигналы и передает аудио на соответствующие громкоговорители или усилитель.
Радио обеспечивает выходную схему приглушения удаленного усилителя для управления общим приглушением удаленного усилителя. Усилитель принимает широтно-импульсно-модулированные (ШИМ) сигналы по схеме управления с изменяющимися процентами рабочего цикла для управления приглушенными и немутированными функциями усилителя. Схема, внутренняя по отношению к радиоблоку, контролирует схему приглушения удаленного усилителя на наличие неисправностей и устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки при обнаружении неисправностей.
Резервный источник питания подает напряжение на коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM), чтобы иметь возможность успешно выполнить вызов в случае отключения основной батареи во время столкновения.
Модуль управления интерфейсом связи транспортного средства обеспечивает микрофон сотового телефона подаваемым напряжением на сигнальную цепь микрофона сотового телефона. Когда микрофон используется, речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль управления интерфейсом связи транспортного средства по сигнальной цепи. Модуль управления интерфейсом связи транспортного средства обеспечивает заземление микрофона сотового телефона по низкому опорному проводу.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) принимает информацию от радиоантенны, расположенной снаружи транспортного средства. Радиоантенна подключается к модулю управления интерфейсом телематической связи через экранированный коаксиальный кабель. Антенный кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания радиоантенны.
Радиоантенна соединена с коммуникационным интерфейсным модулем транспортного средства (VCIM) RG-58 коаксиальным кабелем. VCIM опрашивает данные от радиоантенны раз в секунду.
Кнопочный узел onstar ® состоит из 3 кнопок, Call / Answer, onstar ® Call Center и onstar ® Emergency. Модуль интерфейса связи с транспортным средством (VCIM) подает на кнопочный узел onstar ® напряжение 10 В через цепь напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок при нажатии завершает цепь через резистор, позволяя возвращать определенное напряжение в VCIM через цепь сигнала клавиатуры. В зависимости от диапазона возвращаемого напряжения, VCIM может идентифицировать эту цепь.
Термин «приложение» относится к любой части программного обеспечения, которая работает в системе (аппаратном обеспечении), которая управляется собственным программным обеспечением. Приложения обычно представляют собой небольшие программы, которые используют аппаратные средства для выполнения конкретной задачи, в отличие от работы всей системы.
Разъем вспомогательного аудиовхода
Все цепи от вспомогательного разъема подключаются непосредственно к радио. Звуковые сигналы от устройства поступают на радио от вспомогательного входного разъема по левой, правой и общей цепям звукового сигнала.
Информационно-развлекательная система также может иметь дополнительный дополнительный разъем для ввода звука, доступный на радио. Этот вход внутренне взаимодействует с радио, никакие внешние цепи не задействованы.
Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний коммутатор обнаруживает соединение, и радиостанция переключается на AUX в качестве источника звука.
Порт USB
Автомобиль может быть оснащен USB-портом. Этот порт позволяет подключить USB к информационно-развлекательной системе от портативных медиаплееров или USB-накопителя (карта памяти / флэш-накопитель). Когда устройство подключено к USB-порту, система обнаруживает устройство и переключается на USB в качестве источника звука. После подключения устройством можно управлять с помощью радиоуправления.
USB-порт подключается к радио через стандартный USB-кабель. Для подключения кабеля на USB-порту и на радио используются USB-разъемы мини-типа. Стандартные разъемы USB типа «розетка-розетка» обычно используются для соединения кабелей USB, когда требуется подключение в линию. Линейное кабельное соединение обычно находится между консолью и кабелем ввода/вывода.
Не все портативные устройства воспроизведения мультимедиа совместимы. Обратитесь к руководству владельца для получения информации о USB-устройствах, управлении и эксплуатации.
Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Рабочий диапазон сигнала составляет примерно 30 футов.
Доступные функции и функции определяются типом устройства и программным обеспечением используемых устройств. Для работы функции она должна поддерживаться в обоих устройствах.
Аппаратное обеспечение Bluetooth ® является внутренним по отношению к радиоустройству. Радио поддерживает потоковую передачу данных (музыки, голоса, информации) с сотовых телефонов и других мобильных устройств, которые поддерживают эти функции. Радиостанция также может быть выполнена с возможностью сопряжения с сотовыми телефонами для обеспечения функций громкой связи.
Обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств, дополнениям и информации производителей устройств для получения информации об устройствах, управлении, эксплуатации и инструкциях по сопряжению.
Цифровой радиоприемник (DRR) принимает спутниковый радиосигнал XM через антенну цифровой радиосвязи. Этот сигнал проходит в DRR через цифровой коаксиальный радиоканал. DRR посылает изменяющийся мВ-сигнал переменного тока через отдельные левую и правую аудиосхемы (+ и -) в радиостанцию. Величина напряжения и скорость изменения зависят от типа принимаемого сигнала. Затем радио обрабатывает эти сигналы и передает аудио на соответствующие громкоговорители или усилитель.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) принимает информацию от конкретной радиоантенны, расположенной снаружи транспортного средства. Радиоантенна подключается к интерфейсному модулю связи автомобиля через экранированный коаксиальный кабель. Антенный кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.
Модуль управления интерфейсом телематической связи обеспечивает микрофон сотового телефона подаваемым напряжением на сигнальную цепь микрофона сотового телефона. Когда микрофон сотового телефона используется, речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль управления интерфейсом телематической связи на сигнальной схеме. Модуль управления телематическим коммуникационным интерфейсом обеспечивает заземление микрофона по низкому опорному проводу.
Когда делается нажатие клавиши OnStar®, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных, чтобы отключить все функции радиосвязи и вывести звук, исходящий от OnStar®. После отключения звука в аудиосистеме модуль управления интерфейсом связи транспортного средства передает сигналы в аудиосистему по общей звуковой сигнальной и звуковой цепям.
Коммуникационный интерфейсный модуль (CIM) имеет возможность управлять сиреной, инициировать блокировку / разблокировку двери или управлять внешними лампами с помощью последовательных цепей данных. Эти функции управляются onstar ® Call Center по запросу клиента.
Блок кнопок onstar ® состоит из 3 кнопок, Call / Answer, onstar ® Call Center и onstar ® Emergency. Модуль интерфейса связи (CIM) подает на блок кнопок onstar ® напряжение 10 В через цепь напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок при нажатии завершает цепь через резистор, позволяя вернуть определенное напряжение в CIM через сигнальную цепь клавиатуры. В зависимости от возвращаемого диапазона напряжения CIM может идентифицировать, какая кнопка была активирована.
Прием AM и FM радио зависит от следующих компонентов
- Радиоантенна
- Коаксиальный кабель между радиоантенной и радиостанцией
- Радио
Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Для питания АМ/ЧМ-части этой антенны используется переключаемый выходной сигнал B + от схемы дистанционного включения радиопередачи. Схема включения антенны также используется для контроля состояния питания усилителя (если он оборудован) и видеодисплея развлечений заднего сиденья (если он оборудован).
Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука в усилителе радио- и аудиосигнала имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. При использовании цифрового мультиметра каждая из схем канала вывода звука будет измерять приблизительно 6,5 В постоянного тока. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) является сотовым устройством, которое позволяет пользователю передавать данные и речевые сигналы по национальной сотовой сети. Когда делается нажатие клавиши OnStar, VCIM активирует и соединяет систему с системой связи сотовых операторов посредством взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь по сотовому телефону и навигационной антенне и коаксиальному кабелю сотовой антенны.
CIM способен интерпретировать голосовые команды, полученные по цепям сотового микрофона. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в автомобиле и с одним, достигаемым по сети сотовой связи. Модуль пытается понять команду пользователя и отвечает, разговаривая в ответ или предпринимая соответствующие действия, например, набирая номер телефона.
Каждый пункт в списке ниже представляет темы, подробно описанные ниже.
Описание аудиосистемы
Описание и работа OnStar
Данная система OnStarr ® состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления телематическим интерфейсом связи
- Трехкнопочный узел OnStar®
- Микрофон
- Сотовая антенна
- Навигационная антенна
- Антенна Bluetooth ® (если оборудована)
- Резервная батарея (если оборудована)
Эта система также взаимодействует с установленной на заводе автомобильной аудиосистемой.
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| DB | Последовательные данные - низкая скорость GMLAN |
| DD | Последовательные данные - GMLAN высокий скорость |
| B24 | Микрофон B24 сотового телефона |
| C3 | Батарея модуля управления коммуникационным интерфейсом C3 Telematics |
| S51 | Кнопка S51 Telematics в сборе |
| T4G | Сотовый телефон T4g, навигация и цифровая радиоантенна |
| T4S | T4S антенна беспроводной связи - Bluetooth |
| K73 | Модуль управления коммуникационным интерфейсом K73 Telematics |
| A11 | Радио А11 |
| X84 | X84 соединитель канала передачи данных |
Мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника
Модуль управления интерфейсом телематической связи использует 2 номера для идентификации сотового устройства, маршрутизации и соединения вызова, мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника. Мобильный идентификационный номер представляет номер, используемый оператором сотовой связи для целей маршрутизации вызова, в то время как мобильный абонентский номер представляет номер, набранный для достижения сотового устройства.
Пользователи onstar ® взаимодействуют с 2 системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в автомобиле и с одним, достигаемым по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователя и отвечает, разговаривая в ответ или предпринимая соответствующие действия, например, набирая номер телефона.
| Беспокойство | Совет для лучшего результата |
|---|---|
| Шум | Шум может запутать систему распознавания речи. Обычно вы получаете лучшую производительность от системы в более тихих условиях: Вентилятор ОВК создает шум. Для повышения производительности речевой системы выключите или выключите его. Езда на высоких скоростях создает более громкий шум двигателя и шум ветра. Вы можете получить лучшие результаты на более низких скоростях. Открытое окно или открытая крыша позволяют большему количеству шума проникать в транспортное средство. Закройте все окна для получения лучших результатов. Шумные ливни также могут снизить производительность. Если пассажиры разговаривают, в то время как вы используете речевую систему, она может быть смущена их речью. Вы получите лучшие результаты, если все пассажиры транспортного средства будут молчать, пока система слушает команды. |
| Когда говорить | В Personal Calling система прослушивает только после того, как предложит вам говорить звуковым сигналом. Когда система предлагает вам говорить, у вас есть около 5 секунд, чтобы ответить. Если система не услышит ответ, она снова предложит вам или отменит транзакцию. Если вы начнете говорить слишком рано, попробуйте сделать паузу на полсекунды, прежде чем говорить после звукового сигнала. В Virtual Advisor система всегда слушает команды, даже пока она говорит. |
| Как говорить | Говорите с силой и ясно. Чем шумнее обстановка, тем громче вам нужно говорить. Если вы находитесь на водительском сиденье, говорите лицом к передней части автомобиля. Если вы пассажир, говорите лицом к зеркалу заднего вида. Говорите спокойно и естественно. Система может иногда провалить ваши повторные попытки дать команду. Если ваша речь искажена криками или разочарованием, это может вызвать больше ошибок. Люди с высоким громкостью голоса могут иметь лучшие результаты, говоря более глубоким, низким голосом. Однако, не используйте более низкий голос. |
| Что сказать | Персональный вызов: Однословные команды Система персонального вызова прослушивает только одно слово за раз. Есть некоторые исключения, фразы из 2 слов, которые произносятся и понимаются как одно слово, например, " виртуальный советник ", " голосовая обратная связь " и " мой номер ". Вы можете вводить телефонные номера только по одной цифре за раз, и система повторяет каждую цифру, когда слышит ее. Скажите " Помощь " в приглашении " Готово ", чтобы услышать список команд персонального вызова. Виртуальный советник также может понимать предложения с более чем одним словом. |
| Ввод номера телефона | Если у вас возникли проблемы с правильным вводом номеров в систему, сохраните свой часто вызываемый номер в каталоге, чтобы система запомнила их. После того, как вы сохранили номер с nametag, то вы просто сказать «вызов» и nametag для того, чтобы позвонить номер. Если система не может понять ваши номера, попросите другого человека помочь вам ввести ваши часто вызываемые номера. Этот человек может говорить числа, то вы можете говорить nametag. |
| Сохранение или набор номера | Когда вы закончили говорить свой номер телефона, вам не нужно говорить «магазин» или «набрать», чтобы указать, что вы закончили. Если вы остановитесь и ничего не скажете, система спросит вас, хотите ли вы сохранить или набрать. Скажите «да». |
| Создание меток | Система может легко спутать похожие короткие метки. Вы можете получить лучшее признание ваших nametags, если вы сделаете их длиннее, например «Джордж Вашингтон» без паузы, вместо «Джордж» только. Если вы хотите использовать nametag во время вождения, лучше всего хранить nametag с некоторым шумом автомобиля в фоновом режиме. Если вы находитесь в парке, пока вы храните метки, вы можете включить вентилятор на низких или открытых окнах, чтобы создать некоторый фоновый шум. |
| 4-значный контакт-код Virtual Advisor | Произнесите 4 цифры естественным способом, без паузы между цифрами. |
| Прерывание | Когда Virtual Advisor говорит, вы можете прервать его другой командой. Первое слово в вашей команде помогает привлечь его внимание. Если Virtual Advisor испытывает трудности с пониманием ваших команд при прерывании, попробуйте произнести первое слово громко и четко, затем сделайте паузу на мгновение, а затем продолжите выполнение остальной части команды. Например: "Получить... моя погода» или «Lookup... цитата для General Motors". |
Радио/аудиосистема, описания и принципы работы
Развлекательная система на этом транспортном средстве может иметь несколько различных конфигураций. Чтобы определить конкретную конфигурацию транспортного средства, см. Идентификационную этикетку сервисных деталей и см. " Список кодов RPO ".
Система развлечений на этом транспортном средстве сконфигурирована либо с базовой, либо с восходящей системой. Каждая базовая и восходящая системы содержат радио, антенну, динамики и в некоторых системах усилитель звука. Восходящая система отличается от базовой системы тем, что предоставляет заказчику расширенные функции аудиосистемы. Некоторые из этих функций могут включать в себя систему радиоданных (RDS), усилитель звука, программируемый эквалайзер (Eq) и цифровое спутниковое радио (U2k).
Каждый пункт в списке ниже представляет темы, подробно описанные ниже.
- Работа радиосхемы
- Антенная система
- Прием AM/FM
- Цифровой радиоприемник
- Работа динамика
- Усилитель звука
- Система передачи данных по радиосвязи (RDS)
- Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX)
- Предотвращение краж
- OnStar ®
- Управление рулевым колесом
- Вспомогательный входной разъем
- Порт USB (если оборудован)
- Скомпенсированный по скорости объем (SCV)
Работа радиосхемы
Мощность радиосвязи
Питание радиостанции осуществляется по схеме B + с предохранителем. Радиостанция не использует схему дискретной подачи зажигания для режима питания. Мастер режима питания (PMM) обеспечивает режим питания системы на радиостанцию через последовательные сообщения данных. PMM определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания со входов выключателя зажигания. Последовательные режимы питания данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.
Радиозоны
Автомобильный жгут обеспечивает заземление для радиосхем. Радиостанция также может быть заземлена.
Передача данных по радиоканалу
Связь радиостанции с другими модулями осуществляется через последовательные данные.
Радиовыходы
Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука в радиостанции имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.
Затемнение радиоголовки
Уровни затемнения и задней подсветки определяются последовательными сообщениями данных, которые принимает радио.
Работа динамики
Динамики превращают электрическую энергию в механическую для перемещения воздуха, используя постоянный магнит и электромагнит. Электромагнит возбуждается, когда радио или усилитель (если он оборудован) подает ток на звуковую катушку на громкоговорителе. Звуковая катушка будет образовывать северный и южный полюса, которые заставят звуковую катушку и конус громкоговорителя двигаться по отношению к постоянному магниту. Ток, подаваемый на громкоговоритель, является быстро изменяющимся переменным током (кондиционер). Это заставляет конус динамика двигаться в двух направлениях, производя звук.