Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Прочее Chevrolet Camaro V

Люк и складной верх кузова 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена переключателя открывания люка
  2. Замена электродвигателя привода с люком
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования двигателя / привода в люке.

Как проверить цепи/систему

  1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3697 42 или расшифровка кода ошибки B3697 4b не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте или откалибруйте модуль управления люком K61. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените модуль управления люком K61.
  2. Замените модуль управления люком K61.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена электродвигателя привода с люком
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования двигателя / привода в люке.

Признаки неисправностей - Крыша

ПримечаниеПеред использованием таблиц симптомов выполните следующие процедуры.

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы убедиться, что все следующие условия истинны: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
  2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы узнать ее функции. См. " Описание и работа люка ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема крыши

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа люка

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., нажмите переключатель люка в открытое и закрытое положения. Люк должен открываться и закрываться при переходе между командными состояниями.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена переключателя открывания люка
  2. Замена электродвигателя привода с люком
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования двигателя / привода в люке-люке
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Фиксаторы дефлектора люка люка (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедуры Откройте окно люка в полностью открытое положение. Освободите левую и правую стороны боковых натяжных рычагов дефлектора люка от рамы. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить экран дефлектора люка. Затяните: 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
2Воздушный дефлектор люка
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (новый двигатель)

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в автомобиле устанавливается новый привод двигателя люка люка.

  1. Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к электродвигателю люка.
  2. Установите зажигание в положение RUN (РАБОТА).
  3. Повторная инициализация (нормализация), нажмите " Manual Close выключатель " до тех пор, пока люковое окно не достигнет положения Close или не прекратит движение.
  4. Отпустите переключатель.
  5. Нажмите кнопку " Manual Close выключатель " и удерживайте ее в течение более 10 секунд до тех пор, пока люковое окно не откроется и не дойдет до жесткого упора.
  6. Проверьте работу люка.

ПримечаниеПроцесс инициализации/обучения не завершен, если перед выполнением цикла инициализации произошло любое из следующих действий: Выключатель люка не удерживается в закрытом положении. Снято зажигание и/или питание от батареи. Стеклянная панель не достигла закрытого положения. Процесс инициализации/обучения должен быть перезапущен, если процедура выполняется не полностью.

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (существующий двигатель)

Процесс инициализации/обучения выполняется каждый раз, когда люк двигателя/привода снимается с люка.

  1. Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к электродвигателю люка.
  2. Повторная инициализация (нормализация), нажмите " Ручной выключатель закрытия " до тех пор, пока люк не достигнет положения закрытия или не прекратит движение.
  3. Отпустите переключатель.
  4. Нажмите кнопку " Manual Close выключатель " и удерживайте ее в течение более 10 секунд или до тех пор, пока люковое окно не начнет открываться и не достигнет жесткого упора.
  5. Проверьте работу люка.

ПримечаниеПроцесс инициализации/обучения не завершен, если перед выполнением цикла инициализации произошло любое из следующих действий: Выключатель люка не удерживается в закрытом положении. Снято зажигание и/или питание от батареи. Стеклянная панель не достигла закрытого положения. Процесс инициализации/обучения должен быть перезапущен, если процедура выполняется не полностью.

Выключатель управления солнцезащитным стеклом

Выключатель управления люком подключен непосредственно к контроллеру. Переключатель со скользящим стеклом обеспечивает фиксированное положение для размыкания, размыкания, размыкания и замыкания. Переключатель управления замыкает цепь между двумя сигналами, обеспечиваемыми модулем управления, входом опорного заземления и напряжением подтягивания, обеспечиваемым входом аналогово-цифрового переключателя. Переключатель управления помещает в цепь другую резисторную многозвенную сеть в зависимости от выбранной функции. Вход аналогово-цифрового переключателя контроллеров считывает результирующий диапазон напряжения и определяет соответствующую функцию.

Функции защиты системы

Нормальная работа системы люка может быть изменена одним из следующих событий.

Остановка двигателя

Если люк движется в открытом или закрытом направлении и прекращает движение в течение 350 мс, пока активен переключатель или команда LIN-шина, двигатель должен быть выключен во избежание перегрева.

Контроллеры люка имеют алгоритм тепловой защиты для защиты контроллера люка и двигателя от повреждения из-за перегрева в результате неумеренных срабатываний переключателя. Алгоритм тепловой защиты приведет к тому, что любые новые команды открытия люка будут игнорироваться до тех пор, пока двигатель не охладится. Количество закрытых запросов во время перегрева будет разрешено.

Нормально открытый

Когда люк люка раздвижной стеклянный выключатель удерживается в положении ОТКЛ, люк люка начнет открываться. Движение будет продолжаться до тех пор, пока выключатель не вернется в состояние ВЫКЛ.

Экспресс-открытие

Когда люк в крыше переключается в состояние EXPRESS обрыв, люк в крыше будет открываться до тех пор, пока контроллер не определит, что люк в крыше достиг положения комфортной остановки или полностью открытого положения, переключатель переходит в другое состояние после первого возвращения в положение OFF.

Нормальное закрытие

Когда выключатель люка находится в состоянии CLOSE, контроллер начнет перемещать люк в направлении close. Операция EXPRESS CLOSE недоступна.