Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Caprice Impala SS/Chevrolet Caprice Impala SS (1995-1996)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Chevrolet Caprice Impala SS

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Демонтировать электронный модуль управления тормозами (EBCM). См. ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (EBCM). Демонтировать монтажные изоляторы BPM. (Рисунок 31) Демонтировать заземляющий провод с электродвигателя насоса.
  2. Отметьте расположение тормозных линий и удалите линии. Заглушите тормозные линии, чтобы предотвратить потерю и загрязнение жидкости. Снимите модулятор тормозного давления с кронштейна.

ПримечаниеПри демонтаже клапана модулятора тормозного давления следует беречь внешнюю часть автомобиля от возможного разлива тормозной жидкости.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Выполнить обратную процедуру демонтажа. Убедиться, что тормозные колодки установлены в исходных местах. (Рисунок 31) Затянуть монтажные болты, гайки и тормозные колодки модулятора тормозного давления в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
  2. Произведите дозаправку главного тормозного цилиндра, стравите давление в тормозах и проверьте герметичность (см. СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ). Проверьте работоспособность АБС. (Рисунок 1)
Схема №22
  1. EBCM устанавливается на модулятор тормозного давления (BPM), расположенный на левой стороне моторного отсека, слева от генератора переменного тока. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите воздухозаборный канал и резонатор.
  2. Расконтрите лапку и отсоедините разъем EBCM. Отсоедините провод заземления EBCM. Отверните гайки сборки EBCM / BPM к кронштейну. Снимите болт зажима тормозной линии после клапана EBCM / BPM. Поднимите и поддержите клапан EBCM / BPM деревянным блоком.
  3. Отверните болты EBCM-к-BPM, снимите болт изолятора фронтального монтажа EBCM, осторожно отделите EBCM от клапана BPM, НЕ СНИМАЙТЕ EBCM с BPM, если уплотнение повреждено, EBCM необходимо заменить.
  4. Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что разъем EBCM полностью посажен и язычок заблокирован. Выполните функциональную проверку ABS. (Таблица 1)
Схема №23

Как снять (передний)

Датчик скорости переднего колеса смонтирован в поворотном кулаке. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса на стойке стойки. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Обратите внимание на прокладку жгута проводов для установки. Снимите жгут проводов датчика с втулками из кронштейнов. Снимите болт крепления датчика и снимите датчик с поворотного кулака.

ПримечаниеДатчики частоты вращения колес плотно входят в поворотный кулак и устанавливаются от руки Запрещается забивать датчики в положение.

  1. Перед установкой необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Покройте поворотный кулак и датчик скорости антикоррозионным составом (12345489). НЕ используйте смазку. Затяните крепежный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Убедитесь, что жгут проводов проложен в исходном месте и правильно установлен в фиксаторах. Воздушный зазор датчика не регулируется.

Как снять (задний)

  1. Датчик скорости заднего моста (колеса) смонтирован в дифференциале заднего моста, поднимите и поддержите автомобиль, отсоедините разъем жгута проводов датчика.
  2. Обратите внимание на схему прокладки жгута проводов для справки по монтажу. Снимите жгут проводов датчика с втулками с кронштейнов. Снимите крепежный болт датчика и выньте датчик из корпуса заднего моста.
  1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Датчик плотно входит в корпус заднего моста. Запрещается использовать усилие для установки датчика. Используйте только давление руки.
  2. Затяните монтажный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что жгут проводов проложен в исходном месте и правильно установлен в фиксаторах. Воздушный зазор датчика не регулируется.
  1. Переднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью ротора переднего тормоза. Если кольцо датчика требует замены, ротор тормоза необходимо заменить.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо в сборе. Используя зажим " С ", опустить поршень в отверстие суппорта. Снять монтажные болты суппорта и гильзы. Снять тормозной суппорт, и проволоку в сторону. Снять тормозной ротор.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.

Как снять и установить (сзади)

  1. Кольцо датчика заднего зубчатого колеса является неотъемлемой частью шестерни дифференциала заднего моста. Для проверки кольца датчика снимите датчик скорости заднего моста (колеса). См. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА.
  2. С помощью фонарика и зеркала осмотрите кольцо датчика через монтажное отверстие датчика. Проверьте отсутствие или повреждение зубьев. Если кольцо датчика требует замены, необходимо снять шестерню дифференциала. См. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)