Порядок демонтажа
| Внимание | При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение и включение SIR». Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
- Запишите все предустановленные радиостанции автомобиля.
- Запишите код радио Theftlock ® (если применимо). См. " Описание и работа радио / аудиосистемы ".
- Выключите все лампы и принадлежности.
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.
- Ослабьте отрицательный кабель аккумулятора к гайке аккумулятора и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора.
Процедура установки
- Подсоедините отрицательный кабель батареи к батарее. Затяните: Затяните отрицательный кабель батареи к гайке батареи до 8 Н.м (71 фунт в).
- Разблокируйте радиоблок Theftlock ® (если применимо).
- Запрограммируйте радиостанции обратно в рацию, как было записано в начале процедуры.
- Установите часы на текущее время. См. раздел " Описание и работа радиосистемы / аудиосистемы ".
- Повторно инициализируйте оба окна управления питанием. См. раздел " Повторная инициализация окна управления питанием ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Ослабьте гайку положительного кабеля батареи (1) и отсоедините положительный кабель батареи (2) от батареи (3).
- Откройте крышку шпильки на центре предохранителя / реле.
- Отверните гайку кабеля аккумуляторной батареи и отсоедините вывод кабеля аккумуляторной батареи от центральной шпильки предохранителя / реле.
- Снимите зажимы кабеля аккумуляторной батареи.
- Снимите отрицательный кабель батареи с гайки рамного рельса и отсоедините отрицательный кабель батареи от шпильки рамного рельса.
- Снимите болт кабеля аккумуляторной батареи (3), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) и пакет заземления жгута двигателя (2) к правой задней головке цилиндров.
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
- Отсоедините жгут проводов перемычки стартера (2) от разъема жгута двигателя (1).
- Отверните положительную клеммную гайку кабеля аккумуляторной батареи и отсоедините клеммы (2) от соленоида стартера.
- Отсоедините положительный / пусковой кабель аккумуляторной батареи от генератора: Сдвиньте колпачок (1) назад вдоль кабеля. Снимите гайку положительного / пускового кабеля аккумуляторной батареи (2). Снимите клемму положительного / пускового кабеля аккумуляторной батареи (3) со шпильки (4).
- Снимите положительный болт (1) крепления кабеля аккумуляторной батареи (1) к передней части двигателя.
- Извлеките положительный и отрицательный кабель батареи в сборе.
- Установите положительный и отрицательный кабель батареи в сборе.
- Подсоедините положительный кабель батареи / стартера / генератора к генератору. Установите кабельную клемму (3) на шпильку генератора (4). Провод должен находиться между положением часов 2 и 4 o '. Установите клеммную гайку (2). Затяните: Затяните гайку генератора до 20 Н.м. Сдвиньте колпачок (1) обратно на место поверх шпильки (4) и гайки (2).
- Вставьте положительный болт зажима для прокладки кабеля батареи (1) в фиксирующий зажим кабеля и прикрепите к передней части двигателя. Затяните: Затяните болт до 35 Н.м (26 фунтов футов).
- Установите положительные выводы кабеля батареи и гайку на соленоид стартера. Затяните: Затяните большую гайку (2) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните малую гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
- Подсоедините жгут проводов перемычки стартера (2) к разъему жгута двигателя (1).
- Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
- Поместите отрицательный кабель аккумулятора (1) и заземляющий блок жгута двигателя (2) в правую заднюю головку цилиндра и установите болт кабеля аккумулятора (3). Затяните: Затяните болт зажима прокладки положительного кабеля аккумулятора до 35 Н.м (26 фунтов футов).
- Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на шпильку рамного рельса и установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на гайку рамного рельса. Затяните: Затяните отрицательный кабель аккумуляторной батареи на гайку рамного рельса до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
- Установите батарейные зажимы.
- Расположите положительный провод кабеля аккумуляторной батареи к центральной шпильке предохранителя / реле и установите положительную гайку кабеля аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните положительную гайку кабеля аккумуляторной батареи до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Закройте крышку шпильки на центре предохранителя / реле.
- Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи (2) к аккумуляторной батарее (3) и затяните гайку (1). Затяните: Затяните гайку положительного кабеля аккумуляторной батареи до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Ослабьте гайку положительного кабеля батареи (1) и отсоедините положительный кабель батареи (2) от батареи (3).
- Откройте крышку шпильки на центре предохранителя / реле.
- Отверните гайку кабеля аккумуляторной батареи и отсоедините вывод кабеля аккумуляторной батареи от центральной шпильки предохранителя / реле.
- Снимите зажимы кабеля аккумуляторной батареи.
- Снимите отрицательный кабель батареи с гайки рамного рельса и отсоедините отрицательный кабель батареи от шпильки рамного рельса.
- Снимите болт кабеля аккумуляторной батареи (3), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) и пакет заземления жгута двигателя (2) к правой задней головке цилиндров.
- Снимите нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ".
- Отсоедините жгут проводов перемычки стартера (2) от разъема жгута двигателя (1).
- Отверните положительную клеммную гайку кабеля аккумуляторной батареи и отсоедините клеммы (2) от соленоида стартера.
- Отсоедините положительный / пусковой кабель аккумуляторной батареи от генератора: Сдвиньте колпачок (1) назад вдоль кабеля. Снимите гайку положительного / пускового кабеля аккумуляторной батареи (2). Снимите клемму положительного / пускового кабеля аккумуляторной батареи (3) со шпильки (4).
- Снимите положительный болт (1) крепления кабеля аккумуляторной батареи (1) к передней части двигателя.
- Извлеките положительный и отрицательный кабель батареи в сборе.
- Установите положительный и отрицательный кабель батареи в сборе.
- Подсоедините положительный кабель батареи / стартера / генератора к генератору. Установите кабельную клемму (3) на шпильку генератора (4). Провод должен находиться между положением часов 2 и 4 o '. Установите клеммную гайку (2). Затяните: Затяните гайку генератора до 20 Н.м. Сдвиньте колпачок (1) обратно на место поверх шпильки (4) и гайки (2).
- Вставьте положительный болт зажима для прокладки кабеля батареи (1) в фиксирующий зажим кабеля и прикрепите к передней части двигателя. Затяните: Затяните болт до 35 Н.м (26 фунтов футов).
- Установите положительные выводы кабеля батареи и гайку на соленоид стартера. Затяните: Затяните большую гайку (2) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните малую гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
- Подсоедините жгут проводов перемычки стартера (2) к разъему жгута двигателя (1).
- Установите нагнетатель согласно " Замене нагнетателя ".
- Поместите отрицательный кабель аккумулятора (1) и заземляющий блок жгута двигателя (2) в правую заднюю головку цилиндра и установите болт кабеля аккумулятора (3). Затяните: Затяните болт зажима для прокладки отрицательного кабеля аккумулятора до 35 Н · м (26 фунтов футов).
- Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на шпильку рамного рельса и установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на гайку рамного рельса. Затяните: Затяните отрицательный кабель аккумуляторной батареи на гайку рамного рельса до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
- Установите батарейные зажимы.
- Расположите положительный провод кабеля аккумуляторной батареи к центральной шпильке предохранителя / реле и установите положительную гайку кабеля аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните положительную гайку кабеля аккумуляторной батареи до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Закройте крышку шпильки на центре предохранителя / реле.
- Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи (2) к аккумуляторной батарее (3) и затяните гайку (1). Затяните: Затяните гайку положительного кабеля аккумуляторной батареи до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
| Внимание | См. раздел " Предупреждение об отключении батареи ". |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Ослабьте положительный кабель батареи к гайке батареи (1) и отсоедините положительный кабель батареи (2) от батареи (3).
- Снимите фиксирующий болт 1 прижима батареи и фиксатор 2.
- Извлеките батарею.
- Установите батарею (3).
- Установите фиксатор батареи (2) и болт (1). Затяните: Затяните болт фиксатора батареи до 18 Н.м.
- Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи (2) к аккумуляторной батарее (3). Затяните: Затяните положительный кабель аккумуляторной батареи к гайке аккумуляторной батареи до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
- Отверните болты аккумуляторного поддона.
- Снимите батарейный лоток.
- Установите лоток для батареи.
- Установите болты лотка батареи. Затяните: Затяните болты лотка батареи до 12 Н.м (106 фунтов в).
- Установите батарею. См. раздел " Замена батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
- Отсоедините кабель BAT от стартера.
- Отсоедините провод от клеммы S (4) на стартере.
- Отверните 2 болта крепления стартерного двигателя.
- Снимите стартер.
- Установите электродвигатель стартера.
- Установить болты крепления стартерного двигателя. Затянуть: Затянуть болты крепления стартерного двигателя до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Подсоедините клеммный провод S стартерного двигателя (4). Затяните: Затяните клеммную гайку соленоида S стартера до 4 Н · м (35 фунтов в дюйм).
- Подсоедините клеммный провод BAT стартерного двигателя. Затяните: Затяните кабель батареи к клеммной гайке стартера до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
- Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите нагнетатель в сборе (см. " Замена нагнетателя ").
- Отсоедините положительный кабель аккумулятора от стартера.
- Отсоедините провод от клеммы S (4) на стартере.
- Отверните болты двигателя стартера.
- Снимите стартер.
- Установите электродвигатель стартера.
- Установить болты стартерного двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Подсоедините провод и гайку к клемме S (4) на стартере. Затяните: Затяните гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
- Подсоедините положительный кабель батареи и гайку к клемме стартера. Затяните: Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Установить нагнетатель в сборе согласно " Замене нагнетателя ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
| Внимание | См. раздел " Предупреждение об отключении батареи ". |
|---|
- Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Снимите поперечину передней подвески (см. раздел " Замена поперечины передней подвески ").
- Выверните болт из шланга охлаждающей жидкости генератора в сборе на генераторе.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости генератора в сборе от порта генератора.
- Отсоедините электрический соединитель 1 генератора.
- Снимите кабельную клемму стартера с генератора: Сдвиньте колпачок (1) назад по кабелю, отверните гайку кабеля стартера (2), снимите кабельную клемму стартера (3) со шпильки (4).
- Снимите верхний болт генератора с генератора.
- Снимите промежуточный ролик через болт 1.
- Отверните гайку (2) натяжного ролика.
- Снимите натяжной ролик в сборе (3).
- Снимите генератор 4.
- Установите генератор.
- Установить верхний болт генератора. Затянуть: Затянуть болты генератора до 50 Н.м.
- Установите натяжной ролик в сборе 3 и болт 1.
- Наверните гайку (2). Затяните детали крепления генератора до следующих значений крутящего момента: Затяните: Затяните болт натяжного ролика (1) до 50 Н.м. Затяните гайку натяжного ролика (2) до 50 Н.м.
- Установите кабельную клемму стартера на генератор: Установите кабельную клемму стартера на шпильку. Наверните гайку кабеля стартера (2). Затяните: Гайку кабеля стартера затяните до 20 Н.м. Надвиньте колпачок (1) на шпильку генератора (4).
- Расположите шланг охлаждающей жидкости генератора в сборе к генератору и закрепите болтом. Затяните: Затяните болт до 27 Н.м (20 фунтов футов).
- Состыкуйте электрический соединитель 1 генератора.
- Установить траверсу передней подвески согласно " Замене траверсы передней подвески ".
- Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
| Внимание | См. раздел " Предупреждение об отключении батареи ". |
|---|
- Снимите ремень привода генератора. См. " Замена ремня водяного насоса и генератора ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Снимите поперечину передней подвески (см. раздел " Замена поперечины передней подвески ").
- Выверните болт из шланга охлаждающей жидкости генератора в сборе на генераторе.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости генератора в сборе от порта генератора.
- Отсоедините электрический соединитель 1 генератора.
- Снимите кабельную клемму стартера с генератора: Сдвиньте колпачок (1) назад по кабелю, отверните гайку кабеля стартера (2), снимите кабельную клемму стартера (3) со шпильки (4).
- Снимите верхний болт генератора с генератора.
- Снимите промежуточный ролик через болт 1.
- Отверните гайку (2) натяжного ролика.
- Снимите натяжной ролик в сборе (3).
- Снимите генератор 4.
- Установите генератор.
- Установить верхний болт генератора. Затянуть: Затянуть болты генератора до 50 Н.м.
- Установите натяжной ролик в сборе 3 и болт 1.
- Наверните гайку (2). Затяните детали крепления генератора до следующих значений крутящего момента: Затяните: Затяните болт натяжного ролика (1) до 50 Н.м. Затяните гайку натяжного ролика (2) до 50 Н.м.
- Установите кабельную клемму стартера на генератор: Установите кабельную клемму стартера на шпильку. Наверните гайку кабеля стартера (2). Затяните: Гайку кабеля стартера затяните до 20 Н.м. Надвиньте колпачок (1) на шпильку генератора (4).
- Расположите шланг охлаждающей жидкости генератора в сборе к генератору и закрепите болтом. Затяните: Затяните болт до 27 Н.м (20 фунтов футов).
- Состыкуйте электрический соединитель 1 генератора.
- Установить траверсу передней подвески согласно " Замене траверсы передней подвески ".
- Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
- Установить ремень привода генератора. См. раздел " Замена ремня водяного насоса и генератора ".
Схема №1
| Внимание | Батареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям. |
|---|
| Важно | Из-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдайте эти правила при обращении с аккумуляторами. |
|---|
Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.
Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.
Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, защитному оборудованию, разделению материалов и т.д.
Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.
Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии
- Прокрутка двигателя
- Стабилизатор напряжения
- Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора
Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем
- Результаты испытаний
- Номер по каталогу оригинального оборудования
- Рекомендуемый номер сменной модели
