Валы привода колес: Капитальный ремонт Chevrolet Camaro V

Процедура разборок

1. Снять вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ".
2. Снять внешнее соединение Cv и багажник. См. " Замена внешнего соединения вала привода заднего колеса и багажника ".
3. С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте внешний зажим (3) и внутренний зажим (2) из сочленения (4).
4. Снять кожух (2) карданного шарнира с карданного шарнира (3) и вала (1) привода колеса.
5. С помощью соответствующего очистителя удалить смазку с сочленения КВ и вала привода колес.

Процедура сборки

1. Установить пыльник и хомут 1 шарнира РК на вал привода колеса и корпус 2 шарнира РК.
2. Убедиться, что кожух (1) шарнира РК правильно установлен в канавке (2) вала (3) привода колеса.
3. Используя J 35910: плоскогубцы, брекер, динамометрический ключ и / или трещотку (1), закрыть зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 1,8 мм (0,07 дюйма).
4. Поместить приблизительно половину смазки (1) в кожух (2) шарнира РК, а другую половину - в шарнир РК (3).
5. Установить кожух шарнира РК и хомут (2) корпуса шарнира РК (1).
6. Следующая процедура обслуживания предназначена для транспортных средств, оснащенных зажимом для крепления к уху (2). Для транспортных средств, оснащенных зажимом для крепления к уху (низкопрофильным) (1), перейдите к шагу 8
7. Используя J 35910: плоскогубцы (3), брекер (5) и динамометрический или ракетчатый ключ (4), закрыть зажим до тех пор, пока зазор не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
8. Используя Ch 48894: плоскогубцы (1), закрыть загрузочный зажим (3).
9. Переместить шарнир РК круговым движением для распределения смазки внутри корпуса шарнира РК.
10. Удалить остатки смазки с наружной стороны соединения коммерческого клапана.
11. Установить внешнее соединение Cv и багажник. См. " Замена внешнего соединения вала привода заднего колеса и багажника ".
12. Установить вал привода колес (см. " Замена вала привода задних колес ").

1. Снять вал привода колес с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена вала привода задних колес ".
2. Установить ось ведущего моста колеса в мягкий челюстной тиски.
3. С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте внешний зажим (2) из чехла (3) шарнира CV.
4. С помощью пары боковых резаков снять и выбросьте внутренний зажим (4) из чехла (3) шарнира CV.
5. Снять кожух (3) шарнира РК с корпуса (1) шарнира РК.
6. С помощью пары боковых резцов снять и утилизируйте внешний зажим ботинка (3) и внутренний зажим ботинка (1).
7. Снять кожух (2) шарнира РК с корпуса (4) шарнира РК.
8. С помощью молотка и деревянного бруса снять шарнир КВ (2) с вала привода колес (1).
9. С помощью клещей J 8059: снять стопорное кольцо (2) с вала привода колеса.
10. Снять пыльник (1) шарнира РК с вала (2) привода колеса.
11. Осмотреть соединение вала привода колеса Cv. См. раздел " Проверка внешнего соединения вала привода колеса ".

1. Установить багажник и зажим (1) на вал привода колес (2).
2. Убедиться, что кожух (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса (3).
3. Используя J 8059: плоскогубцы, установить стопорное кольцо (2) на вал привода колеса (1).
4. С помощью клещей (1) J 35910: привод axle boot clamp cliers (1) закрывайте зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 2,15 мм (0,85 дюйма).
5. С помощью деревянного блока и молотка установить шарнир РК (1) на вал привода колес.
6. Поместить приблизительно половину смазочного материала (2) внутрь чехла для коммерческих автомобилей (1), а другую половину - в сочленение для коммерческих автомобилей (3).
7. Удалить излишки смазки на корпусе шарнира CV или колпаке.
8. При работе с колесным приводом, имеющим зажим ушкового типа (2), перейдите к шагу 9. Если вал привода колеса имеет низкопрофильный зажим (1), пропустите шаг 9 и перейдите к шагу 10.
9. Используя J 35910: плоскогубцы (1), динамометрический или храповой ключ и брекер, закрыть зажим ботинка до тех пор, пока зазор (3) не достигнет 2,15 мм (0,85 дюйма).
10. Используя Ch 48894: плоскогубцы (1), закрыть загрузочный зажим (3).
11. Для распределения смазки 4-5 раз перемещайте соединение КВ круговым движением.
12. Снять вал привода колес с тисков.
13. Установить вал привода колес (см. " Замена вала привода задних колес ").

1. Снять внешнее соединение постоянной скорости (Cv) и колпак с вала привода колеса. См. " Замена вала привода заднего колеса ".
2. Удалить смазку с шарнира РК.
3. Установить наружный узел соединения коммерческого клапана в мягком тиске.
4. Используя латунный шаблон (2), осторожно постучите по сепаратору до тех пор, пока шарикоподшипник не будет вынут из сепаратора.
5. С помощью небольшой отвертки снять шарикоподшипники (1) с шарнира РК (2).
6. Последовательно снять шарикоподшипники с шарнира РК.
7. Установить обойму (1) под углом 90 градусов к осевой линии наружной обоймы (2).
8. Совместите окна клетки с площадками наружной обоймы (2).
9. Поднять и снять обойму 1 и внутреннюю обойму с наружной обоймы 2.
10. Расположить обойму (2) и внутреннее кольцо (1) так, чтобы углы большего радиуса окон обоймы были вверх.
11. Повернуть внутреннюю обойму (1) на 90 градусов к центральной линии обоймы (2).
12. Совместите площадки внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
13. Вдвиньте внутреннюю обойму (1) в окно клетки (2).
14. Повернуть внутреннюю обойму (1) вниз и извлечь ее из обоймы (2).
15. Тщательно очистить следующие предметы с помощью подходящего чистящего растворителя: Внутренняя обойма Наружная обойма Обойма Шарикоподшипники Открытый конец вала привода колеса
16. Если окажется, что какой-либо из вышеперечисленных элементов имеет чрезмерный износ или поврежден, заменить внешнее соединение CV в сборе.

1. Расположить клетку (2) так, чтобы углы большего радиуса окон клетки были вверх.
2. Расположить внутреннее кольцо (1) под углом 90 градусов к осевой линии каркаса (2).
3. Вставить внутреннее кольцо (1) в нижнюю часть обоймы (2).
4. Совместите площадки внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
5. Вдвиньте внутреннюю обойму (1) в окно клетки (2).
6. Повернуть внутреннюю обойму (1) вниз и извлечь ее из обоймы (2).
7. Повернуть внутреннее кольцо (1) внутри обоймы (2) так, чтобы желобчатая поверхность внутреннего кольца (1) была обращена вверх.
8. Совместите дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
9. Оберните чистое заводское полотенце вокруг шлицевого вала внешней обоймы шарнира коммерческого транспорта.
10. Поместить наружное кольцо (2) вертикально в тиски.
11. Расположить обойму (1) и внутреннее кольцо под углом 90 градусов к осевой линии наружного кольца (2).
12. Когда внутренняя обойма и обойма (1) в сборе находятся в вертикальном положении, вставить обойму и внутреннюю обойму во внешнюю обойму (2).
13. Расположить обойму (2) и внутреннюю обойму так, чтобы они находились на одном уровне в тисках.
14. Повернуть соответствующие компоненты и совместите окна сепаратора и дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы (1) с дорожками шарикоподшипника внешней обоймы.
15. Установить окно сепаратора и дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы для установки шарикоподшипника.
16. Нажать на обойму, следуя одной из дорожек шарикоподшипника наружного кольца (1).
17. Установить шарикоподшипник через окно обоймы на дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы (1).
18. После установки первого шарикоподшипника (1) использовать латунный шаблон и молоток и осторожно постучите по сепаратору, чтобы полностью опустить сепаратор и внутреннее кольцо в наружное кольцо.
19. Расположить клетку и внутреннюю обойму так, чтобы они были ровными.
20. С помощью пластикового молотка слегка постучите шарикоподшипником (1) по месту.
21. Устанавливать шарикоподшипники последовательно.
22. Повторяйте шаги 18-20 до тех пор, пока не будут установлены все шариковые подшипники.
23. Установить внешнее соединение Cv и багажник на вал привода колеса. См. " Замена вала привода заднего колеса ".