Силовой двигатель, также называемый соленоидом регулирования давления, представляет собой устройство, управляемое блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используемое для регулирования давления в линии передачи. блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией анализирует напряжение датчик положения дроссельной заслонки, обороты двигателя и другие входные данные, чтобы определить соответствующее давление в линии для данной нагрузки, затем регулирует давление, подавая переменный ток на соленоид регулирования давления. Применяемая сила тока варьируется от 0,1 до 1,1 ампер.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует силу тока в обратном трубопроводе. расшифровка кода ошибки 73 будет установлен, если сила тока в обратном трубопроводе изменяется больше, чем на 16 ампер от заданной силы тока в течение, по крайней мере, одной секунды, и расшифровка кода ошибки 75 не присутствует. Когда устанавливается расшифровка кода ошибки 73, будет применяться максимальное давление в линии, вызывая резкие сдвиги до следующего цикла зажигания.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Тест номер 1) В ходе этого теста проверяется способность модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдавать команды на электромагнит управления давлением.

Тест номер 2) Этот тест проверяет внутренний жгут передачи и соленоид контроля давления на высокое сопротивление.

Проверьте плохое соединение на всех соединениях, особенно на проходном разъеме передачи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).