Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа: Прочее Cadillac XLR I

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~14 мин чтения

Антенна бесключевого доступа - слева

Информация о соединителе OEM: 12162017 Обслуживание: 12101937 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (Gy)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY)

Виды с торца соединителя входа без ключа

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
APU218Бесключевая входная антенна - левый сигнал
BTN219Бесключевая входная антенна - левый низкий опорный сигнал

Антенна бесключевого доступа - слева

Антенна бесключевого доступа - задний отсек

Информация о соединителе OEM: 12162017 Обслуживание: 12101937 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (Gy)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY)

Виды с торца соединителя входа без ключа

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
APK5709Бесключевая входная антенна - сигнал заднего отсека
BPK/BK5713Антенна для бесключевого доступа - задний отсек с низким опорным уровнем

Антенна бесключевого доступа - задний отсек

Антенна для бесключевого доступа - правая

Информация о соединителе OEM: 12162017 Обслуживание: 12101937 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (Gy)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY)

Виды с торца соединителя входа без ключа

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AL-GN5707Антенна бесключевого доступа - правый сигнал
BL-GN/BK5711Бесключевая входная антенна - правый низкий опорный сигнал

Антенна для бесключевого доступа - правая

Схема №6
Информация о соединителе OEM: 15332177 Обслуживание: 15332177 Описание: 16-Way F GT 150 Series (BK)
Контакты информации о клеммной части: A, B, H, C, D, E, F, G, X15l, N, P, R, S Клемма / лоток: 12191812 / 19 Обжим сердечника / изоляции: Контакты A, B, H - C / A Сердечник / Изоляция Обжим: Контакты C, D, E, F, G, J, L, P / C, P / J-35616 2A

Виды с торца соединителя входа без ключа

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AD-BU5876Управление замком привода блокировки двери пассажира
BL-GN/BK5703Управление замком привода замка двери водителя
CPK3Напряжение зажигания 1
DD-GN/WH1135Напряжение питания соленоида управления переключением передач АКПП
EOG5880Сигнал переключения левой передней внутренней дверной ручки
FPU5877Правый передний внутренний сигнал переключения ручки двери
GL-BU/WH5725Сигнал данных переключателя режима зажигания
HRD/WH2440Плюс аккумулятора
JL-BU5726Заземление переключателя режима зажигания
KНе используется
LPK1045Последовательные данные RFA класса 2
MНе используется
NL-BU395Сигнал переключения ручки правой передней внешней двери
PTN1576Сигнал переключателя освобождения соединительной линии
RL-GN/BK394Сигнал переключения ручки левой передней внешней двери
SBK/WH851Масса

Приемник замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) C1

Схема №7
Информация о соединителе OEM: 15332153 Обслуживание: 88986440 Описание: 10-Way F GT 150 Series (Bk)
Контакты информации о клеммной части: A, B, C, D, F, G, H, J Клемма / лоток: 12191812 / 19 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / тестовый зонд: 15315247 / J-35616-2A (Gy)

Виды с торца соединителя входа без ключа

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AOG5708Бесключевая входная антенна - резервный сигнал
BTN219Левый низкий Reference - Левая антенна для бесключевого доступа
CL-GN5707Антенна бесключевого доступа - правый сигнал
DPK5709Бесключевая входная антенна - сигнал заднего отсека
EНе используется
FОГ/БК5712Бесключевая входная антенна - резервная низкая опорная
GPU218Левый сигнал антенны бесключевого доступа
HL-GN/BK5711Бесключевая входная антенна - правый низкий опорный сигнал
JPK/BK5713Антенна для бесключевого доступа - задний отсек с низким опорным уровнем
KНе используется

Приемник замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) C2

Важные предварительные проверки перед запуском

  1. Ознакомьтесь с описанием и работой системы бесключевого доступа, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы бесключевого доступа ".
  2. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information, прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.

Брелок для ключей не обнаружен

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема бесключевого доступа
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве
2ВАЖНО: Это состояние может быть вызвано низким напряжением аккумулятора транспортного средства. Если батарея недостаточно заряжена (выше 10 вольт), у системы возникнут трудности с обнаружением брелка, и будет отображено сообщение NO FOBS обнаружено. Исправьте состояние низкого напряжения аккумулятора, чтобы устранить это состояние. С действительным брелком попытайтесь запустить транспортное средство. Это сообщение NO FOB обнаружено отображается в информационном центре для водителей (DIC)?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
3Выйдите из транспортного средства с брелком. Заприте транспортное средство. Попытайтесь войти в двери водителя и пассажира пассивно с брелком. Вы можете войти в транспортное средство с обеих дверей?Перейти к шагу 4Перейти к разделу " Система бесключевого доступа в нерабочее состояние (активная) " или Система бесключевого доступа в нерабочее состояние (пассивная)
4ВАЖНО: Зоны высокочастотного (Rf) трафика могут вызвать прерывистое сообщение NO FOB обнаружено. Это нормальное состояние. Если транспортное средство припарковано в зоне высокочастотного трафика, переместите транспортное средство, прежде чем продолжить диагностику. Переместите брелок в различные места внутри транспортного средства и попытайтесь запустить. Начинается ли автомобиль?Система исправнаПерейти к шагу 5
5Поместите брелок в домашний карман, расположенный в перчаточном боксе, кнопками направо. Включите зажигание с выключенным двигателем, нажав и удерживая кнопку ACC в течение 5 секунд. Подключите сканирующий инструмент к автомобилю. Проверьте автомобиль на наличие каких-либо коды неисправностей. Были ли найдены какие-либо коды неисправностей?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Сигнал напряжения, посылаемый приемником блокировки дверей с дистанционным управлением (Rcdlr) на пассивную антенну, является сигналом напряжения переменного тока. DMM должен быть установлен на настройку напряжения переменного тока для записи импульса напряжения на пассивную антенну. Используйте DMM для записи импульса напряжения, используя настройку MIN MAX для захвата импульса напряжения переменного тока на пассивную антенну. Кнопка запуска зажигания должна быть нажата для создания импульса напряжения на пассивную антенну. Выключите зажигание.Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Проверьте как бесключевую входную антенну - резервное питание, так и цепь заземления на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
8Проверьте, нет ли плохих соединений у антенны бесключевого доступа - резервный. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
9Проверьте, нет ли плохих соединений в Rcdlr. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Замените бесключевую входную антенну - резервную. Обратитесь к разделу " Замена антенны передатчика ключа замка зажигания - приборная панель ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11Замените Rcdlr. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Важно
Это состояние может быть вызвано низким напряжением аккумулятора транспортного средства. Если аккумулятор недостаточно заряжен (выше 10 вольт), система будет испытывать трудности с обнаружением брелка, и будет отображаться сообщение NO FOBS обнаружено. Исправьте состояние низкого напряжения аккумулятора, чтобы устранить это состояние.
Важно
Зоны высокочастотного (Rf) трафика могут вызвать прерывистое сообщение NO FOB обнаружено. Это нормальное состояние. Если автомобиль припаркован в зоне высокочастотного трафика, переместите автомобиль, прежде чем продолжить диагностику.
Важно
Сигнал напряжения, посылаемый приемником замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) на пассивную антенну, является сигналом напряжения переменного тока. DMM должен быть установлен на настройку напряжения переменного тока для записи импульса напряжения на пассивную антенну. Используйте DMM для записи импульса напряжения, используя настройку MIN MAX для захвата импульса напряжения переменного тока на пассивную антенну. Кнопка включения зажигания должна быть нажата для создания импульса напряжения на пассивную антенну.

Брелок для ключей не обнаружен

Программирование передатчиков (внутри страны и в Японии)

ВажноНе работайте и не программируйте брелоки рядом с другими транспортными средствами, которые находятся в режиме программы бесключевого доступа. Это предотвратит программирование брелков на неправильное транспортное средство.

Существует 3 метода программирования брелков. До 4 брелков могут быть запрограммированы на приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Каждому запрограммированному брелку присваивается позиция # 1- # 4 в памяти Rcdlr.

Все процедуры требуют использования сканирующего инструмента. Если сканирующий инструмент недоступен, обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств для процедур программирования.

Способ 1 - Добавление или замена брелока (имеется известный брелок)

Эта процедура добавит или заменит брелок. Эта процедура требует, чтобы у вас был известный брелок, сменный брелок и инструмент для сканирования.

ВажноЭта процедура недоступна, если запрограммировано максимальное количество брелков (4). Если на этот Rcdlr запрограммировано 4 брелка, и этот метод используется, информационный центр водителя (DIC) отобразит MAX FOBS LEARNED, и процедура программирования завершится. В этом случае необходимо использовать метод 2 или 3.
  1. Поместите известный брелок в держатель стакана.
  2. Поверните транспортное средство в положение RUN, переведите коробку передач в положение PARK (A / T) или REVERSE (M / T) и выключите транспортное средство.
  3. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к следующему: Система управления транспортным средством Компьютер / интегрирующие системы Настройка модуля дистанционного управления Дверной замок Приемник Программа Ключ Fobs
  4. Выберите позицию брелка, который вы хотите запрограммировать: ВАЖНО: Выбирая Invalidate All Fobs, вы стираете все известные брелки и требуете, чтобы все брелки были заново обучены на транспортном средстве. Invalidate All Fobs Program Fob 1 Program Fob 2 Program Fob 3 Program Fob 4
  5. При выбранном положении брелка нажмите кнопку PROGRAM на сканирующем инструменте. На DIC должно отображаться: READY FOR FOB X (X = fob 1, 2, 3 или 4, в зависимости от выбранного положения). Если на DIC отображается: OFF / ACC TO LEARN, обратитесь к методу 2.
  6. Поместите сменный брелок в карман брелока с перчатками кнопками, обращенными вправо.
  7. Если была выбрана опция Invalidate All Fobs, DIC продолжит работу до следующего доступного слота брелка до тех пор, пока все слоты не будут запрограммированы или пока не будет нажата кнопка OFF / ACC. Если была выбрана любая другая опция и необходимо будет запрограммировать дополнительные брелки, повторите шаги 3-5.
  8. Нажмите кнопку разблокировка каждого брелка, чтобы завершить программирование и подтвердить работу системы.

Метод 2 - Замена брелков (известных брелков нет)

Эта процедура сотрет все известные брелоки. Затем процедура запрограммирует один или несколько брелков. Для этого требуется, чтобы у вас был сменный брелок и сканирующий инструмент. Любые известные брелки должны быть удалены из окрестностей автомобиля.

ВажноВсе ранее запрограммированные брелоки будут стерты после завершения 30-минутной процедуры программирования. Порядок, в котором запрограммированы брелоки, определит его нумерацию в памяти Rcdlr. Первый запрограммированный брелок будет брелок № 1, а второй запрограммированный брелок будет брелок № 2. Номер, нанесенный на футляр брелка, предназначен только для справки: № 2 может быть запрограммирован как № 1. Не размещайте никаких известных брелков в окрестности автомобиля, если известен метод программирования.
  1. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к следующему: Система управления транспортным средством Компьютер / интегрирующие системы Настройка модуля дистанционного управления Дверной замок Приемник Программа Ключ Fobs
  2. Выберите Invalidate All Fobs. Нажмите Enter на Tech 2. Tech 2 покажет: СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ SI. Нажмите Enter на Tech 2, чтобы продолжить, затем нажмите кнопку PROGRAM. DIC покажет: OFF / ACC, ЧТОБЫ УЗНАТЬ.
  3. Нажмите кнопку OFF / ACC на кнопке зажигания.
  4. DIC отобразит сообщение: WAIT 10 MINUTES. Затем он будет отсчитывать от 10 до 0, по одной минуте за раз.
  5. Когда таймер достигнет 0, DIC отобразит OFF / ACC TO LEARN. Повторите шаги 3-5 еще два раза, всего 30 минут. Во второй и третьей последовательности DIC будет кратковременно отображать NO FOB обнаружено перед переходом к таймеру. Это нормально.
  6. В конце 30 минут раздастся звуковой сигнал, и DIC отобразит: READY FOR FOB 1. В это время все ранее известные брелоки были стерты.
  7. Поместите сменный брелок в карман брелока с перчатками кнопками, обращенными вправо.
  8. Раздастся звуковой сигнал, указывающий, что брелок запрограммирован.
  9. Дополнительные брелоки можно запрограммировать, вынув брелок 1 из кармана и вставив брелок 2. При желании можно запрограммировать до 4 брелков. Как только 4 брелка будут изучены, DIC отобразит сообщение: MAX FOBS LEARNED, и автоматически выйдет из режима программы.
  10. Если изучено менее 4 брелков, нажмите часть OFF / ACC кнопки зажигания, чтобы выйти из программного режима.
  11. Нажмите кнопку разблокировка каждого брелка, чтобы завершить программирование и подтвердить работу системы.

Метод 3 - Система программирования услуг Программирования на ФОБ (Новый Rcdlr или нет известного ключа ФОБ доступный)

Эта процедура представляет собой 10-минутную процедуру повторного обучения с использованием терминала Techline с программным обеспечением SPS. По истечении 10-минутного таймера бобы могут быть запрограммированы аналогично методу 1 с использованием программирования слотов. Для выполнения этой процедуры требуется сканирующий инструмент, терминал Techline и сменный брелок.

Эта процедура может быть выполнена в режиме выключенного питания.

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к следующему: Корпус и аксессуары Модуль бесключевого доступа Настройка дистанционного управления Дверной замок Приемник Программный ключ Fobs- Export Only
  2. Выберите Запросить информацию и следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
  3. Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
  4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline. Выберите " Vtd Vehicle Theft Deterrent Learn " в разделе " Замена компонентов ". Убедитесь, что выбрано " Prepare Rcdlr for ключ fob programming ".
  5. Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
  6. С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
  7. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10 минут процедуры повторного обучения.
  8. По завершении выберите CONTINUE (Продолжить) в окне Tech 2 (Технология 2), а затем выйдите из меню Vehicle управление Systems (Системы управления транспортным средством).
  9. Используйте инструмент сканирования, чтобы получить доступ к следующему: Системы управления автомобилем Компьютер / интегрирующие системы Настройка модуля Дистанционное управление Дверной замок Приемник Программа Ключ Fobs
  10. Выберите INVALIDATE ALL FOBS и нажмите кнопку PROGRAM.
  11. DIC отобразит сообщение: READY FOR FOB 1
  12. Поместите сменный брелок в карман перчаточного ящика кнопками направо. Появится звуковой сигнал, указывающий на завершение программирования. DIC отобразит сообщение: READY FOR FOB 2
  13. При программировании дополнительных брелков повторите шаг 12 или нажмите кнопку OFF / ACC выключателя зажигания, чтобы выйти из программы.
  14. Нажмите кнопку разблокировка каждого брелка, чтобы завершить программирование и подтвердить работу системы.
  15. Очистите все расшифровка кода ошибки и удалите инструмент сканирования.

Программирование измерительного преобразователя (экспорт - включая Канаду)

ВажноНе работайте и не программируйте брелоки рядом с другими транспортными средствами, которые находятся в режиме программы бесключевого доступа. Это предотвратит программирование брелков на неправильное транспортное средство.

Существует 2 метода программирования брелков. До 4 брелков могут быть запрограммированы на приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Каждому запрограммированному брелку присваивается позиция # 1- # 4 в памяти Rcdlr.

Все процедуры требуют использования сканирующего инструмента. Если сканирующий инструмент недоступен, обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств для процедур программирования.

Эта процедура добавит или заменит брелок. Эта процедура требует, чтобы у вас был известный брелок, сменный брелок и инструмент для сканирования.

ВажноЭта процедура недоступна, если запрограммировано максимальное количество брелков (4). Если на этот Rcdlr запрограммировано 4 брелка, и этот метод используется, информационный центр водителя (DIC) отобразит MAX FOBS LEARNED, и процедура программирования завершится. В этом случае необходимо использовать метод 2 или 3.
  1. Поместите два известных брелка в держатель стакана.
  2. Поверните транспортное средство в положение RUN, переведите коробку передач в положение PARK (A / T) или REVERSE (M / T) и выключите транспортное средство.
  3. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к следующему: Система управления транспортным средством Компьютер / интегрирующие системы Настройка модуля дистанционного управления Дверной замок Приемник Программа Ключ Fobs
  4. Выберите позицию брелка, который вы хотите запрограммировать: ВАЖНО: Выбирая Invalidate All Fobs, вы стираете все известные брелки и требуете, чтобы все брелки были заново обучены на транспортном средстве. Invalidate All Fobs Program Fob 1 Program Fob 2 Program Fob 3 Program Fob 4
  5. При выбранном положении брелка нажмите кнопку PROGRAM на сканирующем инструменте. На DIC должно отображаться: READY FOR FOB X (X = fob 1, 2, 3 или 4, в зависимости от выбранного положения). Если на DIC отображается: OFF / ACC TO LEARN, обратитесь к методу 2.
  6. Поместите сменный брелок в карман брелока с перчатками кнопками, обращенными вправо.
  7. Если была выбрана опция Invalidate All Fobs, DIC продолжит работу до следующего доступного слота брелка до тех пор, пока все слоты не будут запрограммированы или пока не будет нажата кнопка OFF / ACC. Если была выбрана любая другая опция и необходимо будет запрограммировать дополнительные брелки, повторите шаги 3-5.
  8. Нажмите кнопку разблокировка каждого брелка, чтобы завершить программирование и подтвердить работу системы.

Метод 2 - Система программирования услуг Программирования на условиях Fob (новый Rcdlr или нет доступного известного ключа Fob)

Эта процедура представляет собой 10-минутную процедуру повторного обучения с использованием терминала Techline с программным обеспечением SPS. По истечении 10-минутного таймера бобы могут быть запрограммированы аналогично методу 1 с использованием программирования слотов. Для выполнения этой процедуры требуется сканирующий инструмент, терминал Techline и сменный брелок.

Эта процедура может быть выполнена в режиме выключенного питания.

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к следующему: Корпус и аксессуары Модуль бесключевого доступа Настройка дистанционного управления Дверной замок Приемник Программный ключ Fobs- Export Only
  2. Выберите Запросить информацию и следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
  3. Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
  4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline. Выберите " Vtd Vehicle Theft Deterrent Learn " в разделе " Замена компонентов ". Убедитесь, что выбрано " Prepare Rcdlr for ключ fob programming ".
  5. Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
  6. С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
  7. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10 минут процедуры повторного обучения.
  8. По завершении выберите CONTINUE (Продолжить) в окне Tech 2 (Технология 2), а затем выйдите из меню Vehicle управление Systems (Системы управления транспортным средством).
  9. Используйте инструмент сканирования, чтобы получить доступ к следующему: Системы управления автомобилем Компьютер / интегрирующие системы Настройка модуля Дистанционное управление Дверной замок Приемник Программа Ключ Fobs
  10. Выберите INVALIDATE ALL FOBS и нажмите кнопку PROGRAM.
  11. DIC отобразит сообщение: READY FOR FOB 1
  12. Поместите сменный брелок в карман перчаточного ящика кнопками направо. Появится звуковой сигнал, указывающий на завершение программирования. DIC отобразит сообщение: READY FOR FOB 2
  13. При программировании дополнительных брелков повторите шаг 12 или нажмите кнопку OFF / ACC выключателя зажигания, чтобы выйти из программы.
  14. Нажмите кнопку разблокировка каждого брелка, чтобы завершить программирование и подтвердить работу системы.
  15. Очистите все расшифровка кода ошибки и удалите инструмент сканирования.

Система бесключевого доступа является устройством для входа в транспортное средство. Используйте систему бесключевого доступа в сочетании с дверными замками для разблокировки транспортного средства. Бесключевой доступ разблокирует / разблокирует двери транспортного средства или откроет крышку заднего отсека при нажатии соответствующей кнопки на брелке. Это достигается с помощью брелка, посылающего радиочастоту в приемник дистанционного управления дверными замками (Rcdlr). Сигнал принимается Rcdlr через внутреннюю антенну, расположенную в Rcddl.

Бесключевой доступ позволяет работать со следующими компонентами

  1. Дверные замки
  2. Освобождение крышки заднего отсека
  3. Освещенные входные огни

Система бесключевого доступа состоит из следующих компонентов:

  1. Преобразователи для бесключевого доступа No1- No4
  2. Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)
  3. Внешняя антенна (только для экспорта из Японии)

Пассивный вход без ключа позволит вам войти в заблокированный автомобиль без нажатия какой-либо кнопки на кнопочном переключателе. У вас должен быть только брелок. Эта пассивная система также является частью системы запуска автомобиля. Она позволяет вам запускать и запускать автомобиль, имеющий только брелок в качестве ключа. Пассивный вход и система запуска используют низкочастотные антенны в 4 различных областях автомобиля, чтобы определить местоположение брелка для автомобиля. Когда пассивно открывающаяся дверь или задняя крышка

Пассивный бесключевой доступ имеет следующие компоненты:

  1. Измерительные преобразователи (всего до 4)
  2. RCDLR
  3. Антенна бесключевого доступа - левая, расположена в нижней зоне стойки B на высоте двери
  4. Антенна бесключевого доступа - правая, расположена в нижней части B-образной стойки на высоте двери
  5. Антенна бесключевого доступа - задняя, расположена в районе заднего отсека у защелки крышки заднего отсека
  6. Антенна бесключевого доступа - резервная, расположена внутри пассажирского салона внутри зоны перчаточного ящика

Датчики бесключевого доступа

Передатчики бесключевого доступа используются для пассивной или активной блокировки и разблокировки транспортного средства. Когда любой из 4 допустимых программируемых брелков с ключом оспаривается бесключевой входной антенной, нажимая на любой из внешних выключателей открытия двери, передатчики пассивно посылают радиочастотный сигнал на приемник замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) через дверные антенны. Rcdlr затем интерпретирует эту связь и либо разрешает вход в транспортное средство, либо запрещает его.

Бесключевые входные антенны

Бесключевые входные антенны используются для передачи и приема радиочастотной связи с бесключевыми входными передатчиками при доступе к дверям транспортных средств или заднему отсеку.

Антенны управляются приемником замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr). Когда нажат переключатель внешней дверной ручки или переключатель освобождения крышки внешнего заднего отсека, соответствующая антенна отправляет вызов передатчику, который начинает пассивную входную связь.

У него есть небольшой карман рядом с ним, куда брелок может быть вставлен, если батарея брелка мертва, слаба или радиочастотный (Rf) сигнал глушится.

Целью резервного копирования антенны без ключа является отправка низкочастотного радиочастотного запроса на запрограммированный брелок внутри автомобиля, когда нажата кнопка запуска. Резервное копирование антенны без ключа управляется Rcdlr.

Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)

ВажноПриемник блокировки дверей с дистанционным управлением (Rcdlr) не находится на высокоскоростной шине Gm LAN, поэтому Rcdlr и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) должны использовать модуль управления кузовом (BCM) в качестве шлюза для связи.

Rcdlr - это многофункциональный сигнальный модуль, расположенный в центре приборной панели. Антенны с бесключевым входом управляются Rcdlr, чтобы разрешить пассивный вход в автомобиль, а также запуск автомобиля и операции по предотвращению угона автомобиля. Rcdlr будет посылать сигнал переменного напряжения и обеспечивать заземление для антенны с бесключевым входом, когда нажат переключатель внешней дверной ручки, разблокировка крышки внешнего отсека или переключатель Start / ACC / Off.

Включение режима ТС / ACC

Для запуска транспортного средства, вы должны иметь действующую кнопку сцепления с ФОБ, расположенную в салоне транспортного средства. Для этого необходимо, чтобы Fob-устройство было установлено правильно. Fob-устройство управления переключением было установлено правильно. Fob-устройство управления переключением было установлено правильно. Fob-устройство управления переключением не будет установлено. Fob-устройство управления переключением будет установлено правильно.

Режим ВКЛ. / ВЫКЛ.

Этот режим используется для того, чтобы все модули были включены и обменивались данными по последовательной линии передачи данных. Для достижения этого режима клиент может иметь действующий брелок в пассажирском салоне транспортного средства, нажатую педаль тормоза и передачу в парковке или нейтрали. После того, как эти критерии будут выполнены, клиент должен нажать и удерживать в течение 5 секунд часть ACC / OFF кнопки режима Start / ACC / OFF. Автомобиль может включить питание с выключенным двигателем, таким как инверторы, батарея передатчика или радиочастота (помехи 2).

Выключение транспортного средства

Когда транспортное средство находится в нормальном режиме RUN, брелок должен уже присутствовать в салоне. Чтобы переключить транспортное средство в режим OFF, нажмите ACC / OFF в режиме Start / ACC / OFF, и транспортное средство выключится. Если брелок не обнаружен или радиочастоты прерываются, на информационном центре водителя (DIC) будет отображаться сообщение NO FOB обнаружено.

В то время как в нормальном режиме РАБОТЫ, если брелок удален из транспортного средства, он не остановится; транспортное средство будет продолжать работать в обычном режиме. Однако, если транспортное средство пытается быть выключенным при отсутствии брелка, центр информации о водителе (DIC) отобразит клиенту сообщение о том, что НЕТ FOB, ВЫКЛЮЧЕНО или РАБОТАЕТ? В этот момент у клиента есть окончательная возможность продолжать управлять транспортным средством. Как только бегущее транспортное средство будет выключено при наличии брелка, транспортное средство не будет перезапущено.

Разблокировать только дверь водителя - активно

На мгновение нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ, чтобы выполнить следующие функции

  1. Разблокируйте только дверь водителя.
  2. Загорайте внутренние лампы приблизительно в течение 40 секунд, или до включения зажигания.
  3. Если в персонализации выбрано ON (ВКЛ), то внешние источники света мигают.
  4. Отключить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.
  5. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации.

Разблокировать только дверь водителя - пассивный

Подойдите к двери водителя с действующим брелком для выполнения следующих функций

  1. Разблокировать только дверь водителя при нажатой накладке ручки двери водителя.
  2. Отключить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.
  3. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации.

Разблокировать все двери - пассивный

Подойдите к двери водителя с действующим брелком для выполнения следующих функций

  1. Разблокировать дверь водителя и пассажира при нажатии на ручку двери со стороны водителя; эта функция может быть включена / выключена посредством персонализации.
  2. Отключить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.
  3. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации.

Или

Подойдите к пассажирской двери с действующим брелком для выполнения следующих функций

  1. Разблокировать дверь пассажира и водителя при нажатии на ручку двери со стороны пассажира.
  2. Отключить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.
  3. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации.

Блокировать все двери - Активно

Нажмите кнопку замок брелка для выполнения следующих функций

  1. Заблокируйте все двери автомобиля. Немедленно выключите внутренние лампы.
  2. Если в персонализации выбрано ON (ВКЛ), то внешние источники света мигают.
  3. Если в персонализации выбран параметр ON (ВКЛ.), включите сирену.
  4. Вооружите систему предотвращения кражи контента (CTD).

Блокировка всех дверей - пассивная

При включенной пассивной блокировке в персонализации информационного центра водителя (DIC) выйдите из транспортного средства с помощью брелка для выполнения следующих функций

  1. Заблокируйте все двери автомобиля.
  2. Чирповый звуковой сигнал, выбирается ВКЛ в персонализации.
  3. Вооружите систему предотвращения кражи контента (CTD).

Высвобождение крышки заднего отсека - активно

Если трансмиссия транспортного средства находится в положении PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а зажигание находится в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), однократное нажатие кнопки разблокировки заднего отсека брелка откроет крышку заднего отсека.

Высвобождение крышки заднего отсека - пассивное

Подойдите к задней части автомобиля с действительным брелком, нажмите на открытую площадку заднего отсека, крышка заднего отсека откроется и поднимется.

Персонализация бесключевого доступа

Внешние лампы и звуковой сигнал могут быть персонализированы для 2 отдельных водителей как часть функции проверки удаленной активации. Брелоки, запрограммированные для водителя 1 и водителя 2, могут быть запрограммированы для вызова функций персонализации. Когда к автомобилю не обращаются с помощью 3-го или 4-го запрограммированного брелка, ОПЦИИ НЕ ДОСТУПНЫ отображаются на DIC. С помощью 3-го или 4-го запрограммированных брелков настройки персонализации могут быть изменены только для цикла зажигания. Ни одна из настроек персонализации, выбранных или измененных, не может быть отозвана с помощью 3-го или 4-го запрограммированного ключа водителя.

Скользящий код

Система бесключевого доступа использует технологию скользящего кода. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное от передатчика, и использовать сообщение, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин " скользящий код " относится к тому, как система бесключевого доступа отправляет и принимает сигналы. Передатчик отправляет сигнал в другом порядке каждый раз. Передатчик и приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr) синхронизированы в соответствующем порядке. Если запрограммированный передатчик отправляет сигнал, который не находится в том порядке, в котором происходит Rccddllllr.

Автоматическая синхронизация

Бесключевые передатчики входа не требуют процедуры ручной синхронизации. При необходимости передатчики автоматически повторно синхронизируются, когда любая кнопка на передатчике нажата в пределах дальности действия автомобиля. Передатчик будет работать нормально после автоматической синхронизации.