Подшипники передних колес
Подшипники передних колес герметизированы, предварительно отрегулированы и не требуют обслуживания, если ступица колеса и подшипниковый узел не удалены. См. " СТУПИЦА КОЛЕСА И ПОДШИПНИКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
Высота подъема
ПримечаниеСм. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Как проверить верхний шаровой соединение
ПримечаниеВ случае пореза или повреждения замените резиновую смазку шарового шарнира.
- Поднимите и поддержите автомобиль с подставкой под нижним рычагом управления, рядом с нижним шаровым шарниром. Убедитесь, что бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой. Поместите циферблатный индикатор на нижнюю часть обода колеса. Надавите на нижнюю часть шины, потянув ее наружу в верхней части. Прочитайте циферблатный индикатор, затем верните процедуру подталкивания / вытягивания.
- Если боковое (горизонтальное) отклонение превышает 0,25 " (3,18 мм), замените шаровой шарнир. Отсоединив шаровой шарнир от поворотного кулака, попробуйте повернуть шаровой шарнир давлением пальца. Если шаровой шарнир не может быть повернут, замените шаровой шарнир.
Как проверить нижний шаровой соединение
ПримечаниеВ случае пореза или повреждения замените резиновую смазку шарового шарнира.
Поднимите и поддержите автомобиль с помощью домкрата под нижним рычагом управления, рядом с нижним шаровым шарниром. Поместите циферблатный индикатор на ступицу шпинделя. Приклейте колесо между нижним рычагом управления и внешней обоймой для измерения вертикального перемещения. Обратите внимание на показания циферблатного индикатора. Если показания превышают 0,25 " (3,18 мм), замените ослабленный шаровой шарнир.
Ступица колеса и подшипники
ПримечаниеЗатемненные участки на подшипниковом узле вызваны процессом термообработки и НЕ указывают на необходимость замены.
Штанга стабилизатора
ПримечаниеПравый и левый компоненты стабилизатора должны быть раздельными для установки в оригинальных местах.