Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что башмак не схватился за шкворень. Ботинок схватился за шкворень? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите канавки башмака на наличие грязи, заусенцев или ржавчины. В канавках колодок нет грязи, заусенцев и ржавчины? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите слабую или сломанную пружину замка башмака. Пружина замка башмака слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите шкворни на предмет привязки. Шарнирные пальцы связанны? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на наличие слабой или сломанной пружины наклона колеса. Пружина наклона колеса слабая или сломанная? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите жгут проводов рулевой колонки на герметичность. Не слишком ли туго натянут жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Замените наклоняющуюся головку. Обратитесь к разделу " Замена чехла рулевой колонки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените шкворни. Обратитесь к разделу " Замена чехла рулевой колонки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените пружину наклона. Обратитесь к разделу " Замена пружины наклона ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Перенаправьте жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Функция наклона рулевой колонки не работает
Система блокировки не разблокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволяет ключу поворачиваться из положения ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не разблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите картер цилиндра замка зажигания в сборе на предмет неплотности. Не ослаблен ли узел кожуха цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть корпус цилиндра замка зажигания в сборе. См. " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не разблокируется
Система блокировки не блокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволит повернуть ключ в положение блокировки ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не заблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите регулировку рычажного механизма переключения передач. Неправильно ли отрегулирована рычажная передача переключения передач? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите замок парка на предмет повреждений. Замок парка поврежден? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 7 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Замените парковый замок. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не блокируется
Блокировка системных стержней в начале
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки находится в положении START (пуск). Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узел гильзы цилиндра замка зажигания на предмет повреждений. Поврежден ли узел кожуха цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите цилиндр замка на предмет повреждений. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Затянуть болты крепления корпуса цилиндра замка зажигания в сборе. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Блокировка системных стержней в начале
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что ключ не может быть извлечен из цилиндра замка в положении ВЫКЛ. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите рычажный механизм переключения передач автоматической коробки передач. Правильна ли регулировка? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. Обратитесь к разделу " Регулировка рычажного механизма переключения передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E ". Вы исправили это состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
Высокое усилие блокировки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система замков имеет высокое усилие блокировки. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите узел гильзы цилиндра замка зажигания на предмет повреждений. Поврежден ли узел кожуха цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть корпус цилиндра замка зажигания в сборе. См. " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокое усилие блокировки
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите монтажные кронштейны рулевой колонки на наличие ослабления. Ослабли кронштейны крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Убедиться, что капсула кронштейна рулевой колонки не срезана. Капсула кронштейна рулевой колонки срезана? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите винты верхней и нижней наклонных головок на предмет ослабления. Ослабли опорные винты? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите промежуточный вал на наличие изношенных соединений или ослабления. Изношено или ослаблено промежуточное соединение? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 7 | Подтяните кронштейны к спецификациям. Обратитесь к " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените кожух в сборе. Обратитесь к разделу " Замена кожуха рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затяните винты верхней и нижней наклонных головок в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | При необходимости подтяните или замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала - верхняя часть " " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Разболтанная рулевая колонка
Необходимые инструменты
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
Процедура ремонта
- Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
- Промойте деревянную часть колеса воском и жироуловителем.
- Замаскируйте недревесную область рулевого колеса.
- Сначала песок с наждачной бумагой зернистостью 400. Финишная шлифовка зерном 600.
- Снова промойте деревянную часть колеса воском и средством для удаления смазки.
- Прозрачное покрытие рулевого колеса. Обратитесь к буклету 2003 Gm Approved Refish Materials, Gm 4901 M-D-2003 (англ. язык) или M-D-F2003 (фр. язык).
- Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
J 21854-01 Съемник шарнирного пальца. См. " Специальные инструменты ".
J 42640 Штифт блокировки поворота рулевой колонки
J 21854-01 Съемник шарнирного пальца. См. " Специальные инструменты ".
Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе
- Перед центрированием катушки SIR проверьте следующее: Колеса на транспортном средстве находятся прямо. Зубец блока (1) рулевого вала в сборе находится в положении 12 o ' clock. Переключатель зажигания находится в положении замок.
- Если спереди (5) катушки СИР имеет центрирующее окно (4), а на задней стороне (2) пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР рожком лицевой стороной вверх. Нажимая на пружинный эксплуатационный замок, вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе стрелки СИР не выровняются вверх. Отпустите пружинный эксплуатационный замок между блокировкой стопорного язычка катушки Сор катушки Сир теперь по центру катушки С.
- Если на передней (4) части катушки СИР имеется центрирующее окно (3) и нет пружинного служебного замка на задней стороне (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР лицевой стороной вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки до появления центрирующего окна желтого цвета и выравнивания обеих стрелок (2). Это положение ЦЕНТР. Удерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровняйте катушку СИР на валу рулевого управления и сдвиньте на стойку.
- Если на лицевой стороне (3) катушки СИР отсутствует центрирующее окно, а на оборотной стороне (2) находится пружинный сервисный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР тыльной стороной вверх. Нажимая на пружинный сервисный замок, вращайте ступицу катушки в направлении стрелки (4) до упора ленты катушки. Еще нажимая на пружинный сервисный замок, вращайте ступицу катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Отпустите пружинный сервисный замок между язычками блокировки с центрированием катушки ССИР.
- Для отсутствия центрирующего окна на лицевой стороне (2) катушки СИР и отсутствия пружинного сервисного замка на оборотной стороне (1) выполнить следующие действия: Удерживать катушку СИР лицевой стороной вверх. Вращать ступицу катушки в направлении стрелки (3) до упора ленты катушки. Вращать ступицу катушки, медленно, против часовой стрелки, на 2 1 / 2 оборота. Это положение ЦЕНТР. Поддерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровнять центрированную катушку СИР с валом рога и сдвинуть на рулевой вал.
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Безопасность транспортных средств - некоторые модели транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Выключатель зажигания
- Блокировка рулевой колонки
- Цилиндр зажигания
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель опасности
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Сирена/переключатель круиз-контроля
- Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
- Функции наклона или наклона/телескопирования
- Функции навигации/OnStarr
- Элементы управления ОВК
Безопасность водителя
Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Монтажные капсулы отрываются от монтажного кронштейна в случае аварии.
Привод управления цилиндром замка зажигания
Если транспортное средство оборудовано установленным на полу консольным переключателем передач, оно будет иметь систему привода управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке. Назначение привода управления цилиндром замка зажигания состоит в том, чтобы предотвратить поворот ключа зажигания в положение ВЫКЛ, когда коробка передач включена и транспортное средство может все еще не двигаться. Система замка зажигания колонки состоит из привода управления цилиндром замка зажигания и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления переключателем A / T. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен, чтобы предотвратить механически повернутый ключ управления коробкой зажигания.