Процедура проверки
- Снять внутреннее соединение вала привода передних колес и багажник. См. " Замена вала привода задних колес ".
- Снять втулку штатива вала привода колеса (1) с корпуса штатива (3).
- Снять корпус штатива вала привода колеса (1) с вала привода колеса.
- Снять втулку (1) крепления треноги вала привода колеса.
- С помощью подходящего очистителя удалить излишки смазки со штатива в сборе.
- Осмотреть следующие предметы на предмет повреждений или чрезмерного износа: пыльников штатива вала привода колеса Узел штатива вала привода колеса Корпус штатива вала привода колеса Втулка штатива вала привода колеса
- Если будет обнаружено, что какая-либо из внутренних деталей чрезмерно изношена или повреждена, заменить внутреннее соединение вала привода колеса и багажник. См. " Замена вала привода заднего колеса ".
Валы привода колеса в сборе представляют собой гибкие узлы, состоящие из внутреннего и внешнего шарниров постоянной скорости, соединенных соединительным валом. Внутренний шарнир постоянной скорости является гибким и может перемещаться внутрь и наружу. Внутренний шарнир постоянной скорости является сменным. Внешний шарнир постоянной скорости является гибким и не может перемещаться внутрь и наружу. Внешний шарнир постоянной скорости прижимается к соединительному валу и заменяется как полный внешний шарнир постоянной скорости и соединительный узел вала. Оба шарнира постоянной скорости используют резиновые сапоги для защиты и уплотнения гибких шарниров постоянной скорости от грязи, воды и атмосферных условий.