Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - автоматическая: Диагностика Cadillac STS I

Элементы управления выводом средств сканирования

Управление выходом сканирующего устройстваВыбор дополнительного менюОписание
Положение дверцы воздухозаборникаДвигатели ОВКВКогда вы выбираете Outside, модуль управления ОВКВ направляет исполнительный механизм рециркуляции в положение наружного воздуха. Когда вы выбираете Recirc, модуль управления ОВКВ направляет исполнительный механизм рециркуляции в положение рециркуляции.
Электродвигатель воздуходувкиПрочие испытанияПри выборе ON (ВКЛ) модуль управления ОВКВ дает команду на включение реле двигателя воздуходувки. При выборе OFF (ВЫКЛ) модуль управления ОВКВ дает команду на выключение реле двигателя воздуходувки.
Положение двери водителя в зависимости от температурыДвигатели ОВКВКогда вы выбираете Холод, модуль управления ОВКВ командует приводу температуры воздуха водителя в полностью холодное положение. Когда вы выбираете Горячий, модуль управления ОВКВ командует приводу в полностью горячее положение.
Htr. / Def. / A / C Положение двериДвигатели ОВКВКогда вы выбираете A / C, модуль управления Кондиционирование командует приводом режима в положение панели. Когда вы выбираете Размораживание, модуль управления Кондиционирование командует приводом в положение размораживания.
Положение двери для пассажировДвигатели ОВКВКогда вы выбираете " Холодный ", модуль управления ОВКВ дает команду приводу температуры воздуха для пассажиров в полностью холодное положение. Когда вы выбираете " Горячий ", модуль управления ОВКВ дает команду приводу в полностью горячее положение.

Выходные органы управления сканером модуля управления ОВКВ

Управление выходом сканирующего устройстваВыбор дополнительного менюОписание
Реле переменного токаОрганы управления выходом двигателяДвигатель должен работать, и блок управления двигателем должен получить запрос кондиционер от модуля управления Кондиционирование, чтобы включить выходное управление. блок управления двигателем обесточивает реле сцепления компрессора кондиционера, когда вы выбираете OFF. Реле остается обесточенным до тех пор, пока вы не выберете ВКЛ.

Элементы управления выводом средства сканирования блок управления двигателем

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C)
Сцепление A / C - фактДанные компрессора кондиционирования воздухаВкл./выкл.На
Сцепление A / C - желательноДанные компрессора кондиционирования воздухаДа/НетДа
Давление переменного токаДанные компрессора кондиционирования воздухаКПа/фунт/кв. дюймВарьируется
Заданная воздуходувкаДанные системы ОВКВ%Варьируется
Температура охлаждающей жидкостиДанные системы ОВКВ° C/° FВарьируется
Водитель Темп. Др. ФактРасположение дверей ОВКВКол-во / вольтВарьируется
Водитель Temp. Dr. CommandedРасположение дверей ОВКВКол-во / вольтВарьируется
Солнечный датчик водителяОткрытые / короткие данныеКол-во / вольтВарьируется
Водитель SunloadДанные системы ОВКВВт / м2Варьируется
Температура испарителяДанные системы ОВКВ° C/° FВарьируется
Температура испарителяДанные компрессора кондиционирования воздуха° C/° FВарьируется
Температура испарителяОткрытые / короткие данныеКол-во / вольтВарьируется
Htr. / Def. / A / C Dr. ActualРасположение дверей ОВКВКол-во / вольтВарьируется
Htr. / Def. / A / C Dr. CommandedРасположение дверей ОВКВКол-во / вольтВарьируется
Температура внутреннего воздухаДанные системы ОВКВ° C/° FВарьируется
Температура внутреннего воздухаОткрытые / короткие данныеКол-во / вольтВарьируется
Низкое состояние охлаждающей жидкостиДанные системы ОВКВOK/НизкийOK
Реле низкого уровня охлаждающей жидкостиДанные системы ОВКВОткрыто/ЗакрытоЗакрытый
Температура наружного воздухаДанные системы ОВКВ° C/° FВарьируется
Температура наружного воздухаОткрытые / короткие данныеКол-во / вольтВарьируется
Солнечный датчик для пассажировОткрытые / короткие данныеКол-во / вольтВарьируется
Пассажирская солнечная нагрузкаДанные системы ОВКВВт / м2Варьируется
Пассажир Темп Др. ФактРасположение дверей ОВКВКол-во / вольтВарьируется
Темп пассажира д-р командуетРасположение дверей ОВКВКол-во / вольтВарьируется
Датчик давленияДанные компрессора кондиционирования воздухаOK / СбойOK
Скорость транспортного средстваДанные системы ОВКВКм / ч / миль / чВарьируется

Список данных сканирующего инструмента модуля управления ОВКВ

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C)
Высокое давление стороны кондиционирования воздухаХарактеристики двигателя 2КПа/фунт/кв. дюйм629-845 кПа (85-120 фунт/кв. дюйм)
Высокое давление стороны кондиционирования воздухаХарактеристики двигателя 2ВВарьируется
Команда реле кондиционерХарактеристики двигателя 2Вкл./выкл.Варьируется
Сигнал запроса кондиционерХарактеристики двигателя 2Да/НетВарьируется
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)Характеристики двигателя 2° C/° F92°C
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)Характеристики двигателя 2В1.10-1.45 Вольт

Список данных средства сканирования блок управления двигателем

Описание цепи

Датчик температуры окружающего воздуха увеличивает пропорциональный сигнал модуля управления ОВКВ с температурой воздуха вне автомобиля. Эта температура может отображаться в информационном центре водителя (DIC). Опорное напряжение подается на термистор датчика, и модуль управления ОВКВ определяет падение напряжения на этом устройстве, которое пропорционально температуре. По мере увеличения температуры воздуха сопротивление уменьшается и сигнал напряжения уменьшается. По мере снижения температуры воздуха сопротивление увеличивается, а сигнал управления напряжением увеличивается. Датчик температуры внутреннего воздуха подает на модуль управления ОВКВ В.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки B0158 Цепь датчика температуры наружного воздуха.
  2. Схема датчика температуры пассажирского салона расшифровка кода ошибки B0163.

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".

Симптом расшифровка кода ошибкиДескриптор симптомов расшифровка кода ошибки
03Напряжение ниже порогового значения
06Короткое замыкание на массу или размыкание
07Напряжение выше порогового

Расшифровка кода ошибки B0158 или B0163

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
  4. Убедитесь, что клиент использует правильный ключ для включения персонализации и случайно не активирует вспомогательные элементы управления ОВК.
  5. Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
  6. Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
  7. Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Сцепление компрессора ОВКВ не включено
  2. Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
  3. Двигатель воздуходувки всегда включен
  4. Двигатель воздуходувки не работает
  5. Неисправность двигателя воздуходувки
  6. Слишком жарко в автомобиле
  7. Слишком холодно в автомобиле
  8. Неправильная доставка воздухом
  9. Неисправность рециркуляции воздуха
  10. " Испытание на герметичность " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования
  11. " Диагностика шума - двигатель вентилятора " в отоплении, вентиляции и кондиционировании воздуха
  12. " Диагностика шума - система кондиционирования воздуха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  13. " Диагностика запаха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования
  14. " Рулевое колесо не работает " в развлечениях

Инструмент сканирования не завершен

См. Датчик качества воздуха (RPO K14) в Автоматическом описании и эксплуатации систем ОВК, чтобы понять функциональность этой системы. Чувствительность датчика качества воздуха можно регулировать. См. " Смещение калибровки качества воздуха ".

Средства диагностики

  1. Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Грязный воздушный фильтр ОВКВ Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выключите модуль управления ОВК. Двигатель воздуходувки выключен?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Двигатель воздуходувки всегда включен
3Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает
4Работает ли электродвигатель воздуходувки в каждом положении скорости?Перейти к шагу 5Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора
5Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в двухуровневое положение. Установите переключатель рециркуляции во включенное положение. Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. Установите переключатель рециркуляции в положение ВЫКЛ. Перемещается ли рециркуляционная дверь из положения рециркуляции в положение наружного воздуха?Перейти к шагу 6Перейти к разделу Неисправность рециркуляции воздуха
6Установите переключатель режимов в положение PANEL (ПАНЕЛЬ). Наблюдайте за приводным валом привода мод. Установите выключатель размораживания во включенное положение. Вращается ли приводной вал привода режимов?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Подача воздуха неверная

  1. Если цепь управления А исполнительного механизма рециркуляции замкнута на землю, возникнут следующие условия. Привод рециркуляции будет работать должным образом, когда потребуется рециркуляция. Исполнительный механизм рециркуляции будет непрерывно осуществлять модуляцию между положениями наружного воздуха и рециркуляции, когда требуется наружный воздух.
  2. Если цепь управления В исполнительного механизма рециркуляции замкнута на землю, возникнут следующие условия. Привод рециркуляции будет работать должным образом, когда потребуется наружный воздух. Исполнительный механизм рециркуляции будет непрерывно осуществлять модуляцию между положениями наружного воздуха и рециркуляции, когда требуется рециркуляция.
  3. Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  4. Осмотреть рециркуляционную дверцу и привод рециркуляции на наличие следующих условий: Несоосность привода рециркуляции - См. раздел " Замена привода рециркуляции ". Неисправные или связывающие звенья Сломанная или связывающая рециркуляционная дверца Препятствие, препятствующее работе рециркуляционной дверцы в полном диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на рециркуляционной дверце Несоосность уплотнений на рециркуляционной дверце
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рециркуляция воздуха не работает или всегда включена.
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в двухуровневое положение. Установите переключатель рециркуляции в положение подачи наружного воздуха. Установите переключатель рециркуляции в положение рециркуляции. Слышите ли вы слышимую разницу в воздушном потоке, когда переключатель рециркуляции находится в положении рециркуляции?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Установите переключатель рециркуляции в положение подачи наружного воздуха. Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. Установите переключатель рециркуляции в положение рециркуляции. Вращается ли приводной вал исполнительного механизма рециркуляции?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. С помощью сканирующего устройства направьте привод рециркуляции в положение рециркуляции и в положение подачи наружного воздуха. Вращается ли приводной вал исполнительного механизма рециркуляции?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините привод рециркуляции. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения розжига 3 исполнительного механизма рециркуляции контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 6Переход к шагу 13
6Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью А управления дверью исполнительного механизма рециркуляции. С помощью сканирующего устройства направьте привод рециркуляции в положение рециркуляции и в положение подачи наружного воздуха. Контрольная лампа загорается по любой из команд?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью В управления дверью исполнительного механизма рециркуляции. С помощью сканирующего устройства направьте привод рециркуляции в положение рециркуляции и в положение подачи наружного воздуха. Контрольная лампа загорается по любой из команд?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Проверьте цепь управления A исполнительного механизма рециркуляции на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 12
9Проверьте цепь управления B исполнительного механизма рециркуляции на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 12
10Осмотреть рециркуляционную дверцу и привод рециркуляции на наличие следующих условий: Неправильно выровненный привод рециркуляции - См. раздел " Замена привода рециркуляции ". Неисправные или связывающие звенья Сломанная или связывающая рециркуляционная дверца Препятствие, которое препятствует работе рециркуляционной дверцы в пределах ее полного диапазона движения Отсутствие уплотнений к рециркуляционной дверце Неправильно выровненные уплотнения к рециркуляционной дверце Вы нашли и исправили исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 11
11Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода рециркуляции. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
12Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
13Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 привода рециркуляции. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 16
14Замените привод рециркуляции. Обратитесь к разделу " Замена привода рециркуляции ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Неисправность системы рециркуляции воздуха