Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Caprice/Chevrolet Caprice IV (1990-1996)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - BOSCH 2u: Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - BOSCH 2u: Снятие и установка Chevrolet Caprice IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - BOSCH 2u: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  1. EBCM расположен за левой стороной приборной панели, на кронштейне педали тормоза. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем EBCM.
  2. Отверните винты крепления EBCM к кронштейну, снимите EBCM с кронштейна, чтобы установить его, выполните обратную процедуру демонтажа, убедитесь, что разъем EBCM полностью посажен и затянут.

Как снять антиблокировочный тормозной систему - BOSCH 2u: снятия и установки

  1. Модулятор тормозного давления расположен с левой стороны моторного отсека, слева от генератора переменного тока. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухозаборный канал и резонатор. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости и линию продувки канистры у канистры, и расположите в сторону. Снимите крышку с модулятора тормозного давления. (Рисунок 35)
  2. Расконтрите лепесток и отсоедините разъем жгута проводов от модулятора тормозного давления. Снимите провод заземления с модулятора тормозного давления. Обратите внимание на расположение тормозных линий модулятора тормозного давления, и снимите линии. Заглушите тормозные линии для предотвращения потери и загрязнения жидкости. Снимите гайки и модулятор тормозного давления с кронштейна.

ПримечаниеПри демонтаже клапана модулятора тормозного давления следует беречь внешнюю часть автомобиля от возможного разлива тормозной жидкости.

Как установить антиблокировочный тормозной систему - BOSCH 2u: снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что тормозные колодки установлены в исходных местах. (Рисунок 35) Затяните гайки крепления модулятора тормозного давления и тормозные колодки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Заправьте главный тормозной цилиндр, стравите давление в тормозах и проверьте наличие утечек. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ".

Схема №24

Как снять (передний)

Датчик скорости переднего колеса смонтирован в поворотном кулаке. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса на стойке стойки. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Обратите внимание на прокладку жгута проводов для установки. Снимите жгут проводов датчика с втулками из кронштейнов. Снимите болт крепления датчика и снимите датчик с поворотного кулака.

ПримечаниеДатчики частоты вращения колес плотно входят в поворотный кулак и устанавливаются от руки Запрещается забивать датчики в положение.

  1. Для установки, процедура обратного снятия. Покройте поворотный кулак и датчик скорости антикоррозийным составом (12345489) перед установкой. НЕ используйте смазку. Затяните монтажный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи.
  2. Убедитесь, что жгут проводов проложен в исходном месте и правильно установлен в фиксаторах. Воздушный зазор датчика не регулируется.

Как снять (задний)

  1. Датчик скорости заднего моста (колеса) смонтирован в дифференциале заднего моста, поднимите и поддержите автомобиль, отсоедините разъем жгута проводов датчика.
  2. Обратите внимание на схему прокладки жгута проводов для справки по монтажу. Снимите жгут проводов датчика с втулками с кронштейнов. Снимите крепежный болт датчика и выньте датчик из корпуса заднего моста.

Как установить (сзади)

  1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Датчик плотно входит в корпус заднего моста. Запрещается использовать усилие для установки датчика. Используйте только давление руки.
  2. Затяните монтажный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. Убедитесь, что жгут проводов проложен в исходном месте и правильно установлен в фиксаторах. Воздушный зазор датчика не регулируется.
  1. Переднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью ротора переднего тормоза. Если кольцо датчика требует замены, ротор тормоза необходимо заменить.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо в сборе. С помощью зажима " С " опустить поршень в отверстие суппорта. Снять болты крепления суппорта и гильзы. Снять тормозной суппорт, и закрепить суппорт в сторону. Снять тормозной ротор.

Как установить (спереди)

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи.

Как снять и установить (сзади)

  1. Кольцо датчика заднего зубчатого колеса является неотъемлемой частью шестерни дифференциала заднего моста. Для проверки кольца датчика снимите датчик скорости заднего моста (колеса). См. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА.
  2. С помощью фонарика и зеркала осмотрите кольцо датчика через монтажное отверстие датчика. Проверьте отсутствие или повреждение зубьев. Если кольцо датчика требует замены, необходимо снять шестерню дифференциала. См. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - BOSCH 2u