Как снять модуль управления: снятия и установки
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрические разъемы от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Таблица 1) Извлеките блок управления силовым агрегатом из автомобиля. Удалите PROM и CALPAK (если оборудован) или MEM-CAL из блок управления силовым агрегатом. См. CALPAK, MEM-CAL или ПРОГРАММИРУЕМОЕ ПОСТОЯННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (PROM).
Как установить модуль управления: снятия и установки
Установите PROM и CALPAK (если оборудован) или MEM-CAL в НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. CALPAK, MEM-CAL или ПРОГРАММИРУЕМОЕ ПОСТОЯННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (PROM). Установите блок управления силовым агрегатом в транспортное средство. Подключите электрические разъемы к блок управления силовым агрегатом. Установите панели доступа. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из транспортного средства. См. ДЕМОНТАЖ в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". 2 пальцами отожмите стопорные зажимы от MEM-CAL. Одновременно возьмите его за оба конца и поднимите из розетки. НЕ СНИМАЙТЕ крышку MEM-CAL.
- Осторожно совместите штыри MEM-CAL с отверстиями под штыри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не нажимая на середину MEM-CAL и равномерно надавливая вниз на торцы MEM-CAL до защелкивания фиксаторов на торцах MEM-CAL.
- Установите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание и заземлите клемму диагностический разъём " B ". расшифровка кода ошибки 12 должен мигать не менее 4 раз. Если расшифровка кода ошибки 12 не мигает не менее 4 раз, присутствуют другие коды. Если расшифровка кода ошибки 51 присутствует, или если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) постоянно горит с кодом (кодами), MEM-CAL не полностью установлен или неисправен.
- Извлеките МУП из транспортного средства. См. УДАЛЕНИЕ в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". Поместите МУП так, чтобы нижняя крышка была обращена вверх. Снимите крышку доступа PROM, нажав на фиксирующий язычок.
- Используя инструмент для удаления PROM, захватите PROM на узких концах. Осторожно раскачать PROM от конца до конца при подъеме. При установке нового PROM удалите старое PROM из носителя PROM.
ПримечаниеОбратите внимание на расположение вырезов в PROM, несущей и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для повторной сборки.
- Убедитесь, что новый PROM имеет тот же сервисный номер, что и старый, или выполните корректное заводское обновление. Поместите НОВЫЙ PROM в держатель PROM и расположите его прямо над гнездом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROM. Нажимайте на держатель PROM до тех пор, пока PROM не будет прочно установлен в блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что контрольные пазы в блок управления силовым агрегатом и PROM правильно выровнены. Если установлен назад и включен зажигание, PROM будет уничтожен.
- Установите крышку доступа PROM на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Установите блок управления силовым агрегатом в транспортное средство. См. УСТАНОВКА в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". Включите зажигание и заземлите клемму диагностический разъём " B ". Проверьте наличие расшифровка кода ошибки 51.
- Если присутствует расшифровка кода ошибки 51, PROM не полностью установлен в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), установлен назад, погнул штифты или неисправен. Если согнутые штифты треснули при выпрямлении, замените PROM. Если PROM установлен назад или неисправен, замените PROM.
