Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Cadillac XLR I

Как заменить шкив насоса усилителя рулевого управления (RPO LH2)

Необходимые инструменты

1. J 25033-C Монтажник шкива насоса усилителя рулевого управления
2. J 25034-C Съемник шкива насоса усилителя рулевого управления

Порядок демонтажа

1. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " для двигателя 4,6 л (LH2).
2. С помощью J 25034-C снимите шкив с насоса ГУР.

Процедура установки

1. С помощью J 25033-C установите шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления.
2. Установите приводной ремень вспомогательного оборудования. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 4,6 л (LH2).

Схема №3

Войти

Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (RPO LC3)

1. Снимите резервуар с жидкостью для гидроусилителя руля. См. " Замена резервуара с жидкостью для гидроусилителя руля ".
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (RPO LH2) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (RPO LC3) ".
3. Снимите выпускную трубу / шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления. См. " Замена выпускного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления ".
4. Снимите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
5. Снимите напорный шланг усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя рулевого управления ").

1. Установите напорный шланг гидроусилителя руля на насос. См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга гидроусилителя руля ".
2. Установите болты крепления насоса усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите выпускную трубу / шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления. См. Замена выпускного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления
4. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (RPO LH2) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (RPO LC3) ".
5. Установите резервуар жидкости гидроусилителя руля. См. " Дистанционная замена резервуара жидкости гидроусилителя руля ".
6. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

Схема №4

Войти

Замена насоса усилителя рулевого управления (RPO LC3)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Ослабьте, не снимая, гайку (2) концевой шпильки наружной тяги с шаровой шпильки концевой шпильки наружной тяги.
4. С помощью J 42188 ослабьте наружную шпильку на конце тяги до соединения с поворотным кулаком. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Отверните гайку (3) концевой шпильки наружной тяги, чтобы отделить тягу (5) от поворотного кулака (4).
6. Ослабьте контргайку (2) на внутренней тяге в сборе.
7. Снимите наружный конец тяги (5) с внутреннего узла тяги (1).

1. Установите наружный конец тяги (5) на внутреннюю тягу (1), не затягивая контргайку.
2. Установите шпильку 5 на конце наружной тяги на поворотный кулак 4.
3. Установите гайку (3) наружной концевой шпильки на наружную концевую шпильку (5). Затяните: Затяните гайку до 20 Н · м (15 фунт · фут) для посадки шпильки. Поверните гайку еще на 160 градусов. Проверьте, чтобы гайка наружной концевой шпильки имела минимальный конечный крутящий момент 45 Н · м (33 фунт · фут).
4. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
5. Опустите автомобиль.
6. Отрегулируйте положение носка переднего колеса (см. раздел " Регулировка положения носка переднего колеса ").

1. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи ").
2. Снимите гайку (5) с внутренней тяги в сборе.
3. Снимите хомут (4) тяги.
4. С помощью боковых резаков снимите зажим для ботинка (2).
5. Утилизируйте загрузочный зажим.
6. Снимите башмак (3) реечной передачи.

1. Установите новый зажим (2) на пыльник (3) рейки и шестерни.
2. Перед установкой кожуха (3) нанесите смазку на внутренний стержень (2) и на зубчатую передачу (1).
3. Установите кожух (3) на внутреннюю тягу в сборе.
4. Установите кожух (3) на узел зубчатой передачи (1) до тех пор, пока кожух не войдет в канавку узла зубчатой передачи.
5. С помощью инструмента J 22610 (2) установите зажим на ботинок (1).
6. Обжать зажим (2).
7. Установите зажим конца тяги на ботинок с помощью плоскогубцев.
8. Установить контргайку на внутреннюю тягу в сборе.
9. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи ").

1. Поднимите транспортное средство. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности.
2. Снимите шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите кожух зубчатой рейки и шестерни. См. " Замена кожуха зубчатой рейки и шестерни ". ПРИМЕЧАНИЕ. Не изменяйте регулировку предварительного натяга подшипника зубчатой рейки перед снятием внутренней поперечной тяги с рулевой рейки. Это может привести к повреждению шестерни или рулевой рейки или обоих.
4. Снимите амортизатор (2) с внутренней тяги (5).
5. Сдвиньте амортизатор (2) обратно на штатив (1). ВАЖНО: Не удерживайте рулевую рейку во время снятия внутренней тяги, если регулировка предварительной нагрузки не была изменена.
6. Извлеките внутреннюю тягу (5) из стойки в сборе (1) следующим образом: Установите ключ на лыски корпуса внутренней тяги (4) Поверните корпус внутренней тяги (4) против часовой стрелки, пока внутренняя тяга (5) не отделится от стойки.
7. Удалите старый LOCTITE ® с резьбы (2) штатива (1) и внутренней тяги (3).

1. Нанесите LOCTITE ® 262 (или эквивалент) на внутреннюю резьбу стяжной тяги (2).
2. Установите внутреннюю тягу 3 на зубчатую рейку 1.
3. Установите динамометрический ключ (5) на J 34028 для затяжки внутренней поперечины. См. раздел " Специальные инструменты ". Удерживайте штатив (3) при затяжке поперечины (4), как показано на рисунке. Затяните: Затяните внутреннюю поперечину (6) до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Проведите амортизатором (2) по внутреннему корпусу поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора не опустится на внутренний корпус поперечины.
5. Установите кожух реечной передачи (см. раздел " Замена кожуха реечной передачи ").
6. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес ").

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите хомут, удерживающий выходной шланг к насосу ГУР.
3. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг к резервуару гидроусилителя руля.
4. Снимите выпускной шланг с автомобиля.

1. Установите выпускной шланг в резервуар гидроусилителя руля.
2. Установите выпускной шланг к насосу ГУР.
3. Установите фиксирующие хомуты выпускного шланга.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Снимите насос усилителя рулевого управления с кронштейна. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (RPO LH2) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (RPO LC3) ".
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля с насоса гидроусилителя руля.
4. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля с рулевого механизма с усилителем.
5. Снимите с автомобиля напорный шланг гидроусилителя руля.

1. Установите напорный шланг гидроусилителя руля на автомобиль.
2. Установите напорный шланг усилителя рулевого управления на механизм усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните фитинг до 27 Н.м (20 фунтов футов).
3. Установите напорный шланг гидроусилителя руля на насос гидроусилителя руля. Затянуть: Затянуть фитинг до 27 Н.м (20 фунтов фут).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите насос усилителя рулевого управления на кронштейн. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (RPO LH2) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (RPO LC3) ".
6. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

Схема №5

Войти

Замена обратного шланга усилителя рулевого управления (от усилителя рулевого управления к охладителю)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка впускного коллектора " или " Замена смотрового щитка топливного инжектора ".
3. Сожмите зажим и отсоедините возвратный шланг гидроусилителя руля от резервуара гидроусилителя руля.
4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
5. Снимите стопорный зажим (1) и отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от охладителя.
6. Отверните 2 болта для прокладки обратного шланга усилителя рулевого управления.
7. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления в транспортное средство.
2. Установите 2 болта для прокладки обратного шланга усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните 2 болта для крепления обратного шланга усилителя рулевого управления до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления к охладителю и установите удерживающий зажим (1).
4. Опустите автомобиль.
5. Сожмите зажим и подсоедините обратный шланг гидроусилителя руля к резервуару гидроусилителя руля.
6. Установить смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел " Замена смотрового щитка впускного коллектора " или " Замена смотрового щитка топливного инжектора ".
7. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
8. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините концы поперечины от поворотных кулаков. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
4. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма с усилителем (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
5. Демонтировать вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
6. Снимите давление с гидроусилителя руля и верните шланги с гидроусилителя руля.
7. Снимите прижимы линии усилителя рулевого управления с поперечины.
8. Снимите кронштейн клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ".
9. Отверните две установочные гайки передней поперечины.
10. Используя только ручной инструмент, ОСЛАБЬТЕ, Не снимайте, две крепежные гайки задней поперечины 10 мм (0 394 дюйма).
11. Отсоедините рычаг датчика высоты от рычага управления.
12. Для поддержки передней части поперечины используйте подставку для утилит.
13. Использование J 33432-A, сжимая спиральную пружину, позволит поперечине опуститься достаточно, чтобы правильно снять шестерню.
14. Снимите нижние амортизационные крепежные болты.
15. Снимите с поперечины кронштейн тормозной трубы для левого переднего тормозного суппорта.
16. Снимите пластиковый прижим тормозной трубы для правой передней тормозной трубы.
17. Снимите крепежные болты (3) и гайки (2) гидроусилителя рулевого управления.
18. Маневрировать усилителем рулевого механизма вокруг тормозных магистралей (1) от транспортного средства через левый проем рулевой рубки.

1. Установить рулевой механизм с усилителем (1) в транспортное средство через левый проем рулевой рубки.
2. Установите крепежные болты (3) и гайки (2) усилителя рулевого управления. Затяните гайки до 100 Н · м (74 фунта · фут).
3. Установите нижние крепежные болты. См. раздел " Замена амортизатора (W / F55) ".
4. Поднимите траверсу за стойку и снимите J 33432-A.
5. Установить все монтажные гайки траверсы. Затянуть: Затянуть гайки, используя только ручной инструмент, до 110 Н.м.
6. Установите на траверсу кронштейн тормозной трубы для левого переднего тормозного суппорта.
7. Установите пластиковый прижим тормозной трубы для правой передней тормозной трубы.
8. Установите тормозной кронштейн Bpmv (см. раздел " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ").
9. Установите напорный шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затяните: Затяните фитинги до 27 Н.м (20 фунтов футов).
10. Установите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затяните: Затяните фитинги до 27 Н.м (20 фунтов футов).
11. Установите прижимы гидроусилителя рулевого управления на поперечину.
12. Установите вал стабилизатора на траверсу согласно " Замене вала стабилизатора ".
13. Подсоедините промежуточный вал к усилителю рулевого управления (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
14. Подсоедините рычаг датчика высоты к рычагу управления.
15. Подсоедините концы поперечины к поворотным кулакам. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
16. Установите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
17. Опустите автомобиль.
18. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
19. Отрегулируйте положение носка переднего колеса (см. раздел " Регулировка положения носка переднего колеса ").