Ручная коробка передач - диагностика Nv 3500: Снятие и установка Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Как заменить жидкость

Необходимые инструменты

J 36511 Шестигранная пробка для заливки / слива масла (17 мм)

Схема №171

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. С помощью J 36511 удалить пробку для заливки масла. (Выпуск 30): Пробка для заливки трансмиссионного масла
3. Поместите подходящий сливной поддон под трансмиссию, чтобы поймать слитую трансмиссионную жидкость.
4. С помощью J 36511 снимите пробку для слива масла.
5. Удалите любой старый герметик из корпуса коробки передач.

Процедура установки.

1. Нанесите герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу масляной сливной и заливной пробки.
2. С помощью J 36511 установите пробку для слива масла. Затяните пробку для слива масла до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Снимите и слейте сливной поддон, используемый для улавливания использованной трансмиссионной жидкости.
4. Заполните коробку передач чуть ниже дна отверстия заливной пробки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".
5. С помощью J 36511 установите пробку для заливки масла. Затяните пробку для заливки масла до 30 Н.м (22 фунта на фут).
6. Опустите автомобиль.

Схема №172

Войти

1. Выньте рычаг переключения передач из башни переключения передач, не снимая регулировочную гайку рычага переключения передач.
2. Отверните винты, крепящие ботинок к панели.
3. Снимите ботинок со сменной вышки.

1. Установите кожух на стойку переключения передач и закрепите его винтами на панели. (Таблица 32) Затяните винты до 2 Н.м.
2. Установите рычаг переключения передач на опору переключения передач, при необходимости отцентрируйте рычаг переключения передач регулировочной гайкой, затяните регулировочную гайку до 48 Н.м.

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

1. Снимите рычаг переключения передач (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Поместите подходящий разъем под трансмиссию.
4. При наличии раздаточной коробки снимите передний карданный вал.
5. Снимите задний карданный вал.
6. Снимите щиток раздаточной коробки, если он оборудован.
7. При наличии раздаточной коробки удалите болт, крепящий левую боковую опорную скобу к трансмиссии.
8. При наличии раздаточной коробки удалите болт и шпильку, крепящие левую боковую опорную скобу к раздаточной коробке.
9. При наличии раздаточной коробки удалите болт, крепящий правую боковую опорную скобу к трансмиссии.
10. При наличии раздаточной коробки удалите болт, крепящий правую боковую опорную скобу к раздаточной коробке.
11. Отверните 2 гайки крепления задней коробки передач.
12. Отверните 4 болта и гайки траверсы.
13. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
14. Опустите трансмиссию достаточно, чтобы получить доступ к верхней части трансмиссии.
15. Подтолкните изолятор вверх к панели из коробки передач, чтобы получить доступ к болтам стойки переключения передач.
16. Отверните 4 болта, крепящие корпус переключения передач к трансмиссии.
17. Снимите кожух переключения передач.

1. Установить корпус переключения передач в картер трансмиссии. (Рисунок 37)
2. Установите 4 болта крепления корпуса переключения передач к коробке передач. Затяните болты корпуса переключения передач до 12 Н.м.
3. Поместите изолятор обратно на верхнюю часть вахтового поселка.
4. Немного приподнять трансмиссию.
5. Установите раздаточную коробку, если она оборудована (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ").
6. Установите болты крепления задней коробки передач и затяните болты до 50 Н · м.
7. Установите траверсу.
8. Установить 4 болта и гайки траверсы, затянуть болты и гайки до 50 Н.м.
9. При наличии раздаточной коробки установите болт, крепящий правую боковую опорную скобу к трансмиссии. (Таблица 35) Установите болт, крепящий правую боковую опорную скобу к раздаточной коробке. (Таблица 36) Затяните болты правой боковой опорной скобы до 50 Н.м.
10. При наличии раздаточной коробки установить болт и шпильку, крепящие левую боковую опорную скобу к раздаточной коробке. (Таблица 34) Установить болт, крепящий левую боковую опорную скобу к трансмиссии. (Таблица 33) Затянуть болты / шпильку левой боковой опорной скобы до 50 Н.м.
11. Установите передний карданный вал, если он оборудован.
12. Установите задний карданный вал.
13. Установите экран раздаточной коробки, если он оборудован.
14. Снимите разъем коробки передач.
15. Опустите автомобиль.
16. Установите рычаг переключения передач. См. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе ".

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отсоедините электрический разъем (1) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
3. Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) и уплотнительное кольцо.

1. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости Synchro-mesh Gm P / N 12345349 или эквивалентной.
2. Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и уплотнительное кольцо. Затянуть датчик скорости автомобиля до 16 Н.м. (Таблица 39)
3. Состыкуйте электросоединитель ВСС 1. (Поз.38)
4. Опустите автомобиль.

Порядок демонтажа

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отверните гайку, удерживающую заднее крепление двигателя к опоре трансмиссии.
3. Снимите крепление к болтам трансмиссии.
4. Поднимите коробку передач, используя соответствующий разъем коробки передач, чтобы можно было снять держатель.
5. Снимите крепление коробки передач.

1. Расположите крепление коробки передач.
2. Свободно установить крепление на болты коробки передач. (Таблица 41)
3. Опустите трансмиссию.
4. Установить гайку крепления задней подвески двигателя к опоре трансмиссии. (Рисунок 40) Затянуть гайку на 45 Н.м, болт на 50 Н.м.
5. Опустите автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач (переднее уплотнение)

Необходимые инструменты

J 38801 Установщик уплотнений входного вала

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
2. Отверните болты цилиндра привода сцепления.
3. Демонтировать цилиндр привода сцепления. (Рисунок 42): Цилиндр привода сцепления
4. Отверните болты фиксатора подшипника входного вала, снимите фиксатор подшипника входного вала, вверните 2 снятых болта в резьбовые отверстия фиксатора для того, чтобы снять фиксатор. (Рис. 43): Фиксатор подшипника входного вала
5. С помощью молотка и пуансона снимите переднее масляное уплотнение картера трансмиссии с фиксатора подшипника входного вала.
6. Удалите старый прокладочный материал с фиксатора подшипника входного вала.

Важно: Осмотрите фиксатор подшипника входного вала на наличие забоин или трещин, которые могут привести к утечке. Замените при необходимости.

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. Установите НОВОЕ масляное уплотнение в фиксатор подшипника входного вала. (Рис. 45): Установка масляного уплотнения в фиксатор подшипника входного вала
2. Используя J 38801, установите масляное уплотнение.
3. Нанести герметик RTV Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953472) или аналогичный на внутренний край сопрягаемой поверхности фиксатора подшипника. (Рис. 46): Нанесение герметика на внутренний край сопрягаемой поверхности фиксатора подшипника
4. Установите фиксатор переднего подшипника и 6 болтов на коробку передач. Затяните 6 болтов фиксатора подшипника до 14 Н.м.
5. Установите привод сцепления и болты. Затяните болты привода сцепления до 8 Н.м.
6. Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".

Как заменить задний масляный уплотнение корпуса коробок передач (2WD)

Необходимые инструменты

1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
2. J 6125-1B Скользящий молоток
3. J 36503 Расширитель уплотнения корпуса

Схема №186

Войти

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство.
2. Снимите задний карданный вал.
3. Снимите заднее масляное уплотнение с помощью J 6125-1b (1) и J 23129 (2). (Рисунок 47): Снятие заднего масляного уплотнения

1. С помощью J 36503 установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение.
2. Установите задний карданный вал.
3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте.
4. Опустите автомобиль.

Как заменить задний масляный уплотнение корпуса коробок передач (4WD)

Необходимые инструменты

1. J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала
2. J 23907 Скользящий молоток
3. J 36502-2A Защита масляного уплотнения выходного вала
4. J 36502 Расширитель корпуса и уплотнителя

Схема №187

Войти

1. Снимите раздаточную коробку, см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
2. С помощью J 36825 и J 23907 снимите уплотнение выходного вала. (Рисунок 48): Демонтаж уплотнения выходного вала

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

1. Расположите J 36502-2A над выходным валом. (Таблица 49): Позиционирование J 36502-2A над выходным валом
2. Используя J 36502, установите НОВОЕ уплотнение выходного вала. (Таблица 50): Установка уплотнения выходного вала
3. Снимите 36502-2A J с выходного вала.
4. Заполните пространство между уплотнительными кромками смазкой GM P/N 1052497 или аналогичной.
5. Установить раздаточную коробку согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Добавить по мере необходимости.
7. Опустите автомобиль.

Схема №190

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отсоедините электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
3. Снимите выключатель резервной лампы. (Рисунок 52): Демонтаж / монтаж выключателя резервной лампы

Важно: Выключатель резервной лампы имеет предварительно нанесенный на резьбу герметик.

1. Установите выключатель резервной лампы и затяните выключатель резервной лампы до 37 Н · м. (Рисунок 52)
2. Подсоедините электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
3. Опустите автомобиль.

Как заменить коробки передач

Необходимые инструменты

J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу.
2. Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе ").
3. Снимите сменный корпус. См. " Замена сменной башни ".
4. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство.
5. Снимите задний карданный вал.
6. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), снимите передний карданный вал.
7. Отсоедините следующие электрические соединители электропроводки двигателя: Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (1) Выключатель резервной лампы (3)
8. Отсоедините фиксаторы жгута проводов с правой стороны трансмиссии.
9. Снимите каталитический нейтрализатор.
10. Снимите 3 болта, 2 гайки и шайбы, крепящие экран раздаточной коробки к рамному рельсу и трансмиссии (если автомобиль оборудован 4WD).
11. При наличии раздаточной коробки удалите болт, крепящий левую боковую опорную скобу к трансмиссии.
12. При наличии раздаточной коробки удалите болт и шпильку, крепящие левую боковую опорную скобу к раздаточной коробке.
13. При наличии раздаточной коробки удалите болт, крепящий правую боковую опорную скобу к трансмиссии.
14. При наличии раздаточной коробки удалите болт, крепящий правую боковую опорную скобу к раздаточной коробке.
15. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
16. Отсоедините гидравлическую линию сцепления от привода сцепления.
17. С помощью J 42371 нажмите на белую пластиковую втулку на быстроразъемном соединении, чтобы отделить конец линии сцепления от быстроразъемного соединения привода сцепления.
18. Отверните 4 болта, крепящих крышку корпуса сцепления к трансмиссии.
19. Поддержите передачу домкратом.
20. Снимите жгут проводов с передней поперечины.
21. Опустите трансмиссию достаточно, чтобы получить доступ к верхней части трансмиссии.
22. Снимите фиксаторы топливной магистрали с верхней части трансмиссии.
23. Снимите болт, шайбу и гайку крепления проводов заземления жгута проводов к блоку двигателя.
24. Отверните 5 болтов, крепящих трансмиссию к двигателю. Потяните трансмиссию прямо назад на шлицы ступицы сцепления.
25. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
26. Оттяните трансмиссию прямо назад от шлицов ступицы сцепления. Не допускайте зависания трансмиссии от узла сцепления.
27. Снимите коробку передач с автомобиля.

Схема №193

Войти

1. Поднимите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
2. Поместите фиксаторы топливной магистрали сверху трансмиссии.
3. Установите трансмиссию на двигатель и закрепите болтами. (Выпуск 58) Надвиньте трансмиссию прямо назад на шлицы ступицы сцепления. Затяните трансмиссию к болтам двигателя. Затяните болты до 47 Н.м.
4. Установите болт, шайбу и гайку крепления проводов заземления жгута электропроводки к блоку двигателя.
5. Установите крышку корпуса и болты. Затяните болты крышки корпуса сцепления до 14 Н.м.
6. Установить гидравлическую линию сцепления на быстроразъемное соединение привода сцепления. (Рисунок 57)
7. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
8. Установите 2 болта, крепящих правую боковую скобу коробки передач к двигателю и коробке передач. Затяните болты правой боковой скобы до 50 Н.м.
9. Установите 2 болта и гайку, крепящие стяжку левой стороны коробки передач к двигателю и коробке передач. Затяните стяжки левой стороны и гайку до 50 Н.м.
10. Установить болт и шпильку, крепящие левый боковой раскос коробки передач к раздаточной коробке. (Таблица 34) Затянуть левый боковой раскос и шпильку до 50 Н.м.
11. Установите левую боковую скобу на трансмиссию с болтом. (Таблица 33) Затяните болт левой боковой скобы и шпильку до 50 Н.м.
12. Установите правую боковую стяжку в трансмиссию с болтом. (Стяжка 35) Затяните левый боковой стяжной болт и шпильку до 50 Н.м.
13. Установить болт крепления правого бокового раскоса к раздаточной коробке. (Таблица 36) Затянуть левый боковой раскос и шпильку до 50 Н.м.
14. Установить подвеску каталитического нейтрализатора и выхлопную секцию.
15. Установите выхлопные трубы на выпускной коллектор.
16. Подсоедините глушитель к каталитическому нейтрализатору.
17. Установите фиксаторы жгута проводов на правую сторону коробки передач.
18. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1) Выключатель резервной лампы (3)
19. Установите передний карданный вал, если он оборудован.
20. Установить задний карданный вал.
21. Установите корпус смены (см. раздел " Замена башни смены ").
22. Подсоедините шланг цилиндра привода сцепления к шлангу главного цилиндра сцепления.
23. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. " Замена рычага переключения передач в сборе ").

Новая коробка передач Venture передача Nv 3500. Схема №194

Войти

Новая Venture передача NV 3500 - это 5-ступенчатая механическая коробка передач, используемая на грузовых автомобилях малой грузоподъемности с 4.3L двигателем. NV 3500 идентифицируется RPO M50 и RPO MG5. Разница между кодами RPO заключается в передаточных числах первой скорости, которые имеет трансмиссия. Конструкция узла переключения передач внутри коробки передач NV 3500, установленной на грузовых автомобилях C/K, отличается от коробок передач NV 3500, установленных на небольших грузовых автомобилях S/T. Расстояние между входным валом и промежуточным валом составляет 85 мм (0 132 дюйма). Трансмиссия доступна с задним приводом и полным приводом.

Коробка передач имеет следующие особенности

1. Косозубая передача с постоянной сеткой для снижения шума
2. Алюминиевый корпус из 2 частей
3. Синхронизированное переключение на всех передачах переднего хода
4. Рычаг переключения передач, установленный на опоре переключения передач
5. Единая рельсовая система переключения

Специальные инструменты и оборудование (1 из 2). Схема №195

Войти

Специальные инструменты и оборудование (2 из 2). Схема №196

Войти