Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки реле цилиндра замка.
- 4: Этот шаг проверяет, что модуль интеграции приборной панели (DIM) обеспечивает заземление для реле цилиндра замка.
- 5: Этот этап проверяет, постоянно ли земля применяется к приводу управления цилиндром замка зажигания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца рулевого колеса и разъема колонки | |||
| 1 | Эксплуатировать систему. Система работает нормально? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Нажмите кнопку выключения привода управления цилиндром замка зажигания, которая находится на нижней стороне цилиндра ключа зажигания. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и извлеките ключ. Смогли ли вы повернуть ключ в положение ВЫКЛ и извлечь ключ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Блокировка системы не блокируется |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините привод управления цилиндром замка зажигания. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи и цепью напряжения питания переключателя блокировки ключа / переключателя зажигания привода управления цилиндром замка зажигания с контрольной лампой. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи привода управления цилиндром замка зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Выключите зажигание. Снова подсоедините разъем привода цилиндра замка зажигания. Отсоедините разъем привода замка переключения передач автоматической коробки передач. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания переключателя блокировки ключа зажигания / переключателя и цепью сигнала переключателя управления цилиндром замка зажигания. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала переключателя управления цилиндром замка зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала переключателя управления цилиндром замка зажигания на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверить цепь напряжения питания блокировочного переключателя ключа зажигания / переключателя переключения на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений в приводе управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на приводе блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля интеграции приборной панели (DIM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи привода управления цилиндром замка зажигания. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Отремонтируйте цепь подачи напряжения на выключатель управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените привод управления цилиндром замка зажигания. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Замените исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена исполнительного механизма блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для DIM. Замените DIM. См. " Ссылки на модуль управления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для DIM. |
Зажигание может/не может быть выключено с коробкой передач в любой передаче
Описание и принцип работы органов управления на рулевом колесе
Переключатели управления звуковым рулевым колесом дублируют функцию первичных органов управления соответствующего компонента через сеть из множества быстродействующих переключателей и ряд резисторов. Радио подает напряжение на переключатели и контролирует отраженный сигнал на предмет того, чтобы произошло специфическое падение напряжения, уникальное для того, которое нажато. Затем радиостанция идентифицирует коммутатор, выбранный для активации функции, в противном случае посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.
Этот раздел предназначен для диагностики цепей между радио и переключателями управления звуковым рулевым колесом. Если основное управление устройством не работает, обратитесь к соответствующему разделу для компонента, на котором функционирует переключатель управления рулевым колесом.
Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
Руль и колонка имеют 4 основные функции
- Рулевое управление транспортного средства
- Охрана транспортных средств
- Удобство водителя
- Безопасность водителя