Описание цепи/системы
Вентилятор охлаждения двигателя является вентилятором с переменной скоростью вращения. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) управляет скоростью вращения вентилятора, посылая широтно-импульсно модулированный сигнал в модуль управления вентилятором охлаждения. Модуль управления вентилятором охлаждения изменяет падение напряжения на электродвигателе вентилятора охлаждения двигателя по отношению к широтно-импульсно модулированному сигналу. Скорость вращения вентилятора охлаждения зависит от многих различных условий и может регулироваться от 10% до 90% рабочего цикла (Pwm), 90% считается высокоскоростным вентилятором. При получении нескольких запросов на управление скоростью вращения вентилятора блок управления двигателем.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет наличие земли в контуре управления вентилятором охлаждения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы охлаждения двигателя " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема системы охлаждения " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Вентилятор охлаждения двигателя работает все время, когда автомобиль запускается или не запускается. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВАЖНО: Транспортное средство должно быть охлаждено. Система управления ОВКВ должна быть в выключенном положении, а температура охлаждающей жидкости должна оставаться ниже 91 ° (91°C) для этой диагностики. Запустите транспортное средство. Выключите систему ОВКВ. Вентилятор охлаждения включен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления вентилятором. Проверьте цепь управления скоростью вентилятора охлаждения модуля управления вентилятором с помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления вентилятором. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Замените модуль управления вентилятором. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 7 | Проверьте на предмет плохих соединений в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство должно быть охлаждено. Система управления ОВКВ должна быть в положении ВЫКЛ, а температура охлаждающей жидкости должна оставаться ниже 91 ° (91°C) для этой диагностики. |
Вентилятор охлаждения всегда включен
Вентилятор охлаждения двигателя является вентилятором с регулируемой скоростью. блок управления двигателем управляет скоростью вентилятора, посылая широтно-импульсно-модулированный сигнал в модуль управления вентилятором охлаждения. Модуль управления вентилятором охлаждения изменяет падение напряжения на электродвигателе вентилятора охлаждения двигателя по отношению к широтно-импульсно-модулированному сигналу. Скорость вентилятора охлаждения зависит от множества различных условий и может регулироваться от 10% до 90% рабочего цикла (Pwm), 90% считается высокоскоростным вентилятором. При получении нескольких запросов на управление скоростью вентилятора блок управления двигателем использует напряжение вблизи схемы охлаждения вентилятора.