Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet Aveo I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Ослабьте хомуты шлангов и снимите оба шланга.
3. Заглушите шланги, чтобы не допустить попадания загрязнений в систему рулевого управления с усилителем.
4. Снимите болты крепления резервуара с жидкостью и снимите резервуар с жидкостью.

Процедура установки

1. Закрепите резервуар с жидкостью с помощью болтов крепления резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Затяните: Затяните резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Подсоедините оба шланга и закрепите хомуты для шлангов.
3. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Осмотрите на предмет утечек. При наличии утечек устраните причину утечек и прокачайте систему. См. " Прокачка системы усилителя рулевого управления ".

1. Используйте краску для того, чтобы нанести метки соответствия на насос и на заднюю серьгу.
2. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления, отсоединив напорную и питательную магистрали от насоса.
3. Снимите задний болт серьги.
4. Снимите стопорный болт насоса.
5. Отсоедините разъем сигнализатора давления.
6. Снимите болт передней скобы.
7. Снимите насос в сборе.

1. Расположите насос в сборе в автомобиле.
2. Свободно установите задний болт серьги.
3. Свободно установите болт крепления насоса.
4. Расположите ремень на шкиве насоса.
5. Совместите метки совпадения и отрегулируйте натяжение на ремне.
6. Затяните задний болт серьги. Затяните: Затяните задний болт серьги до 22 Н.м.
7. Затяните стопорный болт насоса. Затяните: Затяните стопорный болт насоса до 22 Н.м.
8. Установите болт передней скобы, затяните и затяните болт передней скобы до 20 Н.м.
9. Подсоедините линии нагнетания и подачи к насосу. Затяните: Затяните накидную гайку линии нагнетания до 28 Н.м.
10. Подсоедините штуцер сигнализатора давления.
11. Заправьте насос новой жидкостью и стравите воздух из системы. См. " Стравливание системы усилителя рулевого управления ".
12. Осмотрите на наличие утечек, при их обнаружении устраните причину утечек и прокачайте систему.

1. Снимите корпус воздухоочистителя, отвернув болты корпуса и ослабив хомут.
2. Снимите приводной ремень насоса со шкива, перемещая автогрейдер.
3. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления, отсоединив напорную и питательную магистрали от насоса.
4. Снимите насос в сборе, отвернув стопорные гайки насоса ГУР.

1. Установите насос на кронштейн компрессора кондиционера и затяните стопорные гайки насоса ГУР. Затяните: Затяните стопорные гайки насоса ГУР до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Подсоедините нагнетательную и питательную линии к насосу усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните накидную гайку нагнетательной линии до 28 Н.м.
3. Установите приводной ремень насоса на шкив, перемещая автонатяжитель.
4. Установите корпус воздухоочистителя с помощью болтов корпуса и зажима. Затяните: Затяните болты корпуса воздухоочистителя до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Заправьте насос новой жидкостью и стравите воздух из системы. См. " Стравливание системы усилителя рулевого управления ".
6. Осмотрите на отсутствие течи, при обнаружении течи устраните причину течи и стравите систему.

1. Снимите приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " для двигателя 1,6 л (Lxv).
2. Отсоедините напорный трубопровод (1) от насоса.
3. Отсоедините от насоса подводящий шланг (2).
4. Слейте жидкость из гидроусилителя руля.
5. Снимите болты (1, 2) и насос с автомобиля.

1. Установите насос и болты (1, 2). Затяните болты до 26 Н.м.
2. Установите на насос подводящий шланг (2).
3. Установите нагнетательный трубопровод (1) на насос и затяните накидную гайку до 28 Н.м.
4. Установите приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " для двигателя 1,6 л (Lxv).
5. Заполните бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления и стравите давление в системе гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Стравливание давления в системе гидроусилителя рулевого управления ".

1. Демонтировать насос усилителя рулевого управления См. разделы " Замена насоса усилителя рулевого управления (1,2 л двигатель Lmu) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (1,4 л двигатели L95 и 1,5 л двигатели LV8) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (1,4 л двигатели Ldt и 1,6 л двигатели Lxv) ".
2. Отверните болты (1, 2, 3).
3. Снимите монтажный кронштейн.

1. Установите монтажный кронштейн и болты (1, 2, 3), затяните болты до 25 Н.м.
2. Установить насос усилителя рулевого управления согласно разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (двигатели 1.4L LDT и 1.6L Lxv) ".

1. Снять шестигранную гайку внешней поперечины и отсоединить внешнюю поперечину от поворотного кулака с помощью KM-507-C.
2. Ослабьте контргайки стяжки и снимите наружную стяжку.

1. Установить наружную тягу с контргайками и затянуть контргайки до 54 Н.м.
2. Установить наружную стяжную тягу с шестигранной гайкой и затянуть шестигранную гайку до 45 Н.м (33 фунта фута).
3. Осмотрите транспортное средство. См. разделы " Предварительный контроль центровки " и " Прямой контроль ".
4. Измерьте центровку колес.
5. При необходимости отрегулируйте передний носок согласно " Регулировка переднего носка ".

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
2. Отсоедините напорный трубопровод (1) от выходного патрубка на насосе ГУР.
3. При необходимости снимите корпус воздухоочистителя. См. соответствующую процедуру " ЗАМЕНА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ " для двигателя объемом 1,6 л (Lxv)
4. Снимите болт (1) фиксирующего зажима напорного трубопровода рядом с головкой цилиндра двигателя.
5. Снимите гайки (1, 2) стопорного зажима возвратной трубы рядом с левой боковой панелью корпуса.
6. Отсоедините нагнетающую и возвратную впускную трубу от рулевого механизма.
7. Отсоедините шланг обратной линии от резервуара.
8. Снимите нагнетательную магистраль насоса усилителя рулевого управления и возвратную магистраль с автомобиля.

1. Установите нагнетательную линию насоса усилителя рулевого управления и возвратную линию в транспортном средстве.
2. Подсоедините шланг обратной линии к резервуару.
3. Подсоедините впускной трубопровод нагнетательной и возвратной линий к рулевому механизму и затяните фитинг впускного трубопровода рулевого механизма до 28 Н.м.
4. Установите прижимной болт крепления трубопровода (1) и затяните его до 25 Н.м.
5. Установите гайки (1, 2) стопорного зажима возвратной трубы и затяните зажимы до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините напорный трубопровод (1) к выходному патрубку насоса усилителя рулевого управления и затяните накидную гайку до 28 Н · м (21 фунт · фут).
7. Если вы сняли корпус воздухоочистителя, установите корпус воздухоочистителя. Обратитесь к соответствующей процедуре: " ЗАМЕНА УЗЛА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для двигателя 1,6 л (Lxv)
8. Заполните бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления и стравите давление в системе гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Стравливание давления в системе гидроусилителя рулевого управления ".

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
2. Отсоедините всасывающий шланг от насоса ГУР.
3. Отсоедините всасывающий шланг от резервуара.
4. Снимите гайки (1, 2) фиксатора всасывающего патрубка под радиатором.
5. Снимите всасывающий шланг с автомобиля.

1. Подсоедините всасывающий шланг к резервуару.
2. Подсоедините всасывающий шланг к насосу ГУР.
3. Установите гайки (1, 2) стопорного зажима всасывающего трубопровода и затяните гайки до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
4. Заполните бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления и стравите давление в системе гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Стравливание давления в системе гидроусилителя рулевого управления ".

1. Расположите шины в положении прямо, повернув рулевое колесо.
2. Снимите промежуточный вал.
3. Снимите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Слейте жидкость гидроусилителя руля из зубчатой рейки.
5. Отсоедините входной и выходной патрубки рулевого механизма.
6. Снять шестигранные гайки внешней поперечины. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
7. Отверните шестигранные гайки шарового шарнира и отсоедините вал стабилизатора от кулака, сняв звено вала стабилизатора в сборе (см. " Замена звена вала стабилизатора ").
8. Снимите поперечину, отвернув гайки и болты к днищу кузова.
9. Снимите реечную передачу в сборе, отсоединив гайки стопорного кронштейна рулевого механизма.

1. Установить реечную передачу в сборе, соединив гайки фиксирующего кронштейна рулевого механизма. Затянуть: Затянуть гайки фиксирующего кронштейна рулевого механизма до 50 Н.м.
2. Установить поперечину, затянув гайки и болты к днищу. Затянуть: Затянуть поперечину, затянув гайки и болты к днищу до 150 Н.м.
3. Установите шестигранные гайки шарового шарнира и соедините вал стабилизатора с кулаком, затянув болт с узлом звена вала стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ". Затяните: Шестигранные гайки шарового шарнира затяните до 45 Н · м (33 фунт · фут), болты вала стабилизатора к кулаку затяните до 45 Н · м (33 фунт · фут).
4. Установите шестигранные гайки внешней поперечной тяги (см. раздел " Замена внешней поперечной тяги рулевого механизма "). Затяните шестигранные гайки внешней поперечной тяги до 45 Н · м (33 фунта на фут).
5. Подсоедините фитинги входного и выходного патрубков рулевого механизма. Затяните: Затяните гайки фитингов входного и выходного патрубков рулевого механизма до 22 Н.м (16 фунтов футов).
6. Установите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Заправьте жидкость гидроусилителя руля.
8. Установить промежуточный вал.
9. Осмотрите транспортное средство. См. разделы " Предварительный контроль центровки " и " Прямой контроль ".
10. Измерьте центровку колес.
11. При необходимости отрегулируйте передний носок согласно " Регулировка переднего носка ".