Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cab & Chassis Silverado 3500 HD/Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD (2008-2011)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - MP 1625/1626-NQF: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - MP 1625/1626-NQF: Диагностика Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD

Раздаточная коробка 50 иллюстраций ~29 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B0775 B0775 01:4 Короткое замыкание цепи индикатора высокого уровня на батарею B0775 06:4 Короткое замыкание цепи индикатора высокого уровня на землю или обрыв
расшифровка кода ошибки B0780 B0780 01:4 Короткое замыкание цепи индикатора низкого уровня на батарею B0780 06:4 Короткое замыкание цепи индикатора низкого уровня на землю или обрыв
расшифровка кода ошибки B0785 B0785 01:2 Короткое замыкание цепи индикатора высокого уровня на батарею B0785 06:2 Короткое замыкание цепи индикатора высокого уровня на землю или обрыв
расшифровка кода ошибки B0790 B0790 01: Замыкание цепи нейтрального индикатора на батарею B0790 06: Замыкание цепи нейтрального индикатора на землю или размыкание
расшифровка кода ошибки B2725 B2725 08: Активная схема переключателя режима раздаточной коробки - сигнал недействителен
расшифровка кода ошибки C0306 C0306 02: Замыкание цепи двигателя A или B на землю C0306 05: Замыкание цепи двигателя A или B на батарею или обрыв
расшифровка кода ошибки C0379 C0379 01: Короткое замыкание системы передней оси на аккумуляторную батарею C0379 02: Короткое замыкание системы передней оси на землю C0379 04: Обрыв цепи системы передней оси C0379 08: Сигнал системы передней оси недействителен
расшифровка кода ошибки C0387 C0387 59: Не удается завершить тайм-аут переключения цепи / защиты компонента
расшифровка кода ошибки C0396 C0396 01: инкрементальное замыкание цепи датчика положения на батарею C0396 02: инкрементальное замыкание цепи датчика положения на землю C0396 04: инкрементальное размыкание цепи датчика положения C0396 05: инкрементальное замыкание цепи датчика положения на батарею или размыкание
расшифровка кода ошибки C0550 C0550 37: Сбой электронного блока управления Watchdog / Сбой безопасности C0550 39: Сбой электронного блока управления Внутренний электронный сбой
расшифровка кода ошибки C0569 C0569 4b: Данные калибровки ошибки конфигурации системы не изучены
расшифровка кода ошибки C0896 C0896 03: Диапазон напряжения устройства Напряжение ниже порогового значения C0896 07: Диапазон напряжения устройства Напряжение выше порогового значения
расшифровка кода ошибки P2160 или P2161 P2160: датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) 2 цепь низковольтная P2161: датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) 2 цепь прерывистая

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - раздаточная коробка

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

  1. Идентификация управляющего модуля или модулей, управляющих системой.
  2. Способность управляющего модуля или модулей осуществлять связь через схему последовательных данных.
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и состояние кодов.

Использование " Diagnostic проверка системы - Vehicle " позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжение
Регулятор яркости индикатораB0770 06, B0775 06, B0780 06 и B0785 06B0770 06, B0775 06, B0780 06 и B0785 06
4 Схема управления индикатором высокого уровняB0775 06B0775 06B0775 01

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10-18 В.
  3. Испытание цепи выполняется только во время 2-секундной проверки лампы.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. Система контролирует напряжение на 4 цепи управления высоким индикатором.
  2. TCCM обнаруживает напряжение 1,6 В или менее в течение 1,5 секунд при подаче команды на включение индикатора 4 высокий.
  3. TCCM обнаруживает 3,4 В или более, когда индикатор 4 высокий получает команду OFF.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Нормальная работа, индикатор обслуживание 4WD не включен. Водитель информируется о неисправности с помощью проверки лампочки.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. TCCM очищает расшифровка кода ошибки, как только условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

  1. Короткое замыкание на массу в цепи управления 4-мя индикаторами высокого уровня приведет к тому, что индикатор 4-мя индикаторами высокого уровня будет постоянно гореть.
  2. Разомкнутое или высокое сопротивление цепи управления 4 индикаторами высокого уровня приведет к тому, что 4 индикатора высокого уровня не будут работать во время 2-секундной проверки колбы.
  3. Обрыв в цепи управления затемнением индикатора приведет к тому, что индикаторы режимов 2 высокий (Высокий), 4 высокий (Высокий) и 4 низкий (Низкий) не будут работать во время 2-секундной проверки лампочки.

Как протестировать цепи/систему

  1. Выключите ключ. Отсоедините разъем X1 на переключателе переключения передач раздаточной коробки (TCSCS).
  2. Включить купольный свет с помощью переключателя фары и диммера пульта.
  3. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте на B + между схемой управления диммингом индикатора, контактом 4 TCSCS X1 и хорошим заземлением. Если напряжение ниже указанного диапазона, протестируйте затронутую цепь на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все схемы и соединения протестируют нормально, протестируйте модуль управления корпусом (BCM) на правильную работу.
  4. Используя щупы L-Bu J35616-64B, проверьте на B + между цепью управления диммингом индикатора, TCSCS X1 контакт 4 и 4 цепью управления высоким уровнем индикатора, TSCSC X1 контакт 9. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверьте цепь управления высоким уровнем индикатора 4 на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на мощность. Если все цепи и соединения тестируют в нормальном состоянии, проверьте TCCM на правильную работу.
  5. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте более 10 Ом между схемой управления диммингом индикатора, TCSCS X1 контакт 4 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, протестируйте затронутые цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируют в нормальном состоянии, протестируйте TCCM на правильную работу.
  6. Отсоедините разъем X1 TCCM.
  7. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, проверьте более 10 Ом между 4 цепями управления индикатором высокого уровня, контактом 9 TCSCS X1 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, проверьте затронутые цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте TCCM на правильную работу.
  8. Проверьте работу TCSCS.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжение
Регулятор яркости индикатораB0770 06, B0775 06, B0780 06 и B0785 06B0770 06, B0775 06, B0780 06 и B0785 06
4 Схема управления индикатором высокого уровняB0780 06B0780 06B0780 01
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10-18 В.
  1. Система контролирует напряжение на 4 цепи управления низким индикатором.
  2. TCCM обнаруживает напряжение 1,6 В или менее в течение 1,5 секунд при подаче команды на включение индикатора 4 низкий.
  3. TCCM обнаруживает 3,4 В или более, когда индикатор 4 низкий (низкий уровень) получает команду OFF (выключено).

Нормальная работа, индикатор обслуживание 4WD не включен. Водитель информируется о неисправности с помощью проверки лампочки.

  1. TCCM очищает расшифровка кода ошибки, как только условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
  1. Короткое замыкание на массу в цепи управления 4 индикаторами низкого уровня приведет к тому, что 4 индикатора низкого уровня будут постоянно гореть.
  2. Разомкнутое или высокое сопротивление на 4 индикаторе низкого уровня должно быть в нерабочем состоянии во время 2-секундной проверки лампы.
  3. Обрыв в цепи управления затемнением индикатора приведет к тому, что индикаторы режимов 2 высокий (Высокий), 4 высокий (Высокий) и 4 низкий (Низкий) не будут работать во время 2-секундной проверки лампочки.
  1. Выключите ключ. Отсоедините разъем X1 на переключателе переключения передач раздаточной коробки (TCSCS).
  2. Включить купольный свет с помощью переключателя фары и диммера пульта.
  3. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте на B + между схемой управления диммингом индикатора, контактом 4 TCSCS X1 и хорошим заземлением. Если напряжение ниже указанного диапазона, протестируйте затронутую цепь на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все схемы и соединения протестируют нормально, протестируйте модуль управления корпусом (BCM) на правильную работу.
  4. Используя щупы L-Bu J35616-64B, проверьте на B + между схемой управления диммингом индикатора, TCSCS X1 контакт 4 и 4 схемой управления низким индикатором, TSCSC X1 контакт 10. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления низким индикатором 4 на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на мощность. Если все цепи и соединения тестируют в нормальном состоянии, проверьте TCCM на правильную работу.
  5. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте более 10 Ом между схемой управления диммингом индикатора, TCSCS X1 контакт 4 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, протестируйте затронутые цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируют в нормальном состоянии, протестируйте TCCM на правильную работу.
  6. Отсоедините разъем X1 TCCM.
  7. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте более 10 Ом между 4 цепями управления индикатором низкого уровня, TCSCS X1 контакт 10 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, протестируйте затронутые цепи на короткое замыкание вместе. Если все цепи и соединения тестируют в нормальном состоянии, протестируйте TCCM на правильную работу.
  8. Проверьте работу TCSCS.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжение
Регулятор яркости индикатораB0770 06, B0775 06, B0780 06 и B0785 06B0770 06, B0775 06, B0780 06 и B0785 06
2 Схема управления индикатором высокого уровняB0785 06B0785 06B0785 01
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10-18 В.
  1. Система контролирует напряжение на 2 цепи управления высоким индикатором.
  2. Если TCCM обнаруживает напряжение 1,6 В или менее в течение 1,5 секунд, когда не подается команда на выключение индикатора 2 высокий.
  3. TCCM обнаруживает 3,4 В или более, когда индикатор 2 высокий получает команду ON.

Нормальная работа, индикатор обслуживание 4WD не включен. Водитель информируется о неисправности с помощью проверки лампочки.

  1. TCCM очищает расшифровка кода ошибки, как только условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
  1. Короткое замыкание на массу в цепи управления 2 индикаторами высокого уровня приведет к тому, что 2 индикатора высокого уровня будут постоянно гореть.
  2. Открытое или высокое сопротивление приведет к тому, что индикатор 2 высокий не будет работать во время проверки колбы 2 секунды.
  3. Обрыв в цепи управления затемнением индикатора приведет к тому, что индикаторы режимов 2 высокий (Высокий), 4 высокий (Высокий) и 4 низкий (Низкий) не будут работать во время 2-секундной проверки лампочки.
  1. Выключите ключ. Отсоедините разъем X1 на переключателе переключения передач раздаточной коробки (TCSCS).
  2. Включить купольный свет с помощью переключателя фары и диммера пульта.
  3. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте на B + между схемой управления диммингом индикатора, контактом 4 TCSCS X1 и хорошим заземлением. Если напряжение ниже указанного диапазона, протестируйте затронутую цепь на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все схемы и соединения протестируют нормально, протестируйте модуль управления корпусом (BCM) на правильную работу.
  4. Используя щупы L-Bu J35616-64B, проверьте на B + между цепью управления диммингом индикатора, TCSCS X1 контакт 4 и 4 цепью управления высоким индикатором, TSCSC X1 контакт 7. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления высоким индикатором 2 на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на мощность. Если все цепи и соединения тестируют нормально, проверьте TCCM на правильную работу.
  5. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, протестируйте более 10 Ом между схемой управления диммингом индикатора, TCSCS X1 контакт 4 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, протестируйте затронутые цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируют в нормальном состоянии, протестируйте TCCM на правильную работу.
  6. Отсоедините разъем X1 TCCM.
  7. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, проверьте наличие более 10 Ом между 2-мя цепями управления индикаторами высокого уровня, TCSCS X1 контакт 7 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, проверьте затронутые цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте TCCM на правильность работы.
  8. Проверьте работу TCSCS.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжение
Напряжение зажигания 1B0790 06B0790 06
Цепь индикатора нейтралиB0790 06B0790 06B0790 01
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10-18 В.
  1. Система контролирует напряжение на цепи управления индикатором нейтрали.
  2. TCCM обнаруживает напряжение 1,6 В или менее в течение 1,5 секунд, когда индикатор нейтрали не включен.
  3. Если TCCM обнаруживает напряжение 3,4 В или более, когда на нейтральный индикатор подается команда OFF.

При нормальной работе индикатор обслуживание 4WD включается на оставшуюся часть цикла зажигания. Водитель также информируется о неисправности с помощью проверки лампы.

  1. TCCM очищает расшифровка кода ошибки, как только условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
  1. Короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором нейтрали приведет к тому, что индикатор нейтрали будет постоянно гореть.
  2. Разомкнутое или высокое сопротивление приведет к неработоспособности индикатора нейтрали во время 2-секундной проверки лампочки.
  1. Выключите ключ. Отсоедините разъем X1 на переключателе переключения передач раздаточной коробки (TCSCS).
  2. Используя зонд L-Bu J35616-64B, проверьте на B + между цепью напряжения зажигания 1, контактом 2 TCSCS X1 и хорошим заземлением. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверьте затронутую цепь на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте модуль управления корпусом (BCM) на правильную работу.
  3. Используя щупы L-Bu J35616-64B, проверить на B + между цепью напряжения зажигания 1, TCSCS X1 контакт 2 и цепью управления индикатором нейтрали, TSCSC X1 контакт 3. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверить цепь управления индикатором нейтрали на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на мощность. Если все цепи и соединения тестируют в норме, проверить TCCM на правильную работу.
  4. Используя зонд L-Bu J 35616-64B, проверьте более 10 Ом между схемой управления диммингом индикатора, контактом 2 TCSCS X1 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, проверьте затронутые цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте TCCM на правильную работу.
  5. Отсоедините разъем X1 TCCM.
  6. Используя зонд L-Bu J35616-64B, проверьте более 10 Ом между цепью управления нейтральным индикатором, контактом 3 TCSCS X1 и всеми другими контактами TCSCS X1. Если сопротивление меньше указанного диапазона, проверьте затронутые цепи на короткое замыкание вместе. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте TCCM на правильную работу.
  7. Проверьте работу TCSCS.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеСигнал недействителен
5-Volt ссылкаРасшифровка кода ошибки B2725 08Расшифровка кода ошибки B2725 08Расшифровка кода ошибки B2725 08Расшифровка кода ошибки B2725 08
Сигнал переключенияРасшифровка кода ошибки B2725 08Расшифровка кода ошибки B2725 08Расшифровка кода ошибки B2725 08Расшифровка кода ошибки B2725 08
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 В.
  1. Система постоянно контролирует напряжение на сигнальной цепи выключателя.
  2. Если система обнаруживает уровень напряжения ниже 0,38 В или выше 4,86 В в течение 60 секунд, расшифровка кода ошибки регистрируется.
  1. Все переключения отключены.
  2. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.
  3. Записи об отказах будут сохранены.
  1. TCCM очистит текущее расшифровка кода ошибки, как только условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует в настоящее время.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
  1. Выключите ключ. Отсоедините разъем X1 на переключателе передач (TCSCS). Установите EL-49742: Жгут.
  2. Ключ ВКЛ (Зажигание С), двигатель ВЫКЛ.
  3. Используя зонды J 35616-64B: L-Bu, протестировать на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой эталонной цепью, контактом 11 TCSCS X1 и клеммой заземления EL-49742: Жгут, черная клемма. Если напряжение меньше указанного значения, протестировать 5-вольтовую эталонную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если все цепи и соединения в норме, протестировать TCCCCS на напряжение больше указанного значения 5.
  4. Используя щупы J 35616-64B: L-Bu, протестируйте на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью, контактом 11 TCSCS X1 и сигнальной цепью выключателя TCSCS X1 контактом 12. Если напряжение ниже указанного значения, протестируйте сигнальную цепь выключателя на обрыв / высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируют на нормальное напряжение, то тестируют на нормальное напряжение, если напряжение, то проверяют TCCM.
  5. Используя зонды J 35616-64B: L-Bu, проверьте наличие более 500 Ом между 5-вольтовой опорной цепью, контактом 11 TCSCS X1 и всеми остальными контактами TCSCS. Если сопротивление меньше указанного значения, проверьте неисправные цепи на короткое замыкание. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте работу TCCM.
  6. Используя зонды J 35616-64B: L-Bu, проверьте наличие более 500 Ом между сигнальной цепью коммутатора TCSCS X1 контакт 12 и всеми другими контактами TCSCS. Если сопротивление меньше указанного значения, проверьте неисправные цепи на короткое замыкание вместе. Если все цепи и соединения тестируются нормально, проверьте TCCM на правильность работы.
  7. Проверьте работу TCSCS.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Цепь двигателя A или BРасшифровка кода ошибки C0306 02Расшифровка кода ошибки C0306 05Расшифровка кода ошибки C0306 05
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 вольт.

Система проверяет цепи двигателя, проверяя наличие нежелательного напряжения.

  1. Затем система подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно на другую цепь.
  2. Если система обнаруживает состояние каналов, расшифровка кода ошибки регистрируется. Модуль управления переключением раздаточной коробки воспринимает возврат низкого напряжения в цепях А управления электродвигателем или В управления электродвигателем, когда ожидается высокое напряжение.
  3. Чтобы установить расшифровка кода ошибки, неисправность должна оставаться в силе в течение 30 секунд.
  1. Все переключения отключены.
  2. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.
  1. Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Можно иметь обмотки внутри двигателя, закороченные на корпус, что приводит к замыканию на землю, вызывая установку этого расшифровка кода ошибки.

Цепи управления двигателя A и двигателя B необходимо проверить на наличие коротких замыканий на землю, размыканий, высокого сопротивления и коротких замыканий на напряжение, выполнив перечисленные ниже действия.

  1. При выключенном зажигании отсоедините разъем X3 от модуля управления раздаточной коробкой, а также отсоедините разъем на приводе раздаточной коробки. С помощью DMM проверьте цепи управления двигателем A и двигателем B на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтируйте. Если все проверить хорошо перейти к следующему шагу.
  2. Подключите X3 к модулю управления раздаточной коробкой и включите зажигание.
  3. Проверьте цепи управления двигателем A и двигателя B на короткое замыкание до напряжения. Если цепи показывают индикацию короткого замыкания до напряжения, перейдите в " Тестирование компонентов ".

Как протестировать компоненты

  1. Выключить зажигание и проверить обмотки двигателя на наличие внутреннего короткого замыкание на массу внутри двигателя путем зондирования либо управляющего штыря двигателя А и взятия другого вывода на землю, либо то же самое можно сделать с помощью управляющего штыря двигателя В. Управление двигателем A - контакт A, а управление двигателем B - контакт D. Если DMM показывает короткое замыкание на массу, замените привод раздаточной коробки. Если ничего не найдено, переходите к следующему шагу.
  2. С помощью DMM проверьте сопротивление обмоток двигателя с помощью штыря A и штыря D на приводе раздаточной коробки. DMM должен показывать 0,3-40 Ом, если он не заменяет привод раздаточной коробки и завершает процедуру изучения мотора. Если привод соответствует спецификациям, замените модуль управления раздаточной коробкой, запрограммируйте и выполните процедуру изучения двигателя.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Система передней осиРасшифровка кода ошибки C0379 02Расшифровка кода ошибки C0379 04Расшифровка кода ошибки C0379 01Расшифровка кода ошибки C0379 08
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 вольт.
  1. Этот расшифровка кода ошибки определяет, показывает ли переключатель привода передней оси напряжение батареи, когда привод отключен, или когда привод передней оси не показывает напряжение, когда привод включен.
  2. Модуль также контролирует цепь управления приводом моста и устанавливает расшифровка кода ошибки, если ожидается высокое напряжение (отключено) и видно низкое напряжение. Он также установится, когда ожидается (включается) низкое напряжение и видно высокое напряжение.
  1. Передняя ось может быть постоянно включена или выключена в зависимости от типа неисправности.
  2. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.
  1. Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Когда цепи, приводящие в действие соленоид замка, не закончены, замок включается. Когда цепь завершена, замок расцепляется.

Цепь напряжения зажигания 1 и цепь управления приводом моста должны быть проверены на обрыв, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение и высокое сопротивление. Это также может быть результатом неисправного электропривода.

  1. При включенном зажигании проверьте, какой расшифровка кода ошибки установлен. Если C0379 расшифровка кода ошибки установлен с байтом типа отказа 08, выполните следующие действия: Переместите транспортное средство на высоту 4 и просмотрите список данных сканирующего устройства, чтобы увидеть, включен ли привод передней оси. Если можно слышать, что привод оси находится в зацеплении, но сканирующий прибор по-прежнему показывает, что он выключен, проверьте цепь сигнала переключения оси на обрыв или высокое сопротивление. Переведите транспортное средство на высоту 2, если сканирующее устройство показывает, что привод моста включен, проверьте сигнал переключения моста на короткое замыкание. Если все выписано, переходите к следующему шагу.
  2. Снимите привод передней оси и попробуйте переключиться с 4WD на 2WD и проверьте, изменились ли состояния. Если состояния изменились, проверьте переднюю ось на предмет механических условий. См. " Полный привод не включается " или " Полный привод не отключается ". Если это происходит, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините разъем на приводе передней оси и проверьте наличие напряжения батареи на цепи зажигания 1. Также проверьте заземление привода передней оси на предмет правильности соединений. Если эти цепи тестируют неисправный ремонт, проверьте встроенные разъемы X110 и X109. Если эти цепи тестируются хорошо, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте цепь управления приводом моста на обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение. Если цепь управления приводом исправна, закоротите цепь управления приводом на землю на контакте 15 разъема X1 модуля управления раздаточной коробкой. Это должно привести к тому, что привод войдет в зацепление, снимет заземление, а затем восстановит заземление, и привод должен выйти из зацепления. Если привод переднего моста включается и выключается, замените модуль управления раздаточной коробкой, запрограммируйте и завершите процедуру изучения двигателя. Если он не полностью сцеплен или расцеплен, замените привод передней оси.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеТайм-аут канала/компонента
Невозможно завершить сменуРасшифровка кода ошибки C0387 59
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 вольт.
  1. Запрос на смену получен, но не может быть выполнен в течение 15 секунд, что приводит к установке этого расшифровка кода ошибки.
  2. Неполная смена - это такая, которая не может достичь нужного режима или дальности и не может вернуться к исходному режиму или дальности.
  3. Если бы фиксирующий вал рычага переключения был связан, или произошел механический отказ, или управление двигателем А и управление двигателем В были закорочены вместе, переключение не было бы завершено. Это приведет к установке расшифровка кода ошибки для защиты компонентов системы от повреждения.
  4. Неисправный модуль управления переключением раздаточной коробки может привести к неправильным инкрементным измерениям тока датчика или двигателя, что также приведет к этой настройке расшифровка кода ошибки.
  5. Сбои в проводке электродвигателя A/B или цепи инкрементного датчика также могут вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
  1. Все переключения блокируются до тех пор, пока не будет исправлено состояние.
  2. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.
  3. Установлен расшифровка кода ошибки C0569 4B.
  1. Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Короткое замыкание управления двигателем A на управление двигателем B может привести к этому расшифровка кода ошибки.

  1. Если установлен C0306 расшифровка кода ошибки или C0396 расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику этих расшифровка кода ошибки.
  2. Используя DMM, при выключенном зажигании проверьте, закорочены ли вместе управление двигателем A и управление двигателем B после отсоединения модуля управления раздаточной коробкой и привода раздаточной коробки. Если управление двигателем A замкнуто на управление двигателем B, восстановите цепи по мере необходимости. Если цепи проверены хорошо перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотрите разъем привода на наличие повреждений или коррозии. Если обнаружена коррозия, устраните повреждение и попробуйте изучить процедуру двигателя ATC. Если не удается завершить обучение двигателю, перейдите к следующему шагу.
  4. Замените модуль управления переключением раздаточной коробки на известный исправный блок и попытайтесь изучить двигатель ATC. Если обучение двигателя УВД прошло успешно, то система в порядке, если нет, то переходите к следующему шагу.
  5. Снимите механизм управления переключением передач и проверьте, не связан ли вал фиксатора переключения передач. Если вал фиксатора рычага переключения передач связан, обратитесь к разделу " Разборка раздаточной коробки ". Если вал фиксатора рычага переключения передач не связан, замените механизм управления раздаточной коробкой.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеСигнал недействителен
Схема инкрементального датчика положенияРасшифровка кода ошибки C0396 02Расшифровка кода ошибки C0396 04 расшифровка кода ошибки C0396 05Расшифровка кода ошибки C0396 01 расшифровка кода ошибки C0396 05
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 вольт.
  1. Модуль управления раздаточной коробкой видит инкрементный 8-вольтовый опорный сигнал, который не находится в пределах 1,5-8,2 вольта, указывая на короткое замыкание на массу или разомкнутый, если низкий, и короткое замыкание на напряжение, если высокий.
  2. Модуль не принимает нарастающее напряжение импульсного сигнала в пределах 0,5-4,6 вольт.
  3. Инкрементальная схема с низким опорным сопротивлением имеет разомкнутое или высокое сопротивление.
  1. Все переключения отключены до тех пор, пока условие больше не существует.
  2. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.
  1. Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Разомкнутое, высокоомное или короткозамкнутое напряжение в цепи инкрементного сигнала направления датчика вызовет установку этого расшифровка кода ошибки. Если датчик неисправен, необходимо заменить весь привод раздаточной коробки, поскольку инкрементный датчик является частью привода и не может быть заменен независимо.

Цепь импульсного сигнала инкрементального датчика, цепь сигнала инкрементного направления, цепь низкого опорного сигнала инкрементального датчика и цепь опорного сигнала 8 В должны быть проверены на короткое замыкание на массу, разомкнутое состояние, высокое сопротивление и короткое замыкание на напряжение с использованием следующих шагов

  1. Отсоедините разъем на приводе раздаточной коробки и проверьте 8-вольтовый опорный сигнал на контакте G на приводе раздаточной коробки с DMM, зажигание включено, напряжение должно быть 7,8-8,2 вольт. Если напряжение не соответствует спецификациям, проверьте 8-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение, обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь исправна и напряжение вне допустимого диапазона, замените модуль управления раздаточной коробкой, программу и выполните процедуру обучения двигателя. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
  2. На приводе раздаточной коробки с помощью жгута перемычек закоротите контакт G 8-вольтовой опорной цепи до контакта E инкрементного импульсного сигнала и запишите напряжение на дисплее данных сканирующего устройства. Если напряжение не соответствует 7,8-8,2 В, проверьте цепь инкрементного импульсного сигнала на наличие и размыкание, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте цепь инкрементного направления на обрыв, короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение с помощью зондирующего контакта F на приводе раздаточной коробки и контакта 14 и разъема X2 модуля управления раздаточной коробкой. Если все испытания цепи прошли успешно, замените привод раздаточной коробки и выполните процедуру обучения двигателя.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеСторожевой таймер/сбой безопасностиВнутренний электронный сбой
Неисправность электронного блока управленияРасшифровка кода ошибки C0550 39Расшифровка кода ошибки C0550 39
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 вольт.

EEPROM, RAM и ROM и микропроцессор ЕСМ выполняют самопроверки друг против друга, и данные не совпадают, вызывая установку расшифровка кода ошибки.

  1. Переключение все еще отключено до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не очистит себя.
  2. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.
  1. Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Иногда возможно ложно установить этот ДТЦ из-за низкого напряжения. Попробуйте очистить этот расшифровка кода ошибки и повторите тест.

  1. Если установлен этот расшифровка кода ошибки, попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки и повторите тест.
  2. Если расшифровка кода ошибки очищен, но затем сброшен, замените модуль управления раздаточной коробкой, программу и завершите процедуру изучения двигателя раздаточной коробки.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеСторожевой таймер/сбой безопасностиВнутренний электронный сбой
Неисправность электронного блока управленияРасшифровка кода ошибки C0550 39Расшифровка кода ошибки C0550 39
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18 вольт.

Процедура изучения мотора для нового модуля не была выполнена.

  1. Переключение все еще отключено до тех пор, пока не будет выполнена процедура изучения мотора.
  2. Индикатор обслуживание 4WD будет светиться для этого расшифровка кода ошибки.

Модуль управления переключением раздаточной коробки очищает расшифровка кода ошибки, если процедура изучения двигателя была успешно выполнена.

Выполните процедуру изучения двигателя до того, как произойдет нормальная работа.

Выполните процедуру изучения двигателя.

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеНапряжение ниже порогового значенияНапряжение выше порога
Диапазон напряжения устройстваРасшифровка кода ошибки C0896 03Расшифровка кода ошибки C0896 07
  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение системы 10,5-18,5 вольт.

Напряжение выше 18,5 вольт или ниже 10,5 вольт в течение 15 секунд.

  1. Переключение отключено до тех пор, пока напряжение не изменится в соответствии со спецификациями.
  2. Обслуживание 4WD будет светиться в течение оставшейся части цикла зажигания.
  1. Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
  2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
  3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Выполните процедуру изучения двигателя до того, как произойдет нормальная работа.

  1. Если напряжение низкое, проверьте напряжение на других системах транспортного средства, чтобы определить, является ли это состояние широким для транспортного средства, и примите соответствующие меры. Если это относится к раздаточной коробке, проверьте подачу запала 3 к модулю управления раздаточной коробкой и заземление для модуля управления раздаточной коробкой для обеспечения надлежащих соединений.
  2. Если напряжение высокое, это, вероятно, проблема транспортного средства, такая как проблема генератора переменного тока или транспортное средство было неправильно подключено во время запуска прыжка.
  3. После исправления состояния выполните процедуру обучения двигателю.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение питания системы охранного видеонаблюденияP2160, P2161P2160, P2161P2160, P2161P2161
Сигнал датчик скорости автомобиля (VSS)P2160, P2161P2160, P2161P2160, P2161P2161
  1. Измерьте сопротивление между цепью высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепью низкого сигнала датчик скорости автомобиля. Сопротивление должно быть в пределах 1420-2140 Ом. Если значение превышает 2140 Ом, проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля и цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля на обрыв. Если значение меньше 1420 Ом, проверьте высокий сигнал датчик скорости автомобиля и цепи низкого сигнала датчик скорости автомобиля на короткое замыкание.
  2. Измерить сопротивление цепи высокого сигнала ВСС относительно земли. Сопротивление должно быть больше 10М Ом. Если значение меньше 10 Ом, устраните замыкание на массу.
  3. Измерьте сопротивление между цепью низкого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и землей. Сопротивление должно быть больше 10М Ом. Если значение меньше 10 Ом, устраните замыкание на массу.
  4. Повторно подключите соединитель ЕСМ. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Зажигание ВКЛ., испытайте цепь высокого сигнала МКС на короткое замыкание до напряжения. Если все цепи/соединения протестированы нормально, протестируйте или замените датчик скорости автомобиля.
  5. Если все предыдущие шаги для проверки канала и замены датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) были выполнены, и все тестирование компонентов было выполнено, и условие сохраняется, замените блок управления двигателем.
  1. Убедитесь, что сопротивление датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) находится в указанном диапазоне.
  2. С помощью набора для тестирования терминала подключите DMM между высоким сигналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепями низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме датчик скорости автомобиля. Поднимите и поддержите ведущие колеса. При вращении ведущих колес вручную убедитесь, что показание напряжения переменного тока на DMM превышает 0,4 вольта. Если напряжение переменного тока не превышает 0,4 В, замените датчик скорости автомобиля.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Передняя ось не включается
  2. Передняя ось не отсоединяется
  3. Не работает переключатель переключения передач раздаточной коробки
  4. Индикатор переключателя переключения передач всегда включен - два или более
  5. Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки не работает - один или несколько
  6. Индикатор службы всегда включен
  7. Сброс верхнего / нижнего значения сцепления раздаточной коробки
  8. Шум срабатывания раздаточной коробки
  9. Раздаточная коробка с шумом или грохотом
  10. Шум грохочения или шлифования раздаточной коробки
  11. Кланк раздаточной коробки только в 2HI
  12. Кланк раздаточной коробки в 4HI
  13. Кланк раздаточной коробки в 4LO
  14. Раздаточная коробка не сдвигается
  15. Раздаточная коробка выходит из строя
  16. Диагностика утечки в раздаточной коробке
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
  1. Если это происходит без настройки расшифровка кода ошибки C0379, это, вероятно, связано с механической проблемой. См. " Полный привод не включается ".
  2. Если механических проблем не обнаружено, замените привод передней оси.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
  1. Если это происходит без настройки расшифровка кода ошибки C0379, это, вероятно, связано с механической проблемой. См. " Полный привод не отключается ".
  2. Если механических проблем не обнаружено, замените привод передней оси.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Если 5-вольтовый эталон или сигнальный провод переключателя закорочены для заземления, сканирующее устройство может показывать напряжение до 7,5 вольт.

  1. Проверьте выбранный переключатель режима списка данных сканирующего устройства и выберите разностный режим с помощью переключателя переключения передач. Изменяется ли выбранный параметр переключателя режимов на сканирующем устройстве при изменении режимов на переключателе?
  2. При изменении режимов в соответствии со сканером замените модуль управления раздаточной коробкой, перепрограммируйте, завершите процедуру изучения мотора. Если режимы на сканирующем приборе не меняются, замените выключатель.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором приведет к тому, что индикатор будет постоянно гореть.

  1. При выключенном зажигании отсоедините разъем X1 на модуле управления раздаточной коробкой и включите зажигание. Если соответствующий индикатор погас, замените модуль управления раздаточной коробкой, программу и выполните процедуру обучения двигателя.
  2. Если неисправный индикатор не погас, проверьте короткое замыкание на массу на неисправной цепи управления индикатором. Если это состояние проверяется как хорошее, замените переключатель переключения передач раздаточной коробки.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором приведет к тому, что индикатор будет постоянно гореть.

  1. При выключенном зажигании отсоедините разъем X1 на модуле управления раздаточной коробкой и включите зажигание. Проводом-перемычкой проведите щуп цепи управления индикатором пострадавшего индикатора и выведите другой конец перемычки на землю. Если индикатор горит, замените модуль управления раздаточной коробкой, программу и выполните процедуру обучения двигателя.
  2. Если индикатор не включился, проверьте цепь управления индикатором на обрыв или высокое сопротивление. Если цепь исправна, замените переключатель переключения передач раздаточной коробки.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
  1. Если индикатор обслуживание 4WD включен и нет расшифровка кода ошибки, проверьте предохранитель для раздаточной коробки, так как это приведет к тому, что модуль управления раздаточной коробкой отключится от LAN, что вызовет индикатор услуги.
  2. Если предохранитель исправен, проверьте питание модуля и заземление для правильных соединений, так как это может привести к тому же, что и перегорание предохранителя.
  3. Если проверка прошла успешно, проверьте все другие коды U, которые могут быть установлены в модуле управления переключением раздаточных коробок, такие как I/P, BCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и выполните соответствующую диагностику кода U.

Использование инструмента сканирования

  1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
  2. Перейдите к заголовку Специальные функции в средстве сканирования.
  3. Выберите процедуру сброса сцепления (Motor Learn Procedure/ATC Motor Learn).
  4. При запуске процедуры сброса сцепления вы должны услышать включение двигателя, что указывает на успешную процедуру обучения.

Как продиагностировать утечку в раздаточной коробке

ПричинаИсправление
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Видимый признак внешней утечки жидкости из раздаточной коробки. Просмотрите " Симптомы - Раздаточная коробка " и выполните необходимые проверки.
Течь сливной пробки или заливной пробкиПроверьте правильное укупорочное средство и правильное количество укупорочного средства на пробках. См. " Клеи, жидкости, смазки и укупорочные средства ". Установите пробки правильно. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ".
Негерметичность пробок в отверстиях доступаЗамените заглушки отверстия доступа или уплотнитель на герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV).
Утечка датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. раздел " Замена датчика скорости транспортного средства ". Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие следующих условий: Крестообразная резьба. Обрез или повреждение уплотнительного кольца датчик скорости автомобиля. Уплотнительное кольцо датчик скорости автомобиля затянуто, что вызывает деформацию в датчик скорости автомобиля. Замените уплотнительное кольцо датчик скорости автомобиля, если оно неисправно. Замените датчик скорости автомобиля, если оно неисправно.
Негерметичность заднего уплотнения выходного валаПроверьте следующие условия: " Переполненная или несоответствующая жидкость в раздаточной коробке. Уплотнение неправильно установлено, изношено или повреждено. Отверстие уплотнения повреждено или треснуло. Втулка заднего выходного вала для чрезмерного износа. Поверхность уплотнения проскальзывающей вилки заменить на износ или питтинг. При обнаружении неисправности отремонтируйте или замените следующие компоненты: Отрегулируйте или замените жидкость в раздаточной коробке. Обратитесь к разделу " Замена жидкости в раздаточной коробке ". Очистите или надлежащим образом проложите шланг. Обратитесь к разделу " Замена заднего выходного вала ".
Негерметичность уплотнения переднего выходного валаПроверьте следующие условия: Переполнение или неправильная жидкость на выходе из раздаточной коробки Блокированное вентиляционное уплотнение неправильно установлено, изношено или повреждено Отверстие уплотнения повреждена или треснула пробка стакана на переднем выходном валу Отремонтируйте или замените следующие компоненты, если обнаружена неисправность: Отрегулировать или заменить жидкость из раздаточной коробки. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". Очистить или правильно проложить вентиляционный шланг. Заменить уплотнение переднего выходного вала. См. " Замена уплотнения переднего выходного вала ". Замените Поврежденную переднюю половину корпуса.
Утечка уплотнения привода 2/4 колесаЗамените уплотнение привода. См. раздел " Замена двух- / четырехколесного привода раздаточной коробки ".
Утечка на вентиляционной трубеПерегрузочная коробка переполнена. Проверьте правильный уровень жидкости в раздаточной коробке. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". Проверьте наличие поврежденной или отсутствующей вентиляционной трубы. Замените поврежденную или отсутствующую вентиляционную трубу и опломбируйте вентиляционную трубу соответствующим герметиком. См. " Сборка раздаточной коробки ".
Течь из раздаточной коробки в переходникПроверьте следующие условия: Ослаблено крепление Повреждена прокладка Нарушение герметичности уплотнения входного вала раздаточной коробки Нарушение герметичности уплотнения входного вала Отремонтируйте или замените следующие компоненты, если обнаружено повреждение: Отремонтируйте или замените ослабленные крепления. См. " Замена адаптера раздаточной коробки ". Замените прокладку адаптера раздаточной коробки. См. " Замена адаптера раздаточной коробки ". Замените уплотнение входного вала раздаточной коробки. См. " См. ". Замена Уплотнения уплотнения входного вала ".
Негерметичность корпусаПроверьте следующие условия: Треснувший корпус Пористость корпуса Замените неисправную половину корпуса. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ".
Протечка от передней половины корпуса до задней половины корпусаРазобрать и опломбировать половинки коробки согласно " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ".
Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
1Подравнивающая пластина аксессуара приборной панели Обратитесь к разделу " Замена подравнивающей пластины аксессуара приборной панели (с RPO SLT) " или " Замена подравнивающей пластины аксессуара приборной панели (без RPO SLT) ".
2Процедура переключения передач раздаточной коробки: Отсоедините электрический разъем.
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите ободок фар. См. " Замена ободка переключателя фар (с RPO SLT) ".
1Наконечник выключателя управления раздаточной коробкой: Отсоедините электрические разъемы от фар и выключателей управления. Может потребоваться использовать небольшую отвертку с плоским лезвием для нажатия на фиксирующие язычки, чтобы снять выключатель управления.
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура модуля управления переключением передач Отсоедините электрический разъем. Снимите модуль с кронштейна модуля, освободив фиксирующие язычки. При установке нового модуля выполните программирование и настройку модуля управления переключением передач. См. " Ссылки на модуль управления ".
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Защитный болт раздаточной коробки ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 20 Н.м (15 фунтов футов)
2Экран раздаточной коробки
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите щиток раздаточной коробки, если он оборудован. См. " Замена щитка раздаточной коробки ".
1Сливная пробка раздаточной коробки ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура. Дайте раздаточной коробке полностью слиться. Нанесите герметик Gm P / N 12346004, (Canadian P / N 10953480), или эквивалент, на резьбу пробки. Совет: при выполнении следующей процедуры используйте только ручные инструменты для удаления и установки сливной пробки. Затяните: 18 Н.м (13 фунтов)
2Процедура заливки пробки в раздаточную коробку Залейте в раздаточную коробку до дна отверстия для заливки пробки DEXRON® VI GM P/N 88861003 (Canadian P/N 88861004) Нанесите герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал, к резьбе пробки. Совет: При выполнении следующей процедуры используйте только ручные инструменты для снятия и установки заливной пробки. Затянуть: 18 Н.м (13 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Болт привода на два / четыре колеса (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 18 Н.м (13 фунтов на фут)
2Двух-/четырехколесный привод
3Уплотнение привода с приводом на два/четыре колеса
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите щиток раздаточной коробки, если он оборудован. См. " Замена щитка раздаточной коробки ".
1Датчик скорости транспортного средства ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура: Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства. Затяните: 17 Н.м (13 фунтов футов)
2Процедура уплотнительного кольца датчика скорости транспортного средства: Слегка смазать уплотнительное кольцо чистым DEXRON® VI.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотняющие поверхности раздаточных коробок или валов при снятии уплотнений. Повреждение уплотняющей поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите экран раздаточной коробки, если он оборудован. См. " Замена экрана раздаточной коробки ". Удалите вал переднего гребного винта. См. " Замена вала переднего гребного винта ".
1Процедура уплотнения выходного вала раздаточной коробки Снимите уплотнение с помощью соответствующего инструмента. Установите уплотнение с помощью J 8092 и J 43484. Специальные инструменты J 8092 Рукоятка привода J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала
NOTE
Не повреждайте уплотнительные поверхности раздаточных коробок или валов при съеме уплотнений. Повреждение уплотнительной поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента.
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотняющие поверхности раздаточных коробок или валов при снятии уплотнений. Повреждение уплотняющей поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента. Предварительная процедура: Снимите задний гребной вал. См. " Замена гребного вала из одной детали " или " Замена гребного вала из двух деталей ".
1Процедура уплотнения выходного вала раздаточной коробки Снимите уплотнение с помощью соответствующего инструмента. Установите уплотнение с вырезом вверху и маслосборным отверстием внизу с помощью DT-48021 и J 8092. Специальные инструменты DT-48021 Seal Installer J 8092 привод Handle
NOTE
Не повреждайте уплотнительные поверхности раздаточных коробок или валов при съеме уплотнений. Повреждение уплотнительной поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента.
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Предварительные процедуры: Снимите уплотнение заднего выходного вала раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена уплотнения заднего выходного вала ".
1Порядок работы с втулкой заднего выходного вала раздаточной коробки Установите пальцевый участок DT-48734 перед втулкой. Установить узел нагнетательной трубки в секцию пальца. Убедитесь, что отжимной винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снимите втулку. Снимите старую втулку с DT-48734. Установите НОВУЮ втулку на пальцевый участок DT-48734. Установить пальцевую секцию в узел нагнетательной трубки DT-48734. Расположите втулку и инструмент к половине заднего корпуса. Установите втулку до тех пор, пока инструмент не опустится на заднюю половину корпуса. Совет: Снимать втулку следует только в случае неисправности. Если втулка была снята, необходимо установить новую втулку. Убедитесь, что втулка установлена под прямым углом в отверстие втулки. Специальные инструменты: DT-48734 и монтажник задней втулки раздаточной коробки
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Замена крестовины 25tm0. См. раздел " Установка и подъем коробки передач X5 ". См. раздел " Замена коробки передач ". См. раздел " Замена задней опоры гребного винта ". См. раздел " Замена гребного винта " или " Замена гребного вала из двух частей ". Удалите передний вал гребного винта. См. раздел " Замена вала переднего гребного винта ". 2WD 4WD 2WD HD/3500 4WD HD/3500 2WD 4WD 6L50 6L80 6L90
1Гайка раздаточной коробки ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 50 Н.м (37 фунтов футов)
2Кронштейн топливопровода
3Раздаточная коробка
4Процедура прокладки раздаточной коробки Установите новую прокладку без использования какого-либо типа герметика или смазки. Нанесите Gm / P / N 12345879 (Canadian P / N 10953511) или эквивалентную смазку, соответствующую спецификации Gm 9985830, на шлицы входного вала.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите раздаточную коробку. Обратитесь к разделу " Замена раздаточной коробки в сборе ". Снимите крепление коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления коробки передач (2WD) " или " Замена крепления коробки передач (4WD) " для автоматической коробки передач 6L50 / 6L80 / 6L90, или " Замена крепления коробки передач " для автоматической коробки передач Allison.
1Болт адаптера раздаточной коробки ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 50 Н.м (37 фунтов футов)
2Переходник раздаточной коробки
3Наконечник уплотнения адаптера раздаточной коробки: Всегда используйте новое уплотнение для адаптера. Не используйте никакой тип герметика или клея вместо или с уплотнением.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные поверхности раздаточных коробок или валов при снятии уплотнений. Повреждение уплотнительной поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента. Предварительные процедуры: Снимите раздаточную коробку. См. " Замена сборки раздаточной коробки ".
1Наконечник гаек раздаточной коробки: Используйте гайки раздаточной коробки для крепления раздаточной коробки к сборочному приспособлению J 45759. Специальные инструменты: J 45759 сборочное приспособление
2Наконечник раздаточной коробки: Вставьте раздаточную коробку и сборочное приспособление в стендовое зажимное приспособление J 3289-20 и закрепите шарнирным пальцем. Специальные инструменты: J 3289-20 удерживающее приспособление
3Наконечник уплотнения входного вала раздаточной коробки: масляные уплотнения входного вала с двойным выступом используются в приложениях с полостью адаптера WET. Масляные уплотнения входного вала с одним выступом используются в приложениях с полостью адаптера DRY. Процедура Снимите уплотнение с помощью соответствующего инструмента. См. " Разборка раздаточной коробки " Установите уплотнение с помощью J 42738. Специальные инструменты: J 42738 Установка уплотнения
NOTE
Не повреждайте уплотнительные поверхности раздаточных коробок или валов при съеме уплотнений. Повреждение уплотнительной поверхности может привести к утечке или потребовать замены поврежденного компонента.
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
1Специальные инструменты для гаек раздаточной коробки: J 45759: Сборочное приспособление Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
2Специальные инструменты раздаточной коробки: J 3289-20: Удерживающее приспособление
3Наконечник шарнирного пальца: Всегда закрепляйте шарнирным пальцем после вращения. Раздаточную коробку можно поворачивать на 360 градусов для облегчения ремонта.

Монтаж зажимного приспособления раздаточной коробки

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
1Болт/винт привода раздаточной коробки с приводом на два/четыре колеса
2Раздаточная коробка с приводом на два/четыре колеса в сборе
3Пробка для заливки масла в раздаточную коробку
4Пробка для слива масла из раздаточной коробки
5Вентиляционный наконечник раздаточной коробки: Снимать ТОЛЬКО в случае повреждения вентиляционной трубы.
6Датчик скорости транспортного средства в сборе
7Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
8Заглушки отверстия для доступа к раздаточной коробке (кол-во: 2)

Заглушки отверстий доступа, заливная и сливная заглушка, вентиляционное отверстие, привод на 2/4 колеса и снятие датчика скорости автомобиля

Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение заднего выходного вала раздаточной коробки ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о снятии уплотнения раздаточной коробки ".
2Пробка плунжера фиксатора смещения раздаточной коробки
3Уплотнение пробки фиксатора смещения раздаточной коробки
4Пружина фиксатора смещения раздаточной коробки
5Фиксатор смещения раздаточной коробки
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при демонтаже уплотнения раздаточной коробки ".

Демонтаж заднего уплотнения выходного вала и узла фиксатора сдвига

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
1Болты раздаточной коробки (кол-во: 17)
2Кронштейн раздаточной коробки
3Задний корпус раздаточной коробки наполовину ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ". Совет: Используйте противоположные прутки на литых бобышках для распределения корпуса. Используйте зажимные кольца, чтобы освободить внешнее стопорное кольцо заднего выходного вала раздаточной коробки от заднего выходного вала раздаточной коробки в сборе.
4Уплотнение двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ".

Раздаточная коробка Задняя коробка Половинное удаление

Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
1Пружина вилки переключения передач раздаточной коробки
2Всасывающий трубопровод масляного насоса раздаточной коробки
3Уплотнение всасывающего трубопровода масляного насоса раздаточной коробки

Всасывающий патрубок масляного насоса Снятие

Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник заднего выходного вала раздаточной коробки: Установите узел в тиски с мягкими губками или удерживающее приспособление для разборки.
2Раздаточная коробка с двух-/четырехколесным приводом и вилкой переключения передач в сборе
3Раздаточная коробка высокий/низкий переключение Fork сборка
4Раздаточная коробка высокий/низкий Clutch
5Узел цепи привода переднего выходного вала раздаточной коробки

Снятие вилки переключения передач в сборе, приводной цепи и заднего выходного вала в сборе

Схема №20
ВыноскаНаименование компонента
1Стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки
2Наконечник заднего подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки: Для снятия подшипника с заднего выходного вала используйте вал-пресс или подходящий съемник.
3Стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки
4Раздаточная коробка Задний выходной вал Скорость Неохлаждаемое колесо
5Масляный насос раздаточной коробки в сборе
6Стопорное кольцо звездочки привода переднего выходного вала раздаточной коробки
7Проставка звездочки переднего выходного вала раздаточной коробки - задняя
8Звездочка привода переднего выходного вала раздаточной коробки
9Раздаточная коробка Передний выходной вал Ведущий звездочка Подшипник в сборе (Кол-во: 2) Совет: Только снимите подшипник, если он неисправен. См. " Очистка и проверка ведущей цепи, ведущей звездочки и ведомой звездочки ".
10Блокировка синхронизатора раздаточной коробки с приводом на два/четыре колеса - внутренняя - кольцевая
11Блокировка синхронизатора раздаточной коробки с приводом на два/четыре колеса - наружная - кольцевая
12Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный синхронизатор в сборе
13Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Втулка
14Раздаточная коробка с двумя/четырьмя приводами, вставка синхронизатора (кол-во: 3)
15Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный синхронизатор
16Задний выходной вал раздаточной коробки

Разборка заднего выходного вала в сборе

Схема №21
ВыноскаНаименование компонента
1Масляное уплотнение входного вала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ". При необходимости просверлите направляющее отверстие и вставьте самонарезающий винт в корпус уплотнения. Используйте инструмент типа плоскогубца или скользящего молотка, чтобы удалить уплотнение из отверстия.
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ".

Демонтаж масляного уплотнения входного вала

Схема №22
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение входного вала раздаточной коробки
2Подшипник входного вала раздаточной коробки Внешнее стопорное кольцо ВНИМАНИЕ: Не вращайте раздаточную коробку, пока стопорное кольцо снято. Вращение раздаточной коробки при снятом стопорном кольце может привести к выпадению входного вала/планетарного узла из раздаточной коробки, что приведет к травме персонала.
3Входной вал раздаточной коробки/планетарный узел
4Удерживающее кольцо планетарного водила раздаточной коробки
5Верхняя/нижняя стопорная пластина раздаточной коробки
6Упорная шайба планетарного водила раздаточной коробки
7Входной вал раздаточной коробки
8Стопорное кольцо направляющего подшипника входного вала раздаточной коробки
9Наконечник направляющего подшипника входного вала раздаточной коробки: Только снимите подшипник, если он неисправен. См. " Очистка и проверка переднего выходного вала и входного вала ".
10Упорная шайба планетарного водила раздаточной коробки
11Раздаточная коробка с планетарным водилом высокого/низкого давления в сборе
12Внутреннее стопорное кольцо входного вала раздаточной коробки
13Узел подшипника входного вала раздаточной коробки
Предупреждение
Не вращайте раздаточную коробку, пока стопорное кольцо снято. Вращение раздаточной коробки при снятом стопорном кольце может привести к выпадению входного вала/планетарного узла из раздаточной коробки, что приведет к травме персонала.

Демонтаж входного вала и планетарного узла

Схема №23
ВыноскаНаименование компонента
1Раздаточная коробка Передняя половина корпуса Наконечник: Поместите переднюю половину корпуса на пресс с оправкой.
2Наконечник переднего выходного вала раздаточной коробки: Надавите на передний выходной вал в сборе с передней половины корпуса, используя пресс с оправкой или молоток с мягкой поверхностью.
3Уплотнение переднего выходного вала раздаточной коробки

Демонтаж переднего выходного вала в сборе

Схема №24
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ". Предварительная процедура Проверьте все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. Удалите герметик с уплотнительной поверхности.
1Наконечник передней половины раздаточной коробки: Осмотрите на наличие трещин, разбитых участков или других повреждений. При обнаружении повреждений компонент необходимо заменить.
2Наконечник отверстия переднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Замените переднюю половину корпуса в сборе, если подшипник раскрутился или если обнаружены трещины.
3Наконечник отверстия вала рычага привода раздаточной коробки: Замените переднюю половину корпуса в сборе, если подшипник раскрутился или если обнаружены трещины.
4Шпильки раздаточной коробки (Кол-во: 6) Совет: Замените любые поврежденные шпильки.
5Наконечник отверстия подшипника входного вала раздаточной коробки: Замените переднюю половину корпуса в сборе, если подшипник раскрутился или если обнаружены трещины.
6Совет по уплотнительной поверхности корпуса: Устраните небольшие царапины или забоины мягким камнем.
7Наконечник резьбовых отверстий для болтов раздаточной коробки: Устраните любые поврежденные резьбы.
8Наконечник отверстия для установочного штифта раздаточной коробки: Замените переднюю половину корпуса в сборе, если отверстия для установочного штифта не круглые или повреждены.
9Установочные штифты раздаточной коробки (Кол-во: 2) Совет: Отремонтируйте или замените ослабленные, отсутствующие или поврежденные установочные штифты.
10Наконечник шестерни раздаточной коробки с высоким/низким внутренним зубчатым колесом: Замените переднюю половину корпуса в сборе, если шестерня ослабла в корпусе или если зубья шестерни сколоты или заделаны мусором.
11Наконечник подшипника в сборе: Замените подшипник, если обнаружена шероховатость, морщинистость или точечная коррозия. См. " Замена подшипника вала рычага привода четырехколесного привода раздаточной коробки - спереди ".
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ".
Схема №25
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ". Предварительная процедура Проверьте все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите половину заднего корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. Удалите герметик с уплотнительной поверхности.
1Наконечник задней половины раздаточной коробки: Осмотрите на наличие трещин, разбитых участков или других повреждений. При обнаружении повреждений компонент необходимо заменить.
2Раздаточная коробка Задний выходной вал Задний подшипник Наружный стопорное кольцо Кончик канавки: Замените половину заднего корпуса в сборе, если канавка изношена.
3Наконечник резьбы датчика скорости автомобиля: Замените половину заднего корпуса в сборе, если резьба датчика скорости повреждена.
4Наконечник отверстия подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки: Замените заднюю половину корпуса в сборе, если подшипник раскрутился или если обнаружены трещины.
5Наконечник отверстия вала рычага привода раздаточной коробки: Замените заднюю половину корпуса в сборе, если подшипник раскрутился или если обнаружены трещины.
6Совет по уплотнительной поверхности корпуса: Устраните небольшие царапины или забоины мягким камнем.
7Раздаточная коробка Рычаг привода с приводом на четыре колеса Подшипник в сборе Совет: Замените подшипник, если обнаружена шероховатость, бринеллинг или питтинг. См. " Раздаточная коробка Замена рычага привода с приводом на четыре колеса - задняя часть ".
8Наконечник отверстия заднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Замените заднюю половину корпуса в сборе, если подшипник раскрутился или если обнаружены трещины.
9Наконечник отверстия для установочного штифта раздаточной коробки: Замените заднюю половину корпуса в сборе, если отверстия для установочного штифта не круглые или повреждены.
10Наконечник втулки заднего выходного вала раздаточной коробки: Замените втулку, если она повреждена или изношена. См. " Замена втулки заднего выходного вала ". Если втулка снята, осмотрите отверстие втулки на наличие признаков вращения. Замените половину заднего корпуса в сборе, если втулка раскрутилась.
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о повреждении обработанной поверхности ".
Схема №26
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
1Наконечник масляного насоса раздаточной коробки: Замените масляный насос в сборе, если концевой люфт очевиден, или если есть какие-либо признаки привязки. Не разбирайте масляный насос. Масляный насос обслуживается как узел.
2Наконечник всасывающей трубы масляного насоса раздаточной коробки: Замените всасывающую трубу масляного насоса, если экран заделан мусором.
Схема №27
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
1Наконечник шлицев заднего выходного вала раздаточной коробки: Следящие метки в месте расположения ярма в норме.
2Масляный насос раздаточной коробки и задний выходной вал Скорость Рессорного колеса Зацепление шлицов Совет: Следы в месте расположения компонентов в норме.
3Наконечник поверхности подшипника ведущего звездочки переднего выходного вала раздаточной коробки: Проверьте наличие задиров, биения, точечной коррозии или чрезмерного износа.
4Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Ступица Зацепление шлицы Совет: Следящие метки в месте ступицы в норме.
5Совет по шлицам сцепления раздаточной коробки с высоким/низким сцеплением: Следы в месте расположения сцепления с высоким/низким сцеплением в норме.
6Наконечник поверхности направляющего подшипника входного вала раздаточной коробки: Проверьте наличие задиров, засорения, точечной коррозии или чрезмерного износа.
7Совет по масляным галереям: Для очистки масляных галерей может потребоваться сжатый воздух.
Схема №28
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
1Наконечник поверхности уплотнения входного вала раздаточной коробки: Осмотрите на наличие точечной коррозии, чрезмерного износа или повреждения.
2Наконечник поверхности подшипника входного вала раздаточной коробки: Осмотрите на предмет чрезмерного износа, повреждения или если подшипник раскрутился на валу.
3Наконечник планетарных зубьев входного вала раздаточной коробки: Проверьте наличие сломанных, поврежденных или обломков, заделанных в корень зубьев.
4Наконечник поверхности направляющего подшипника входного вала раздаточной коробки: Если подшипник снят, проверьте на чрезмерный износ, повреждение или если подшипник раскрутился в отверстии.
5Наконечник зубьев сцепления раздаточной коробки с высоким/низким сцеплением: Осмотрите зубья сцепления на наличие сколов или чрезмерного износа.
6Наконечник узла опорного подшипника входного вала раздаточной коробки: Замените подшипник, если обнаружена шероховатость, бринеллинг или питтинг. См. " Замена опорного подшипника входного вала (сверхмощный и сверхмощный) ".
7Стопорное кольцо опорного подшипника ведущего вала раздаточной коробки в сборе (только для тяжелых и сверхмощных условий эксплуатации)
8Наконечник переднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Замените подшипник, если обнаружена шероховатость, бринеллинг или питтинг. См. " Замена переднего и заднего подшипников переднего выходного вала ".
9Наконечник поверхности уплотнения переднего выходного вала раздаточной коробки: Осмотрите на наличие точечной коррозии, чрезмерного износа или повреждения.
10Наконечник передней поверхности подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Если подшипник снят, осмотрите его на предмет чрезмерного износа, повреждений или если подшипник раскрутился на валу.
11Раздаточная коробка Передний выходной вал Ведомая звездочка Зацепление шлицов Совет: Следящие метки в месте расположения звездочки в норме.
12Наконечник поверхности заднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Если подшипник снят, осмотрите его на предмет чрезмерного износа, повреждений или если подшипник раскрутился на валу.
13Наконечник заглушки отверстия переднего выходного вала раздаточной коробки: Замените заглушку, если она снята. См. " Замена переднего и заднего подшипников переднего выходного вала ".
14Наконечник заднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Замените подшипник, если обнаружена шероховатость, бринеллинг или питтинг. См. " Замена переднего и заднего подшипника переднего выходного вала ".
Схема №29
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Замените любые компоненты, если в этой процедуре обнаружены повреждения. Звездочки необходимо заменить парой. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
1Наконечник подшипника ведущей звездочки переднего выходного вала раздаточной коробки: Замените подшипники, если обнаружена шероховатость, бринеллинг или питтинг. См. " Замена подшипника ведущей звездочки переднего выходного вала ".
2Наконечник отверстия подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Если подшипник снят, осмотрите его на предмет чрезмерного износа, повреждения или если подшипник раскрутился в отверстии.
3Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Втулка зацепление зубьев Наконечник: Проверьте зубья зацепления на наличие сколов или чрезмерного износа.
4Наконечник звездочки привода переднего выходного вала раздаточной коробки: Осмотрите на наличие сколов зубьев, чрезмерно изношенных поверхностей шестерен и мусора, заделанного в корень зубьев. Следящие следы в месте расположения цепи - это нормально.
5Наконечник звездочки, приводимой передним выходным валом раздаточной коробки: Проверьте наличие сколов зубьев, чрезмерно изношенных поверхностей зубчатых колес и мусора, заделанного в корень зубьев. Следящие следы в месте расположения цепи - это нормально.
6Наконечник приводной цепи переднего выходного вала раздаточной коробки: Проверьте наличие свободных штифтов, связующих или жестких звеньев, мусора, заделанного в звенья, или изношенных поверхностей зубьев.
Схема №30
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе. Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом. Планетарный водило высокого/низкого давления обслуживается только как узел.
1Наконечник зубьев сцепления раздаточной коробки с высоким/низким сцеплением: Осмотрите зубья сцепления на наличие сколов или чрезмерного износа.
2Наконечник поверхности упорной шайбы солнечной шестерни планетарного водила раздаточной коробки: Осмотрите поверхность упорной шайбы на предмет задиров или чрезмерного износа.
3Наконечник упорной шайбы высокой/низкой планетарной шестерни водила раздаточной коробки: Проверьте наличие упорной шайбы на каждой стороне планетарных передач.
4Наконечник планетарной шестерни высокой/низкой передачи раздаточной коробки: Проверьте наличие сломанных, поврежденных или обломков, заделанных в корень зубьев.
Схема №31
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
1Наконечник внутренних шлицев раздаточной коробки с высоким/низким сцеплением: Осмотрите внутренние шлицы на предмет чрезмерного ослабления на заднем выходном валу.
2Наконечник зубьев коробки передач с высоким/низким сцеплением: Осмотрите зубья сцепления на наличие сколов или чрезмерного износа.
3Наконечник воротника вилки переключения передач высокого/низкого уровня: Осмотрите воротник вилки переключения передач на предмет износа.
4Раздаточная коробка Высокий/низкий сдвиг вилки колодки Совет: Осмотрите колодки на предмет износа.
5Раздаточная коробка высокий / низкий переключение Fork Tip: Проверьте наличие трещин, сломанных участков или других повреждений. Компонент должен быть заменен при обнаружении повреждений. См. " Замена вилки высокий / низкий переключение ".
6Наконечник вала привода управления раздаточной коробкой: Осмотрите шлицы вала на предмет чрезмерного износа. Компонент должен быть заменен при обнаружении повреждения. См. " Замена вилки переключения на высокий / низкий уровень ".
7Раздаточная коробка высокий / низкий переключение Fork контакт Tip: Осмотрите штифт на предмет износа. Компонент должен быть заменен при обнаружении повреждения. См. " Замена вилки высокий / низкий переключение ".
8Раздаточная коробка высокий / низкий переключение Fork Spring сборка Tip: Осмотрите кулачки на предмет износа или шероховатости. Компонент должен быть заменен при обнаружении повреждений. См. " Замена вилки высокий / низкий переключение ".
9Раздаточная коробка переключение Fork Spring Tip: Осмотрите пружину на предмет поломки. Компонент должен быть заменен в случае обнаружения повреждений. См. " Замена вилки высокого / низкого сдвига ".
Схема №32
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осмотрите все компоненты или подкомпоненты и выполните любую процедуру ремонта, необходимую для устранения повреждения. Если повреждение не может быть устранено, замените компонент или подкомпонент, как указано. Очистите все компоненты в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
1Наконечник вставки синхронизатора раздаточной коробки с приводом на два/четыре колеса: Осмотрите вставки на предмет износа.
2Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Ступица зубья зацепления Наконечник: Проверьте зубья зацепления на предмет износа.
3Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Шлицы ступицы синхронизатора Совет: Осмотрите шлицы на предмет свободной посадки на заднем выходном валу.
4Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор в сборе Совет: Осмотрите синхронизатор на предмет износа или сколов зубьев.
5Раздаточная коробка Кольцо блокировки синхронизатора с приводом на два/четыре колеса - внешний наконечник: Осмотрите кольцо синхронизатора на предмет износа, повреждения или отсутствия материала.
6Раздаточная коробка Кольцо блокировки синхронизатора с приводом на два/четыре колеса - внутренний наконечник: Осмотрите кольцо синхронизатора на предмет износа или шероховатости.
7Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Втулка зацепление зубьев Наконечник: Осмотрите зубья зацепления на предмет износа.
8Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Втулка воротник Наконечник: Осмотрите воротник на предмет износа.
9Раздаточная коробка двух-/четырехколесный привод Сдвиг вилочных вставок Совет: Осмотрите вставки на предмет износа.
10Наконечник пружины вилки переключения передач раздаточной коробки: Осмотрите пружину на предмет поломки.
11Наконечник вилки переключения передач раздаточной коробки на два/четыре колеса: Осмотрите на наличие трещин, разбитых участков или других повреждений. При обнаружении повреждений компонент необходимо заменить.
12Раздаточная коробка двух-/четырехколесный привод Вилка переключения передач Штырь: Замените вилку переключения передач, если штырь изношен.
13Наконечник отверстия вилки переключения передач раздаточной коробки на два/четыре колеса: Замените вилку переключения передач, если отверстие изношено.
14Наконечник кулачка фиксатора смещения раздаточной коробки: Проверьте кулачки на предмет износа или шероховатости. Компонент должен быть заменен при обнаружении повреждения. См. " Замена вилки переключения на высокий / низкий уровень ".
15Раздаточная коробка Двух- / Четырехколесный режим движения Кулачковые выступы Наконечник: Осмотрите кулачковые выступы на предмет износа или шероховатости. Компонент должен быть заменен, если обнаружено повреждение. См. " Замена вилки высокого / низкого сдвига ".
Схема №33
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Убедитесь, что втулка установлена прямо в отверстие втулки.
1Наконечник втулки заднего выходного вала раздаточной коробки: Нажмите на втулку до тех пор, пока инструмент не опустится на половину заднего корпуса. Специальные инструменты J 8092: Универсальный привод DT-48022: Установщик выходной втулки DT-48209: Съемник втулки Для эквивалентных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".
Схема №34
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Убедитесь, что подшипник установлен прямо в отверстие подшипника.
1Наконечник подшипника в сборе рычага привода на четыре колеса раздаточной коробки: Убедитесь, что печать на подшипнике обращена вверх. Для использования с J 8092 требуется подходящий адаптер: драйвер. Нажимайте на подшипник до тех пор, пока подшипники не упрутся в дно передней половины корпуса. Специальные инструменты J 2619-01: Скользящий молоток J 8092: Универсальный драйвер J 44737: переключение Rail подшипник Remover Для эквивалентных региональных инструментов, обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".
Схема №35
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Убедитесь, что подшипник установлен прямо в отверстие подшипника.
1Раздаточная коробка Привод на четыре колеса Рычажный Подшипник в сборе Совет: Убедитесь, что печать на подшипнике обращена вверх. Подходящий адаптер необходим для использования с J 8092: драйвер для установки. Нажмите подшипник до тех пор, пока подшипник не опустится на половину заднего корпуса. Специальные инструменты: J 8092: Универсальный драйвер Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
Схема №36
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Убедитесь, что подшипник установлен прямо в отверстие входного вала.
1Наконечник стопорного кольца опорного подшипника ведущего вала раздаточной коробки: Стопорное кольцо опорного подшипника необходимо снять и установить до и после замены опорного подшипника.
2Наконечник направляющего подшипника входного вала раздаточной коробки: Используя подходящий переходник и пресс для вала, снимите направляющий подшипник входного вала, проходя через переднюю часть входного вала. Установите подшипник, используя большую сторону DT-48212: установщик подшипника. Нажимайте на подшипник, пока инструмент не опустится на входной вал. Специальные инструменты DT-48212: Установщик направляющего подшипника входного вала J 8092: Универсальный привод для эквивалентных региональных инструментов, обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".
Схема №37
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Убедитесь, что подшипники установлены прямо на переднем выходном валу. Используя подходящий переходник и пресс-вал, снимите подшипниковые узлы с переднего выходного вала.
1Наконечник заднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Используя подходящий переходник и пресс для оправки, установите подшипник до тех пор, пока подшипник не опустится на проставку.
2Наконечник переднего подшипника переднего выходного вала раздаточной коробки: Используя подходящий переходник и пресс-вал, установите подшипник до тех пор, пока подшипник не опустится на передний выходной вал.
3Наконечник заглушки отверстия переднего выходного вала раздаточной коробки: Используя подходящий переходник и пресс для вала, снимите заглушку отверстия переднего выходного вала, проходя через переднюю часть переднего выходного вала. Установите заглушку, используя большую сторону DT-48212: установщик подшипников. Нажмите на заглушку до тех пор, пока инструмент не опустится на передний выходной вал. Специальные инструменты DT-48212: Установщик пилотного подшипника входного вала J 8092: Универсальный драйвер для эквивалентных региональных инструментов, см. " Специальные инструменты ".
Схема №38
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Используя J 35512: установщик подшипников и валковый пресс, снимите подшипниковые узлы с ведущей звездочки. Убедитесь, что подшипники установлены под прямым углом в отверстие ведущей звездочки. Установите подшипники сверху зубьями сцепления вниз.
1Узел подшипника ведущей звездочки переднего выходного вала раздаточной коробки - передний наконечник: Установите подшипник, используя длинную сторону DT-48211: установщик подшипника. Убедитесь, что плоский край подшипника обращен вверх. Используя пресс-вал или молоток, установите подшипник до тех пор, пока инструмент не опустится на ведущую звездочку. Специальные инструменты DT-48211: Установщик подшипника ведущей звездочки J 8092: Универсальный приводной инструмент J 35512: Внутренняя шестерня.
2Узел подшипника ведущей звездочки переднего выходного вала раздаточной коробки - задний наконечник: Установите подшипник, используя короткую сторону DT-48211. Убедитесь, что плоская кромка подшипника обращена вверх. С помощью оправочного пресса или молотка установите подшипник до тех пор, пока инструмент не опустится на ведущую звездочку. Специальные инструменты DT-48211 монтажа подшипника ведущей звездочки J 8092 Ручка привода J 35512 Монтаж подшипника внутренней шестерни
Схема №39
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник штифта вилки высокого/низкого сдвига раздаточной коробки: Выведите штифт с помощью пробойника и молотка.
2Наконечник вилки высокого/низкого сдвига раздаточной коробки: Проверьте наличие износа или повреждений в местах установки пружин. При обнаружении повреждений компонент необходимо заменить.
3Наконечник пружины вилки переключения передач высокого/низкого уровня: Компонент должен быть заменен, если существуют следующие условия: Кулачки изношены или шероховаты. Пружина сломана.
4Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный Привод Привод Кулачок Стопорное Кольцо
5Раздаточная коробка с кулачком привода на два/четыре колеса
6Раздаточная коробка высокий/низкий переключение Fork - обслуживание - контакт Tip: Нанесите небольшое количество резьбового замка GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалент вала пальца перед установкой. Запрессовать штифт в вал привода управления с помощью латунного дорна до тех пор, пока он не опустится на дно.
7Наконечник винта направляющей оси вилки раздаточной коробки: Примените резьбовой замок GM P/N 12345493 (канадский P/N 10953488) или эквивалент резьбы винта. Затянуть до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
Схема №40
ВыноскаНаименование компонента
1Узел подшипника входного вала раздаточной коробки
2Внутреннее стопорное кольцо входного вала раздаточной коробки
3Раздаточная коробка с планетарным водилом высокого/низкого давления в сборе
4Упорная шайба планетарного водила раздаточной коробки
5Входной вал раздаточной коробки
6Упорная шайба планетарного водила раздаточной коробки
7Верхняя/нижняя стопорная пластина раздаточной коробки
8Удерживающее кольцо планетарного водила раздаточной коробки
9Входной вал раздаточной коробки/планетарный узел
10Наружное стопорное кольцо подшипника входного вала раздаточной коробки

Монтаж входного вала и планетарного узла

Схема №41
ВыноскаНаименование компонента
1Задний выходной вал раздаточной коробки
2Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный синхронизатор
3Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Вставка (Кол-во: 3) Совет: Убедитесь, что вставки установлены в правильной ориентации в ступице синхронизатора. Вставки должны иметь возможность перемещаться при правильной установке.
4Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный привод Синхронизатор Втулка
5Раздаточная коробка Двух-/Четырехколесный синхронизатор в сборе
6Блокировка синхронизатора раздаточной коробки с приводом на два/четыре колеса - наружная - кольцевая
7Блокировка синхронизатора раздаточной коробки с приводом на два/четыре колеса - внутренняя - кольцевая
8Звездочка привода переднего выходного вала раздаточной коробки
9Проставка звездочки переднего выходного вала раздаточной коробки - задняя
10Стопорное кольцо звездочки привода переднего выходного вала раздаточной коробки
11Масляный насос раздаточной коробки в сборе
12Раздаточная коробка Задний выходной вал Скорость Неохлаждаемое колесо
13Стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки
14Наконечник заднего подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки: Для установки подшипника на задний выходной вал используйте пресс-вал или подходящий монтажник. Убедитесь, что канавка стопорного кольца в наружном кольце расположена сзади.
15Стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала раздаточной коробки

Задний выходной вал в сборе

Схема №42
ВыноскаНаименование компонента
Совет: Загрузите все 4 компонента одновременно. Профиль кулачка двух-/четырехколесного привода будет совмещен с отверстием плунжера фиксатора смещения при полной установке.
1Раздаточная коробка высокий/низкий Clutch
2Раздаточная коробка с двух-/четырехколесным приводом и вилкой переключения передач в сборе
3Раздаточная коробка высокий/низкий переключение Fork сборка
4Задний выходной вал раздаточной коробки в сборе

Монтаж вилки переключения передач в сборе и заднего выходного вала в сборе

Схема №43
ВыноскаНаименование компонента
1Раздаточная коробка Передний выходной вал в сборе, Раздаточная коробка Передний выходной вал Приводная цепь в сборе Наконечник: Установите цепь затемненными звеньями вверх. Установите передний выходной вал в сборе в переднюю половину корпуса, сцепив цепь с ведущей звездочкой.
2Пружина вилки переключения передач раздаточной коробки
3Наконечник уплотнения всасывающего трубопровода масляного насоса раздаточной коробки: Используйте НОВОЕ уплотнение. Смазать уплотнение для облегчения монтажа. Установите уплотнение на трубу перед вставкой трубы в насос.
4Всасывающий трубопровод масляного насоса раздаточной коробки

Монтаж переднего выходного вала в сборе, приводной цепи и всасывающего трубопровода масляного насоса

Схема №44
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки
2Герметик GM P/N 88861417/12378521 (канадский P/N 88861418) или аналог ВНИМАНИЕ: При сборке раздаточной коробки нанесите надлежащее количество герметика на фланец. Чрезмерное количество герметика может закупорить экран масляного насоса, что приведет к выходу из строя внутренних компонентов. Совет: Убедитесь, что обе уплотнительные поверхности передней и задней половин корпуса свободны от грязи, масла и чистящего растворителя. Нанесите на переднюю половину корпуса шарик герметика толщиной 2 мм (0 078 дюйма).
3Наконечник половины заднего корпуса раздаточной коробки: Убедитесь, что внешнее стопорное кольцо заднего выходного вала раздаточной коробки находится на месте и выровнено перед сопряжением половин корпуса. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами откройте наружное стопорное кольцо заднего выходного вала раздаточной коробки для заднего выходного вала раздаточной коробки в сборе. Вставьте резиновую отвертку в отверстие датчика скорости и поднимите колесо сопротивления, чтобы зацепить стопорное кольцо с задним подшипником в сборе.
4Кронштейн раздаточной коробки
5Болты раздаточной коробки (кол-во: 17) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Затяните болты вручную до 25 Н.м (18 фунтов на фут). Не используйте пневматический пистолет.
Внимание
При сборке раздаточной коробки нанесите на фланец надлежащее количество герметика. Чрезмерное количество герметика может закупорить экран масляного насоса, что приведет к выходу из строя внутренних компонентов.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Раздаточная коробка Задняя коробка Половинная установка

Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник уплотнения заднего выходного вала раздаточной коробки (сверхмощный и сверхмощный): Выровняйте выемку на уплотнении между отверстиями для доступа к стопорному кольцу заднего выходного подшипника. Это расположит маслосборное отверстие вниз. Специальные инструменты DT-48021: Seal Installer J 8092: Универсальный драйвер Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
2Фиксатор смещения раздаточной коробки
3Пружина фиксатора смещения раздаточной коробки
4Наконечник уплотнения пробки фиксатора смещения раздаточной коробки: Слегка смазать уплотнительное кольцо чистым DEXRONСVI.
5ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Затяните пробку плунжера до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".

Монтаж заднего уплотнения выходного вала и фиксатора смещения плунжера в сборе

Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
1Раздаточная коробка с приводом на два/четыре колеса в сборе
2Раздаточная коробка Двух- / Четырехколесный привод Болт / винт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните болт до 18 Н.м (13 фунтов футов).
3Наконечник пробки для заливки масла в раздаточную коробку: Нанесите герметик для труб GM P/N 12346004 (канадский P/N 10953480) на пробку для заливки масла перед установкой. Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4Наконечник пробки для слива масла из раздаточной коробки: Нанесите герметик для труб GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на пробку для слива масла перед установкой. Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
5Вентиляционный наконечник раздаточной коробки: Нанесите удерживающий компаунд GM P/N 12377901 (Canadian P/N 10953504) на вентиляционную трубу перед установкой, если он удален во время разборки.
6Наконечник уплотнительного кольца датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)): Слегка смазать уплотнительное кольцо чистым DEXRONІ VI.
7Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в сборе Затянуть датчик скорости автомобиля до 17 Н.м (13 фунтов на фут).
8Заглушки отверстия для доступа к раздаточной коробке (кол-во: 2)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Заглушки для отверстий доступа, заливная и сливная заглушка, вентиляционное отверстие, привод на 2/4 колеса и установка датчика скорости транспортного средства

Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник уплотнения входного вала раздаточной коробки: Убедитесь, что отверстие передней половины корпуса не содержит грязи, масла и чистящего растворителя. Масляные уплотнения входного вала с двойным выступом используются только в системах с переходными полостями WET и M30/M70/MW7/M99/ML9 RPO 4-ступенчатой коробки передач. Масляные уплотнения входного вала с одним выступом используются в приложениях с полостью адаптера DRY и только с 6-ступенчатыми RPO коробки передач MYC/MYD. Специальные инструменты: J 42738: Seal Installer
2Специальные инструменты для уплотнения переднего выходного вала раздаточной коробки J 8092: Универсальный привод J 43484: Монтажник уплотнения переднего выходного вала
3Наконечник раздаточной коробки: Снимите с J 3289-20: Зажимное приспособление и снимите J 45759: Зажимное приспособление с раздаточной коробки.

Монтаж уплотнения входного вала и уплотнения переднего выходного вала

Схема №48
Схема №49
ВыноскаНаименование компонента
1Идентификатор компонента
2Широковещательный код GM
3Код поставщика
4Год производства
5Джулиан Дата года
6Номер сборочной линии
7Порядковый номер
Схема №50

Раздаточная коробка Magna Powertrain (MP) 1625/1626 RPO NQF оснащена 4-х режимным переключателем переключения передач, расположенным на приборной панели. Когда зажигание находится в положении РАБОТА, модуль управления переключением раздаточной коробки контролирует переключатель управления переключением раздаточной коробки, чтобы определить, желает ли водитель новое положение режима/диапазона. При повороте переключателя переключения передач раздаточной коробки лампа новой требуемой позиции начинает мигать, информируя водителя о том, что модуль управления переключением передач раздаточной коробки принял запрос на новую позицию режима/диапазона. Лампа продолжает мигать до тех пор, пока не будут выполнены все критерии переключения и не будет задействовано новое положение режима/диапазона. Как только новая позиция режима/диапазона станет полностью активной, индикатор переключателя для новой позиции останется постоянно включенным. В случае, если модуль управления переключением раздаточной коробки не может или не может завершить переключение, переключатель индикатора мигает и возвращается в ранее выбранное положение.

Раздаточная коробка Mp 1625 / 1626 предоставляет водителю 4 позиции ручного режима / диапазона

  1. 2HI - 2 привод высокого диапазона
  2. 4HI - высокий диапазон с приводом на 4 колеса
  3. 4LO - 4 Нижний диапазон привода колес, передаточное отношение 2,68: 1
  4. НЕЙТРАЛЬНЫЙ

Водитель может выбрать любое из этих положений режима / диапазона во время управления транспортным средством. Однако раздаточная коробка не позволит переключаться в или из 4LO, если не были выполнены следующие критерии

  1. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
  2. Автоматическая коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
  3. Скорость транспортного средства ниже 5 км/ч (3 миль/ч).

Эта раздаточная коробка также имеет НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Переключение в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение позволяет буксировать транспортное средство без вращения выходного вала трансмиссии. НЕЙТРАЛЬНОЕ положение может быть получено только при соблюдении следующих критериев:

  1. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
  2. Автоматическая коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
  3. Скорость транспортного средства ниже 5 км/ч (3 миль/ч).
  4. Раздаточная коробка находится в режиме 2HI.

После выполнения этих условий поверните поворотный переключатель по часовой стрелке ниже 4 и удерживайте в течение 10 секунд. Когда система завершит переход в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, загорится красная лампа НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Переключение в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение позволяет буксировать автомобиль без вращения выходного вала трансмиссии. В положении НЕЙТРАЛЬ задний гребной вал вращает задний выходной вал раздаточной коробки, в свою очередь вращая масляный насос, обеспечивая тем самым постоянную смазку при буксировке. Это НЕЙТРАЛЬНОЕ положение является НЕЙТРАЛЬНЫМ положением 4WD, что означает, что передний и задний выходы раздаточной коробки находятся в зацеплении, как бы 4HI. При отсоединенной передней оси отсутствует поток мощности к передним колесам, что позволяет буксировать передними колесами с земли или плоскую буксировку без привязки трансмиссии.

Раздаточная коробка NQF доступна в 3 вариациях, в зависимости от комплектации двигателя и трансмиссии. Изменения позволяют раздаточной коробке выдерживать различные крутящие нагрузки. При обслуживании раздаточной коробки важно понимать, какая вариация обслуживается из-за разницы в деталях.

МодельТрансмиссияПервичный валВыходной валРазмер цепиЦепная серияHi/низкий ПланетарныйПрименение
MP 1625 для тяжелых условий эксплуатации (HD)MYD - 6L9029T сплайн31T сплайн7/16 X 1,5 дюймаЦепочка качалок серии 96005 ШестерняK2
Mp 1625 для тяжелых условий эксплуатации (HD Canadian)MYD - 6L9029T сплайн31T сплайн7/16 X 1,5 дюймаКруглая штыревая цепь серии 23005 ШестерняK2
MP 1626 Сверхмощный (SHD)MYD - 6L90 MW7 - Эллисон29T сплайн31T сплайн7/16 X 1,5 дюймаКруглая штыревая цепь серии 23005 ШестерняК2, К3

MP 1625/1626 Вариации

Дополнительные отличия этих моделей перечислены ниже

Другие статьи — Раздаточная коробка - MP 1625/1626-NQF