Система мониторинга давления в шинах Схематические значки Пиктограмма Определение значка ВАЖНО: Витая пара проводов обеспечивает эффективный " экран ", который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Чтобы электрические помехи не ухудшали производительность подключенных компонентов, вы должны соблюдать надлежащую спецификацию при выполнении любого ремонта показанных витых пар проводов: Провода должны быть скручены минимум 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Внешний диаметр витых проводов не должен превышать 6,0 мм (0,2 дюйма).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Радиочастотный кранец |
| 2 | Рама |
| 3 | Ресивер давления в шинах (UH3) -rf (Lf аналогичный) |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Правая сторона C Pillar |
| 2 | Модуль электронного управления подвеской (ESC) (F55) |
| 3 | Модуль давления в шинах (UH3-Japan Only) - правая сторона показана, левая похожа |
| 4 | Сирена предупреждения о краже (UA2) |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик объекта - уголок LR (UD7) |
| 2 | Датчик объекта - LR Middle (UD7) |
| 3 | Датчик объекта - RR Middle (UD7) |
| 4 | Датчик объекта - RR Corner (UD7) |
| 5 | Ресивер контроля давления в шинах - Lr (UH3) |
| 6 | Приемник контроля давления в шинах - Rr (UH3) |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчики контроля давления в шинах - Все 4 |
Шина для измерения давления Шина G103 Шина для измерения давления Конец (UH3 - только Япония) Разъем Информация о детали Bu: 962108-2 Обслуживание: 18-Way F Micro Quadlock (Bk) Клемма Информация о детали Клемма: Клемма Уплотнение: Разъединитель: Сердечник Зажим: Тестовый щуп: Штырь Провод Цвет Цепь № Функции 1 Y243
Ресивер давления в шинах - конец разъема Lf 57x0 (только в Японии) Информация о части разъема OEM: 1928403870 Обслуживание: 3-Way F Неизвестная (Bk) Информация о части клеммы Клемма: Уплотнение клеммы: Освобождающий инструмент: Обжим сердечника: Изоляция Обжим: Испытательный зонд: контактный провод Контрольная цепь давления цвета № Функция 1 L-Bu / Bg32 Напряжение UH3
Ресивер давления в шинах - Конец разъема Lr 5731 (UH3 - только для Японии) Информация о части разъема OEM: 1928403870 Обслуживание: 3-Way F Неизвестная (Bk) Информация о части клеммы Клемма: Уплотнение клеммы: Освобождающий инструмент: Обжим сердечника: Изоляция Обжим: Испытательный зонд: Контактный провод Контрольная цепь давления Цвета № Функция 1 L-Bu / Bk 572 Напряжение источника давления в задней части шины 1 L
Приемник давления в шинах - Конец радиочастотного разъема (UH3 - только для Японии) Информация о части разъема OEM: 1928403870 Обслуживание: 3-Way F Неизвестная (Bk) Информация о части клеммы Клемма: Уплотнение клеммы: Освобождающий инструмент: Обжим сердечника: Изоляция Обжим: Испытательный зонд: Штырь Провод Цвет давления Цепь № Функции 1 L-Bu / Bk 5732 Напряжение питания приемника шины 1 L
Ресивер давления в шинах - Конец разъема Rr (UH3 - только для Японии) Информация о разъеме 5731 Информация о детали OEM: 1928403870 Обслуживание: 3-Way F Неизвестно (Bk) Информация о клемме Клемма Клемма: Уплотнение клеммы: Освобождающий инструмент: Обжим сердечника: Обжим изоляции: Испытательный зонд: Контакт Провод Цвет сигнала давления Цепь № Функция 1 L-Bbu / Bk 57p2 Источник давления в задней части
Описание теста - без средства диагностики TPM
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, низкий ли уровень внутренней батареи датчиков.
- 3: На этом этапе проверяется, была ли неисправность системной или связана с состоянием транспортного средства.
- 5: Этот шаг проверяет, правильно ли функционирует внутренний переключатель поворота датчика.
- 6: Этот шаг проверяет, была ли неисправность устранена заменой датчика или неисправность все еще существует в Rcdlr.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы контроля давления в шинах | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство подозрительный режим датчика давления как низкий Bat? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте систему контроля давления в шинах (TPM) с клиентом, чтобы проверить условия, в которых установлен расшифровка кода ошибки. Определенные условия транспортного средства могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Условия транспортного средства привели к установке этого расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Изучите датчики давления в шинах. См. " Датчик давления в шинах ". Звучал ли звуковой сигнал при изучении подозрительного датчика? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Тест-драйв автомобиля выше 32 км / ч (20 миль / ч). Наблюдайте подозрительный параметр данных режима датчика давления с помощью сканирующего инструмента. Меняется ли подозрительный параметр данных режима датчика давления с Wake на привод выше 32 км / ч (20 миль / ч)? | Система исправна | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените подозрительный датчик давления в шинах. См. " Замена датчика давления в шинах ". Звучал ли звуковой сигнал при изучении подозрительного датчика? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Обратитесь к разделу " Приемник, замена антенны - блокировка двери дистанционного управления и предотвращение краж " в Keyless Entry. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 (без UH3)
Описание теста - с помощью средств диагностики TPM
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, могут ли датчики передавать достоверные данные с хорошим уровнем сигнала в ответ на низкочастотную активацию. Во время этого шага важно наблюдать график уровня сигнала на экране дисплея инструмента TPM. Любой более 1 / 4 отображаемого графика может считаться хорошим уровнем сигнала.
- 3: Этот шаг проверяет, не расположены ли какие-либо датчики неправильно.
- 4: Этот шаг проверяет, может ли Rcdlr принимать, изучать и преобразовывать данные, содержащиеся в моделируемых передачах датчиков.
- 6: Этот шаг проверяет, правильно ли функционирует внутренний переключатель поворота датчика.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы контроля давления в шинах | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Используя J-46079 J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах, активируйте каждый датчик давления в шинах и запишите данные передачи и физическое местоположение каждого датчика в заказе на ремонт. См. " Специальные инструменты ". Отображает ли J-46079 все 4 местоположения датчиков, идентификаторы и давления в шинах?. См. " Специальные инструменты ". | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Осмотрите все 4 идентификатора датчиков и их местоположения с помощью сканирующего инструмента. Соответствуют ли идентификаторы и их местоположения, наблюдаемые на сканирующем инструменте, идентификаторам и местоположениям, записанным в заказе на ремонт? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Включите режим обучения TPM. Обратитесь к разделу Обучение датчика давления в шинах. Используя J-46079 в режиме моделирования, изучите 4 моделируемых передачи датчиков в память Rcdlr. См. " Специальные инструменты ". Сканирующий инструмент отображает все 4 местоположения датчиков, идентификаторы и давления в шинах? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Изучите датчики давления в шинах. Обратитесь к разделу " Изучение датчика давления в шинах ". Вы прошли процедуру обучения? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Испытайте автомобиль на скорости выше 20 миль / ч в течение 10 секунд. Наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что подозрительный режим датчика давления изменяется с пробуждения на вождение? | Система исправна | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените подозрительный датчик давления в шинах. См. " Замена датчика давления в шинах ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Обратитесь к разделу " Приемник, замена антенны - блокировка двери дистанционного управления и предотвращение краж " в Keyless Entry. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 (без UH3)
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, низкий ли уровень внутренней батареи датчиков.
- 4: Этот шаг проверяет, работает ли датчик неправильно. Если отсутствие Лчм-сигнала во время процедуры обучения на этом шаге следует за перемещенным датчиком, неисправность находится в датчике.
- 5: Этот шаг проверяет, правильно ли функционирует внутренний переключатель поворота датчика.
- 6: На этом этапе проверяется, правильно ли функционирует приемник давления в шинах. Если отсутствие Лчм-сигнала во время процедуры обучения на этом этапе следует за перемещенным приемником давления в шинах, неисправность находится в приемнике давления в шинах.
- 12: Этот шаг проверяет, находится ли неисправность в Rcdlr.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы контроля давления в шинах | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство подозрительный режим датчика давления как низкий Bat? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Изучите датчики давления в шинах. См. " Датчик давления в шинах ". Звучал ли звуковой сигнал при изучении подозрительного датчика? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите подозрительное колесо / шину в сборе и замените его на колесо / шину с противоположной стороны в сборе. Выполните процедуру обучения. Обратитесь к " Tire датчик давления Learn ". Звучал ли звуковой сигнал при изучении подозрительного датчика? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Тест-драйв автомобиля выше 32 км / ч (20 миль / ч). Наблюдайте подозрительный параметр данных режима датчика давления с помощью сканирующего инструмента. Меняется ли подозрительный параметр данных режима датчика давления с Wake на привод выше 32 км / ч (20 миль / ч)? | Система исправна | Переход к шагу 10 |
| 6 | Извлеките приемник давления в шине и замените его на приемник давления в шине с противоположной стороны. Выполните процедуру обучения. Обратитесь к " Tire датчик давления Learn ". Звучал ли Лчм-сигнал при обучении датчика? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепи питания, заземления и сигналов подозреваемого приемника давления в шинах на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое состояние. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме жгута приемника давления в шинах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли некачественных соединений на разъеме жгута модуля давления в шинах. Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените подозрительный датчик давления в шинах. См. " Замена датчика давления в шинах ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Замените подозрительный приемник давления в шинах. См. " Замена датчика давления в шинах ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените модуль давления в шинах. Звучал ли звуковой сигнал при изучении подозрительного датчика? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Замените Rcdlr. Обратитесь к разделу " Приемник, замена антенны - дистанционное управление замком двери и противоугоном " в Keyless Entry. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 (UH3)
Описание режима обучения
Система контроля давления в шинах (TPM) использует датчик переднего положения без ключа, модуль приборной панели (IPM), приемник замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr), 4 радиочастотных передающих датчика давления и цепь последовательных данных для выполнения функций режима обучения TPM. Процедура обучения датчика должна выполняться после каждого поворота шины, замены Rcdlr или замены датчика. После включения режима обучения каждый из уникальных идентификационных кодов датчика может быть передан в память Rcdlr.
Описание и работа системы контроля давления воздуха в шинах
Система мониторинга давления в шинах (TPM) передает информацию водителю в режиме Rcdlr. Датчик давления в шинах (Rcdlr). Датчик давления в шинах (Rclr). Датчик давления в шинах (Rcdlr). Датчик давления в шинах (Rcdlr). Датчик в режиме Rcddl (Rddllr R). Датчик (Rdddr R). Датчик R). Датчик давления в режиме Rc (R). в режиме R(Rddr R). в режиме Rc). в режиме R. в режиме контроля давления в режиме контроля давления в режиме контроля давления в шинах (R. в режиме Rt. в режиме R. в режиме контроля давления в режиме контроля давления в режиме R. в режиме R. в режиме Rd UH3
Если система TPM обнаруживает значительную потерю давления в шине, или если шина чрезмерно накачана, давление в шине, отображаемое на DIC, будет мигать, а индикатор предупреждения о низком давлении в шине отображается на IPC. Индикатор IPC может быть очищен путем регулировки давления в шинах до рекомендованного значения к Па / фунт / кв. дюйм. См. " Технические характеристики давления в шине " в разделе " Техническое обслуживание и смазка " или " Этикетка - Сертификация транспортного средства, место в шине ".