Как проверить систему диагностики
Диагностическая проверка системы - это организованный подход к выявлению проблемы, созданной неисправностью антиблокировочной тормозной системы (ABS). Это должно быть отправной точкой для любого диагноза ABS, потому что это направляет техника к следующему логическому шагу в диагностике жалобы.
Последовательные данные передаются через клемму последовательной линии передачи данных EBCM / EBTCM. Коммутируемое напряжение зажигания подается через коммутируемую клемму зажигания EBCM / EBTCM, напряжение аккумулятора через клемму питания аккумулятора EBCM / EBTCM и коммутируемое напряжение аккумулятора через входную клемму коммутируемого аккумулятора EBCM / EBTCM. Заземление осуществляется через клемму " E " EBCM / EBTCM.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте. Используйте только 10-мегомметровый (минимум) DVOM для всех тестов напряжения и сопротивления.
- Указывает, передает ли EBCM / EBTCM данные.
- Проверка неисправности последовательной линии передачи данных.
- Проверка правильности подключения тестера сканирования Tech 1 к диагностический разъём.
- Проверка предохранителя на обрыв.
- Проверка предохранителя на обрыв.
- Проверка высокого сопротивления в цепи заземления EBCM / EBTCM.
- Проверка текущих кодов.
- Проверка правильности работы сигнальной лампы АБС.
- Проверка кодов истории.
- Проверка возможного короткого замыкание на массу в цепи подачи напряжения батареи.
- Проверка возможного замыкание на массу в EBCM / EBTCM.
- Обеспечивает короткое замыкание на массу не из-за физического повреждения цепи.
- Проверка на возможное замыкание на массу в коммутируемой цепи зажигания.
- Изолирует короткое замыкание на массу либо схемы, либо EBCM / EBTCM.
- Обеспечивает короткое замыкание на массу не из-за физического повреждения схемы.
- Проверка надлежащего напряжения батареи на EBCM / EBTCM.
- Проверка высокого сопротивления в цепи подачи напряжения батареи.
- Проверка на высокое сопротивление в коммутируемой цепи зажигания.
- Гарантирует, что неисправность не связана с плохим контактом клемм.
- Проверка высокого сопротивления в коммутируемой цепи зажигания между блоком предохранителей и EBTCM.