Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Диагностика Chevrolet Camaro V

Испытание на герметичность хладагента

ПримечаниеВсе ремонтные работы системы кондиционирования должны быть проверены с использованием электронного обнаружения утечек. Обнаружение красителя может занять 2 или 3 дня, чтобы быть надежным.

ПримечаниеАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом хладагента по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования GE-50078: Инфракрасный детектор утечек хладагента, даже если система кондиционирования содержит флуоресцентный краситель.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер. Избыток красителя может привести к повреждению компрессора.

Визуальный осмотр

Визуально отследите всю систему хладагента и найдите признаки утечки, повреждения и коррозии смазки на всех шлангах и компонентах линий (масло может быть признаком утечки). Каждый сомнительный участок следует проверять на наличие утечек с помощью электронного течеискателя.

Испытание на эффективность системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6)

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

  1. Текущая температура окружающего воздуха
  2. Текущая относительная влажность
  3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
  4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
  5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

  1. Текущая температура окружающего воздуха
  2. Текущая относительная влажность
  3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
  4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
  5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A

ШагДействиеСтоимостьДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
2См. температуру воздуха на выходе приборной панели, зарегистрированную во время испытания рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. Изменяется ли температура нагнетаемого воздуха между правым и левым центральными выходами приборной панели более чем на 1-2 ° C (2-19°C)?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Во время продолжительной работы системы кондиционирования воздуха понижается ли давление на нижней стороне, что может сопровождаться сильным инеем на жидкостной линии между расширительным устройством и испарителем?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D Перейти к шагу 5
5См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о всасывании движущихся частей и горячих поверхностей ". Проверьте следующие условия: Давление нагнетания на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления, но все еще находится в зоне А на карте классификации давления в зоне кондиционирования воздуха в эксплуатационных испытаниях системы кондиционирования воздуха. См. " Охлаждение (A / C). Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (V6) ".Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6См. значения давления, зарегистрированные во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на всасывании со стороны низкого давления немного ниже указанных диапазонов давления, но все еще находится в пределах зоны А на карте классификации зон по давлению в системе кондиционирования воздуха. Существуют ли эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (А / С) " (V6) ".Перейти к шагу 8Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
7Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено?Переход к шагу 13
8Система кондиционирования воздуха может быть загрязнена. Просмотрите информационный экран в сервисном центре кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000 для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Откачать воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Действие завершено?Переход к шагу 13
10Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и осмотрите температуру воздуха на выходе приборной панели. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (А / С) (V6) " или " Кондиционирование воздуха (А / С) ".Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много масла хладагента. ВАЖНО: Просмотрите историю ремонта кондиционера автомобиля. Если история автомобиля показывает несколько ремонтов кондиционера и подозревается в неправильной балансировке масла ПАГ во время предыдущих ремонтов, выполните следующую процедуру: Слейте весь сливной баллон масла ПАГ на ACR 2000. Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Была больше, чем общая емкость системы хладагента, извлеченного из баллона масла ACR?120 мл (4,06 унции)Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Добавьте указанное количество масла хладагента. См. " Технические характеристики системы хладагента ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Действия завершены?Переход к шагу 13
13Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели приборов. Сравните температуры воздуха на выходе панели приборов с указанными в Таблице рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8) ". Находятся ли высокое и низкое боковое давление и температура воздуха на выходе панели приборов в пределах спецификаций?Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".
Важно
Просмотрите историю ремонта кондиционера автомобиля.

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
2После продолжения работы системы кондиционирования воздуха выравниваются или становятся статическими низкое и высокое боковые давления?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3См. Давление, зарегистрированное во время испытания компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления равно или превышает указанный диапазон давления в системе кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C) Испытание производительности (V6) ". Давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) Испытание производительности (V8).Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4См. Давление, зарегистрированное во время испытания компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления больше, чем указанный диапазон давления в системе кондиционирования воздуха. См. " Кондиционирование воздуха (A / C) Испытание производительности системы (V6) ". Кондиционер воздуха (A / C) Испытание производительности системы (V8).Перейти к шагу 5Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
5Система кондиционирования воздуха имеет низкий заряд хладагента. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено?Перейти к шагу 6
6После выполнения ремонта запишите следующее: Низкое и высокое боковое давление Температура воздуха на выходе приборной панели Сравните давления и температуру с теми, которые перечислены в Таблице рабочих характеристик A / C. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8) ". Показания находятся в указанных диапазонах, указанных в Таблице рабочих характеристик A / C?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Компрессор кондиционера неисправен. Снимите расширительное устройство и проверьте наличие загрязнений. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера ". Вы обнаружили металлические чешуйки на расширительном устройстве?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Проверьте расширительное устройство на наличие коричневого порошкообразного остатка, указывающего на наличие осушителя в системе кондиционирования воздуха. Присутствует ли коричневый порошкообразный остаток?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Отсоедините шланг компрессора от компрессора. Обратитесь к разделу " Замена шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Проверьте наличие металлических чешуек на линейных соединениях и отверстиях компрессора. Есть ли металлические чешуйки?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Замените компрессор кондиционера воздуха. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера воздуха (Llt) " или " Замена компрессора кондиционера воздуха (LS3, L99) ". Замените клапан теплового расширения. Обратитесь к разделу " Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера воздуха ". Замените фильтр хладагента кондиционера воздуха. Обратитесь к разделу " Замена ресивера и дегидратора завершена ". Эвакуируйте и перезарядите систему A / C. Обратитесь к разделу ".Переход к шагу 13
11Промыть систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Промывка ". Заменить клапан теплового расширения. См. раздел " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Заменить компрессор кондиционирования воздуха. См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Заменить фильтр холодильного агента системы кондиционирования воздуха см. раздел " Замена приемника и осушителя ". LS3 L99Переход к шагу 13
12Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера (Llt) " или " Замена компрессора кондиционера (LS3, L99) ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционера. Обратитесь к разделу " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Действие завершено?Переход к шагу 13
13Эксплуатация системы с целью проверки ремонта Нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое боковое давление выше нормального. Неисправность расширительного устройства вентилятора охлаждения с ограниченным расходом воздуха конденсатора
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
2Запустите двигатель. Включите кондиционер. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Визуально проверьте следующие условия: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные перегородки Ограниченный поток воздуха Существуют ли какие-либо из этих условий?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Действие завершено?Перейти к шагу 9
5Устраните неисправность в работе вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
6ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Почувствуйте трубку клапана теплового расширения испарителя на входе у расширительного устройства Почувствуйте трубку клапана теплового расширения испарителя на выходе у расширительного устройства Похожи ли температуры с обеих сторон трубки клапана теплового расширения испарителя у расширительного устройства?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените поврежденный или неисправный клапан теплового расширения. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
8Воздух находится в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 для определения содержания посторонних газов в хладагенте. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
9После выполнения ремонта запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе из приборной панели. Сравните давление и температуру воздуха на выходе из приборной панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8) ". Показания находятся в указанных диапазонах, указанных в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха / C?Переход к шагу 10Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха. Мусор в системе.
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
2ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте жидкостную линию перед расширительным устройством. Является ли жидкостная линия холодной перед расширительным устройством?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Ощущения вдоль поверхностей следующих компонентов с высокой стороны: Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и расширительным устройством Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Почувствуйте, что жидкостная линия в месте расположения расширительного устройства находится в чрезвычайно холодном состоянии, что может сопровождаться сильным морозом. Почувствуйте вдоль жидкостной линии за пределами места расположения расширительного устройства для теплой температуры. Является ли жидкостная линия очень холодной в месте расположения расширительного устройства и теплой за пределами места расположения расширительного устройства?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Трубка клапана теплового расширения испарителя между устройством расширения и всасывающим шлангом компрессора Всасывающий шланг компрессора Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Чувствуйте себя вдоль поверхностей компонентов с низкой и высокой стороны. Трубка клапана теплового расширения испарителя между расширительным устройством и всасывающим шлангом компрессора Всасывающий шланг компрессора Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Входная трубка испарителя между конденсатором и расширительным устройством Являются ли температуры этих компонентов только умеренно теплыми?Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
7Восстановите хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Действие завершено?Перейти к шагу 9
8Регенерируйте хладагент и откачайте систему. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. См. " Технические характеристики системы хладагента ". Вес регенерированного хладагента превышает 75 процентов от общей производительности системы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Перезарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Улучшена ли производительность охлаждения?Переход к шагу 21Переход к шагу 10
10Проверьте герметичность системы. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности ". Устраните все утечки. Действие завершено?Переход к шагу 21
11Расширительное устройство ограничено. Замените расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Снимите шланг компрессора в сборе с автомобиля. См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая заводской воздух через один конец шланга, накрыв другой конец магазинным полотенцем. Обратите внимание на количество мусора, собранного в магазинном полотенце. Большое количество мусора собиралось в магазинном полотенце?Переход к шагу 18Переход к шагу 20
13Если расширительное устройство было ограничено остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените фильтр хладагента кондиционера. См. " Замена ресивера и осушителя ". Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена конденсатора кондиционирования воздуха (xtag0, xtag1) ". Являются ли действия полными? LS3 L99Переход к шагу 21
14Регенерировать хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Отсоединить шланг компрессора от компрессора. См. " Замена шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Проверить наличие мусора во всасывающем отверстии компрессора. Присутствует ли мусор во всасывающем отверстии компрессора?Переход к шагу 15Переход к шагу 19
15Удалите мусор из всасывающего отверстия. Осмотрите расширительное устройство на наличие повреждений или мусора. Обратитесь к разделу " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Вы нашли следы повреждений или мусора?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Если расширительное устройство не показывает никаких признаков повреждения или мусора, выполните следующую процедуру: Снимите шланг компрессора в сборе с автомобиля. См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрыв другой конец магазинным полотенцем. Наблюдайте количество мусора, собранного в цеховом полотенце.Переход к шагу 18Переход к шагу 19
17Замените расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
18Если большое количество мусора было собрано в цеховом полотенце из всасывающего шланга, выполните следующую процедуру: Замените конденсатор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора кондиционера (Llt) " или " Замена конденсатора кондиционера (LS3, L99) ". Замените фильтр хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена ресивера и осушителя ".Переход к шагу 19
19Установите шланг компрессора в сборе. См. " Замена шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Действие завершено?Переход к шагу 21
20Установите шланг компрессора в сборе. См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (Llt) " или " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (LS3, L99) ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действия завершены?Переход к шагу 21
21После выполнения ремонта запишите значения низкого и высокого давления на стороне нагнетания и температуру воздуха на выходе из приборной панели. Сравните значения давления и температуру воздуха на выходе из приборной панели с указанными в Таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на Диаграмме рабочих характеристик кондиционера воздуха?Переход к шагу 22Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V6) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (V8)
22Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать характеристики обогрева

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3ВНИМАНИЕ: См. раздел " Движущиеся части и горячие поверхности ". Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR (ПОЛ). Выберите минимальную скорость вращения воздуходувки. Выберите наиболее теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов впускного и выпускного нагревателей рядом с сердцевиной нагревателя. Шланг впускного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выпускного нагревателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите термометр в воздуховыпускное отверстие центральной панели ввода/вывода. Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центральный выход воздуха панели ввода/вывода. Выходной шланг нагревателя. Сравните зарегистрированные температуры. Два показания температуры примерно равны?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
6Проверьте работу температурной двери. См. " Описание и работа системы отопления и кондиционирования воздуха ". Выполните необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
7Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя вблизи сердцевины нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
9Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости и режимы, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы воздуходувки?Перейти к шагу 4Переход к шагу 11
4Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Слушайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 11
6Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки ". Проверьте крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных материалов. Проверьте двигатель воздуходувки на наличие инородных материалов. Вы обнаружили какие-либо инородные материалы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Удалите посторонний материал. Действие завершено?Переход к шагу 10
9Заменить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Действие завершено?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Масло компрессора кондиционера воздуха Диагностики

СостояниеКорректирующее действие
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повторного выхода компрессора из строя всегда проверяйте состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора.
Чистое масло без мусораНикаких корректирующих действий не требуется.
Очистка нефти при наличии мусораОсмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ содержит всасывающего экрана, установите всасывающий экран в линию. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV.
Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах без мусораЗаменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента.
Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах с наличием мусораЗаменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента. Осмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ содержит всасывающего экрана, установите всасывающий экран. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV.
Перезарядка масломПромыть систему хладагента.
Загрязнение хладагентаПромыть систему хладагента.
Загрязнение гибридным полиолэфирным маслом (POE)Промыть систему хладагента. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо.
NOTE
Чтобы избежать повторного выхода компрессора из строя, всегда проверяйте состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора.

Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Шумы системы кондиционер, как правило, можно разделить на три области: Кричащие, кричащие, стрекочущие шумы Стонущие шумы Вибрация/дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Вы слышите визг, кричащий шум при включении кондиционер?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3При выключенном двигателе проверьте приводной ремень на чрезмерный износ. См. " Диагностика отпадения приводного ремня и чрезмерного износа " для двигателя 3.6L и " Диагностика отпадения приводного ремня и чрезмерного износа " для двигателя 6.2L. Чрезмерно ли изношен приводной ремень?Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Проверьте натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 3,6 л и разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 6,2 л. Правильно ли натяжение приводного ремня?Перейти к шагу 5Переход к шагу 19
5Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом?Переход к шагу 17Перейти к шагу 6
6Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор кондиционера заблокирован?Переход к шагу 23Перейти к шагу 7
7Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера?Переход к шагу 23Перейти к шагу 8
8ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Используя стетоскоп, прослушайте компрессор кондиционера на наличие ненормальных шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
9Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным?Переход к шагу 20Переход к шагу 11
11Запустите двигатель. Включите муфту компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа передвигайтесь по всей сантехнической системе хладагента. Прослушивание любых посторонних шумов, вызванных прикосновением компонента системы кондиционирования воздуха к другому компоненту. Заземляются ли какие-либо компоненты кондиционера и вызывает ли они вибрационный шум?Переход к шагу 22Переход к шагу 13
12Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер?Переход к шагу 15Перейти к шагу 24
14Произведите холостой ход двигателя в режиме PARK (СТОЯНКА) или Neutral (НЕЙТРАЛЬ) при включенном стояночном тормозе и включенной муфте компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа проведите весь цикл прослушивания системы кондиционера на предмет посторонних шумов, вызванных каким-либо компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционера посторонний шум?Переход к шагу 21Перейти к шагу 24
15Проверьте, правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха. См. " Технические характеристики системы охлаждения ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха?Перейти к шагу 24Переход к шагу 16
16Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора?Переход к шагу 23Переход к шагу 25
17Устраните утечку масла. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта для двигателей 3.6L или 6.2L. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
18Замените приводной ремень приспособления. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - Приспособление ". Замена завершена?Переход к шагу 25
19Замените устройство натяжения приводного ремня вспомогательного оборудования. Обратитесь к разделу " Замена устройства натяжения приводного ремня - вспомогательное оборудование ". Замена завершена?Переход к шагу 25
20Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
21При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
22Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
23Заменить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (Llt) " или " Замена компрессора кондиционера (LS3, L99) ". Замена завершена?Переход к шагу 25
24Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. См. " Анализ вибрации - Двигатель ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 25
25Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 6
6Демонтировать узел ввода / вывода. См. раздел " Замена соединительной планки приборной панели ". Выполнено ли действие?Перейти к шагу 7
7Проверить правильность работы клапана режима в сборе. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите узел клапана режима и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Находятся ли в нормальном состоянии режимный клапан в сборе и температурные двери?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Замените соответствующий компонент. Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено?Переход к шагу 11
11Установить узел ввода / вывода. См. раздел " Замена соединительной планки приборной панели ". Выполнено ли действие?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Как продиагностировать запах

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим выпуска воздуха PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Осмотрите фильтр ОВКВ и решетку воздухозаборника на наличие мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Удалите весь мусор. Действие завершено?Переход к шагу 15
5Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка?Перейти к шагу 7Переход к шагу 15
7Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
8Имеет ли запах охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. См. " Потеря хладагента ". Присутствует ли утечка?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует?Переход к шагу 11Переход к шагу 15
11Осмотрите и при необходимости замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
12Имеет ли запах маслянистый запах?Переход к шагу 13Переход к шагу 15
13Осмотрите моторный отсек на предмет утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Диагностика утечки масла " для 3.6л или " Диагностика и тестирование давления масла " для 6.2л двигателя " Диагностика утечки жидкости " " Утечки жидкости усилителя рулевого управления " Устраните любые утечки масла. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
14Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля Кондиционирование. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2