Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот тест определяет, какой направленный двигатель показывает чрезмерный ток.
- 3: Этот тест определяет, имеет ли подозрительный двигатель внутреннее короткое замыкание на массу.
- 9: Этот тест проверяет ремонт.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте текущие расшифровка кодов ошибок в списке диагностических кодов неисправностей модуля положения водителя. Наблюдая за сканирующим устройством для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), включите переключатель сиденья в обоих направлениях для каждого направленного двигателя. Отображал ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1336 для любого из двигателей сиденья? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Отсоедините разъем кабеля подозрительного двигателя. Наблюдая за сканирующим инструментом для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), включите переключатель подозрительного двигателя в обоих направлениях. Показывает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки B1336? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверить цепи управления двигателем подозрительного двигателя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме подозрительного двигателя сиденья. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля сиденья с памятью (MSM) / модуля положения водителя (DPM). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените подозрительный двигатель сиденья. Обратитесь к разделу " Замена регулировочного устройства сиденья водителя ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1336
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет существующее состояние переключателя сиденья водителя, используя текущее состояние параметра переключателя сиденья. Если все параметры переключателя сиденья отображаются активными, возможно, одна из сигнальных цепей переключателя сиденья закорочена до напряжения.
- 4: Когда переключатель сиденья отключен, этот шаг определяет, если контакты переключателя сиденья застряли в замкнутом состоянии, или если одна из сигнальных цепей переключателя, возможно, закорочена до напряжения батареи.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр переключателя сиденья в списке данных модуля положения водителя. Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр переключателя сиденья. Включите соответствующий переключатель сиденья. Изменяется ли состояние параметра переключателя? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя регулировки сиденья. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте все параметры переключателя в списке данных модуля положения водителя. Отображается ли на сканирующем устройстве значение " Неактивно " для всех параметров переключателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь выключателя, которая отображается активной для короткого замыкания на напряжение. См. " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля сиденья с памятью (MSM) / модуля положения водителя (DPM). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя регулятора сиденья. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить переключатель регулировки сиденья. Обратитесь к разделу " Замена переключателя регулировки сиденья водителя и реклайнера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 5: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 6: Тесты на высокое сопротивление или обрыв в цепи низкого опорного сигнала датчика.
- 16: Этот шаг проверяет ремонт.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за соответствующим параметром датчика в списке данных датчика модуля положения водителя. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика находится в указанном диапазоне? | 0,25-4,75 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий разъем жгута датчика. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Датчик. Сканирующее устройство показывает, что параметр Датчик меньше указанного значения? | 2 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью разъема датчика и сигнальной цепью разъема датчика. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за соответствующим параметром датчика. Сканирующее устройство показывает, что параметр датчика больше указанного значения? | 4,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью разъема датчика и низковольтной эталонной цепью разъема датчика. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от низкой опорной цепи датчика до хорошего заземления. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика на следующее: Короткое замыкание на массу Разомкнутое Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика на следующее: Короткое замыкание на массу Разомкнутое Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отсоедините разъем C2 модуля сиденья с памятью (MSM) / модуля положения водителя (DPM). Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистое состояние и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените соответствующий датчик положения сиденья. Обратитесь к разделу " Замена устройства регулировки сиденья водителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B2355, B2365 или B2375
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет направление, в котором вольты изменяются по мере активации переключателя. Напряжение должно увеличиваться для положения вперед или вверх и уменьшаться для положения назад или вниз.
- 4: Этот шаг проверяет полярность проводки датчика положения сиденья.
- 5: Этот шаг проверяет полярность проводки двигателя сиденья.
- 6: Этот шаг проверяет полярность проводки переключателя сиденья.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр датчика в списке данных модуля положения водителя. Включите соответствующий переключатель сиденья в направлении ВПЕРЕД или ВВЕРХ. Напряжение увеличивается? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Перемещается ли сиденье в заданном направлении? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Убедитесь, что электрические цепи датчика положения сиденья находятся в правильных полостях разъема жгута. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте, что электрические цепи двигателя сиденья находятся в правильных полостях разъема жгута. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, что электрические цепи переключателя сиденья находятся в правильных полостях разъема жгута. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохого соединения на кабельном жгуте модуля сиденья с памятью (MSM) / модуля положения водителя (DPM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1826, B1851, B1861, B2356, B2366 или B2376
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет существующее состояние коммутатора памяти, используя текущее состояние параметра коммутатора.
- 10: Этот шаг проверяет ремонт.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр переключения памяти в списке данных модуля положения водителя. Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за соответствующим параметром переключения памяти. Активируйте соответствующий переключатель памяти. Изменяется ли состояние параметра переключения? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя функций памяти. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр переключателя в списке данных модуля положения водителя. Показывает ли сканирующее устройство Неактивно для параметра переключателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь выключателя, которая отображается активной в течение короткого замыкания на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля сиденья с памятью (MSM) / модуля положения водителя (DPM). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя функций памяти. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените функциональный переключатель памяти. Обратитесь к разделу " Замена регулятора сиденья водителя и переключателя реклайнера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2757, B2762, B2767 или B2772
Симптомы - Места
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Обратитесь к описанию и работе системы из следующего списка для того, чтобы ознакомиться с функциями системы: " Описание и работа системы кресел с электроприводом " " Описание и работа поясничной опоры " " Описание и работа кресел с подогревом / охлаждением " Описание и работа кресел с памятью
- Если вы диагностируете сиденье с памятью (A45), выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
Приведенный ниже номер относится к номерам шагов в диагностической таблице.
- 8: Этот шаг проверяет целостность сигнальных цепей переключателя регулятора сиденья. Если предохранитель в соединительном проводе открывается при выполнении этого теста, возможно, произошло замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема сиденья с электроприводом " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Одна или несколько функций сиденья с электроприводом не работают. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь в наличии жалобы на неработоспособность сиденья. Попытайтесь привести в действие все двигатели сиденья в полном диапазоне регулировки. Работает ли система сиденья в соответствии с описанием и работой системы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все ли моторы силовых сидений не работают? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за любым параметром переключателя сиденья в списке данных сиденья, DPM. Управляйте переключателем сиденья в направлении наблюдаемого параметра. Изменяется ли состояние наблюдаемого параметра переключателя сиденья? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи переключателя регулировки сиденья с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Щупите любую из сигнальных цепей переключателя сиденья с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Включите соответствующий переключатель сиденья. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром выключателя сиденья в списке сиденья, DPM. Управляйте соответствующим выключателем сиденья в обоих направлениях. Изменяется ли состояние переключателя сиденья в обоих направлениях? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините переключатель регулятора сиденья. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью напряжения батареи разъема жгута и сигнальной цепью подозрительного переключателя разъема жгута. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр переключателя сиденья. Изменяется ли состояние параметра переключателя сиденья? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отсоедините неработающий двигатель кресла. Подключите контрольную лампу между цепями управления двигателем разъема жгута. Включите соответствующий выключатель кресла в обоих направлениях. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте цепь сигнала подозрительного переключателя между переключателем регулятора сиденья и модулем памяти сиденья (MSM) / модулем положения водителя (DPM) на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте цепи управления двигателем между MSM / DPM и неработающим двигателем сиденья на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута неработающего двигателя сиденья. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя регулятора сиденья. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Устраните замыкание на массу или обрыв в положительной цепи батареи переключателя регулятора сиденья. См. " Ремонт проводки " или " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Заменить переключатель регулировки сиденья. Обратитесь к разделу " Замена переключателя регулировки сиденья водителя и реклайнера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените неработающий двигатель сиденья. См. " Замена регулировочного устройства сиденья водителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Сиденье с электроприводом не работает (с A45)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Если предохранитель в соединительном проводе открывается при выполнении этого теста, сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 8: Если предохранитель в соединительном проводе открывается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на землю.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема сиденья водителя " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема сиденья с электроприводом | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Проверьте наличие жалобы на неработоспособность функции Memory сиденье. Работает ли система Memory сиденье так, как описано в описании и работе системы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Memory выключатель в списке данных модуля водитель положение модуль. Нажмите кнопку memory 1. Отображается ли в сканирующем устройстве Memory 1? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Memory выключатель. Нажмите кнопку memory 2. Отображает ли сканирующий инструмент Memory 2? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Memory выключатель (Переключение памяти). Нажмите кнопку Exit (Выход). Появится ли на экране сканирующего устройства надпись Exit (Выход)? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Подключите контрольную лампу от цепи положительного напряжения батареи переключателя функции памяти к хорошему заземлению. Дозировать подсветить контрольную лампу? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Отсоедините разъем жгута переключателя функций памяти. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя и цепью сигнала переключателя памяти 1 разъема жгута. С помощью инструмента сканирования соблюдайте параметр Memory выключатель. Отображает ли инструмент сканирования Memory 1? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Отсоедините разъем жгута переключателя функций памяти. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя и цепью сигнала переключателя памяти 2 разъема жгута переключателя. С помощью инструмента сканирования соблюдайте параметр Переключатель памяти. Отображает ли инструмент сканирования Память 2? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте цепь сигнала переключателя памяти 1 между функциональным переключателем памяти и модулем положения водителя (DPM) на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь переключателя памяти 2 между функциональным переключателем памяти и DPM на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля функционального переключателя памяти. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля сиденья с памятью (MSM) / DPM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи переключателя функции памяти. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените функциональный переключатель памяти. Обратитесь к разделу " Замена регулятора сиденья водителя и переключателя реклайнера ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените модуль MSM / DPM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Функция Memory сиденье не работает
Приведенный ниже номер относится к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, если модуль сиденья климат-контроля включается с помощью текущего состояния двигателя воздуходувки. При выполнении этого теста обратите пристальное внимание на двигатель воздуходувки, потому что он может работать на низких оборотах и в течение короткого периода времени. Слушайте для низкого слышимого шума или чувствовать для легкого воздуха из выхлопного канала.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы сидений водителя " или " Схемы сидений пассажира " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема кресла с электроприводом " или " Виды с торца разъема ОВКВ " в Системах ОВКВ - Автоматическое ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностическая таблица используется для диагностики режимов обогрева и охлаждения сидений. | ||||
| 1 | Вы ознакомились с работой сиденья с подогревом / охлаждением и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Места | |
| 2 | Убедитесь, что жалоба на неработающее сиденье с подогревом / охлаждением присутствует. Работает ли система сиденья с подогревом / охлаждением, как описано в описании и работе системы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Получите доступ к электродвигателю вентилятора подогреваемого / охлаждаемого сиденья для проверки работы. Нажмите переключатель подогреваемого / охлаждаемого сиденья для режима HEAT. Двигатель воздуходувки работает примерно 4-60 секунд, затем выключается? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем С1 модуля сиденья климат-контроля. Измерьте напряжение от цепи положительного напряжения аккумулятора модуля сиденья климат-контроля до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 9-16 В | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 39 |
| 5 | Измерьте напряжение от цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи модуля сиденья климат-контроля до цепи заземления модуля сиденья климат-контроля. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 9-16 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 40 |
| 6 | Включите зажигание с выключенным двигателем. Измерьте напряжение от цепи напряжения зажигания 1 модуля сиденья климат-контроля до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 9-16 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 41 |
| 7 | Выключите зажигание. Подключите разъем модуля сиденья климат-контроля C1. Включите зажигание при выключенном двигателе. При выключенной системе сиденья климат-контроля измерьте напряжение от сигнальной цепи режима обогрева / охлаждения сиденья ОВКВ модуля сиденья климат-контроля. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 12 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 17 |
| 8 | Во время измерения напряжения от сигнальной цепи режима обогрева / охлаждения сиденья Кондиционирование модуля сиденья климат-контроля нажмите переключатель обогрева / охлаждения сиденья. Изменяется ли состояние измеряемого напряжения? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 18 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя вентилятора подогретого / прохладного сиденья. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от контрольной цепи напряжения двигателя вентилятора до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 6-12 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 22 |
| 10 | Выключите зажигание. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи управления скоростью двигателя воздуходувки до хорошего заземления. Нажмите выключатель подогретого / прохладного сиденья. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 1,5-12,0 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 20 |
| 11 | Выключите зажигание. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи управления скоростью двигателя воздуходувки до цепи низкого опорного напряжения двигателя воздуходувки. Нажмите выключатель обогрева / охлаждения сиденья. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | 1,5-12,0 В | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 21 |
| 12 | Выключить зажигание. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить напряжение от цепи сигнала тахометра двигателя воздуходувки до хорошего заземления. Измерение напряжения находится в указанном диапазоне? | 4-16 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 23 |
| 13 | Отсоедините разъем С2 модуля климат-контроля сиденья. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика температуры и цепью низкого опорного сигнала датчика температуры подушки сиденья. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 63-18 000 Ом | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 25 |
| 14 | Измерьте сопротивление между контуром управления теплом модуля вентиляции и контуром управления охлаждением модуля вентиляции подушки сиденья. Сопротивление измерено меньше указанного значения? | 7,5 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 27 |
| 15 | Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика температуры и цепью низкого опорного сигнала датчика температуры спинки сиденья. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 63-18 000 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 26 |
| 16 | Измерьте сопротивление между контуром управления теплом модуля вентиляции и контуром управления охлаждением модуля вентиляции спинки сиденья. Сопротивление меньше указанного значения? | 7,5 Ом | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 28 |
| 17 | Проверить цепь сигнала режима подогрева / охлаждения сиденья Кондиционирование между модулем управления Кондиционирование и модулем сиденья климат-контроля на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 36 | |
| 18 | Проверьте цепь сигнала режима обогрева / охлаждения сиденья Кондиционирование между модулем управления Кондиционирование и модулем сиденья климат-контроля на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Проверьте цепь сигнала режима обогреваемого / охлаждаемого сиденья Кондиционирование между модулем управления Кондиционирование и модулем сиденья климат-контроля на короткое замыкание до напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 38 | |
| 20 | Проверьте цепь управления скоростью двигателя воздуходувки на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 36 | |
| 21 | Проверьте нижнюю опорную цепь двигателя воздуходувки на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 36 | |
| 22 | Проверьте цепь опорного напряжения двигателя воздуходувки на короткое замыкание на массу или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 36 | |
| 23 | Проверьте цепь сигнала тахометра двигателя воздуходувки на короткое замыкание на массу или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 36 | |
| 24 | Проверьте цепь сигнала тахометра двигателя воздуходувки на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 29 | |
| 25 | Проверьте цепь сигнала датчика температуры и цепь низкого опорного сигнала датчика температуры подушки сиденья на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 32 | |
| 26 | Проверьте цепь сигнала датчика температуры и цепь низкого опорного сигнала датчика температуры спинки сиденья на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 33 | |
| 27 | Проверьте цепь управления теплом вентиляционного модуля и цепь управления охлаждением вентиляционного модуля подушки сиденья на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 34 | |
| 28 | Проверьте цепь управления теплом вентиляционного модуля и цепь управления охлаждением вентиляционного модуля модуля вентиляции спинки сиденья на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 35 | |
| 29 | Проверьте цепь сигнала датчика температуры датчика температуры подушки сиденья на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 30 | |
| 30 | Проверьте цепь сигнала датчика температуры спинки сиденья на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 36 | |
| 31 | Проверьте цепь управления скоростью двигателя воздуходувки на короткое замыкание до напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 37 | |
| 32 | Проверьте цепь сигнала датчика температуры датчика температуры подушки сиденья на короткое замыкание до напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 34 | |
| 33 | Проверьте цепь сигнала датчика температуры спинки сиденья на короткое замыкание до напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 35 | |
| 34 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля вентиляции с подогревом / охлаждением подушки сиденья. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 42 | |
| 35 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля вентиляции с подогревом / охлаждением спинки сиденья. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 43 | |
| 36 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля сиденья климат-контроля. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 44 | |
| 37 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута нагретого / холодного двигателя вентилятора сиденья. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 45 | |
| 38 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 47 | Переход к шагу 46 | |
| 39 | Устраните короткое замыкание на массу или обрыв в цепи положительного напряжения батареи модуля сиденья климат-контроля. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 47 | ||
| 40 | Устраните обрыв в цепи заземления модуля сиденья климат-контроля. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 47 | ||
| 41 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1 модуля сиденья климат-контроля. См. " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 47 | ||
| 42 | Замените модуль вентиляции подушки сиденья с подогревом / охлаждением. Обратитесь к разделу " Замена модуля вентиляции подушки сиденья водителя с подогревом и охлаждением " или " Замена модуля вентиляции подушки сиденья пассажира с подогревом и охлаждением ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 47 | ||
| 43 | Замените модуль вентиляции спинки сиденья с подогревом / охлаждением. Обратитесь к разделу " Замена модуля обогрева и охлаждения спинки сиденья водителя " или " Замена модуля обогрева и охлаждения спинки сиденья пассажира ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 47 | ||
| 44 | Замените модуль сиденья климат-контроля. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / Интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 47 | ||
| 45 | Замените двигатель вентилятора сиденья с подогревом / охлаждением. Обратитесь к разделу " Замена вентилятора вентилятора системы вентиляции и охлаждения сиденья водителя " или " Замена вентилятора системы вентиляции и охлаждения пассажирского сиденья ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 47 | ||
| 46 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 47 | ||
| 47 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Сиденья с подогревом / охлаждением не работают
Сиденья с приводом, описания и работа
Система пассажирских сидений состоит из следующих компонентов:
- Переключатель регулятора сиденья
- Горизонтальный двигатель сиденья
- Передний вертикальный двигатель сиденья
- Задний вертикальный двигатель сиденья
- Двигатель для откидывания сиденья
- Сиденья Автоматический выключатель 30 A
Описание и принцип работы поясничной опоры
Каждая из систем поддержки поясницы водителя и пассажира состоит из следующих компонентов:
- Верхний поясничный переключатель
- Нижний поясничный переключатель
- Поясничный насос / модуль управления
- Верхний поясничный опорный мочевой пузырь
- Нижний поясничный опорный мочевой пузырь
- Питание LUMBAR Lh / Rh предохранитель 15 A (ПИТАНИЕ ПОЯСНИЧНОГО БЛОКА ЛЕВ / ПРАВ.)
Работа системы поясничной поддержки
Это пневматическая система с силовым накачиванием / откачиванием, используемая для управления комфортом спинки сиденья путем накачивания или откачивания пневматических камер внутри подушки спинки сиденья.
Верхняя и нижняя поясничные опоры в спинке сиденья могут регулироваться независимо. Когда верхний поясничный переключатель приводится в действие для надувания или увеличения количества поясничной опоры, положительный аккумулятор подается через контакты переключателя и верхнюю поясничную схему управления надуванием в модуль управления поясницей. В ответ на этот сигнал поясничный модуль включает свое внутреннее реле накачки, и двигатель насоса работает, чтобы накачать верхнюю поясничную опору в спинке сиденья, пока переключатель не будет отпущен.
Описание и работа обогреваемых/охлаждаемых сидений
Каждая из систем сиденья водителя и пассажира с климат-контролем состоит из следующих компонентов:
- Выключатель сиденья с подогревом / охлаждением
- Модуль управления ОВКВ
- Модуль сиденья системы климат-контроля (CCSM)
- Модуль вентиляции подушки сиденья с подогревом / охлаждением
- Модуль вентиляции спинки сиденья с подогревом / охлаждением
- Двигатель вентилятора сиденья с подогревом / охлаждением
- Датчик температуры подушки сиденья
- Датчик температуры спинки сиденья
- Обогреваемый сиденье Lh предохранитель 15 A (ОБОГРЕВ КРЕСЛА ЛЕВ.
- Обогреваемый сиденье Rh предохранитель 15 A (ОБОГРЕВ КРЕСЛА ПРАВ.)
- RPA / H / C Предохранитель 1 10 A
Работа сиденья с подогревом
При нажатии переключателя обогрева / охлаждения сиденья для режима HI Heat, Уставка температуры, CCSM перейдет в состояние HEAT. В состоянии heat модуль подаст заранее определенное напряжение через цепь управления теплом на модуль вентиляции, одновременно обеспечивая заземление через цепь управления холодом на модуль вентиляции. Заранее определенное напряжение также подается через цепь управления скоростью вентилятора на электродвигатель вентилятора. CCSM использует следующую последовательность, начиная с режима Heat Softstart, для достижения температуры уже заданного значения.
- Режим плавного пуска при нагреве: При переходе в тепловой режим CCSM запускает режим плавного пуска. Цель режима плавного пуска при нагреве заключается в том, чтобы модуль довел температуру ребер вентиляционного модуля до заданной уставки температуры в режиме высокой температуры. Модуль делает это, устанавливая напряжение управления скоростью двигателя воздуходувки на 3,0 вольта, одновременно повышая напряжение вентиляционного модуля с 0 вольт до максимального доступного напряжения, при котором система переходит в режим высокой температуры.
- Режим высокой температуры: Целью режима ВЫСОКОЙ температуры является увеличение температуры ребер до заданной контрольной точки температуры, чтобы CCSM перешел в режим контрольной температуры. Модуль делает это, поддерживая модуль вентиляции на максимальном напряжении, поддерживая при этом минимальный требуемый воздушный поток через ребра. После максимальной продолжительности 3 минуты или по достижении заданной контрольной точки температуры система переходит в режим контрольной температуры.
- Управление тепловым режимом: При завершении режима высокой температуры модуль вентиляции CCSM будет запускать режим управления теплом. Цель режима управления теплом состоит в том, чтобы поддерживать желаемую температуру ребер. CCSM делает это с помощью; во-первых, регулировка подачи напряжения на двигатель вентилятора для управления скоростью двигателя вентилятора, и, во-вторых, управление напряжением, подаваемым на модуль вентиляции. CCSM обновляет эти напряжения один раз в секунду. Увеличение скорости двигателя вентилятора будет уменьшать температуру ребер, если достигнута максимальная температура вентилятора.
Работа с охлаждаемым сиденьем
Когда нажат выключатель обогрева / охлаждения сиденья для HI Cool, CCSM перейдет в состояние COOL. В ответ на эту команду модуль подает заданное напряжение через цепь управления охлаждением на модуль вентиляции, обеспечивая заземление через цепь управления теплом на модуль вентиляции. Предопределенное напряжение также подается на электродвигатель воздуходувки. CCSM использует следующую последовательность, начиная с режима Cool Softstart, для достижения заданной температуры точки, прежде чем он сможет войти в режим Cool.
- Режим Cool softstart Mode: Цель режима Cool softstart Mode заключается в том, чтобы CCSM довел температуру ребер вентиляционного модуля до заданной контрольной точки температуры режима высокий cool. CCSM делает это, устанавливая напряжение управления скоростью двигателя воздуходувки на 9,5 вольт, при этом повышая напряжение вентиляционного модуля с 0 вольт до 8,7 вольт, в этот момент система переходит в режим высокий Cool. Если переключатель обогрева / охлаждения сиденья был изначально установлен в режим высокий COOL.
- Высокий Cool Mode: Цель высокий Cool Mode состоит в том, чтобы увеличить температуру ребер до заданной уставки температуры режима охлаждения. CCSM делает это, устанавливая напряжение скорости воздуходувки на 6,1 вольта и напряжение модуля вентиляции на 7,1 вольта. Через 12 минут система переходит в режим управление Cool.
- Режим управления охлаждением: По завершении режима высокого охлаждения CCSM запускает режим управления охлаждением. Цель режима управления охлаждением состоит в том, чтобы поддерживать температуру ребра; во-первых, путем регулировки скорости двигателя воздуходувки путем регулирования напряжения, подаваемого на двигатель, во-вторых, путем регулирования напряжения вентиляционного модуля. CCSM обновляет эти напряжения один раз в секунду.
Описание системы запоминания положения сиденья и ее функций
Система кресел памяти состоит из следующих компонентов
- Переключатель регулятора сиденья
- Переключатель функций памяти
- Модуль гнезда памяти (MSM)
- Горизонтальный двигатель сиденья
- Передний вертикальный двигатель сиденья
- Задний вертикальный двигатель кресла
- Двигатель откидного сиденья
- Датчик горизонтального положения кресла
- Датчик вертикального положения кресла передний
- Датчик вертикального положения кресла задний
- Датчик положения кресла при откидывании
- Выключатель питание сиденья (СИЛОВЫЕ КРЕСЛА) 30 А
- Предохранитель TILT / TELE Sw / MEM сиденье MOD 10 A
Модуль гнезда памяти (MSM) упоминается в Технологии 2 как модуль положения водителя (DPM).