Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Болт брызгозащиты модуля антиблокировочной системы (ABS) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Гайка усилителя тормозов (гидравлический усилитель тормозов) | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Гайка усилителя тормозов (вакуумный усилитель тормозов) | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт фиксатора толкателя усилителя тормозов | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крепления кронштейна тормозного шланга к корпусу оси (JD9) | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крепления кронштейна тормозного шланга к корпусу оси (JH6) | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Кронштейн тормозного шланга для болта рычага управления | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Кронштейн тормозного шланга к болту рамы (спереди) | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Кронштейн тормозного шланга к болту рамы (сзади) | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Кронштейн тормозного шланга к болту задней оси (JD9) | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Кронштейн тормозного шланга к болту поворотного кулака | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт крепления тормозного шланга (спереди и сзади) | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Винт датчика положения первичного поршня главного тормозного цилиндра | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Ручной предохранительный клапан тормозного модулятора | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Гайка кронштейна педали тормоза | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайка шарнира педали тормоза | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Фитинг тормозной трубы | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Фитинг тормозной трубы - главный цилиндр (JD9, JH6) | 32 Н.м | 24 фунта фут |
| Фитинг тормозной трубы - главный цилиндр (двухрежимный гибридный) | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Аккумулятор высокого давления (HPA) | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка главного цилиндра | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Ниппель резервуара главного цилиндра (двухрежимный гибридный) | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
Характеристики компонентов тормозного механизма
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Стравливающие клапаны модулятора тормозного давления | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Штуцер прокачки тормозного суппорта (передний) | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Штуцер прокачки тормозного суппорта (задний) | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах |
Технические характеристики тормозной системы
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Максимальный ход педали тормоза (негибрид) * |
| Вакуумный усилитель | 60 мм | 2,36 дюйма |
| Гидравлическая силовая система | 90 мм | 3,54 дюйма |
| Главный тормозной цилиндр (BMC) Максимальный ход первичного поршня (двухрежимный гибрид) * * |
| Двухрежимный гибридный | 18 мм | 0,71 дюйма |
| * Технические характеристики с усилием 445 Н (100 фунтов), приложенным к педали тормоза, выключенным зажиганием и исчерпанным запасом мощности усилителя тормозов. * * Технические характеристики с усилием 5000 кПа (725 фунт/кв. дюйм), приложенным к педали тормоза, включенным зажиганием, выключенным двигателем, разгерметизированными модулятором тормоза и аккумулятором высокого давления (HPA) и остывшими тормозами. |
Схема №1
