Системные дисплеи и датчики приборной панели: Прочее Chevrolet Camaro V

Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивления

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Температура окружающего воздуха. Показания должны быть в пределах от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяться с изменением температуры воздуха.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры окружающего воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B0550 32 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте модуль управления корпусом K9.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0550 32 не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените модуль управления корпусом K9.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM.

Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирования водитель Information Center выключатель, что при нажатии и отпускании переключателя S78 Turn сигнал / Multi-Function Switches Menu, Up, Down Set / Clr параметр сканирования переключается между Menu, Up, Down, сброс и неактивно.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего устройства отрегулировать дисплей Up выключатель, чтобы при нажатии и отпускании переключателя S27 Head-Up дисплей выключатель Up параметр сканирующего устройства переключался между активным и неактивным.
2. Обратите внимание на параметр " отрегулировать дисплей Down выключатель " сканирующего устройства. При нажатии и отпускании переключателя " S27 Head-up дисплей выключатель Down " происходит переключение между режимами " активно " и " неактивно ".
3. Обратите внимание на параметр Page выключатель (Переключение страницы) сканирующего устройства: при нажатии и отпускании кнопки S27 Head-Up дисплей выключатель Page (Переключение страницы) сканирующее устройство переключается между режимами активно (Активно) и неактивно (Неактивно).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена головного дисплея приборной панели
2. Замена переключателя диммера на головном дисплее приборной панели
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при переключении переключателя затемнения на лобовом стекле в положение от минимального до максимального положение параметр " Затемнение экрана " сканирующего устройства изменяется с 0% до 100%, а параметр " Переключатель выбора затемнения " сканирующего устройства изменяется с 1-12.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена головного дисплея приборной панели
2. Замена переключателя диммера на головном дисплее приборной панели
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
3. Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 103-241 к Па.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LCS) " для Llt
2. " Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (L99 / LS3) " для L99 или LS3
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Признаки неисправностей - Дисплеи и измерительные приборы

1. Перед использованием диагностических таблиц симптомов выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".
2. Изучите работу системы, чтобы понять функции системы. Обратитесь к следующему описанию и операциям: " Описание и работа приборной панели " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " " Описание и работа звуковых предупреждений " " Описание и работа вспомогательных измерительных приборов " Описание и работа головного дисплея

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Манометры и одометры

1. Приборы КИП и А не работают
2. Неисправность топливомера - расшифровка кода ошибки P0461-P0464 или P2066-P2068
3. Выключатель отключения / сброса одометра не работает
4. Манометр давления масла двигателя неточный или неработоспособный
5. Датчик температуры моторного масла не работает
6. Датчик температуры трансмиссионной жидкости неточен или не работает
7. Вольтметр неточен или не работает
8. Спидометр и / или одометр неточны или не работают

Индикаторы

1. Неисправность индикатора ABS
2. " Неисправность цепи индикатора подушки безопасности (водитель) " или Неисправность цепи индикатора подушки безопасности (пассажир)
3. Неисправность индикатора предупреждения о торможении
4. Сбой индикатора заряда
5. Неисправность индикатора круиз-контроля
6. Неисправность индикатора двери Ajar
7. Диагностика системы стояночного тормоза
8. Неисправность индикатора давления масла в двигателе
9. Неисправность передних противотуманных фар
10. " Неисправность фар (T4a) " или Неисправность фар (T4f)
11. Неисправность индикатора низкого давления в шинах
12. Диагностика индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
13. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель
14. Сбой индикатора безопасности
15. stabilitrak Индикатор Неисправность
16. Неисправность ламп и / или индикаторов поворотного сигнала

Информационный центр для водителей

1. Сбой коммутатора центра информации о драйверах
2. Неполадка головного дисплея
3. Отображение температуры наружного воздуха неточное или неработоспособное

Звуковые предупреждения

Сбой звукового сигнала

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает, проверьте, что параметр Напряжение батареи сканирующего инструмента находится в пределах 12,5-15,5 В. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ".
2. Включите и выключите тест всех индикаторов с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что индикатор зарядки включается и выключается. Если индикатор зарядки всегда остается включенным или всегда выключенным, замените P16 комбинация приборов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели

Ссылка на схему

Схемы звуковых предупреждений

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа звуковых предупреждений

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., радио ВКЛ., отрегулируйте баланс радио и замирайте на каждый динамик. Если какой-либо динамик не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
2. Зажигание ВКЛ., пристегните ремень безопасности водителя, убедитесь, что инструмент сканирования водитель ремень безопасности Status имеет параметр Buckled. Если не пристегнут, обратитесь к разделу " Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель ".
3. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, фара ВЫКЛЮЧЕНА, убедитесь, что инструмент сканирования Фара включена Выключатель параметр Неактивен. Если не Неактивен, обратитесь к " Неисправность фар (T4a) " или " Неисправность фар (T4f) ".
4. Зажигание ВКЛ., стояночная лампа ВЫКЛ., убедитесь, что инструмент сканирования Parklamp выключатель параметр Неактивен. Если не Неактивен, обратитесь к " Парковка, Лицензия, и / или Неисправность задних фонарей ".
5. Зажигание ВКЛ., переключатель сигнала поворота ВЫКЛ., проверьте параметр сканирующего устройства левый Turn сигнал выключатель и параметр сканирующего устройства правый Turn сигнал выключатель неактивны. Если не неактивны, обратитесь к разделу " Неисправность ламп и / или индикаторов сигнала поворота ".
6. Зажигание включено, двери закрыты, убедитесь, что все параметры сканирующего инструмента, перечисленные ниже, неактивны. Дверь водителя Ajar Переключатель пассажирская дверь Ajar Переключатель Левая задняя дверь Ajar Переключатель Правая задняя дверь Ajar Переключатель Если какие-либо из них не неактивны, обратитесь к " Неисправность индикатора двери Ajar ".
7. Убедитесь, что параметр ключ in зажигание Status сканирующего устройства неактивен, когда ключ находится в замке зажигания, и активен, когда ключ находится вне замка зажигания. Если параметр сканирующего устройства не работает должным образом, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".
8. Включение зажигания, убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Park ассистент выключатель активен, когда активен парковочный помощник, и неактивен, когда парковочный помощник неактивен. Если параметр сканирующего инструмента не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность системы парковочного помощника ".
9. Если все тесты работают правильно, замените радио A11.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или радиомодуля

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего инструмента водитель Information Center выключатель, что, когда S78 Turn сигнал / Multi-Function Switches Menu, UP, DOWN, SET / CLR нажаты и отпущены, параметр сканирующего инструмента переключается между Menu, Up, Down, сброс и неактивно.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки комбинации приборов

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа вспомогательных манометров

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., проведите тест вспомогательного манометра с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что манометр моторного масла прокачивается от его низкого до высокого положения. Если манометр моторного масла не прокачивает, замените модуль вспомогательного манометра P26.
2. Если датчик давления масла в двигателе не прокачивается, замените модуль K20 двигатель управление.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования вспомогательного измерительного модуля или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение теста всех индикаторов с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что индикатор давления масла в двигателе меняется между включенным и выключенным. Если индикатор давления масла в двигателе всегда остается включенным или всегда выключенным, замените P16 комбинация приборов.
2. Если индикатор давления масла в двигателе меняется с ON на OFF, замените модуль K20 блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели или блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа вспомогательных манометров

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., проведите тест на подметание вспомогательного манометра с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что манометр температуры моторного масла подметается от его низкого до высокого положения. Если манометр давления моторного масла не подметает, замените модуль вспомогательного манометра P26.
2. Если датчик температуры моторного масла не срабатывает, замените модуль K20 блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования вспомогательного измерительного модуля или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, соблюдайте параметры сканирующего прибора блок управления двигателем - топливо Level датчик. Показание должно быть в пределах 0,5-3,5 В и изменяться с уровнем топлива.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной панели с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что измеритель уровня топлива протягивается от его низкого до высокого положения. Если измеритель уровня топлива не протягивает, замените приборную панель P16.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика уровня топлива - левая сторона " для двигателя Llt
2. " Замена датчика уровня топлива - правая сторона " для двигателя Llt
3. " Замена датчика уровня топлива - левая сторона " для двигателя L99 или LS3
4. " Замена датчика уровня топлива - правая сторона " для двигателя L99 или LS3
5. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема головного дисплея

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа головного дисплея

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 33431-C: Тестер генератора сигналов и приборной панели

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при переключении переключателя затемнения дисплея на лобовом стекле в положение от минимального до максимального положение параметр сканирующего устройства Dim Select выключатель изменяется с 1-12.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена головного дисплея приборной панели
2. Замена переключателя диммера на головном дисплее приборной панели
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора с помощью сканирующего прибора, убедиться, что все измерительные приборы протягиваются от низкого до высокого положения. Если какой-либо датчик не прокачивается, замените P16 приборную панель.
3. Управляя транспортным средством, убедитесь, что значения датчика соответствуют значениям на сканирующем устройстве. Если значения не совпадают, замените P16 приборную панель.
4. Убедитесь, что рычаг датчика уровня топлива способен перемещаться по всему диапазону и не застревает ни на одной трубе или проводе.
5. Если все датчики прокручиваются и отображают правильное значение, а показания одометра увеличиваются, замените модуль управления двигателем K20.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что переключатель отключения одометра сбрасывает дисплей одометра отключения, когда переключатель нажат.

1. Если переключатель сброса отключения одометра не сбрасывает одометр отключения, замените приборную панель P16.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования комбинации приборов

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Температура окружающего воздуха. Показания должны быть в пределах от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяться с изменением температуры воздуха.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры окружающего воздуха
2. " Ссылки на модуль управления " для замены приборной панели или дисплея, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора с помощью сканирующего прибора, убедиться, что все измерительные приборы протягиваются от низкого до высокого положения. Если какой-либо датчик не прокачивается, замените P16 приборную панель.
3. Управляя транспортным средством, убедитесь, что значение датчика скорости соответствует параметру скорости транспортного средства на сканирующем устройстве. Если значение не совпадает, замените P16 приборную панель.
4. Управляйте автомобилем, проверьте дисплей одометра, отображаемое расстояние подсчитывается во время движения. Если на одометре отображается только «----»(тире), перейдите к тестированию цепи/системы. Если показания одометра не учитываются, убедитесь, что модуль управления корпусом K9 и модуль управления двигателем K20 функционируют правильно. Если модуль K9 блок управления кузовом (BCM) и модуль K20 блок управления двигателем работают правильно, замените P16 приборную панель.
5. Если все датчики прокручиваются и отображают правильное значение, а показания одометра увеличиваются, замените модуль управления двигателем K20.

Приборная панель показывает ----

Исправление несоответствия VIN - одометр по-прежнему разблокирован.

1. Проверьте состояние автомобильного одометра с помощью сканирующего инструмента. Показание должно быть разблокировано. Если показание заблокировано, перейдите к исправлению несоответствия VIN - одометр заблокирован.
2. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что VIN BCM соответствует транспаранту VIN транспортного средства. Если VIN не соответствует, перепрограммируйте BCM. Затем перейдите к шагу 3.
3. С помощью сканера убедитесь, что VIN комбинации приборов соответствует транспаранту VIN транспортного средства. Если VIN не соответствует, перепрограммируйте комбинацию приборов, затем перейдите к шагу 4.
4. Включение зажигания, убедитесь, что на панели приборов отображается правильное значение. Если на панели приборов все еще отображается " ---- " (тире), замените панель приборов P16.

Исправление рассогласования VIN - одометр заперт.

1. Проверьте состояние автомобильного одометра с помощью сканирующего инструмента. Показание должно быть разблокировано. Если показание заблокировано, перейдите к шагу 2.
2. С помощью сканера убедитесь, что VIN комбинации приборов совпадает с VIN транспарантом автомобиля. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте комбинацию приборов. Затем переходите к шагу 3.
3. Выполните процедуру настройки BCM в SPS.
4. Включение зажигания, убедитесь, что на панели приборов отображается правильное значение. Если на панели приборов все еще отображается " ---- " (тире), замените панель приборов P16.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели, BCM или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа вспомогательных манометров

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Без блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Зажигание ВКЛ., проведите тест на качание вспомогательного манометра с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что манометр температуры трансмиссионной жидкости качается от своего низкого до высокого положения. Если манометр температуры трансмиссионной жидкости не качает, замените модуль вспомогательного манометра P26.
2. Если датчик давления масла в двигателе не прокачивается, замените модуль K20 двигатель управление.

С блоком управления трансмиссией

1. Зажигание ВКЛ., проведите тест на качание вспомогательного манометра с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что манометр температуры трансмиссионной жидкости качается от своего низкого до высокого положения. Если манометр температуры трансмиссионной жидкости не качает, замените модуль вспомогательного манометра P26.
2. Если манометр моторного масла не прокачивает, замените модуль управления трансмиссией K71.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования вспомогательного измерительного модуля, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа вспомогательных манометров

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1420 не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B1420, см. " расшифровка кода ошибки B1325, B1330, B1420, B1424, B1517, C0800, P0560, P0562 или 0 ". P0563
2. Замените вспомогательный измерительный модуль P26.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования вспомогательного измерительного модуля

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Производитель утора активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности по запросу модуля управления телом (BCM). БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Сигнальные звуки пристегнутого ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM посылает BCM последовательное сообщение данных, указывающее состояние ремня безопасности. Приборная панель получает последовательное сообщение данных от БКМ с указанием состояния ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)

По запросу БМВ производитель звуковых сигналов включает световые индикаторы по сигналу предупреждения. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Световые индикаторы на предупреждающих звуках, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о торможении

Производитель утора активирует звуковое предупреждение тормоза по запросу множества модулей управления. БМВ, электронный модуль управления тормозами или модуль управления стояночным тормозом посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывая утор как многократный гонг. Сигнал предупреждения о торможении и индикатор тормоз (ТОРМОЖЕНИЕ) загораются в следующих случаях:

1. Зажигание включено.
2. Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (4,9 миль/ч). Приборная панель принимает последовательное сообщение данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающее скорость транспортного средства.
3. БКМ определяет, что стояночный тормоз включен и сигнальная цепь находится на низком уровне.
4. Тормозная жидкость низкая.

Предупреждение о включении зажигания

Производитель утора активирует звуковое предупреждение «ключ в замке зажигания» по запросу БМВ. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Предупредительный сигнал ключа в замке зажигания звучит в следующих случаях:

1. Выключатель зажигания выключен.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.

Предупреждение о дверях Ajar

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала с указанием частоты звукового сигнала средней скорости и непрерывной продолжительности. Звучит предупреждение о приоткрытой двери и соответствующий индикатор двери загорается в информационном центре водителя, когда происходит следующее

1. BCM определяет, что дверь (дверь водителя, пассажирская дверь) открыта, и сигнальная цепь находится на низком уровне. Приборная панель также получает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние приоткрытой двери.
2. Автомобиль не в ПАРКЕ. БМВ принимает последовательное сообщение данных от ЕСМ/БМВ, указывающее положение передачи.

Обнаружение объектов

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение обнаружения объекта по запросу модуля аварийной сигнализации объекта. Когда объект находится в пределах диапазона измерения датчика, ультразвуковой импульс отражается и принимается передающим или соседним датчиком. Датчик преобразует этот сигнал в сигнал напряжения и посылает этот сигнал в модуль объектовой сигнализации. Модуль объектовой сигнализации оценивает полученные сигналы датчиков. Как только объект оказывается в пределах диапазона измерений, модуль аварийной сигнализации объекта посылает сообщение по шине CAN-шина производителю звукового сигнала, чтобы выдать акустический сигнал расстояния. Диапазон измерения составляет 30-120 см (11,81-47,24 дюйма). С расстояния 120 см (47,24 дюйма) акустический сигнал активен. Частота звукового сигнала увеличивается с уменьшением расстояния. С расстояния менее 30 см (11,81 дюйма) звук становится непрерывным.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором комбинации приборов или сообщением информационного центра водителя

1. Индикаторы сигнала поворота - производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. Звуковой сигнал издает два разных сигнала, один, когда сигнал поворота выключается, и другой, когда сигнал поворота включается.
2. Сообщение о превышении скорости транспортного средства - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
3. Сообщение о низком уровне топлива - производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу блок управления двигателем. блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала.
4. Индикатор давления масла - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу блок управления двигателем. блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
5. Сообщение Park ассистент неисправность Clean задний Bumper - Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу модуля аварийной сигнализации объекта. Модуль аварийной сигнализации объекта отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала.
6. Индикатор низкого давления в шинах - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
7. Hood обрыв Message (Hood обрыв Message) - Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала.
8. Индикатор низкого давления в шинах - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
9. Перегрев двигателя - сообщение об остановке двигателя - производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу блок управления двигателем. блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала.

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Манометр давления моторного масла

Вспомогательный модуль манометра отображает давление моторного масла, определенное модулем управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем отправляет информацию о давлении моторного масла через сигнал высокий скорость CAN-шина в модуль управления кузовом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал низкий скорость CAN-шина во вспомогательный модуль манометра для отображения давления моторного масла. Манометр моторного масла по умолчанию принимает значение 0 к Па (0 фунт / кв.

1. ЭСУД обнаруживает неисправность в цепи датчика давления масла в двигателе.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Вспомогательный измерительный модуль обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Датчик температуры моторного масла

Вспомогательный измерительный модуль отображает температуру моторного масла на основе информации от блок управления двигателем. блок управления двигателем преобразует данные от датчика температуры моторного масла в сигнал температуры моторного масла. блок управления двигателем отправляет сигнал температуры моторного масла через сигнал высокий скорость CAN-шина на BCM. Затем BCM отправляет информацию через сигнал низкий скорость CAN-шина на вспомогательный измерительный модуль для отображения температуры моторного масла.

1. ЭСУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры моторного масла.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Вспомогательный измерительный модуль обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Вольтметр

Вспомогательный модуль манометра отображает напряжение аккумулятора. Этот манометр показывает состояние системы зарядки. Система зарядки автомобиля регулирует напряжение в зависимости от состояния заряда аккумулятора. Это нормально для вольт-манометра колебаться. Показания между нижней и верхней зонами предупреждения указывают на нормальный рабочий диапазон. Показания в зоне низкого предупреждения могут возникнуть, когда большое количество электрических аксессуаров работает в автомобиле и двигатель оставлен на холостом ходу в течение длительного периода. Если есть проблема с системой зарядки аккумулятора, появляется сообщение в информационном центре водителя или на дисплее.

В нижней середине приборной панели установлен дополнительный дисплей. Его задача - дать дополнительную информацию, например, одометр, выбрать передачу или коды ошибок / предупреждающие сообщения. См. Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения

Имеется 4 функции переключения для информационного центра водителя

1. Меню
2. Набор
3. Вверх
4. Вниз

Меню

Переключатель меню используется для перехода между меню информации о транспортном средстве и меню информации о поездке/топливе. Последовательно нажмите кнопку Menu (меню), чтобы просмотреть следующие параметры транспортного средства.

Вверх и вниз

Переключатели «Вверх» и «Вниз» используются для навигации в меню. Последовательно нажмите кнопку Down (вниз), чтобы просмотреть следующие параметры меню.

Меню информации о транспортном средстве

1. Меню Units (единицы измерения)
2. Меню давления в шинах
3. Остаточный срок службы нефти
4. Температура охлаждающей жидкости
5. Предупреждение о скорости
6. Компас

Меню информации о поездке/топливе

1. Отключение 1
2. Рейс 2
3. Диапазон топлива
4. Средняя экономия топлива
5. Мгновенная экономия топлива
6. Средняя скорость транспортного средства
7. Таймер

Рейс 1/2

Доступ к одометру отключения 1 или 2 можно получить через переключатель центра информации водителя Вверх/Вниз.

Индикатор аварийного отключения

Диапазон топлива

Это сообщение указывает предполагаемое расстояние, которое автомобиль может пройти при текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения аккумулятора к комбинации приборов. Диапазон топлива рассчитывается с использованием уравнения: Диапазон топлива = Дальность Расстояние/Диапазон Используемое топливо.

1. Диапазон Distance = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Использованное топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет значение диапазона топлива в приборную панель. Приборная панель получает сообщение GMLAN с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между метрической и американской единицами измерения путем доступа к меню единиц в информационном центре водителя. Дисплей диапазона топлива не может быть сброшен. Низкий уровень отображается, когда диапазон топлива ниже заданного значения.

Средняя экономия топлива

Средняя экономия топлива рассчитывается с помощью уравнения: Средняя экономия топлива = Расстояние/Топливо.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения

Блок управления двигателем отправляет сообщение GMLAN о средней экономии топлива на комбинацию приборов. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между метрической и американской единицами путем выбора в меню опций информационного центра водителя.

Мгновенная экономия топлива

Блок управления двигателем отправляет мгновенное сообщение GMLAN об экономии топлива в комбинации приборов. Значение этого режима может быть изменено между метрической и американской единицами путем выбора из меню опций информационного центра водителя.

Средняя скорость транспортного средства

Средняя скорость рассчитывается с помощью уравнения: Средняя скорость = расстояние средней скорости/время средней скорости.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Включение зажигания = накопленное время включения зажигания с момента последнего сброса этого значения

Таймер

Таймер регистрирует истекшее время, начиная с момента активации. Когда информационный центр водителя отображает таймер, при нажатии переключателя Set/Reset на время более 1 с информационный центр водителя сбрасывает таймер. Нажатие кнопки Set/Reset на переключателе информационного центра водителя примерно на 1 с запускает и останавливает таймер. Информационный центр водителя отображает таймер в одном из следующих форматов

Информационный центр водителя отображает таймер в следующем формате: ХХ: ХХ: ХХ

Первый XX представляет истекшие часы, второй XX представляет истекшие минуты, а третий XX представляет истекшие секунды. Максимальная дальность действия таймера - 99 ч, 59 мин, и 59 с. После достижения максимальной дальности таймер отображает нули во всех положениях. (00:00:00).

Меню Units (единицы измерения)

Режим единицы измерения используется для переключения между метрической и американской единицами измерения и может быть доступен через переключатель меню информационного центра водителя и переключатель набора информационного центра водителя.

Монитор давления в шинах

Приборная панель получает сообщение GMLAN от системы мониторинга давления в шинах для данных о давлении в шинах спереди и сзади. Информационный центр водителя будет отображать давление для каждой из передней и задней шин. При наличии шины с низким давлением воздуха в информационном центре водителя выводится предупреждение, ПРОВЕРЬТЕ ХХ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.

Оставшийся срок службы нефти

Блок управления двигателем отправляет оставшийся процент масла в приборную панель через сообщение GMLAN. Панель приборов получает сообщение GMLAN, указывающее оставшийся срок службы моторного масла. Информационный центр водителя отображает текущий процент системы Gm масло Life, определенный блок управления двигателем. Когда процент оставшегося масла падает ниже 5%, информационный центр водителя отображает CHANGE двигатель масло SOON. При смене моторного масла перезапустите систему Gm масло Life система, см.

Компас

Транспортное средство может иметь дисплей компаса на Информационном центре водителя. Компас получает свой курс и другую информацию от антенны Глобальной системы позиционирования (GPS). Если применимо, антенна GPS расположена с модулем управления интерфейсом телематической связи. Для получения диагностической информации GPS см. " Данные Глобальной системы позиционирования (GPS) onstar не текущие или неточные ".

Одометр

Приборная панель отображает одометр автомобиля в информационном центре водителя. ЕСМ посылает сообщение счетчика пробега расстояния по GMLAN в модуль управления телом (BCM). БМВ использует эту информацию для расчета одометра транспортного средства. Это значение одометра затем отправляется в комбинацию приборов по GMLAN. Комбинация приборов не рассчитывает одометр. Одометр отображает мили или километры, выбранные в меню «Единицы».

Значение одометра хранится в нескольких модулях. Приборная панель является вторичным накопительным модулем для одометра, в то время как БКМ является первичным накопителем и аккумулятором.

В дополнение к сохранению значения одометра для транспортного средства, комбинация приборов и BCM сохраняют VIN. Программные проверки выполняются для обеспечения того, чтобы эти модули и хранящаяся в них информация одометра не могли перемещаться или передаваться между различными транспортными средствами.

Если VIN не совпадают, комбинация приборов перейдет в режим ошибки и отобразит «----»(тире). Если несоответствие VIN существует на калиброванном расстоянии, комбинация приборов «заблокирует» дисплей одометра и покажет только тире, даже если впоследствии несоответствие VIN будет правильным. Единственный способ очистить или «разблокировать» комбинацию приборов - это выполнить событие программирования BCM с помощью SPS.

Индикация передач

Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, информационный центр водителя отображает фактическую передачу. Приборная панель получает сообщение GMLAN с фактической информацией о передаче от модуля автоматической коробки передач.

Меню «Помощь при парковке»

Если активирован помощник по параллельной парковке, в информационном центре для водителей отображается меню помощи при параллельной парковке. Информационный центр для водителей отображает текущее состояние системы помощи при параллельной парковке до тех пор, пока приборная панель не получит сообщение об обратном.

Язык

Информационный центр водителя способен отображать на разных языках, соответствующих настройкам языка радиосвязи. Приборная панель получает сообщение GMLAN с языковой информацией от радио. Это сообщение отправляется только один раз, после выбора нового языка. Для установки языка см. руководство владельцев.

Транспортное средство может иметь компас в информационном центре водителя. Модуль интерфейса связи получает информацию от конкретной антенны GPS, расположенной снаружи транспортного средства. Антенна GPS подключается к модулю интерфейса связи через экранированный коаксиальный кабель. Антенный кабель также обеспечивает путь постоянного тока для питания антенны. Приборная панель связывается с модулем интерфейса связи через последовательные данные.

Индикаторные дисплеи

На головном дисплее отображается следующее

1. Указатели поворота
2. Индикатор дальнего света
3. Показатель км/ч (миль/ч)
4. Сообщение о низком уровне топлива
5. Активное сообщение управления тягой
6. Stabilitrak активное сообщение
7. Проверить сообщение о давлении в шинах
8. Крейсерский режим установлен на сообщение
9. Скорость ограничена сообщением

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Отображение скорости транспортного средства

Головной дисплей отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления двигателем. Блок управления двигателем передает информацию о скорости транспортного средства через сигнал высокоскоростной шины CAN в приборную панель. Затем приборная панель посылает информацию о скорости транспортного средства через сигнал CAN-шина низкой скорости на головной дисплей, чтобы отобразить скорость транспортного средства, в километрах или милях, в зависимости от требований транспортного средства.

Дисплей частоты вращения двигателя

На головном дисплее отображается частота вращения двигателя на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал оборотов двигателя. Блок управления двигателем передает информацию о скорости двигателя через сигнал высокоскоростной шины CAN в приборную панель. Затем приборная панель посылает информацию через низкоскоростной сигнал CAN-шина на головной дисплей для отображения скорости двигателя.

Отображение звуковой информации

На головном дисплее отображается следующая аудиоинформация

1. Источник звука или полоса частот и информация о станции или дорожке
2. Компакт-диск (для устройства многократной смены) и дорожка компакт-диска
3. Сообщения об очередности, если транспортное средство оборудовано навигационным радиоприемником

Головной дисплей принимает последовательные сообщения данных от радио, указывающие режим отображения, частоту, полосу и дорожку CD.

Выключатели управления

Переключатель дисплея «голова вверх» расположен слева (часть переключателя ближнего света фар) от рулевого колеса. Выключатель индикатора на лобовом стекле состоит из следующих элементов управления

1. Прочь
2. Затемнение
3. Вверх/вниз
4. Страница

Прочь

Для выключения дисплея с головкой вверх поверните ручку затемнения полностью против часовой стрелки, пока дисплей с головкой вверх не выключится.

Затемнение

Поверните ручку затемнения по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы осветлить или затемнить дисплей.

Вверх/вниз

Нажмите переключатель «Вверх» или «Вниз», чтобы отцентрировать изображение на экране. Изображение на дисплее «голова вверх» можно регулировать только вверх и вниз, а не из стороны в сторону.

Страница

Существует три различных формата, которые могут быть выбраны. Каждое нажатие переключателя страниц будет циклически переходить на следующую страницу. Удерживание кнопки нажатой не приводит к перелистыванию страниц.

Форматы отображения

Существует три различных формата с различными дисплеями.

Формат 1 показывает

1. Отображение скорости транспортного средства
2. Указатели поворота
3. Индикатор дальнего света
4. Дисплей трансмиссии
5. Дисплей температуры наружного воздуха
6. Отображение курса компаса

Формат 2 показывает

1. Отображение скорости транспортного средства
2. Указатели поворота
3. Индикатор дальнего света
4. Дисплей передаточного механизма (только для режима Tap up/down)

Формат 3 показывает

1. Отображение скорости транспортного средства
2. Отображение частоты вращения двигателя
3. Указатели поворота
4. Индикатор дальнего света
5. Дисплей трансмиссии

Индикаторная лампа включена

Описание и пояснения всех световых индикаторов см. в РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА.

Для получения информации о диагностике и ремонте, связанной со световой индикацией, обратитесь к разделу «Диагностика системы» и «Описание работы», к которым относится сообщение.

Отображаемое сообщение

Описания и пояснения всех отображаемых сообщений см. в РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА.

Для получения информации о диагностике и ремонте, связанной с отображаемым сообщением, обратитесь к разделу Диагностика системы и Описание работы, к которому относится сообщение.

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем отправляет информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя через сигнал высокий скорость CAN-шина в модуль управления кузовом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал низкий скорость CAN-шина в панель приборов для отображения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию принимает значение cold или ниже, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Указатель уровня топлива

Панель приборов отображает уровень топлива на основе информации от блок управления двигателем. блок управления двигателем преобразует данные от датчиков уровня топлива в сигнал уровня топлива. блок управления двигателем отправляет сигнал уровня топлива через сигнал высокий скорость CAN-шина в BCM. Затем BCM отправляет информацию через сигнал низкий скорость CAN-шина в панель приборов для отображения уровня топлива. Если уровень топлива падает ниже 11%, информационный центр водителя отображает сообщение о низком уровне топлива.

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Спидометр

Приборная панель отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления двигателем. ЕСМ посылает информацию о скорости транспортного средства через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем БМВ посылает информацию о скорости транспортного средства через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости транспортного средства, в километрах или милях, на основе требований к транспортному средству. Спидометр по умолчанию имеет скорость 0 км/ч (0 миль/ч), если

1. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
2. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Приборная панель отображает скорость двигателя на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал оборотов двигателя. МУД посылает информацию о скорости двигателя через сигнал высокоскоростной шины CAN в БМВ. Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости двигателя. Тахометр по умолчанию установлен на 0 об/мин, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Дисплей информационного центра водителя

В нижней середине приборной панели установлен дополнительный дисплей. Его задача - дать дополнительную информацию, например, одометр или коды ошибок. Эта часть приборной панели доступна в 4 различных вариантах, в основном в зависимости от собранного двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) ".