Дисковая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Avalanche II

Как заменить передние тормозных колодок (серия 2500)

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни суппорта полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной суппорт с кронштейна тормозного суппорта и суппорта проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
9. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
10. Обратите внимание на ориентацию датчика износа тормозных колодок (если он оборудован) для установки.
11. Снять и утилизировать пружины фиксации тормозных колодок.
12. Осмотрите тормозной суппорт (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").

Процедура установки

1. Установите на кронштейн суппорта НОВУЮ тормозную колодку, удерживающую пружины.
2. Установите колодки дискового тормоза на кронштейн тормозного суппорта, расположив датчик износа тормозных колодок (если он оборудован), как было отмечено при снятии.
3. Установите тормозной суппорт на кронштейн суппорта.
4. Установите болты направляющего штифта тормозного суппорта и затяните до 108 Н· м.
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
6. Опустите автомобиль.
7. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
8. Медленно отпустите педаль тормоза.
9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не будет получена прочная педаль тормоза, чтобы правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
10. При необходимости заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
11. Выполните приглаживание тормозных колодок и дисков. См. раздел " Приглаживание тормозных колодок и ротора ".

Как заменить передние тормозных колодок (серия 1500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара, прежде чем продолжать.
3. Если уровень жидкости выше, чем на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до точки на полпути, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Используя открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта, ослабьте болт направляющего штифта тормозного суппорта.
8. Снимите болт (1) направляющего штифта нижнего суппорта тормоза.
9. Поверните тормозной суппорт (2) вверх, пока он не упрется в монтажный кронштейн и опору тормозного суппорта проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
10. Снимите тормозные колодки 3.
11. Снимите регулировочные прокладки тормозных колодок (4) с монтажного кронштейна (5).
12. Тщательно очистите поверхности поршня тормозного суппорта и суппорта до контактных поверхностей тормозных колодок от всех остатков клея изолятора дисковых тормозных колодок денатурированным спиртом и дайте высохнуть.

1. Установите регулировочные прокладки (4) на монтажный кронштейн. Установите НОВЫЕ регулировочные прокладки при замене тормозных колодок. Установите оригинальные регулировочные прокладки в исходное положение при установке оригинальных тормозных колодок.
2. При установке новых тормозных колодок удалите клейкую подкладочную бумагу с изолятора тормозных колодок.
3. Установите тормозные колодки 3.
4. Поверните тормозной суппорт (2) в правильное положение на монтажном кронштейне (5).
5. С помощью ключа с открытым концом удерживайте направляющий штифт суппорта, затягивая болт направляющего штифта тормозного суппорта до 100 Н.м (74 фунта фута).
6. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8 до тех пор, пока не будет получена прочная педаль для правильной посадки поршней и колодок тормозного суппорта.
11. Прочно приложите и поддерживайте давление на педаль тормоза в течение 30 секунд, чтобы посадить изоляторы тормозных колодок на поршни суппорта тормоза и корпус суппорта.
12. При необходимости заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
13. Выполните приработку колодок и роторов согласно " Приработка тормозных колодок и роторов ".

Как заменить задние тормозные колодки (серия 1500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара, прежде чем продолжать.
3. Если уровень жидкости выше, чем на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до точки на полпути, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршень тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень не будет полностью втолкнут в отверстие суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
7. Используя открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта, ослабьте болт направляющего штифта.
8. Снимите болт направляющего штифта (1) с тормозного суппорта (2).
9. Поверните суппорт тормоза (2) вверх до упора в монтажный кронштейн суппорта (5) и поддерживайте суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
10. Снимите тормозные колодки (3) и удерживающие пружины (4) с монтажного кронштейна (5).

1. Установите стопорные пружины (4) на кронштейн крепления суппорта (5).
2. Установите тормозные колодки (3). Установите новые тормозные колодки. Установите оригинальные тормозные колодки в их исходное положение.
3. Снимите механическую проволоку и поверните тормозной суппорт (2) в положение на монтажном кронштейне (5).
4. Установите НОВЫЕ болты направляющих штифтов суппорта.
5. Используйте открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта, затягивая болт направляющего штифта до 38 Н.м (28 фунтов футов).
6. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-9, пока не будет получена твердая педаль, чтобы правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
11. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
12. Приработать тормозные колодки и роторы. См. раздел " Приработка тормозных колодок и роторов ".

Как заменить задние тормозные колодки (серия 2500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
7. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
8. Снимите суппорт с кронштейна суппорта и опоры проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
9. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
10. Снять и утилизировать пружины фиксации тормозных колодок.
11. Осмотрите тормозной суппорт (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").

1. Установите на кронштейн суппорта НОВУЮ тормозную колодку, удерживающую пружины.
2. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта.
3. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
4. Установить болты тормозного суппорта и затянуть до 108 Н· м.
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
6. Опустите автомобиль.
7. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
8. Медленно отпустите педаль тормоза.
9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8 до получения твердой педали, чтобы правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
10. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
11. Выполните приработку колодок и роторов согласно " Приработка тормозных колодок и роторов ".

Как заменить суппорт переднего тормоза (серия 1500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть забортной подушки. Медленно затяните С-образные зажимы до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Очистите тормозной суппорт от всей грязи и посторонних материалов.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга.
10. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
11. Используя открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта, ослабьте болты тормозного суппорта.
12. Отверните болты тормозного суппорта.
13. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна.

1. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
2. Установите болты тормозного суппорта.
3. С помощью открытого торцевого ключа удерживайте направляющие штифты, затягивая болты тормозного суппорта до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Снимите колпачок или заглушку с конца фитинга тормозного шланга.
5. Установите тормозной шланг на зажимной болт и затяните его до 40 Н· м.
6. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (двухрежимный гибрид) ".
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить суппорт переднего тормоза (серия 2500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно затягивайте С-образные зажимы до полного вдавливания поршней суппорта в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Очистите тормозной суппорт и фитинги от грязи и мусора.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
9. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
10. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга.
11. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта с тормозного суппорта.
12. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна суппорта.

1. Установите тормозной суппорт на монтажный кронштейн суппорта.
2. Установить болты направляющего штифта тормозного суппорта и затянуть до 108 Н.м.
3. Снимите колпачок или заглушку с тормозного шланга до фитинга суппорта.
4. Соберите 2 прокладки медного тормозного шланга к болту зажима тормоза и тормозному шлангу.
5. Установите тормозной шланг на зажимной болт и затяните его до 45 Н· м (33 фунта на фут).
6. Прокачать тормозную систему. См. раздел " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (двухрежимная гибридная) ".
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить суппорт заднего тормоза (серия 1500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара, прежде чем продолжать.
3. Если уровень жидкости выше, чем на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до точки на полпути, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Очистите фитинг тормозного шланга от всей грязи и посторонних материалов.
7. Сжать поршень суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень не будет полностью втолкнут в отверстие суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта. Расположите тормозной шланг в сторону.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга.
10. Используя открытый торцевой ключ для резервного копирования направляющего штифта суппорта, удалите болт направляющего штифта.
11. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна.

1. Установите тормозной суппорт на монтажный кронштейн.
2. Перед установкой болтов направляющих пальцев тормозных суппортов выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Используйте открытый торцевой ключ для удержания направляющих штифтов при затяжке болтов направляющих штифтов. Затяните болты до 38 Н.м (28 фунтов футов).
4. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозного шланга.
5. Установите 2 НОВЫЕ медные прокладки на болт тормозного шланга и фитинг тормозного шланга.
6. Установите тормозной шланг на зажимной болт и затяните его до 40 Н· м.
7. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (двухрежимный гибрид) ".
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить суппорт заднего тормоза (серия 2500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно затягивайте С-образные зажимы до полного вдавливания поршней суппорта в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Очистите тормозной суппорт и фитинги от грязи и мусора.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
9. Снимите тормозной шланг с суппорта.
10. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга.
11. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта с тормозного суппорта.
12. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна.

1. Установите тормозной суппорт на монтажный кронштейн.
2. Установите болты направляющего штифта тормозного суппорта и затяните до 108 Н· м.
3. Снимите колпачок или заглушку с тормозного шланга до фитинга суппорта.
4. Соберите 2 НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга к болту тормозного шланга и тормозному шлангу.
5. Установите тормозной шланг на зажимной болт и затяните его до 45 Н· м (33 фунта на фут).
6. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (двухрежимный гибрид) ".
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить оборудование переднего дискового тормоза (серия 1500)

1. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
2. Снимите тормозной суппорт с кронштейна суппорта. См. " Замена переднего тормозного суппорта (серия 1500) " или " Замена переднего тормозного суппорта (серия 2500) ".
3. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
4. Снимите фиксаторы тормозных колодок.
5. Снимите штифты суппорта, уплотнения и втулки с кронштейна суппорта.

1. Втулки суппорта, болты и уплотнения смазать высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой.
2. Установите втулки штифтов суппорта, уплотнения и штифты на кронштейн суппорта.
3. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
4. Установите тормозные колодки.
5. Установите суппорт на кронштейн суппорта. См. раздел " Замена суппорта переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена суппорта переднего тормоза (серия 2500) ".
6. Медленно надавите на педаль тормоза, пока не будет достигнута твердая педаль.
7. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

Как заменить оборудование переднего дискового тормоза (серия 2500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно затягивайте С-образные зажимы до полного вдавливания поршней суппорта в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
7. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной суппорт с кронштейна тормозного суппорта и суппорта проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
9. Снимите башмаки (4) направляющих пальцев тормозного суппорта с кронштейна (3) тормозного суппорта.

1. Втулки суппорта, болты и уплотнения смазать высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой.
2. Установите башмаки направляющих пальцев суппорта (4) на кронштейн суппорта (3).
3. Установите тормозной суппорт на кронштейн суппорта.
4. Установите болты направляющего штифта тормозного суппорта и затяните до 108 Н· м.
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
6. Опустите автомобиль.
7. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
8. Медленно отпустите педаль тормоза.
9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не будет получена прочная педаль тормоза, чтобы правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
10. Медленно прилагайте давление к педали тормоза до тех пор, пока не будет достигнута твердая педаль тормоза.
11. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить задний дисковый тормоз (серия 1500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара, прежде чем продолжать.
3. Если уровень жидкости выше, чем на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до точки на полпути, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень не будет полностью втолкнут в отверстие суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
7. Используя открытый торцевой ключ для удержания направляющих штифтов, ослабьте болты направляющих штифтов.
8. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
9. Снимите суппорт с кронштейна суппорта и опоры проволокой тяжелой механики или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
10. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
11. Снимите пружины фиксации тормозной колодки.
12. Снимите направляющие пальцы 5 с кронштейна тормозного суппорта 3.
13. Снимите башмаки направляющих пальцев (4) с кронштейна суппорта.

1. Смазать втулки кронштейнов суппорта и направляющие штифты высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой.
2. Установите башмаки направляющих пальцев 4 на кронштейн тормозного суппорта.
3. Установите направляющие штифты (5) на кронштейн тормозного суппорта (3).
4. Установите пружины фиксации тормозной колодки на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки.
6. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта.
7. Установите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
8. Используйте открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта при затяжке болта направляющего штифта. Затяните болты до 38 Н.м (28 фунтов футов).
9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
11. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
12. Медленно отпустите педаль тормоза.
13. Подождите 15 секунд, затем повторите 11-12, пока не будет получена твердая педаль для правильной посадки поршней и колодок тормозного суппорта.
14. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить оборудование заднего дискового тормоза (серия 2500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
5. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим над корпусом верхней части корпуса суппорта и против задней части забортной подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
7. Снимите суппорт и кронштейн суппорта в сборе.
8. Отверните болты тормозного суппорта.
9. Снимите суппорт с кронштейна суппорта.
10. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
11. Снимите предохранительные зажимы.
12. Снимите направляющие штифты (5) с кронштейна суппорта (3).
13. Снимите башмаки (4) со штангенциркуля.
14. Осмотрите оборудование дискового тормоза. См. " Монтаж заднего дискового тормоза и проверка оборудования ".

1. Смазать втулки кронштейнов суппорта и штифты салазок высокотемпературной силиконовой смазкой тормозов.
2. Установите башмаки (4) направляющих пальцев на кронштейн суппорта.
3. Установите шплинты (5) на кронштейн суппорта (3).
4. Установите противооткатные зажимы на кронштейн суппорта.
5. Установите тормозные колодки.
6. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
7. Перед установкой болтов кронштейна суппорта и болтов тормозного суппорта выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
8. Установите болты тормозного суппорта. Затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
9. Установите кронштейн тормозного суппорта и суппорт в сборе.
10. Установите болты кронштейна тормозного суппорта и затяните до 200 Н· м.
11. Затяните болты тормозного суппорта до 108 Н· м (80 фунтов на фут).
12. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
13. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2/3 расстояния ее хода.
14. Медленно отпустите педаль тормоза.
15. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
16. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить кронштейн суппорта переднего тормоза (серия 1500)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Не отсоединяя тормозной шланг от суппорта, снимите суппорт и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалентного. См. " Замена суппорта переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена суппорта переднего тормоза (серия 2500) ".
4. Снимите тормозные колодки и пружины.
5. Отверните болты крепления кронштейна тормозного суппорта.
6. Снимите кронштейн тормозного суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установите болты крепления кронштейна тормозного суппорта и затяните до 200 Н· м (148 фунтов футов).
4. Установите пружины тормозных колодок.
5. Установите тормозные колодки.
6. Установите тормозной суппорт на кронштейн. См. " Замена переднего тормозного суппорта (серия 1500) " или " Замена переднего тормозного суппорта (серия 2500) ".
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить кронштейн суппорта переднего тормоза (серия 2500)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите тормозные колодки. См. " Замена передних тормозных колодок (серия 2500) " или " Замена передних тормозных колодок (серия 1500) ".
4. Снимите пружины фиксации тормозной колодки.
5. Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (2).
6. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1).

1. Установите кронштейн тормозного суппорта (1) на поворотный кулак.
2. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (2) и затяните до 300 Н.м.
4. Установите НОВЫЕ пружины фиксации тормозных колодок на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установить тормозные колодки См. " Замена передних дисковых тормозных колодок (серия 2500) " или " Замена передних дисковых тормозных колодок (серия 1500) ".
6. Медленно надавите на педаль тормоза до тех пор, пока не будет достигнута прочная педаль.
7. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

Как заменить кронштейн суппорта заднего тормоза (серия 1500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара, прежде чем продолжать.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
7. Используя открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта, ослабьте болт направляющего штифта.
8. Снимите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
9. Снимите суппорт с кронштейна суппорта и опоры проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
10. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
11. Снимите стопорные пружины.
12. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
13. Снимите кронштейн тормозного суппорта.
14. Удалите любые загрязнения или посторонние материалы с внутренних концов кронштейна тормозного суппорта.
15. Очистите посадочную поверхность и резьбу кронштейна тормозного суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Установить болты кронштейна тормозного суппорта и затянуть до 165 Н.м (122 фунта фута).
4. Установите удерживающие пружины на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки.
6. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
7. Установите болты направляющего штифта тормозного суппорта.
8. Используйте открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющие штифты, затягивая болты направляющих штифтов до 38 Н.м (28 фунтов футов).
9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
11. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
12. Медленно отпустите педаль тормоза.
13. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 11-12, пока не будет получена жесткая педаль для правильной посадки поршней суппорта и колодок.
14. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

Как заменить кронштейн суппорта заднего тормоза (серия 2500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
3. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
7. Ослабьте, но не снимайте болты направляющего штифта заднего тормозного суппорта.
8. Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (2).
9. Снимите кронштейн суппорта (1) и суппорт тормоза в сборе.
10. Снимите болты направляющего штифта суппорта с кронштейна суппорта. Поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной. Отсоединять шланг гидравлического тормоза от суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
11. Снимите тормозные колодки с кронштейна суппорта.
12. Снимите стопорные пружины.

1. Установите удерживающие пружины на кронштейн суппорта.
2. Установите тормозные колодки.
3. Установите суппорт на кронштейн суппорта.
4. Установите болты направляющих пальцев тормозного суппорта на кронштейн суппорта. Затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
5. Установите суппорт и кронштейн суппорта (1) в сборе.
6. Перед установкой болтов кронштейна суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болта нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
7. Установить болты крепления кронштейна тормозного суппорта (2) и затянуть до 200 Н.м.
8. Затяните болты направляющего штифта тормозного суппорта до 108 Н· м.
9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11, пока не будет получена прочная педаль для правильной посадки поршней тормозного суппорта и тормозных колодок.
13. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. При установке оригинального тормозного ротора отметьте связь тормозного ротора со ступицей.
7. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно затягивайте С-образные зажимы до полного вдавливания поршней суппорта в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
8. Отверните 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта.
9. Снимите суппорт и кронштейн в сборе и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
10. При необходимости снимите стопорные нажимные гайки тормозного ротора со шпилек колес.
11. Отверните винт ротора тормоза.
12. Наверните колесные гайки на шпильки колеса.
13. С помощью ударного молотка ударите по ротору между шпильками колеса, чтобы отделить ротор от ступицы колеса.
14. Отверните гайки колеса.
15. Снимите ротор.
16. Если тормозной ротор не отделяется от ступицы колеса, выполните следующие действия. Очистите все участки поверхности и резьбовые отверстия от загрязнений. Нанесите проникающее масло или его эквивалент на область ступицы/ротора. Вставьте 2 болта M10 x 1,5 в резьбовые отверстия ротора. Равномерно затяните болты, чтобы отжать ротор от ступицы.

1. С помощью комплекта J-42450-A: ступица колеса Resurfacing Kit очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений.
2. С помощью комплекта J-41013: Rotor Resurfacing Kit очистите внутренний диаметр шляпочной части тормозного ротора от ржавчины и загрязнений, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице, если это применимо, и установите ротор.
5. Установить винт тормозного ротора и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Если ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ".
7. Если измерение LRO ротора в сборе превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе ".
8. Установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта.
9. Перед установкой болтов крепления кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болтов очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
10. Установите 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта и затяните до 200 Н.м (148 фунтов футов).
11. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
12. Опустите автомобиль.
13. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
14. Медленно отпустите педаль тормоза.
15. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 13-14 до тех пор, пока не будет получена прочная педаль для правильной посадки поршней суппорта и тормозных колодок.
16. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
17. Приработать тормозные колодки и роторы согласно Приработка тормозных колодок и роторов

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. При установке оригинального тормозного ротора отметьте связь тормозного ротора со ступицей.
7. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно затягивайте С-образные зажимы до полного вдавливания поршней суппорта в отверстия суппорта. Снимите С-образные зажимы с суппорта.
8. Отверните 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта.
9. Снимите суппорт и кронштейн в сборе и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
10. Снимите стопорные нажимные гайки ротора со шпилек колеса, если это применимо.
11. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору ударным молотком. Установите колесные гайки на колесные шпильки для защиты концов колесных шпилек. Ударьте по тормозному ротору между шпильками колеса, чтобы отделить тормозной ротор от ступицы колеса. Отверните гайки колеса.
12. Снимите тормозной ротор.
13. Если тормоз не отделяется от ступицы колеса, выполните следующие действия. Очистите все участки поверхности и резьбовые отверстия от загрязнений. Нанесите проникающее масло или его эквивалент на область ступицы/ротора. Вставьте 2 болта M10 x 1,5 в резьбовые отверстия ротора. Равномерно затяните оба болта, чтобы отжать ротор от ступицы.

1. С помощью комплекта J-42450-A: ступица колеса Resurfacing Kit очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений.
2. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
3. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице, если это применимо, и установите ротор.
4. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ".
5. Если измерение LRO собранного тормозного ротора превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора ".
6. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе.
7. Перед установкой крепежных болтов кронштейна суппорта выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болтов очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болтов нанести резьбовой замок Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
8. Установить болты крепления кронштейна тормозного суппорта и затянуть до 300 Н.м.
9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.
11. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
12. Медленно отпустите педаль тормоза.
13. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 11-12 до тех пор, пока не будет получена твердая педаль для правильной посадки поршней тормозного суппорта и тормозных колодок.
14. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
15. Приработать тормозные колодки и роторы согласно Приработка тормозных колодок и роторов

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень жидкости находится на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара, прежде чем продолжать.
3. Если уровень жидкости выше, чем на полпути между точкой максимального заполнения и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до точки на полпути, прежде чем продолжать.
4. При необходимости отпустите стояночный тормоз.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Сжать поршень тормозного суппорта: Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса суппорта и против задней части забортной колодки. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень не будет полностью втолкнут в отверстие суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
8. Отверните болты крепления кронштейна тормозного суппорта.
9. Снимите тормозной суппорт и кронштейн в сборе и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
10. При установке оригинального тормозного ротора отметьте взаимосвязь ротора со ступицей.
11. Отрегулируйте стояночный тормоз так, чтобы доводчик полностью сел.
12. При необходимости снимите нажимные гайки с тормозного ротора.
13. Смажьте шпильки колеса небольшим количеством проникающего масла.
14. Наверните гайки проушин на конец шпилек колеса.
15. С помощью молота с глухим ударом постучите по тормозному ротору между шпильками колеса.
16. Снимите гайки проушин со шпилек колес.
17. Снимите тормозной ротор с фланца оси.

1. С помощью комплекта J-42450-A: ступица колеса Resurfacing Kit очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений.
2. С помощью комплекта J-41013: Rotor Resurfacing Kit очистите внутренний диаметр шляпочной части тормозного ротора от ржавчины и загрязнений, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы.
3. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице, если это применимо, и установите ротор.
4. Если ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ".
5. Если измерение LRO ротора в сборе превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе ".
6. Установить суппорт и кронштейн суппорта в сборе.
7. Перед установкой болтов крепления кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру: Удалите с резьб болтов все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болтов денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
8. Установить болты крепления кронштейна тормозного суппорта и затянуть до 165 Н.м (122 фунта фута).
9. Отрегулируйте стояночный тормоз согласно " Регулировка стояночного тормоза ".
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
11. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
12. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 12-13 до тех пор, пока не будет получена прочная педаль для правильной посадки поршней суппорта и колодок.
15. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
16. Приработать тормозные колодки и роторы согласно Приработка тормозных колодок и роторов

1. При необходимости отпустите стояночный тормоз.
2. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
3. Если уровень жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, нет необходимости удалять жидкость из резервуара перед продолжением.
4. Если уровень жидкости выше, чем середина между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите жидкость до середины, прежде чем продолжать.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Отметьте взаимосвязь ротора со ступицей.
8. Сжать поршни тормозного суппорта: Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса суппорта и против задней части забортной колодки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
9. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
10. Снимите суппорт и кронштейн суппорта в сборе и опоре с помощью проволоки тяжелой механики или эквивалентной. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
11. Снимите стопорные нажимные гайки тормозного ротора со шпилек колеса, если это применимо.
12. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору ударным молотком.
13. Снимите ротор, медленно поворачивая ротор, оттягивая ротор от оси.

1. С помощью комплекта J-42450-A: ступица колеса Resurfacing Kit очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы от ржавчины и загрязнений.
2. Используйте комплект J-41013: Rotor Resurfacing Kit для очистки внутреннего диаметра шляпочной части тормозного ротора от ржавчины и загрязнений, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Выровняйте ротор в его первоначальное положение на ступице, если это применимо.
5. Установите ротор, медленно поворачивая ротор, толкая его в сторону оси.
6. Если ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ".
7. Если измерение LRO ротора в сборе превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе ".
8. Установите суппорт и кронштейн суппорта в сборе.
9. Перед установкой болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болтов очистителем тормозных деталей или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
10. Установите болты кронштейна тормозного суппорта и затяните до 200 Н· м.
11. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
12. Опустите автомобиль.
13. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно до 2/3 расстояния ее хода.
14. Медленно отпустите педаль тормоза.
15. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 13-14, пока не будет получена жесткая педаль. Это позволит правильно посадить поршни суппорта и колодки.
16. При необходимости заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
17. Приработать тормозные колодки и роторы согласно Приработка тормозных колодок и роторов

Как заменить щиток переднего тормоза (серия 1500)

1. Снимите ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы переднего колеса, подшипника и уплотнения (2500) ".
2. Снимите брызговик с поворотного кулака.

1. Установите брызговик на поворотный кулак.
2. Установить ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (2500) ".

Как заменить щиток переднего тормоза (серия 2500)

1. Снимите ступицу и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (2500) ".
2. Снимите брызгозащитный экран.

1. Установите брызгозащитный экран.
2. Установить ступицу и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (2500) ".

Как заменить задний тормозной ротор

1. Удалите опорную плиту стояночного тормоза. См. раздел " Замена задней опорной плиты анкера стояночного тормоза ".
2. Снимите щиток заднего тормоза с фланца корпуса оси.

1. Установите задний тормозной щит на фланец корпуса оси.
2. Установить опорную плиту стояночного тормоза. См. раздел " Замена задней опорной плиты анкера стояночного тормоза ".