Как снять распределитель (HVI - высокого VALUE системы зажигания): снятия и установки
- Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините свечи зажигания и выводы катушки от крышки Hvs. Отсоедините 3-проводную вилку датчика положения распределительного вала от основания Hvs. Отверните 2 винта крепления крышки к корпусу Hvs.
- Отметьте колпачок Hvs карандашом для смазки, чтобы указать положение ротора относительно корпуса. Ослабьте прижимной болт монтажного зажима и сдвиньте зажим назад.
- Демонтировать систему Hvs. (Рис. 13) При демонтаже системы Hvs ротор поворачивается приблизительно на 42 градуса. Для повторной сборки установите вторую метку в этом положении. Если первоначальная система Hvs заменяется, перенесите метки, сделанные во время демонтажа, на заменяемый компонент.
Как установить распределитель (HVI - высокого VALUE системы зажигания): снятия и установки
ПримечаниеЕсли коленчатый вал двигателя вращался с момента удаления Hvs, метки, сделанные во время удаления для облегчения установки, больше не действительны. Если это условие существует, начните процедуру установки на этапе 4).
- Выровняйте ротор по второй метке, сделанной во время удаления. Направьте Hvs в двигатель. Убедитесь, что ротор вращается примерно на 42 градуса во время установки. Когда Hvs полностью сидит в положении, убедитесь, что ротор совпадает с начальной меткой, сделанной во время удаления.
- Если ротор и метка не выровнены, Hvs и распределительный вал вошли в зацепление с одним или несколькими зубьями несвоевременно. Снимите Hvs и переустановите. Как только метки выровнены и Hvs находится в правильном положении, установите монтажный зажим и затяните до 20 футов фунтов (27 Н.м).
- Установите колпачок и 3-х проводной разъем датчика положения распределительного вала. Подсоедините провода свечи зажигания и катушки. Запустите двигатель. Если включен индикатор лампа проверить двигатель или установлен расшифровка кода ошибки 1345, перейдите к следующему шагу, чтобы проверить или сбросить положение распределителя. Если нет, установка правильная.
- Установите коленчатый вал двигателя в положение ВМТ для цилиндра № 1. Убедитесь, что поршень находится в такте сжатия. Совместите предварительно просверленное отверстие с углублением в ведомой шестерне Hvs со стрелкой, отлитой в верхней части корпуса вала. Ротор должен указывать на прижимную опору колпачка, ближайшую к плоской стороне корпуса. (Рисунок 14)
- Используйте длинную отвертку для выравнивания положения вала привода масляного насоса в двигателе с положением язычка привода Hvs. Направьте Hvs на место. Убедитесь, что установочный паз в основании Hvs находится над штифтом.
- При полностью установленной Hvs убедитесь, что кончик ротора теперь совмещен с указателем, вставленным в основание Hvs. (Рисунок 14) Указатель имеет " 6 ", вставленный в него (чтобы указать, что устройство предназначено для 6-цилиндрового двигателя). Если ротор и указатель не совмещены близко (в пределах нескольких градусов), Hvs может быть несвоевременно на зубе. Повторите процедуру установки.
- После того, как метки выровнены и Hvs находится в правильном положении, установите монтажный зажим и затяните до 20 футов фунтов (27 Н.м). Установите крышку и 3-проводный разъем датчика положения распределительного вала. Подключите провода свечи зажигания и катушки.
- Запустите двигатель. Если включена функция лампа проверить двигатель (ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ) или установлен расшифровка кода ошибки 1345, проверьте положение распределителя и порядок установки.
