Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - AAM: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - AAM: Снятие и установка Cadillac SRX II рестайлинг

Раздаточная коробка 29 иллюстраций ~16 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ пробку (1) для слива масла и опломбируйте.
  3. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заливную пробку (1) и опломбируйте.
  4. Дайте раздаточной коробке полностью слиться.

Процедура установки

  1. Установите НОВУЮ сливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
  2. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия заливной пробки рекомендуемой жидкостью.
  3. Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ пробку (1) для слива масла и опломбируйте.
  3. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заливную пробку (1) и опломбируйте.
  4. Дайте раздаточной коробке полностью слиться.
  1. Установите НОВУЮ сливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
  2. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия заливной пробки рекомендуемой жидкостью.
  3. Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заливную пробку (1) и опломбируйте.
  1. Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
  2. Опустите автомобиль.
  1. Снимите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  2. Снимите грязеотталкиватель (1). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью приспособления типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив на поверхность винт из листового металла и удалив его подходящими плоскогубцами.
  3. Узел уплотнения утилизировать.
  1. Установите дефлектор загрязнения промежуточного вала привода передних колес (1) с помощью установщика уплотнений DT-50768 (2) и рукоятки привода J-8092 (3).
  2. Установите вал привода правого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства (см. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ").
  2. Закрепите раздаточную коробку (3) в держателе DT-113-2-A (1) с помощью DT-622-A кронштейна (2).
  3. Снимите грязеотталкиватель (1). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью приспособления типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив на поверхность винт из листового металла и удалив его подходящими плоскогубцами.
  4. Узел уплотнения утилизировать.
  5. Снимите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
  6. Снимите промежуточный вал раздаточной коробки (1) с подшипником с помощью резинового молотка.
  7. При необходимости снимите подшипник, обратившись к промежуточному валу привода передних колес в разделе " Разборка раздаточной коробки ".
  1. Установите подшипник, если он снят, согласно указаниям на промежуточном валу привода переднего колеса в разделе " Сборка раздаточной коробки ".
  2. Установите DT-49104 защитную манжету (1) на промежуточный вал (2) и постучите по промежуточному валу с помощью DT-48076 установщика (3) и резинового молотка.
  3. Снимите DT-49104 защитную манжету 1.
  4. Нанесите смазку на выходные шлицы (1) промежуточного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  5. Установите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
  6. Установите дефлектор загрязнения промежуточного вала привода передних колес (1) с помощью установщика уплотнений DT-50768 (2) и рукоятки привода J-8092 (3).
  7. Установите раздаточную коробку в транспортное средство. См. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ".
  1. Демонтируйте гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
  2. Снимите внутреннюю металлическую гильзу (1) с уплотнения, работая отверткой по периметру гильзы, упираясь только в плоские бобышки корпуса выходного вала.
  3. Снимите заднее уплотнение выходного вала (1), обработав заостренным долотом по периметру уплотнения, упираясь только в плоские бобышки корпуса выходного вала.
  4. Убедитесь, что пружина натяжения уплотнения (2) удалена из отверстия.
Схема №1
  1. Установите заднее уплотнение выходного вала (3) с помощью установщика DT-49954-A (2) и съемника / установщика DT-305 (1).
  2. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
  1. Снимите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  2. Снимите грязеотталкиватель (1). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью приспособления типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив на поверхность винт из листового металла и удалив его подходящими плоскогубцами.
  3. Узел уплотнения утилизировать.
  1. Установите дефлектор загрязнения промежуточного вала привода передних колес (1) с помощью установщика уплотнений DT-50768 (2) и рукоятки привода J-8092 (3).
  2. Установите вал привода правого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  1. Снимите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  2. При необходимости снимите уплотнительное кольцо промежуточного вала (3).
  1. Установите уплотнительное кольцо промежуточного вала (3) в соответствии с требованиями.
  2. Установите вал привода правого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. См. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ".
  2. Закрепите раздаточную коробку (3) в держателе DT-113-2-A (1) с помощью DT-622-A кронштейна (2).
  3. Снимите грязеотталкиватель (1). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью приспособления типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив на поверхность винт из листового металла и удалив его подходящими плоскогубцами.
  4. Снимите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
  5. Снимите промежуточный вал раздаточной коробки (1) с подшипником с помощью резинового молотка.
  6. Снимите подшипник, обратившись к промежуточному валу привода передних колес в разделе " Разборка раздаточной коробки ".
  1. Установите подшипник согласно указаниям на промежуточном валу привода переднего колеса в разделе " Сборка раздаточной коробки ".
  2. Установите DT-49104 защитную манжету (1) на промежуточный вал (2) и постучите по промежуточному валу с помощью DT-48076 установщика (3) и резинового молотка.
  3. Снимите DT-49104 защитную манжету 1.
  4. Нанесите смазку на выходные шлицы (1) промежуточного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  5. Установите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
  6. Установите дефлектор загрязнения промежуточного вала привода передних колес (1) с помощью установщика уплотнений DT-50768 (2) и рукоятки привода J-8092 (3).
  7. Установите раздаточную коробку в транспортное средство. См. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ".
  1. Демонтируйте гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
  2. Слейте масло из коробки передач согласно разделу " Слив и заливка трансмиссионной жидкости ".
  3. Снимите правый приводной вал. См. " Замена приводного вала передних колес - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена приводного вала передних колес - правая сторона (с Mxe) ".
  4. Снимите кронштейн заднего крепления коробки передач (см. " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ", " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ").
  5. Снимите передние каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (передняя) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (задняя) ".
  6. Снимите лямку вентиляционного шланга раздаточной коробки (1), болт (3) и шланг (2).
  7. Снимите болты крепления кронштейна раздаточной коробки к раздаточной коробке (2, 4).
  8. Выверните болты крепления кронштейна раздаточной коробки к двигателю (3, 8).
  9. Снимите кронштейны 1, 5.
  10. Поддержите раздаточную коробку (6) подходящим домкратом и закрепите соответствующими ремнями.
  11. Удалите оставшиеся болты (2), соединяющие раздаточную коробку с коробкой передач.
  12. Отделите раздаточную коробку (1) от коробки передач и снимите раздаточную коробку.
  13. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо между раздаточной коробкой и коробкой передач.
  1. Очистите контактные поверхности между раздаточной коробкой и коробкой передач.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо (1) между раздаточной коробкой и коробкой передач.
  3. Поддержите раздаточную коробку подходящим домкратом, и закрепите подходящими ремнями.
  4. Поднимите и выровняйте раздаточную коробку в правильном положении относительно коробки передач.
  5. Установите раздаточную коробку (1) на коробку передач.
  6. Установить болты для соединения раздаточной коробки с коробкой передач (2) и затянуть до 110 Н · м.
  7. Установите кронштейны (1, 5).
  8. Установить болты крепления кронштейна раздаточной коробки к раздаточной коробке (2, 4)
  9. Ослабьте затяжку крепления кронштейна раздаточной коробки к болту двигателя 3
  10. Затяните болты крепления кронштейна к раздаточной коробке (2, 4) в первый раз до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  11. Затяните болт крепления кронштейна к двигателю (3) до 22 Н · м.
  12. Затяните болты крепления кронштейна к раздаточной коробке (2, 4 и 8) до 58 Н.м (42 фунта на фут).
  13. Установите кронштейн заднего крепления коробки передач, см. " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ", " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ".
  14. Установите вентиляционный шланг раздаточной коробки (2), лямку (1) и болт (3).
  15. Затянуть болт вентиляционного шланга раздаточной коробки до 22 Н · м (17 фунтов на фут).
  16. Установите передние каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (передняя) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (задняя) ".
  17. Установить правый приводной вал. См. " Замена приводного вала переднего колеса - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена приводного вала переднего колеса - правая сторона (с Mxe) ".
  18. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
  19. Заправьте трансмиссию маслом. См. " Слив и заливка трансмиссионной жидкости ".
  20. Залейте масло в раздаточную коробку. См. " Приблизительные емкости для жидкости ".
  1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. См. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ".
  2. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач (1).
  1. Установите НОВОЕ уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач (1).
  2. Установите раздаточную коробку в транспортное средство. См. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ".
Схема №2

Снимите и утилизируйте пробку (1) для слива масла и опломбируйте.

Схема №3

Снимите и утилизируйте пробку для заливки масла (1) и опломбируйте.

Схема №4

При необходимости снимите штуцер (1) вентиляционного шланга раздаточной коробки.

Схема №5

Снимите и утилизируйте уплотнение (1) между раздаточной коробкой и коробкой передач.

Схема №6

Снимите установочную втулку раздаточной коробки (1), используя при необходимости плоскогубцы с несколькими захватами - модель зависит.

Как снять промежуточный вал привода переднего колеса

Специальный инструмент

  1. Держатель DT-113-2-A
  2. DT-622-A кронштейн коробки передач

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Закрепите раздаточную коробку (3) в держателе DT-113-2-A (1) с помощью кронштейна DT-622-A (2).
  2. Снимите первый расчетный грязеотбойник (1). Установите винт из листового металла (2) в наружную поверхность грязеотбойника и снимите подходящими плоскогубцами.
  3. Удалите второй дефлектор загрязнения конструкции (3). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью инструмента типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив винт из листового металла на поверхность и удалив его с помощью подходящих плоскогубцев.
  4. Узел уплотнения 1 утилизировать.
  5. Снимите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
  6. Снимите промежуточный вал раздаточной коробки (1) с подшипником с помощью резинового молотка.

Как снять подшипник промежуточного вала привода переднего колеса

Специальный инструмент

DT-307-B съемная пластина

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Снять стопорное кольцо подшипника промежуточного вала раздаточной коробки (2) с промежуточного вала (1) с помощью подходящих плоскогубцев.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала раздаточной коробки (1), используя съемную пластину DT-307-B и гидравлический пресс.
  3. При необходимости снимите уплотнительное кольцо промежуточного вала (3).

Как снять уплотнение заднего выходного вала

  1. Снимите внутреннюю металлическую гильзу (1) с уплотнения, работая отверткой по периметру гильзы, упираясь только в плоские бобышки корпуса выходного вала.
  2. Снимите заднее уплотнение выходного вала (1), обработав заостренным долотом по периметру уплотнения, упираясь только в плоские бобышки корпуса выходного вала.
  3. Убедитесь, что пружина натяжения уплотнения (2) удалена из отверстия.

Как снять корпус заднего выходного вала

Заднее уплотнение выходного вала (3) является исправным компонентом. См. Демонтаж заднего уплотнения выходного вала и установка заднего уплотнения выходного вала.

Как снять корпус заднего удлинителя

  1. Снимите болты корпуса заднего удлинителя раздаточной коробки (1) с корпуса заднего удлинителя (2).
  2. Снимите задний выдвижной корпус 2 и болты 3.
  3. Снимите и утилизируйте уплотнение корпуса заднего удлинителя к раздаточной коробке (1).

Как снять входной вал и промежуточного вала

  1. Снимите входной вал (3)
  2. Снимите промежуточное зубчатое колесо 2.
  3. Снимите вал промежуточного зубчатого колеса (1) - зависимый от модели.

Как снять передние уплотнений фиксатора подшипника входного вала

  1. Снимите переднее (внутреннее) уплотнение (1) входного вала раздаточной коробки с помощью подходящего отвертки.
  2. Снимите переднее (наружное) уплотнение (1) входного вала раздаточной коробки с помощью подходящего отвертки.
Схема №7

Снимите переднее уплотнение вала промежуточного зубчатого колеса раздаточной коробки (1) с раздаточной коробки - зависит от модели.

Схема №8

Снимите заднее уплотнение вала промежуточного зубчатого колеса раздаточной коробки (1) с заднего удлиненного корпуса - Model Dependent.

Схема №9

ПримечаниеЧтобы избежать повреждения корпуса, используйте латунный пуансон для снятия уплотнения.

Снимите заднее уплотнение (1) входного вала раздаточной коробки с заднего выносного корпуса.

Схема №10

Снимите уплотнение промежуточного вала (1) с заднего удлиненного корпуса с помощью подходящего отвертки.

Как установить задний уплотнение фиксатора подшипника на входном валу

Специальный инструмент

  1. DT-305-1/KM-305-1 съемник/установщик
  2. Установщик уплотнений DT-49951

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

  1. Очистите резьбовые отверстия в корпусе раздаточной коробки. Инструмент для ремонта резьбы может использоваться для очистки резьбы от старого материала блокировки резьбы.
  2. Распылите очиститель нити в отверстия. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  3. Очистите отверстия под болты корпуса раздаточной коробки и корпуса заднего удлинителя сжатым воздухом.
  4. Установите НОВОЕ заднее уплотнение входного вала (1) на корпус заднего удлинителя с помощью установщика DT-49951 (2) и съемника / установщика DT-305-1 / KM-305-1 (3).

Как установить передний уплотнение вала промежуточной шестерни

Установите НОВОЕ заднее уплотнение вала паразитной шестерни (1) на задний удлиненный корпус - Модель Зависимая.

Установите НОВОЕ переднее уплотнение вала промежуточного зубчатого колеса раздаточной коробки (1) на раздаточную коробку - зависит от модели.

Как установить передние уплотнений фиксатора подшипника входного вала

Специальный инструмент

  1. DT-305-1/KM-305-1 съемник/установщик
  2. Установщик DT-49952

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Установите переднее (внутреннее) уплотнение (1) входного вала на раздаточную коробку с помощью установщика DT-49952 (2) и съемника / установщика DT-305-1 / KM-305-1 (3).
  2. Установите переднее (наружное) уплотнение (1) входного вала на раздаточную коробку с помощью установщика DT-49952 (2) и съемника / установщика DT-305-1 / KM-305-1 (3).
Схема №11
ВниманиеЗакройте шлицы входного вала, чтобы предотвратить повреждение масляных уплотнений входного вала во время установки.

Установите входной вал 1 и промежуточную шестерню 2.

Схема №12
  1. Установить вал паразитной шестерни (1) в корпус заднего удлинителя - Модель Зависимая.
  2. Установите НОВОЕ уплотнение корпуса заднего удлинителя к раздаточной коробке (1).
  3. Установите задний выдвижной корпус 1 и вал промежуточной шестерни в корпус раздаточной коробки и установите вал промежуточной шестерни в центральное отверстие промежуточной шестерни.
  4. Нанесите резьбовой замок на резьбу НОВЫХ болтов корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  5. Установите НОВЫЕ болты корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1). Затяните 10 болтов корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1) в первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните 10 болтов корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1) во втором проходе на 130 градусов.
Схема №13
  1. Установите НОВОЕ уплотнение корпуса заднего удлинителя к раздаточной коробке (1).
  2. Установите корпус заднего удлинителя на корпус раздаточной коробки.
  3. Нанесите резьбовой замок на резьбу НОВЫХ болтов раздвижного корпуса раздаточной коробки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  4. Установите НОВЫЕ болты корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1). Затяните 10 болтов корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1) в первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните 10 болтов корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1) во втором проходе до 130 градусов.

Как установить уплотнение заднего выходного вала

Специальный инструмент

  1. DT-305-1/KM-305-1 съемник/установщик
  2. Установщик уплотнений DT-49954-A

Эквивалентные региональные специальные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".

Установите заднее уплотнение выходного вала (3) с помощью установщика DT-49954-A (2) и съемника / установщика DT-305-1 / KM-305-1 (1).

Как установить подшипник промежуточного вала привода переднего колеса

Специальный инструмент

DT-48076 по монтажу подшипников

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Надавите на подшипник промежуточного вала (2) на промежуточный вал (3) с помощью установщика DT-48076 (1) и гидравлического пресса.
  2. Установите стопорное кольцо подшипника промежуточного вала раздаточной коробки (2) на промежуточный вал (1) с помощью соответствующих плоскогубцев.
  3. Установите уплотнительное кольцо промежуточного вала (3) в соответствии с требованиями.

Как установить промежуточный вал привода переднего колеса

Специальный инструмент

  1. Держатель DT-113-2-A
  2. DT-622-A кронштейн коробки передач
  3. DT-48076 по монтажу подшипников
  4. DT-49104 Защитная манжета

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Установите DT-49104 защитную манжету (1) на промежуточный вал (2) и постучите по промежуточному валу с помощью DT-48076 установщика (3) и резинового молотка.
  2. Снимите DT-49104 защитную манжету 1.
  3. Нанесите смазку на выходные шлицы (1) промежуточного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  4. Установите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
  5. Установите грязеотражатель (1) с помощью установщика DT-48076.
  6. Установите дефлектор грязи промежуточного вала привода передних колес (1) - модель зависит от использования установщика уплотнений Dt 50768 (2) и рукоятки водителя J 8092 (3).

Как установить установочный втулку

При необходимости установите установочную втулку раздаточной коробки (1) с помощью резинового молотка - Модель Зависимая.

Как установить уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач

Установите НОВОЕ уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач (1).

Как установить сапун раздаточной коробки

  1. Нанесите герметик на резьбу штуцера вентиляционного шланга. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  2. Установите штуцер вентиляционного шланга раздаточной коробки (1) и затяните до 25 Н · м (18 фунтов / фут).

Как снять сливной масляный пробку

ВниманиеСм. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Установите НОВУЮ пробку для слива масла (1) и затяните ее до 40 Н · м (30 фунтов футов).

Как установить маслозаправочный пробку

  1. Установите НОВУЮ пробку для заливки масла в раздаточную коробку (1).
  2. После того как раздаточная коробка будет заполнена маслом, затяните пробку для заливки масла до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
  3. Снимите раздаточную коробку (3) с кронштейна DT-622-A (2) и держателя DT-113-2-A (1).
Схема №14

Идентификационная этикетка (1) раздаточной коробки расположена на верхней части передней половины корпуса.

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
1Идентификация присвоенных компонентов Gm
2Последние 4 цифры номера детали Gm
3Идентификация поставщика
4Календарный год производства
5Джулиан Датэ
6Серийный номер поставщика
7Номер детали GM
Схема №16

Идентификационная этикетка (1) раздаточной коробки расположена на стороне передней половины корпуса.

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
1Gm Полный номер детали
2Код вещания
3Напоминания поставщика
4Код VPPS
5Код трассировки поставщика
Схема №18

Вариант сборки раздаточной коробки может быть идентифицирован номером сборочной детали (1), расположенной на дне раздаточной коробки.

Схема №19

Пробка для слива масла из раздаточной коробки (1) расположена в нижней части узла с правой стороны заднего выходного вала.

Схема №20

Раздаточная коробка (1) расположена в правой части транспортного средства и прикреплена болтами к трансмиссии. Его основной функцией является получение мощности от трансмиссии и передача ее с помощью винтовых и гипоидных зубчатых передач на задний дифференциал через карданный вал. Внутренний промежуточный вал передает мощность на правостороннее переднее колесо.

Схема №21

Раздаточная коробка (1) является полностью механической без внутренних или внешних электронных средств управления или датчиков.

Схема №22

Во время сборки раздаточная коробка (1) заполняется маслом, которое затем не требует замены сервисного интервала. При заполнении необходимо использовать правильный тип масла. Неправильный тип масла может привести к повреждению раздаточной коробки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".

Схема №23

Корпус раздаточной коробки (1) и задний раздвижной корпус (2) изготовлены из литого алюминиевого сплава высокого давления. Для усиления раздаточной коробки в сборе в соответствующих местах установлен ряд ребер жесткости, которые составляют жизненно важную часть охлаждения раздаточной коробки. Задний раздвижной корпус раздаточной коробки крепится к корпусу раздаточной коробки болтами (3). Два штифта крепят раздаточный корпус к корпусу раздаточной коробки. Сопрягаемые поверхности корпуса раздаточной коробки и заднего раздвижного корпуса герметизированы с помощью нажимного уплотнения.

Схема №24

Узел раздаточной коробки крепится болтами к коробке передач четырьмя или пятью болтами раздаточной коробки. Область уплотнения между корпусом раздаточной коробки и коробкой передач уплотняется исправным уплотнительным кольцом (1). Два противоположных радиальных уплотнения уплотняют входной вал и предотвращают смешивание масла коробки передач и раздаточной коробки. Если происходит нарушение уплотнения входного вала, жидкости коробки передач и раздаточной коробки не будут смешиваться, так как в корпусе раздаточной коробки между двумя радиальными уплотнениями имеется маслосборное отверстие.

Схема №25

Вентиляционное отверстие раздаточной коробки (1) расположено в верхней части корпуса раздаточной коробки. Вентиляционное отверстие сопряжено с удаленным вентиляционным шлангом в сборе, который направлен в моторный отсек. Пробка для слива масла (2) является магнитной. Монтажный кронштейн удерживает выходной конец заднего удлиненного корпуса в узле двигателя.

Схема №26

В корпусе раздаточной коробки и заднем раздаточном корпусе (2) для входного вала и промежуточного вала имеются конические дорожки качения подшипников (1), а зазоры между зубьями шестерен и предварительные нагрузки на подшипники поддерживаются прокладками, расположенными за дорожками качения подшипников. В заднем раздаточном корпусе имеется герметичный подшипник промежуточного вала шарикоподшипникового типа (3). Для некоторых моделей задний раздаточный корпус раздаточной коробки имеет отверстие (4), через которое осуществляется доступ к одному из болтов крепления коробки передач к раздаточной коробке.

Схема №27

Шлицы входного вала (6) сопряжены с корпусом дифференциала передачи и приводятся им в движение. Скорость вращения входного вала такая же, как и у выхода передачи. В корпус раздаточной коробки установлены два противолежащих передних подшипника входного вала (1). Два передних уплотнения входного вала предназначены для ограничения попадания трансмиссионного масла в раздаточную коробку, а также ограничения попадания масла раздаточной коробки в трансмиссию. Противоположный или задний конец входного вала уплотнен двухзубчатым уплотнением промежуточного вала (5). В выходном отверстии установлено промежуточное уплотнение (5).

Схема №28

Промежуточная шестерня состоит из косозубой шестерни (3) и гипоидной шестерни (4), имеет полый центр и приводится в движение косозубой шестерней на входном валу.

Промежуточная гипоидная шестерня (4) сопрягается и приводит в движение гипоидную шестерню на заднем выходном валу. Входной вал, промежуточная шестерня и шестерня заднего выходного вала точно обработаны и не подлежат ремонту.

Промежуточная шестерня установлена в двух конических роликовых подшипниках (2 и 5). Подшипники получают правильную предварительную нагрузку и надлежащий зазор шестерен во время сборки с помощью прокладок, установленных за кольцами подшипника в корпусе и крышке. Если прокладки по какой-либо причине удалены, прокладки необходимо переустановить на прежнее место.

Для некоторых моделей имеется дополнительный вал промежуточной шестерни (6), расположенный внутри и проходящий через промежуточную шестерню. Промежуточный вал уплотнен с каждого конца уплотнительными кольцами (1 и 7) внутри раздаточной коробки и корпусов задних удлинителей.

Схема №29

Узел корпуса заднего выходного вала включает в себя выходной вал (10), 2 конических роликовых подшипника (3 и 9), уплотнение (1) заднего выходного вала, стопорную гайку (2) вала, корпус (7) и уплотнение (12) корпуса.

Гипоидная шестерня заднего выходного вала сопряжена с гипоидной шестерней промежуточного вала. Прокладка (11) поддерживает надлежащий контакт шестерни.

Корпус крепится к раздаточной коробке 7 болтами (6). Единственным исправным компонентом внутри заднего выходного вала и корпуса в сборе является уплотнение заднего выходного вала (1).

Единственным исправным компонентом внутри заднего выходного вала и корпуса в сборе является заднее уплотнение выходного вала (3).

Уплотнение представляет собой конструкцию унифицированного / кассетного типа, включающую в себя внутренние и наружные металлические гильзы и внутренние уплотнительные кольца.

Другие статьи — Раздаточная коробка - AAM