Порядок демонтажа
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Расположите шины прямо, повернув рулевое колесо.
- Снимите промежуточный вал.
- Снимите передние шины.
- Снять шестигранные гайки внешней поперечины. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Отверните шестигранные гайки шарового шарнира и отсоедините вал стабилизатора от кулака, сняв звено вала стабилизатора в сборе (см. " Замена вала стабилизатора ").
- Снимите поперечину, отвернув гайки и болты к днищу кузова.
- Снимите реечную передачу в сборе, отсоединив гайки стопорного кронштейна рулевого механизма.
Процедура установки
- Установите реечную передачу в сборе, подсоединив гайки стопорного кронштейна рулевого механизма и затянув до 50 Н.м.
- Установить поперечину, завернув гайки и болты в нижнюю часть корпуса. Затянуть до 150 Н.м.
- Установите шестигранные гайки шарового шарнира и соедините вал стабилизатора с кулаком, затянув болт с узлом звена вала стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". Затяните шестигранные гайки шарового шарнира с кулаком до 45 Н.м (33 фунта фута). Болты вала стабилизатора с кулаком затяните до 45 Н.м (33 фунта фута).
- Установить шестигранные гайки внешней стяжной тяги и затянуть до 45 Н · м (33 фунта на фут).
- Установите передние шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Установить промежуточный вал.
- Установите руль и колонку.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Осмотрите транспортное средство (см. " Предварительный контроль центровки ").
- Измерьте центровку колес.
- При необходимости отрегулируйте передний носок согласно " Регулировка переднего носка ".