Спецификации и процедуры центровки колес
ПримечаниеСм. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Накидная гайка шарового шарнира к рулевому колесу |
| Ниже | 79 (107) |
| Верхний | 61 (83) |
| Гайки шарнирных болтов между нижним рычагом управления и рамой |
| Передний болт | (1) 85 (115) |
| Задний болт | (1) 72 (98) |
| Гайка амортизатора к раме | (2) |
| Болты крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески | 22 (30) |
| Болты защиты от брызг | 19 (26) |
| Болты крепления стабилизатора к раме | 13 (18) |
| Штанга стабилизатора - нижняя гайка рычага управления | (3) 13 (18) |
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 39 (53) |
| Гайки верхнего шарового шарнира к рычагу управления | 17 (23) |
| Гайки поворотного вала верхнего рычага управления | 85 (115) |
| Верхний рычаг управления Шарнирные гайки между валом и рамой | 66 (89) |
| Гайка проушины колеса | 95 (130) |
| (1) Затянуть с нагруженной подвеской (вес транспортного средства на колесах). (2) 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м) (3) Получить крутящий момент путем вращения гайки к нерезьбовой части болта. |
| (1) | Затянуть с нагруженной подвеской (вес автомобиля на колесах). |
|---|
| (2) | 97 дюйм. фунтов (11 н.м) |
|---|
| (3) | Момент затяжки получить путем навинчивания гайки на нерезьбовую часть болта. |
|---|
