Работа в электростеклоподъёмники
Транспортное средство оборудовано стеклоподъемниками, управляемыми дверными модулями. Окно пассажирской двери может управляться либо от переключателя стеклоподъемников, встроенного в узел переключателя двери водителя (DDSA), либо от переключателя стеклоподъемника, установленного локально на пассажирской двери. Окно двери водителя может управляться только от переключателя стеклоподъемника двери водителя, встроенного в DDSA.
Когда модуль двери водителя (DDM) получает запрос на переключение окна двери водителя от DDSA, DDM проверяет запрос и проверяет сообщения от других модулей управления транспортным средством, запрещающие движение окна. Если запрещающие сообщения не были получены, DDM подает питание и заземление на двигатель окна двери водителя для перемещения окна в соответствии с запросом.
Когда модуль пассажирской двери (PDM) получает запрос на переключение окна либо от DDSA, либо от локально установленного на нем переключателя окна, PDM проверяет запрос и проверяет сообщения от других модулей управления транспортным средством, запрещающие перемещение окна. Если запрещающие сообщения не были получены, дверной модуль подает питание и заземление на связанный с ним двигатель окна для перемещения окна в соответствии с запросом.
Управление отпиранием замка двери с электроприводом
Приемник замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr), модуль двери водителя (DDM) и модуль управления кузовом (BCM) управляют выходными функциями защелки двери с электроприводом водителя. Эти выходные функции позволяют Rcdlr и BCM выдавать команду на разблокировку двигателя защелки двери с электроприводом водителя.
Когда Rcdlr получает входной сигнал либо от переключателя ручки внешней двери водителя, либо от переключателя ручки внутренней двери водителя, он проверяет состояние блокировки / разблокировки двери водителя.
В то же время, когда Rcdlr получает свой вход, DDM также получает тот же вход. Когда DDM получает свой вход от переключателя дверной ручки, он проверяет состояние индексации окна двери водителя. Если окно находится ниже индексной точки, он отправляет последовательное сообщение данных в BCM для подачи напряжения на защелку двери водителя. Если окно находится выше индексной точки, оно сначала проиндексирует окно, а затем передает последовательное сообщение данных в описание напряжения двери водителя.
Разблокировка защелки двери с электроприводом для пассажиров
Приемник замков дверей с дистанционным управлением (Rcdlr), модуль дверей для пассажиров (PDM) и модуль управления кузовом (BCM) управляют выходными функциями защелки двери с электроприводом для пассажиров. Эти выходные функции позволяют Rcdlr и BCM выдавать команду на разблокировку двигателя защелки двери с электроприводом для пассажиров.
Когда Rcdlr получает входной сигнал либо от переключателя ручки внешней двери пассажира, либо от переключателя ручки внутренней двери пассажира, он проверяет состояние блокировки / разблокировки пассажирской двери. Если состояние пассажирской двери - разблокировка, Rcdlr прикладывает заземление для защелки двери пассажира.
В то же время, когда Rcdlr получает свой вход, PDM также получает тот же вход. Когда PDM получает свой вход от переключателя дверной ручки, он проверяет состояние индексации окна пассажирской двери. Если окно находится ниже индексной точки, он отправляет последовательное сообщение данных на BCM для подачи напряжения на защелку двери. Если окно находится выше индексной точки, он сначала индексирует окно, а затем отправляет последовательное сообщение данных на описание окна питания на BCM для подачи напряжения на дверь.
Операция блокировки и разблокировки двери водителя
Сигнальные цепи блокировки и разблокировки замка двери водителя обеспечивают вход в DDS, когда переключатель блокировки двери водителя активирован в положение Блокировка или Разблокировка. Эти входы позволяют DDS обнаружить блокировку двери или запрос на разблокировку. DDS обеспечивает питание переключателя блокировки двери водителя. Когда активирован переключатель блокировки двери водителя, земля подается G201. Когда DDS обнаруживает низкое напряжение на сигнальной цепи, DDS отправит сообщение по последовательной линии передачи данных о состоянии двери или о том, что дверь заблокирована.
Блокировка и разблокировка пассажирской двери
Сигнальные цепи блокировки и разблокировки замка пассажирской двери обеспечивают вход в PDM, когда переключатель блокировки пассажирской двери активирован в положение Блокировка или Разблокировка. Эти входы позволяют PDM обнаружить запрос на блокировку или разблокировку двери. PDM обеспечивает питание переключателя блокировки двери водителя. Когда активирован переключатель блокировки двери водителя, заземление подается G202. Когда PDM обнаруживает низкое напряжение на сигнальной цепи, PDM отправит сообщение по последовательной линии данных о состоянии блокировки или разблокировки двери водителя в Rccdllllr.
Управление глухим болтом замка дверцы с силовым приводом (экспорт)
Экспортные транспортные средства могут быть оснащены функцией отпирания замка, которая включает в себя реверсивный двигатель отпирания замка, содержащийся в каждом узле дверной защелки. Каждый двигатель отпирания замка подключен к модулю двери водителя (DDM) через 2 цепи; цепь управления запором замка и цепь управления отпиранием замка. Для отпирания двери модуль управления кузовом (BCM) блокирует дверь путем кратковременного приложения напряжения к цепи управления двигателем дверной защелки.
Для отмены болта дверцы модуль DDM меняет полярность, подавая напряжение аккумуляторной батареи на схему управления разблокировкой при закрытом болте, и заземляет ее на схему управления блокировкой при закрытом болте.
Работа силового зеркала
Силовые зеркала управляются DDS, DDM и PDM. DDS декодирует включение переключателя управления зеркалом, а дверные модули подают напряжение и заземление на соответствующие двигатели зеркал, чтобы переместить зеркала в желаемые положения.