Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Двигатель будет проворачиваться и работать с коротким замыкание на массу на цепи управления катушки реле силового агрегата. Это условие может привести к разряженной батарее.
- 5: Двигатель провернется, но не будет работать с высоким сопротивлением или разомкнутым на цепи управления катушки реле силового агрегата.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " и Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Снимите реле силового агрегата с блока предохранителей под капотом с помощью клещей для освещения реле J 43244. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". Проверьте, что клемма положительного напряжения батареи для катушки реле силового агрегата подключена к блоку. | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму цепи управления катушки реле силового агрегата на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 17 | |
| 6 | Выключите зажигание. Снимите реле силового агрегата с блока предохранителей под капотом с помощью J 43244. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом щупе " в разделе " Предостережения и примечания ". Проверьте, что цепь управления катушкой реле силового агрегата на блоке предохранителей под капотом горит тестовой лампой, которая подключена к аккумуляторной батарее. | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления катушкой реле силового агрегата. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде " в Предостережениях и примечаниях. Проверьте клемму цепи управления катушкой реле силового агрегата на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, содержащий цепь управления катушкой реле силового агрегата. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом " в разделе " Системы проводки ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Проверка электрического зонда двигателя ". | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 19 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи на аккумуляторной батарее. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит схему управления катушкой реле силового агрегата. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит схему управления катушкой реле силового агрегата. Обратитесь к разделу " Модуль управления ". | 5 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте монтажную шпильку для положительного кабеля батареи на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Измерьте сопротивление от клеммы # 85 реле силового агрегата до клеммы # 86 с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " в разделе " Проводные системы ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 70-110 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 18 |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в месте расположения реле силового агрегата блока предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на электрических разъемах блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Разъемы Micro.64 " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 14 | Устраните замыкание на массу в цепи управления катушки реле силового агрегата между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | ||
| 15 | Тест на прерывистое и плохое соединение в положительном кабеле батареи между блоком предохранителей под капотом и батареей. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Замените положительный кабель батареи на блок предохранителей под капотом. См. " Замена положительного кабеля батареи (LY7) " или " Замена положительного кабеля батареи (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 17 | Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления катушки главного реле между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | ||
| 18 | Замените реле силового агрегата. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 19 | Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 20 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 21 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об отказе замораживания / рамы. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
P0686 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Двигатель будет проворачиваться, но не будет работать с коротким замыканием на положительное напряжение батареи или коротким замыканием на напряжение зажигания 1 в цепи управления катушкой реле силового агрегата.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " и Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Выключите зажигание. Снимите реле силового агрегата с блока предохранителей под капотом с помощью щипцов для освещения реле J 43244. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в системах электропроводки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". Проверьте, подключена ли контрольная катушка реле силового агрегата к клемме под капотом. | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Включите зажигание с выключенным двигателем. Проверьте клемму цепи управления катушки реле силового агрегата на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления катушкой реле силового агрегата. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде " в предостережениях и примечаниях. Проверьте цепь управления катушкой реле силового агрегата на нижнем бьефе с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошему заземлению. | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 13 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель реле аккумулятора, содержащийся в аккумуляторной батарее. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления катушкой реле силового агрегата. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Отсоедините клемму цепи управления катушкой реле силового агрегата от электрического разъема блока управления под капотом. Обратитесь к разделу " Подключение к разъему сиденья ". | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления катушкой реле силового агрегата. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде " в предостережениях и примечаниях. Проверьте цепь управления катушкой реле силового агрегата в блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошему заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи на аккумуляторной батарее. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления катушкой реле силового агрегата. См. " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом " в разделе " Системы электропроводки ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на аккумуляторной батарее. Проверьте, хорошо ли подключена клемма цепи управления катушкой реле силового агрегата на блоке предохранителя. | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 | |
| 9 | Измерьте сопротивление от клеммы # 30 реле силового агрегата до клеммы # 87 с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | Бесконечность Ом | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Измерьте сопротивление от клеммы # 30 реле силового агрегата до клеммы # 86 с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | Бесконечность Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Измерьте сопротивление от клеммы # 85 реле силового агрегата до клеммы # 87 с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | Бесконечность Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в месте расположения реле силового агрегата блока предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли состояние? | Переход к шагу 17 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 13 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на электрических разъемах блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Разъемы Micro.64 " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления катушки реле силового агрегата между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Замените реле силового агрегата. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об отказе замораживания / рамы. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
P0687 расшифровка кода ошибки
Описание системы управления двигателя - 4,6 л (LH2) (расшифровки кода ошибки P0686 TO расшифровки кода ошибки P2123): обзора
Целью глобальной диагностики воздуха является обнаружение ошибки воздушного потока. Когда эта диагностика определяет, что есть ошибка воздушного потока, расшифровка кода ошибки P1101 немедленно устанавливает. Когда это происходит, топливная система работает в состоянии по умолчанию, и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) выполняет серию тестов, чтобы определить, какой из следующих датчиков или систем является источником ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0068 дроссельная заслонка характеристики воздушного потока
- Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) расшифровка кода ошибки P0101
- Характеристики датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) впускной коллектор расшифровка кода ошибки P0106
Этот расшифровка кода ошибки разработан для того, чтобы всегда устанавливаться с другим расшифровка кода ошибки, если у блок управления двигателем было достаточно времени для запуска серии тестов.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлены ли коды неисправностей P0641 или P0651? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за параметром температура впускного воздуха датчик с помощью сканирующего устройства. Параметр температура впускного воздуха датчик меньше указанного значения? | 39°C | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу " Индуцирование прерывистых состояний отказа " в разделе " Проводные системы " и Прерывистые состояния | |
| 5 | Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Индуцирование прерывистых состояний неисправности " и " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Напряжение выше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на прерывистое короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха. См. раздел " Использование проводов с плавким предохранителем " в разделе " Монтажные системы ". Соблюдайте параметр " Датчик температура впускного воздуха " с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. См. " Использование проводов с плавким предохранителем " в разделе " Системы проводки ". Соблюдайте параметр температура впускного воздуха датчик с помощью сканирующего инструмента. Параметр температура впускного воздуха датчик больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на наличие прерывистой разомкнутой цепи или прерывистого высокого сопротивления. Обратитесь к разделам " Индуцирование прерывистых состояний отказа ", " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Протестируйте схему температура впускного воздуха с низким уровнем опорного сигнала на наличие прерывистого разомкнутого контура или прерывистого высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы ", " Индуцирование прерывистого отказа " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на наличие прерывистого короткого замыкания на любую 5-вольтовую опорную цепь. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи ", " Индуцирование прерывистого короткого замыкания " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к " Тестированию на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Индуцирование прерывистого отказа " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Тест на прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Индуцирование прерывистого отказа " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
P1111 расшифровка кода ошибки
Описание системы
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает события пропуска зажигания двигателя путем мониторинга изменений скорости вращения коленчатого вала. Изменения частоты вращения колес, вызванные грубыми дорожными условиями, могут вызвать изменения частоты вращения коленчатого вала. Контролируя датчики скорости вращения колес, антиблокировочная система тормозов (ABS) может определить, работает ли автомобиль на неровной дороге. Если АБС обнаруживает состояние неровной дороги, достаточно серьезное для осуществления обнаружения пропусков зажигания, сигнал неровной дороги посылается в МУД по схеме последовательных данных. Если установлен P0300 расшифровка кода ошибки и информация о неровной дороге недоступна из-за неисправности ABS, будет установлен P1380 расшифровка кода ошибки.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает события пропусков зажигания двигателя, отслеживая изменения частоты вращения коленчатого вала. Грубые изменения частоты вращения колес, вызванные грубыми дорожными условиями, могут вызвать изменения частоты вращения коленчатого вала. Контролируя датчики частоты вращения колес, антиблокировочная система (ABS) может определить, работает ли автомобиль на неровной дороге. Если ABS обнаруживает состояние неровной дороги, достаточно серьезное для обнаружения пропусков зажигания, грубый дорожный сигнал передается в блок управления двигателем по цепи последовательных данных. P0300 P1381
Эта диагностика идентифицирует неисправность в системе связи между интегральной схемой, которая управляет широкополосным датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), и основным микропроцессором. Если неисправность обнаружена в системе связи, будет установлен расшифровка кода ошибки P167A или P167B.
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования