Система программирования услуг (SPS)
Пошаговые инструкции по программированию см. на терминале TIS.
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если только вы не проинструктированы процедурой обслуживания или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиента. Важно, чтобы Tech 2 и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением системы программирования услуг (SPS). Некоторые модули потребуют дополнительных событий программирования/настройки, выполняемых до или после программирования. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. |
|---|
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Напряжение системы вентиляции Hvl. Нет проблем с системой охлаждения. Все проблемы с системой зарядки должны быть отремонтированы перед программированием модуля управления. Напряжение батареи составляет от 12 до 16 вольт. Батарея должна быть заряжена перед программированием модуля управления, если напряжение батареи низкое. Зарядное устройство НЕ подключено к аккумулятору автомобиля. Неправильное напряжение системы или колебания напряжения от зарядного устройства могут привести к сбою программирования или повреждению модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может привести к нагрузке аккумулятора автомобиля, например, следующие компоненты: Twilight Senthing
- Аксессуар зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает Вам ВКЛЮЧИТЬ зажигание, при этом двигатель ВЫКЛЮЧЕН. НЕ МЕНЯЙТЕ положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано. Переключатель режима зажигания имеет 2 контактные кнопки. Верхняя кнопка, с индикатором круга на ней, запускает двигатель, если применена педаль тормоза. Нижняя имеет 2 индикатора на ней, О и ACC. Эта кнопка циклически включает зажигание через следующие режимы: ВЫКЛЮЧЕНО - это тоже нормальное состояние автомобиля.
- Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Модуль управления Serial Data Link Tester Порт коммуникационного кабеля RS-232 Подключение к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
Программирование и настройка звукового усилителя
Процедура настройки этого модуля отсутствует.
Программирование и настройка модуля управления охлаждающим вентилятором
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Программирование и настройка модуля круиз-контроля
После замены адаптивного круиз-модуля (ACM) или датчика переднего обзора (FLS) необходимо выполнить процедуру настройки и программирования модуля круиз-контроля. Используйте инструмент сканирования и выполните заводской сброс адаптивного круиз-модуля (ACM). Параметр Auto Alignment Learn Status будет иметь значение Not Aligned, однако FLS будет автоматически выравниваться во время обычного вождения клиента.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки цифрового радиоприемника.
Программирование и настройка модуля управления дверями
После замены или отсоединения дверного модуля необходимо повторно инициализировать окно питания, связанное с замененным или отсоединенным дверным модулем. См. раздел " Повторная инициализация окна питания ".
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Перепрограммирование ESC
Если необходимо перепрограммировать ESC, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления двигателем (4.6L)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла - если доступно, используйте инструмент сканирования, чтобы сбросить оставшийся срок службы моторного масла обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - При наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до замены модуля.
Программирование и настройка модуля управления двигателем (4.4L)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла - если доступно, используйте инструмент сканирования, чтобы сбросить оставшийся срок службы моторного масла обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - При наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до замены модуля.
Программирование и настройка складного верхнего модуля управления
После замены силового складного верхнего модуля управления необходимо выполнить процедуру обучения. См. " Силовое складное верхнее обучение " в люк крыши.
Программирование и настройка гаражного дверного замка
Процедуры программирования и настройки гаражных дверей (GDO) должны быть выполнены после замены. Обратитесь к " Программирование гаражных дверей - универсальное " в Garage дверь Opener о том, как запрограммировать GDO.
Программирование и настройка дисплея Head Up
Это устройство не требует программирования или настройки.
Модуль управления фарами Программирования и настройка
Модуль управления фарами не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля управления ОВКВ
Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ или приводов ОВКВ.
Перепрограммирование модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте модуль управления ОВКВ, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Перепрограммировать модуль управления ОВКВ - см. " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и регулировка комбинации приборов
Это устройство не требует программирования или настройки.
Модуль управления памятью сиденья Программирования и настройка
После замены модуля гнезда памяти необходимо выполнить следующие процедуры
- Калибровка модуля гнезда памяти - см. раздел " Калибровка гнезда памяти " в разделе " Гнезда ".
- Калибровка рулевого колеса и рулевой колонки - см. раздел " Калибровка телескопической рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и рулевая колонка ".
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
| Важно | Перед повторным обнулением системы присутствия пассажиров (PPS) переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым от всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС. При повторном обнулении PPS панель приборов (IPC) и индикаторы приборной панели начнут приглушаться и выключаться. Это нормальная работа во время процедуры повторного обнуления и не указывает на дополнительные неисправности системы. |
|---|
Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру обнуления для PPS. Обратитесь к разделу " Обнуление системы присутствия пассажиров " для получения информации о процедуре обнуления.
Аудиосистема, программирования и настройка
Следующая процедура обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Программирование и настройка модуля климат-контроля сидений
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка блока управления замка рулевой колонки
Обратитесь к разделу " Настройка модуля управления (настройка SCLCM) ".
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.
Программирование и установка модуля аварийного оповещения об объектах
Это устройство не требует программирования или настройки.
Пульт дистанционного управления дверной замок ресивера
При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) необходимо выполнить следующие процедуры в порядке, указанном ниже
- Выполните процедуру программирования передатчика без ключа - обратитесь к разделу " Программирование передатчика (внутри страны и Японии) " или " Программирование передатчика (экспорт - включая Канаду) " в Keyless Entry. Используйте метод 3 для выполнения программирования.
- Выполните процедуру настройки нового приемника замка двери дистанционного управления: Подключите Tech 2 к транспортному средству Выберите Rcdlr в разделе " Настройка модуля " в меню " Система управления транспортным средством ". Выберите " Настройка нового Rcdlr ". Следуйте инструкциям на экране.
- Выполните 10-минутную или 30-минутную процедуру предотвращения угона для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения угона (внутри страны, в Канаде и Японии) " или " Программирование компонентов системы предотвращения угона (экспорт) " в разделе " Предотвращение угона ", выбрав компоненты системы предотвращения угона, соответствующие вашей стране происхождения транспортного средства. Во время программирования блок управления двигателем выберите систему предотвращения угона.
- Выполните процедуру изучения датчика давления в шинах (если он оборудован) - см. раздел " Изучение датчика давления в шинах " в разделе " Мониторинг давления в шинах ".
Как заменить бесключевые датчики ввода
При замене бесключевого измерительного преобразователя необходимо выполнить следующую процедуру
Программирование передатчика без ключа - обратитесь к " Программирование передатчика (внутри страны и Японии) " или " Программирование передатчика (экспорт - включая Канаду) " в Keyless Entry.
При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) необходимо выполнить следующие процедуры в порядке, указанном ниже
- Выполните процедуру программирования передатчика без ключа - обратитесь к разделу " Программирование передатчика (внутри страны и Японии) " или " Программирование передатчика (экспорт - включая Канаду) ". Для выполнения программирования используйте метод 2.
- Выполните процедуру настройки нового приемника замка двери дистанционного управления: Подключите Tech 2 к транспортному средству. Выберите Rcdlr в разделе " Настройка модуля " в меню " Системы управления транспортным средством ". Выберите " Настройка нового Rcdlr ". Следуйте инструкциям на экране.
- Выполните 10-минутную процедуру повторного обучения по предотвращению угона для блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения угона (внутри страны, в Канаде и Японии) " или " Программирование компонентов системы предотвращения угона (экспорт) ", выбрав компоненты системы предотвращения угона, соответствующие вашим транспортным средствам. Во время программирования блок управления двигателем выберите " Обучение терминалу предотвращения угона для блок управления двигателем (только экспорт) " на SPS.
- Выполните 10-минутную процедуру предотвращения угона для SCLM. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения угона (внутри страны, в Канаде и Японии) " или " Программирование компонентов системы предотвращения угона (экспорт) ", выбрав компоненты системы предотвращения угона, соответствующие вашим транспортным средствам. Во время программирования SCLM выберите функцию предотвращения угона Learn For Column замок модуль (export only).
- Выполните процедуру изучения датчика давления в шинах - см. раздел " Изучение датчика давления в шинах ".
При замене бесключевого измерительного преобразователя необходимо выполнить следующую процедуру
Программирование передатчика без ключа - см. " Программирование передатчика (внутри страны и Японии) " или " Программирование передатчика (экспорт - включая Канаду) ".