Схема №1
Схема №2
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 1: Когда блок управления двигателем хранит расшифровка кода ошибки U0101, расшифровка кода ошибки U2105 одновременно устанавливается в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Выполнение диагностических процедур в расшифровка кода ошибки U2105 восстановит расшифровка кода ошибки U0101.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Используйте средство сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Используйте средство сканирования и проверьте наличие коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0101? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | Перейдите в раздел Средство сканирования не обменивается данными с устройством CAN |
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Плавкий предохранитель F11 подает питание на вывод 16 диагностический разъём.
- 4: Положительное напряжение батареи и цепи заземления диагностический разъём функционируют должным образом. Неисправность должна быть связана с инструментом сканирования.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверьте цепь заземления или диагностический разъём на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли плохих соединений на клеммах заземления диагностический разъём и клеммах питания диагностический разъём на диагностический разъём. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Возможно, сканирующее устройство работает неправильно. Обратитесь к руководству пользователя сканирующего устройства. Вы получили правильно работающий сканирующий инструмент? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Сканирующее устройство включается? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | Перейти к шагу 1 |
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, может ли сканирующее устройство связываться с другими модулями управления на транспортном средстве. Если сканирующее устройство может связываться с одним из других модулей, то разъем диагностический разъём, общие цепи и сканирующее устройство в порядке.
- 4: Этот шаг проверяет, получает ли блок управления двигателем положительное напряжение зажигания от предохранителя F16, когда зажигание включено. блок управления двигателем не может предоставить последовательные данные без положительного напряжения зажигания.
- 7: Этот шаг проверяет высокое сопротивление или обрыв / короткое замыкание в цепи последовательных данных ЕСМ.
- 8: Этот шаг проверяет высокое сопротивление диагностической цепи диагностический разъём блок управления двигателем или обрыв / короткое замыкание. Это может привести к тому, что блок управления двигателем не будет общаться.
- 9: Этот шаг проверяет, не обменивается ли EBCM с инструментом сканирования.
- 14: Этот этап проверяет, не обменивается ли система SIR с сканирующим устройством.
- 19: На этом этапе проверяется, не обменивается ли система предотвращения краж-иммобилайзера с сканирующим инструментом.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проводили ли вы проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в Scan Tool Does Not питание Up |
| 3 | Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | При выключенном зажигании: Отсоедините разъем блок управления двигателем. Включите зажигание. Проверьте положительный аккумулятор блок управления двигателем (B +) и / или цепи напряжения зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Горит ли контрольная лампа для всех цепей? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 24 |
| 5 | При отключенном блок управления двигателем проверьте цепи заземления блок управления двигателем с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Горит ли контрольная лампа для всех цепей заземления? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 24 |
| 6 | Подсоедините разъем блок управления двигателем. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Сканирующее устройство отображает последовательные данные? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь последовательных данных на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 29 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте диагностическую цепь разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 25 |
| 9 | Взаимодействует ли сканирующее устройство с электронным модулем управления тормозами (EBCM)? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Испытайте положительный (B +) аккумулятор EBCM и / или цепи напряжения зажигания с помощью контрольной лампы на землю. Горит ли контрольная лампа для всех цепей? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 24 |
| 11 | Проверьте цепи заземления EBCM с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Горит ли контрольная лампа для всех цепей? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 24 |
| 12 | Проверьте цепь последовательных данных EBCM на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте разъемы EBCM. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " или " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 |
| 14 | Осуществляет ли сканирующее устройство связь с модулем SIR? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Проверить положительный (B +) аккумулятор модуля SIR и / или цепи напряжения зажигания контрольной лампой на землю. Горит ли контрольная лампа для всех цепей? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 24 |
| 16 | Проверьте цепи заземления модуля SIR с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит для всех цепей? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 24 |
| 17 | Проверьте цепь последовательных данных SIR на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Осмотрите разъемы модуля SIR. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " или " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 27 |
| 19 | Обменивается ли сканирующее устройство данными с модулем предотвращения краж? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Проверьте положительное напряжение батареи модуля предотвращения краж B + и / или цепи напряжения зажигания с помощью контрольной лампы на землю. Горит ли контрольная лампа для всех цепей? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 24 |
| 21 | Проверьте цепи заземления модуля предотвращения угона с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Горит ли контрольная лампа для всех цепей? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 24 |
| 22 | Проверьте цепь последовательных данных предотвращения кражи на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 23 |
| 23 | Проверьте разъемы модуля предотвращения краж. См. " Ремонт проводки " или " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 28 |
| 24 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. " Ремонт проводки " или " Ремонт разъема ". Завершено ли действие? | Переход к шагу 29 | |
| 25 | Заменить блок управления двигателем. Действие завершено? | Переход к шагу 29 | |
| 26 | Заменить EBCM. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления в сборе ". Действие завершено? | Переход к шагу 29 | |
| 27 | Заменить модуль SIR. См. " Замена модуля для измерения и диагностики надувных удерживающих устройств (Северная Америка) " или " Замена модуля для измерения и диагностики надувных удерживающих устройств (кроме Северной Америки) ". Действие завершено? | Переход к шагу 29 | |
| 28 | Замените модуль предотвращения краж. Действие завершено? | Переход к шагу 29 | |
| 29 | Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Действие завершено? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |