Насос ГУР Описание
Насос имеет удаленный резервуар для жидкости. Предохранительный клапан внутри клапана управления потоком ограничивает давление насоса.
Описание рулевого механизма с усилителем
ПримечаниеСм. " Уведомление о регулировке предварительной нагрузки рулевого механизма " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-196051-S21075637542005100600000)
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Предупреждение об отсоединении шланга усилителя рулевого управления " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". (ref-196051-S35243794032005100600000)
Силовая реечная рулевая система имеет поворотный регулирующий клапан, который направляет гидравлическую жидкость, поступающую от гидронасоса, в одну или другую сторону поршня рейки. Встроенный поршень рейки прикреплен к рейке. Поршень рейки преобразует гидравлическое давление в линейное усилие, которое перемещает рейку влево или вправо. Затем усилие передается через внутреннюю и внешнюю тяги на поворотные кулаки, которые поворачивают колеса.
Если гидравлическая помощь недоступна, ручное управление сохраняется. Однако в этих условиях требуется больше рулевого усилия. Движение рулевого колеса передается на шестерню. Движение шестерни затем передается через зубья шестерни, которые входят в зацепление с зубьями на рейке, вызывая движение рейки.
Насос лопастного типа обеспечивает гидравлическое давление для системы.
Направляющая багажника и зубчатой рейки, подшипники зубчатой рейки, а также клапан и шестерня в сборе более не пригодны для эксплуатации на данном транспортном средстве. Они должны быть заменены как целые узлы.