Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Beretta/Chevrolet Beretta I (1987-1996)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Chevrolet Beretta I

Подушки безопасности 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

  1. Прежде чем продолжить, следуйте мерам предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. DERM расположен под приборной доской, над перчаточным ящиком. Снимите правую панель звукоизолятора приборной панели. Откройте перчаточный ящик и ослабьте 2 гайки со стороны DERM. Сдвиньте DERM с кронштейна. (Рисунок 38) Снимите зажим DERM и CPA и отсоедините электрический соединитель.
Схема №15

Как установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

Подсоедините электрический соединитель DERM и установите зажим CPA. Вставьте DERM в кронштейн. Установите крепежные гайки DERM и затяните до 12 дюймов фунтов (1,4 Н.м). Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Проверьте индикаторную лампу INFLATABLE RESTRAINT, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

  1. Прежде чем продолжить, следуйте мерам предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Датчик взведения расположен под правой стороной приборной панели. Снимите перчаточный ящик и зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоедините электрический разъем. Снимите крепежный болт датчика и датчик взведения. Установите датчик взведения стрелкой в сторону передней части автомобиля.
  3. Установите крепежный болт датчика и затяните его до 89 ДЮЙМОВ фунтов (10 Н.м). Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Проверьте индикаторную лампу НАДУВНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Датчик опознавания салона расположен под центральной консолью. Снимите консоль и направляющие левого переднего сиденья и гусеницы. Снимите нижнюю отделку левой передней центральной стойки и фиксаторы ковра. Снимите зажим и электрический соединитель разъём положение Assurance (CPA).
  3. Поднять ковровое покрытие для доступа к кабелепроводам для прокладки электрического жгута. Отвернуть болты крепления датчика. Защелкнуть кабелепроводы, чтобы удалить проводку датчика. Удалить датчик, распознающий пассажирский салон. (Рисунок 39)
Схема №16

Установить опознавательный датчик салона со стрелкой, указывающей на переднюю часть транспортного средства. Установить крепежные болты датчика и затянуть до 89 ДЮЙМОВ фунтов (10 Н.м). Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Проверить индикаторную лампу НАДУВНОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. На стяжке радиатора расположен передний датчик опознавания. Снимите правую наружную верхнюю воздушную перегородку радиатора. Снимите передний датчик опознавания и зажим CPA (разъём положение Assurance) с электрического соединителя. Отсоедините электрический соединитель и снимите зажимы проводки с верхней поперечины радиатора. Снимите болты крепления кронштейна к верхней поперечине радиатора. Снимите гайки крепления датчика к кронштейну. Снимите передний датчик опознавания. (Рис. 40)
Схема №17

Установить передний дискриминационный датчик так, чтобы стрелка указывала на переднюю часть транспортного средства. Установить гайки, крепящие датчик к кронштейну, и затянуть до 89 дюймовых фунтов (10 Н.м). Установить болты, крепящие кронштейн к верхней поперечине радиатора, и затянуть до 89 дюймовых фунтов (10 Н.м). Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Проверить индикаторную лампу НАДУВНОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА для обеспечения надлежащего функционирования системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Катушка SIR в сборе находится под рулевым колесом, в рулевой колонке. Снимите модуль инфлятора. См. " МОДУЛЬ ИНФЛЯТОРА ". Снимите контактный провод звукового сигнала с рулевой колонки. Снимите шестигранную стопорную гайку рулевого колеса. Используя съемник, снимите рулевое колесо. НЕ устанавливайте болты съемника слишком далеко, так как это может привести к повреждению катушки в сборе.
  3. Снимите стопорное кольцо катушки в сборе с рулевого вала. Возьмите прозрачный пластиковый защитный экран провода на нижней стороне рулевой колонки и сдвиньте вниз. Частично снять катушку в сборе с конца вала рулевого колеса, и дать катушке свободно свисать. Обратите внимание на ориентацию на корпус рулевой колонки перед снятием.
  4. Снимите волновую шайбу с рулевого вала. С помощью компрессора стопорной пластины (J-23653) нажмите на фиксатор вала и снимите стопорное кольцо фиксатора вала. Снимите стопорную пластину вала и верхнюю пружину подшипника. Снимите кулачок гашения сигнала поворота.
  5. Снимите ручку опасности и крепежный винт. Снимите рычаг переключателя сигналов поворота. Отверните 3 винта переключателя сигналов поворота и частично извлеките переключатель. Прикрепите провод механики к нижнему разъему катушечного узла у основания рулевой колонки, и осторожно протяните провод через чашу рычага переключения передач, корпус колонки и крышку корпуса замка.
  1. Осторожно подайте провод узла катушки и нижний разъем через крышку корпуса замка, корпус колонки и чашу рычага переключения передач, и дайте свободно свиснуть узлу катушки. Убедитесь, что провисание провода узла катушки в рулевой колонке отсутствует, иначе может произойти повреждение провода узла катушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не защемить провода при установке компонентов. После подачи провода закрепите бирку ВНИМАНИЕ на проводе у разъема у основания рулевой колонки. Бирка входит в комплект для ремонта катушки в сборе.
  2. Установите переключатель сигналов поворота и рычаг переключателя. Затяните крепежные винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  3. Установите ручку опасности и крепежный винт, поверните кулачок отмены сигнала и пластину блокировки вала. Установите стопорное кольцо замка вала. С помощью компрессора стопорной пластины выровняйте зуб блока на валу и нажмите на стопорную пластину вала. Установите волновую шайбу. Убедитесь, что ступица катушки в сборе и рулевой вал отцентрированы. Узел катушки становится нецентрированным, если колонка отделена от рулевого механизма и может вращаться, или нажимается центрирующая пружина, позволяя ступице вращаться, в то время как узел катушки снимается с колонки.
  4. Установить катушку в сборе, используя роговую башню на кулачке выключения, чтобы совместить отверстие на внутреннем кольце катушки и выступы на корпусе рулевой колонки с выступами на внешнем кольце катушки. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Проверьте индикаторную лампу НАДУВНОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Модуль инфлятора расположен на ступице рулевого колеса. Отверните винты и гайки с нижней стороны рулевого колеса. Частично снимите модуль инфлятора и отсоедините разъем модуля инфлятора рулевого колеса, зажим обеспечения положения разъема (CPA) и контакт звуковые сигналы от инфлятора. Снимите модуль инфлятора.
  1. Установите рупорный контакт, разъем модуля наполнителя руля и зажим CPA. Установите модуль инфлятора на руль.
  2. Затяните винты до 27 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3,1 Н.м). Для завершения установки переверните процедуру удаления. Проверьте индикаторную лампу НАДУВНОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Модуль резистора расположен под левой стороной приборной панели. Снимите ленту, крепящую модуль резистора к жгуту проводов под левой стороной приборной панели. Снимите модуль резистора с транспортного средства. (Таблица 41) Для установки, обратной процедуры снятия. Проверьте индикаторную лампу НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
Схема №18

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности