Системные дисплеи и датчики приборной панели: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателей DIC параметры сканирующего устройства DIC переключаются между активными и неактивными.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателей HUD (если они установлены) параметры сканирующего устройства HUD переключаются между Активным и Неактивным.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC или HUD.
2. Замена переключателя диммера лампы приборной панели

Справочная информация (3.6L LY7)

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта (3.6L LY7)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичного датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация (4,6 л и 4,4 л)

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта (4,6 л и 4,4 л)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,6 л
2. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,4 л
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепь / системы (4,6 л и 4,4 л)

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,6 л
2. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,4 л
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепь / системы (3.6L LY7)

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичного датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,6 л
2. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,4 л
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичного датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
2. Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 0,2-4,8 вольт.
2. Проверьте давление масла в двигателе, см. " Диагностика и тестирование давления масла " для двигателя 3.6L " Диагностика и тестирование давления масла " для двигателя 4.6L " Диагностика и тестирование давления масла " для двигателя 4.4L

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика и / или переключателя давления масла в двигателе " для двигателя 3,6 л
2. " Замена датчика и / или переключателя давления моторного масла " для двигателя объемом 4,6 л
3. " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " для двигателя объемом 4,4 л
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC.

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы радионавигационных систем
3. Схемы обнаружения объектов
4. Схема внутреннего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Запустите двигатель с установленным сканирующим устройством, поднятыми ведущими колесами транспортного средства и коробкой передач, включенной в привод или на первую передачу. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Убедитесь, что дисплей спидометра соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего устройства в списке данных двигателя блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля блок управления двигателем, радиомодуля, модуля обнаружения объектов на задней панели и ISRVM

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя объемом 4,6 л
2. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя 4,4 л
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена модуля вторичного топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя объемом 4,6 л
2. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя 4,4 л
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена модуля вторичного топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Конечные виды соединителей компонентов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя объемом 4,6 л
2. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя 4,4 л
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Конечные виды соединителей компонентов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена модуля вторичного топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Симптомы - Дисплеи и датчики

1. Перед использованием диагностических таблиц симптомов выполните проверку системы диагностики транспортного средства " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы определить, что набор коды неисправностей отсутствует и что модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
2. Проверьте работу системы, чтобы понять функции системы. Обратитесь к следующему описанию и операциям: " Описание и работа приборной панели " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " " Описание и работа индикатора на лобовом стекле (HUD) " Описание и работа звуковых предупреждений

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Датчики и одометр

1. Датчики приборной панели не работают
2. Топливный датчик неточен или не работает

Индикаторы

1. Неисправность индикатора ABS
2. Неисправность цепи индикатора подушки безопасности
3. Неисправность индикатора предупреждения о торможении
4. Сбой индикатора заряда
5. Сбой компаса (зеркало)
6. " круиз-контроль неисправность (Without K59) " или круиз-контроль неисправность (с K59)
7. Неисправность индикатора двери Ajar
8. Неисправность индикатора дверного замка
9. Неисправность индикатора давления масла в двигателе
10. Индикатор температуры моторного масла всегда включен
11. Неисправность передних противотуманных фар
12. Неисправность задних противотуманных фар
13. Неисправность фар
14. Неисправность индикатора жидкости промывочного аппарата
15. " Диагностика индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " для двигателя 4,6 л
16. " Диагностика индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " для двигателя 4.4L
17. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель
18. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - пассажир
19. Сбой индикатора безопасности
20. Неисправность индикатора контроля тяги
21. Сбой магистрального индикатора Ajar
22. Неисправность ламп и / или индикаторов поворотного сигнала

Информационный центр для водителей

Сбой коммутатора центра информации о драйверах (DIC)

Индикатор на лобовом стекле (HUD)

Неисправность индикатора на лобовом стекле (HUD)

Звуковые предупреждения

Сбой звукового сигнала

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает, проверьте, что параметр напряжения батареи сканирующего инструмента находится в диапазоне от 12,5 до 15,5 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту системы зарядки ".
2. Зажигание ВКЛ., проведите тест дисплея сканирующим инструментом. Индикатор заряда должен включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если индикатор не включается и выключается между заданными состояниями, замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования IPM, RIM, блок управления двигателем и IPC

Ссылка на схему

Схемы звуковых предупреждений

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа звуковых предупреждений

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема внутреннего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа автоматического дневно-ночного зеркала

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, компас включен, убедитесь, что на дисплее есть показания компаса. Если дисплей пуст, замените ISRVM. Если на дисплее отображается буква C или CAL, выполните процедуру калибровки компаса. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ".
2. Проверьте правильность показаний компаса на дисплее. Если это не так, выполните процедуру регулировки магнитных вариаций компаса. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ".
3. Если дисплей все еще неверный, замените ISRVM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования зеркала / электронного компаса

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при нажатии и отпускании переключателей DIC параметры сканирующего устройства DIC переключаются между активным и неактивным.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования IPC.
2. Замена переключателя диммера лампы приборной панели

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
2. Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 0,2-4,8 вольт.
2. Проверьте давление масла в двигателе, см. " Диагностика и тестирование давления масла " для двигателя 3.6L " Диагностика и тестирование давления масла " для двигателя 4.6L " Диагностика и тестирование давления масла " для двигателя 4.4L

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика и / или переключателя давления масла в двигателе " для двигателя объемом 4,6 л
2. " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " для двигателя объемом 4,4 л
3. " Замена датчика и / или переключателя давления масла в двигателе " для двигателя 3,6 л
4. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем, IPC

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика и / или переключателя уровня масла в двигателе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливомера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Тестер панели приборов J 33431-C. См. " Специальные инструменты ".

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Уровень в топливном баке Оставшийся. Показания должны быть в пределах 4-98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,6 л
2. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 4,4 л
3. " Замена первичного датчика уровня топлива " для двигателя 3,6 л
4. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя объемом 4,6 л
5. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя 4,4 л
6. " Замена модуля вторичного топливного бака " для двигателя 3,6 л
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC

Ссылка на схему

Схема головного дисплея

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ИКШ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, проконтролируйте наличие изображения ИЛС на козырьке, если изображение ИЛС не высвечивается, смотри " Контроль цепей / систем ", под ИЛС в нерабочем состоянии.
2. Зажигание ВКЛ., проконтролируйте, что при нажатии и отпускании выключателей ИКШ параметры прибора сканирования ИКШ переключаются между Активно и Неактивно. Если параметры не переключаются между Активно и Неактивно, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " в разделе Неисправность выключателя ИКШ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " управление модуль References " для замены, настройки и программирования HUD
2. Замена переключателя индикатора

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Подъем и подъем транспортного средства

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ. И установленный сканирующий прибор, проведите тест на шаблонную развертку IPC в выходных органах IPC. Убедитесь, что все циферблаты датчиков переместились с минимального на максимальное значение и обратно на минимальное значение. Если датчики не проводят тест на шаблонную развертку IPC, замените IPC.
2. С поднятыми ведущими колесами запустите двигатель и переведите трансмиссию транспортного средства на привод или первую передачу. Убедитесь, что значение спидометра соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего инструмента в списке данных двигателя блок управления двигателем. Если спидометр неправильный, испытайте или замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC

Приборная панель Head Up Очистка окна дисплея

1. Очистите внутреннюю часть лобового стекла по мере необходимости, чтобы удалить грязь или пленку, которая снижает резкость или четкость изображения на дисплее (HUD).
2. Чтобы очистить HUD, распылите бытовой очиститель стекла на мягкую чистую ткань. Аккуратно протрите объектив ИЛС, затем просушите.

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение о закреплении ремня безопасности в соответствии с запросом модуля приборной панели (IPM). IPM отправляет последовательное сообщение данных на звуковой усилитель с указанием частоты утора с медленной частотой и продолжительностью 8 секунд. Звук предупреждения о закреплении ремня безопасности и индикатор крепления ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM отправляет последовательное сообщение данных в IPM с указанием состояния ремня безопасности. Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных из IPM с указанием состояния ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)

Аудиоусилитель включает сигнальные лампы в соответствии с запросом модуля приборной панели (IPM). IPM отправляет последовательное сообщение данных на аудиоусилитель, указывая частоту звукового сигнала быстрой скорости и с постоянной продолжительностью. Сигнальные лампы звучат, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. ИПМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. ИПМ определяет, что выключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о парковочном тормозе

Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза в соответствии с запросом группы панелей приборов (IPC). IPC отправляет последовательное сообщение данных на звуковой усилитель с указанием частоты утора быстрой скорости и с непрерывной продолжительностью. Предупреждение стояночного тормоза звучит, и индикатор тормоз загорается, когда происходит следующее

1. Зажигание включено.
2. Скорость автомобиля больше 8 км/ч (4,9 миль/ч). IPC принимает последовательное сообщение данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающее скорость транспортного средства.
3. IPC определяет, что стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь разряжена.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором панели приборов (IPC)

1. Температура горячего хладагента - звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение по запросу модуля приборной панели (IPM). IPM отправляет последовательное сообщение данных на звуковой усилитель с указанием частоты утора средней скорости и с непрерывной продолжительностью.
2. Низкий уровень топлива - звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение по запросу IPM. IPM отправляет последовательное сообщение данных на звуковой усилитель, указывая частоту звукового сигнала средней скорости и с непрерывной продолжительностью.

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Средняя экономия топлива

Средняя экономия топлива рассчитывается по формуле: AFE = расстояние/топливо

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения

Блок управления двигателем отправляет в IPM сообщение о средней последовательной информации о экономии топлива. Панель приборов (IPC) получает сообщение о последовательной информации о расходе топлива от модуля панели приборов (IPM). Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания и может быть изменено между английскими единицами и метрическими единицами путем нажатия кнопки English / Metric на переключателе DIC. Нажмите и удерживайте кнопку Info на информационном центре водителя (DIC) в течение 1 секунды в порядке сброса AFE.

Средняя скорость

Средняя скорость рассчитывается по формуле: Средняя скорость = расстояние/зажигание вкл.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Зажигание включено = накопленное время зажигания с момента последнего сброса этого значения

Время включения зажигания измеряется от момента включения зажигания до момента выключения зажигания. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания. Нажмите и удерживайте кнопку Reset на выключателе DIC в течение 1 секунды, чтобы сбросить дисплей средней скорости.

Напряжение батарей

Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение от модуля приборной панели (IPM) для данных о напряжении батареи. Индикатор на IPC отображает аналогичные значения напряжения батареи. Когда напряжение батареи ниже нормального рабочего диапазона, DIC отображает НИЗКОЕ и фактическое напряжение батареи. Когда напряжение батареи превышает нормальный рабочий диапазон, информационный центр водителя (DIC) отображает ВЫСОКОЕ и фактическое напряжение батареи. Индикатор системы зарядки также горит, когда напряжение батареи выходит за пределы нормального рабочего диапазона.

Оставшийся срок службы моторного масла

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет процент оставшегося срока службы масла в модуль панели приборов (IPM) через последовательную цепь данных. Панель приборов получает последовательное сообщение данных от IPM с указанием оставшегося срока службы масла двигателя. Информационный центр водителя (DIC) отображает текущий процент системы Gm масло Life в соответствии с определением блок управления двигателем. Когда процент оставшегося срока службы масла падает ниже 5 процентов, переключатель DIC отображает CHANGE двигатель масло SOON.

Диапазон топлива

В этом сообщении указывается расчетное расстояние, которое может пройти транспортное средство в текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения батареи к МПК. Запас хода по топливу рассчитывается с использованием уравнения: Запас хода по топливу = Сумма расстояний / Сумма топлива.

1. Сумма расстояний = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Топливо Sum = аккумулированное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения

Блок управления двигателем отправляет значение диапазона топлива в модуль приборной панели (IPM). Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от модуля приборной панели (IPM) с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки Английский / Метрические единицы на переключателе информационного центра водителя (DIC). Дисплей диапазона топлива не может быть сброшен. 8 Всякий раз, когда расчетный диапазон топлива меньше, чем 64 км / ч.

Использованное топливо

Панель приборов (IPC) вычисляет и отображает общее количество топлива, использованного с момента последнего сброса значения.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает значение израсходованного топлива в модуль приборной панели (IPM) по цепи последовательных данных. IPC получает последовательное сообщение данных от модуля приборной панели (IPM) с информацией о топливе. Значение израсходованного топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английской и метрической единицами путем нажатия кнопки English / Metric на переключателе информационного центра водителя (DIC). Нажмите и удерживайте кнопку RESET на переключателе DIC для сброса израсходованного топлива в одном порядке.

Мгновенная экономия топлива (IFE)

Мгновенная экономия топлива (IFE) рассчитывается с использованием уравнения: IFE = Расстояние / Топливо.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное за последние 2 секунды
2. Топливо = накопленное топливо, доставленное за последние 2 секунды

Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от модуля панели приборов (IPM) с информацией о топливе. Информация о расстоянии рассчитывается IPC с использованием информации о скорости транспортного средства от блок управления двигателем. Эти значения сохраняются во время выключения зажигания и могут быть изменены между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки Английский / Метрическая единица на переключателе информационного центра водителя (DIC). Ife дисплей не может быть сброшен.

Таймер

Таймер регистрирует истекшее время, начиная с момента активации. Когда информационный центр водителя (DIC) отображает таймер, нажатие кнопки INFO RESET в течение 1,0 секунды на DIC сбрасывает таймер. Нажатие кнопки INFO RESET на переключателе DIC в течение приблизительно 1,0 секунды запускает и останавливает таймер. DIC отображает таймер в одном из следующих форматов:

1. XX: XX: XX ТАЙМЕР (ВКЛ.)
2. XX: XX: XX ТАЙМЕР (ВЫКЛ.)

Первый XX соответствует количеству истекших часов, второй XX - количеству истекших минут, а третий XX - количеству истекших секунд. ON или OFF указывает, работает ли таймер в данный момент. Максимальный диапазон таймера составляет 99 часов, 59 минут и 59 секунд. После достижения максимального диапазона таймер отображает все нули (00: 00: 00).

Монитор давления в шинах

Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение от системы мониторинга давления в шинах (TPM) для данных о давлении в передних и задних шинах. Информационный центр водителя (DIC) будет отображать давление для каждой из передних и задних шин. Когда шина с низким давлением воздуха присутствует, DIC отображает XX ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.

Единицы отображения на английском языке (метрические единицы отображения)

Этот дисплей позволяет вам выбрать между английской и метрической единицами измерения, если ваш автомобиль имеет uplevel DIC. Нажмите кнопку сброса, чтобы переключиться между английской и метрической единицами.

Наддув двигателя (только для Sts-V)

На этом дисплее отображается график, показывающий количество наддува, получаемого двигателем в фунтах на квадратный дюйм (фунт / кв. дюйм) или килопаскалях (к Па).

Температура моторного масла (только для Sts-V)

На этом дисплее отображается температура моторного масла в градусах Фаренгейта (° F) или градусах Цельсия (° C).

Давление масла (только для Sts-V)

На этом дисплее отображается давление масла в фунтах на квадратный дюйм (фунт / кв. дюйм) или в килопаскалях (к Па).

Меню отображения информации о поездке

Следующие пункты меню можно отобразить, нажав кнопку информации о поездке

Оповещение о скорости

Функция скорость Alert уведомляет водителя о том, что является законным ограничением скорости для дороги, по которой в настоящее время движется транспортное средство. Эта функция также предупреждает водителя о превышении ограничения скорости. Прокрутите меню DIC, чтобы отобразить " Ограничение скорости: XXX MPH (км / ч) ". Отображаемая скорость является законным ограничением скорости для дороги. Когда скорость транспортного средства превышает законное ограничение скорости, на DIC появляется предупреждение " Ограничение скорости: XXX MPH (км / ч) ".

Функция оповещения о скорости предлагает 4 выбираемых варианта

1. Скорость Alert: Выкл.
2. Скорость Alert: На пределе (без смещения)
3. Скорость оповещения: + 5 миль / ч (км / ч)
4. Предупреждение о скорости: + 10 миль в час (км / ч)

Опции 3 и 4 являются смещениями для предупреждающего сообщения. Это означает, что предупреждающее сообщение не отображается до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит допустимое ограничение скорости на 5 или 10 миль в час (км / ч). При выборе опции 1 (скорость Alert: OFF) предупреждающее сообщение DIC не отображается. Тем не менее, ограничение скорости будет по-прежнему отображаться путем прокрутки меню DIC. Если HUD включен, уведомление не отображается в DIC.

IPC получает информацию о скорости в виде последовательных сообщений данных от радио / навигационной системы и не имеет никакого контроля над отображаемыми данными. Если радио / навигационная система не отправляет сообщение о скорости, IPC отображает " - " " - " (тире). Это может быть связано с отсутствием данных о скорости для дороги, по которой движется транспортное средство, сбоем в радио / навигационной системе или неисправностью GPS.

Рекомендации по скорости

Функция скорость Advisory аналогична функции скорость Alert, но только уведомляет водителя о том, что такое " рекомендованная " скорость. Это относится к дорогам, таким как съезды с шоссе, где есть рекомендуемые скорости для рампы. Прокрутите меню DIC, чтобы отобразить " Advisory: XXX MPH (км / ч). Уведомление водителя основано на смещении для скорость Alert, указанного выше. Сообщения скорость Advisory не имеют более высокий приоритет, чем сообщения скорость Alert.

IPC получает информацию о скорости в виде последовательных сообщений данных от радио / навигационной системы и не имеет никакого контроля над отображаемыми данными. Если радио / навигационная система не отправляет сообщение о скорости, IPC отображает " - " " - " (тире). Это может быть связано с отсутствием данных о скорости для дороги, по которой движется транспортное средство, неисправностью в радио / навигационной системе или неисправностью GPS.

Контрольные лампы (индикаторы)

Ниже приведен перечень контрольной и измерительной информации, отображаемой на ИКШ и принимаемой по последовательному каналу передачи данных

1. Скорость транспортного средства
2. Английский / Метрический режим
3. Сигналы поворота
4. Дальний свет
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ
6. Нажмите Up / Tap Down / Upshift
7. Символы предупреждения адаптивного круиз-контроля
8. Предупреждение о скорости Предупреждение о скорости отображается на HUD, и если скорость транспортного средства превышает предел предупреждения о скорости и смещение, дисплей предупреждения о скорости изменится с зеленого на желтый.
9. Рекомендуемая скорость Рекомендуемая скорость отображается на HUD, и если скорость транспортного средства превышает рекомендуемую скорость, рекомендуемая скорость изменяется с зеленого на желтый.

Предупреждающие сообщения

На ИКШ по мере получения последовательного информационного сообщения от ответственного источника (модуля) будут временно выводиться определенные предупреждающие сообщения, а на ИКШ - определенные предупреждающие сообщения от следующих источников:

1. Сообщения адаптивного круиз-контроля
2. Радиоинформация
3. Информация о сотовом телефоне
4. Информация по ОВК
5. Поворотный навигационный дисплей (если он оборудован)
6. Отображение произвольного текста

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет температуру охлаждающей жидкости в модуль приборной панели (IPM) через последовательную цепь данных. Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную IPM. IPC получает последовательное сообщение данных от IPM с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию принимает минимальное значение, когда

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с IPM.
3. IPM обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.

Дополнительную информацию см. в разделе " Описание и работа системы охлаждения ".

Датчик топлива

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает информацию об уровне топлива в модуль приборной панели (IPM) по последовательной цепи данных. Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива, определенный IPM. IPC получает последовательное сообщение данных от IPM с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с IPM.
3. IPM обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.

Когда уровень топлива меньше заданного значения, в информационном центре водителя (DIC) отображается сообщение о низком уровне топлива. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Описание системы контроля выбросов в результате испарения " для двигателя объемом 3,6 л, " Описание системы контроля выбросов в результате испарения " для двигателя объемом 4,6 л или " Описание системы контроля выбросов в результате испарения " для двигателя объемом 4,4 л.

Одометр

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет информацию о скорости транспортного средства на панель приборов (IPC) через последовательную схему данных. Алгоритм расчета одометра / одометра поездки и память для хранения информации о одометре находится в IPC. Одометр отображает " ошибку " в DIC, если обнаружен внутренний сбой памяти IPC, ошибка алгоритма обнаружена IPC или IPC получает недействительную информацию о скорости транспортного средства от блок управления двигателем. " Ссылки на настройки управления и ссылки на IPC ".

Спидометр

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает скорость транспортного средства в модуль приборной панели (IPM) через последовательную схему данных. Панель приборов (IPC) отображает скорость транспортного средства, определенную IPM. IPC получает последовательное сообщение данных от IPM с указанием скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию обнуляется, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с IPM.
3. IPM обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает частоту вращения двигателя в модуль приборной панели (IPM) через последовательную цепь данных. Панель приборов (IPC) отображает частоту вращения двигателя в соответствии с IPM. IPC получает последовательное сообщение данных от IPM с указанием частоты вращения двигателя. Тахометр по умолчанию обнуляется, если

1. МУД обнаруживает неисправность в сигнале частоты вращения двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с IPM.
3. IPM обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.