Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Cadillac SRX I

Порядок демонтажа

1. Выключите все лампы и аксессуары.
2. Выключите зажигание.
3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2) от батареи.

Процедура установки

1. Подсоедините отрицательный (2) кабель батареи к батарее. Затяните: Затяните болт до 17 Н.м.
2. Калибровка люка люка питания: Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Поверните выключатель люка питания в закрытое положение. После того, как люк полностью закроется, и электродвигатель остановится, нажмите и удерживайте выключатель в течение 3 секунд. Поверните выключатель люка питания в положение наклона. После того, как люк достигает положения наклона, и электродвигатель останавливается, нажмите и удерживайте выключатель в течение 3 секунд. После того, как люк питания полностью закроется, нажмите выключатель люка питания в положение открытия. После того, как люк полностью закроет выключатель питания и остановится.
3. Калибровка стеклоподъемников: Повторите эти шаги для каждого окна. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Нажмите переключатель стеклоподъемника в нижнее положение. После того, как окно находится в полностью нижнем положении, нажмите и удерживайте переключатель в нижнем положении в течение 3 секунд. Нажмите переключатель стеклоподъемника в верхнее положение. После того, как окно находится в полностью верхнем положении, нажмите и удерживайте переключатель в верхнем положении в течение 3 секунд.
4. Калибровка головки управления нагревом и А / С: Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Одновременно нажмите кнопки AUTO и OFF, расположенные на головке управления нагревом и А / С, в течение не менее 5 секунд. После запуска шаговые двигатели будут циклически переключаться с одной остановки на другую. Вы можете услышать, как двигатели циклически переключаются во время калибровки.
5. При необходимости произведите повторное обучение системы датчиков давления в шинах (см. раздел " Изучение датчика давления в шинах " в разделе " Контроль давления в шинах ").

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Отверните болт (1), крепящий отрицательный кабель аккумулятора к боковой рейке.
3. Отсоедините разъем жгута (3) от отрицательного кабеля батареи.
4. Выньте шпильку, крепящую отрицательный кабель аккумулятора к блоку двигателя.
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите отрицательный кабель аккумулятора с двигателя.

1. Расположите отрицательный кабель аккумулятора к двигателю.
2. Установите отрицательный кабель батареи на шпильку двигателя, затяните и затяните шпильку до 50 Н.м.
3. Установите болт (1), крепящий отрицательный кабель батареи к боковому рельсу. Затяните: Затяните болт до 36 Н · м (27 фунтов футов).
4. Подключите разъем жгута (3) к отрицательному кабелю батареи.
5. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 4.6л (LH2) ".
3. Отсоедините фиксирующий зажим троса от шпильки на ударной вышке.
4. Отверните болт, крепящий отрицательный кабель аккумулятора к ударной вышке.
5. Отсоедините разъем жгута приборной панели от отрицательного кабеля батареи.
6. Отсоедините фиксирующие зажимы троса от кронштейна двигателя.
7. Выверните болт, крепящий отрицательный кабель аккумулятора к блоку двигателя.
8. Извлеките отрицательный кабель батареи.

1. Расположите отрицательный кабель аккумулятора к двигателю.
2. Установите болт крепления отрицательного кабеля батареи к блоку двигателя. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м.
3. Подсоедините фиксирующие зажимы кабеля к кронштейну двигателя.
4. Подключите разъем жгута приборной панели к отрицательному кабелю аккумулятора.
5. Установите болт, крепящий отрицательный кабель аккумулятора к ударной вышке. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Соедините фиксирующий зажим кабеля со шпилькой на ударной вышке.
7. Установите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 4.6л (LH2) ".
8. Подключите отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Отсоедините положительный кабель батареи от батареи.
3. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку с электрического центра.
4. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к электрическому центру.
5. Переставьте защитный кожух с клеммы BAT выхода генератора для доступа.
6. Отверните гайку вывода генератора BAT (3) и отсоедините положительный вывод батареи (2) от генератора.
7. Отверните гайку зажима стартера (1) и отсоедините положительный кабель батареи (2) от стартера.
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите положительный кабель аккумулятора с двигателя.

1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Подсоедините положительный кабель батареи (2) к стартеру и установите гайку зажима стартера (1). Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините положительный провод батареи (2) к генератору и установите гайку зажима генератора BAT (3). Затяните: Затяните гайку до 13 Н.м (115 фунтов в).
5. Установите защитный кожух на клемму BAT выхода генератора.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к блоку предохранителей под капотом. Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м (11 фунтов футов).
8. Установите центральную электрическую крышку.
9. Подключите положительный кабель батареи к батарее. Затяните: Затяните кабель батареи до 17 Н.м (13 фунтов футов).
10. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и кабели, которые вы заменяете.
2. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
3. Снимите жгут проводов с удерживающих элементов на крышке блока предохранителей под капотом.
4. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку блока предохранителей под капотом с блока предохранителей под капотом.
5. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к блоку предохранителей под капотом.
6. Отсоедините фиксирующий зажим кабеля от шпильки.
7. Демонтировать впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
8. Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) со стартера.
9. Извлеките положительный кабель батареи из удерживающих элементов на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
10. Извлеките положительный кабель аккумулятора из автомобиля.

1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
2. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи в удерживающие элементы на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
3. Подсоедините положительный кабель батареи (2) к стартеру и установите гайку клеммы стартера. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора " в Механическом двигателе - 4,6 л (LH2).
5. Подсоедините фиксирующий зажим кабеля к шпильке.
6. Установите положительный кабель батареи (2) и гайку (1) на блок предохранителей под капотом. Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м.
7. Установите крышку блока предохранителей под капотом на блок предохранителей под капотом.
8. Установите жгут проводов на удерживающие элементы на крышке блока предохранителей под капотом.
9. Подсоедините положительный кабель батареи (1) к батарее. Затяните: Затяните кабель батареи до 17 Н.м (13 фунтов футов).
10. Подключите отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
3. Снимите теплозащитный экран батареи. См. раздел " Замена теплозащитного экрана батареи ".
4. Снимите болт фиксатора батареи и фиксатор батареи.
5. Снимите аккумулятор с автомобиля.

1. Установите аккумулятор в автомобиль.
2. Установите фиксатор батареи и болт. Затяните: Затяните болт до 18 Н.м.
3. Установите тепловой экран батареи. См. " Замена теплового экрана батареи ".
4. Подсоедините положительный кабель батареи (1) к батарее. Затяните: Затяните болт кабеля батареи до 17 Н.м (13 фунтов футов).
5. Подключите отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Снимите аккумулятор с автомобиля. См. " Замена аккумулятора ".
2. Выньте болты из лотка для аккумуляторов.
3. Снимите аккумуляторный лоток с автомобиля.

1. Установите лоток для аккумуляторов в автомобиль.
2. Установите болты поддона батареи. Затяните: Затяните болты поддона батареи до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Установите аккумулятор в автомобиль. См. " Замена аккумулятора ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
3. Снимите панель решетки воздухозаборника. См. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Нажмите на фиксирующие язычки (1) со стороны теплозащитного экрана батареи.
5. Снимите с аккумулятора теплозащитный экран.

1. Поместите тепловой экран батареи вниз над батареей.
2. Убедитесь, что фиксирующие выступы теплозащитного экрана (1) находятся в зацеплении.
3. Установите панель решетки воздухозаборника. См. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Подключите положительный кабель батареи (1) к батарее. Затяните: Затяните положительный кабель батареи до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
5. Подключите отрицательный кабель батареи (2). Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 4.6л (LH2) ".
2. Отверните болты, крепящие лямку заземления левой стороны к крышке кулачка и блоку двигателя.
3. Снимите с двигателя лямку заземления левого борта.
4. Отверните болты, крепящие правую боковую заземляющую лямку к крышке кулачка и блоку двигателя.
5. Снимите правую боковую заземляющую лямку с головки цилиндров.

1. Установите правую боковую заземляющую лямку в автомобиль.
2. Установите правую боковую заземляющую лямку на болт крышки кулачка. Затяните: Затяните заземляющую лямку на болт крышки кулачка до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите правую боковую заземляющую перемычку на болт головки цилиндров. Затяните: Затяните заземляющую перемычку на болт головки цилиндров до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите лямку заземления с левой стороны в транспортное средство.
5. Установите левую заземляющую перемычку на болт крышки кулачка. Затяните: Затяните заземляющую перемычку на болт крышки кулачка до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Установите левую заземляющую перемычку на болт головки цилиндров. Затяните: Затяните заземляющую перемычку на болт головки цилиндров до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 4.6л (LH2) ".

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
3. Снимите электрический соединитель электромагнита стартера со стартера.
4. Снимите гайку зажима стартера (1) и положительный кабель батареи (2) со стартера.
5. Отверните болты двигателя стартера.
6. Снимите стартер.

1. Установите электродвигатель стартера.
2. Установить болты стартерного двигателя Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
3. Установите положительный кабель батареи (2) на стартер и наверните гайку зажима стартера (1). Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите электрический соединитель на электромагнит стартера.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Демонтировать впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
3. Отсоедините положительный кабель батареи (2) от стартера.
4. Отсоедините провод (4) от клеммы S на стартере.
5. Отверните болты двигателя стартера.
6. Снимите двигатель стартера с двигателя.

1. Установите двигатель стартера на двигатель.
2. Установить болты стартерного двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Подсоедините провод (4) и гайку к клемме S на стартере. Затяните: Затяните гайку до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините положительный кабель батареи (4) и гайку к клемме стартера. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора " в Механическом двигателе - 4,6 л (LH2).
6. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Выключите зажигание.
2. Снимите генератор, см. " Замена генератора (LY7) " или " Замена генератора (LH2 AWD) " или " Замена генератора (LH2 Rwd) ".
3. Снимите с кронштейна генератора нижний болт трубы подвода охлаждающей жидкости.
4. Снимите натяжное устройство ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор и водяной насос ".
5. Отверните болты кронштейна генератора.
6. Снимите кронштейн генератора.

1. Установите кронштейн генератора.
2. Установите болты кронштейна генератора. Затяните: Затяните болты в указанной последовательности. Затяните болты (1, 2) до 50 Н.м. Затяните болт (3) до 23 Н.м.
3. Установите натяжное устройство ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор и водяной насос ".
4. Установите нижний болт трубы подвода охлаждающей жидкости из кронштейна генератора.
5. Установите генератор (см. " Замена генератора (LY7) " или " Замена генератора (LH2 AWD) " или " Замена генератора (LH2 Rwd) ").

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите генератор, см. " Замена генератора (LY7) " или " Замена генератора (LH2 AWD) " или " Замена генератора (LH2 Rwd) " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
3. Снять натяжное устройство приводного ремня генератора. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
4. Снимите правый кронштейн крепления двигателя. См. " Замена кронштейна крепления двигателя - правый (с Rwd) " или " Замена кронштейна крепления двигателя - правый (с AWD) " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
5. Отверните болты кронштейна генератора.
6. Снимите кронштейн генератора с двигателя.

1. Установите кронштейн генератора на двигатель.
2. Установить болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 50 Н.м.
3. Установите правый кронштейн крепления двигателя. См. " Замена кронштейна крепления двигателя - справа (с Rwd) " или " Замена кронштейна крепления двигателя - справа (с AWD) " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
4. Установите натяжное устройство приводного ремня генератора. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор " в Механическом двигателе - 4,6 л (LH2).
5. Установить генератор согласно " Замене генератора (LY7) " или " Замене генератора (LH2 AWD) " или " Замене генератора (LH2 Rwd) " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
6. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите приводной ремень с генератора. См. " Замена приводного ремня - генератор и водяной насос " в разделе " Двигатель механический - 3,6 л (LY7) ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Отсоедините электрический соединитель 1 от генератора.
5. Переставьте защитный кожух с клеммы BAT выхода генератора для доступа.
6. Отверните гайку вывода генератора BAT (3) и отсоедините положительный вывод батареи (2) от генератора.
7. Снимите нижние болты генератора.
8. Опустите автомобиль.
9. Отверните верхний болт генератора.
10. Снимите генератор с двигателя.

1. Установите генератор на двигатель.
2. Установите верхний болт генератора.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Установить нижние болты генератора. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
5. Установите положительный провод батареи (2) и контактную гайку генератора BAT (3) на генератор, затяните и затяните гайку до 13 Н.м (115 фунтов на дюйм).
6. Установите ботинок терминала BAT.
7. Подсоедините электрический соединитель 1 к генератору.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите приводной ремень на генератор. См. " Замена приводного ремня - генератор и водяной насос " в разделе " Двигатель механический - 3,6 л (LY7) ".
10. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите приводной ремень генератора. См. " Замена приводного ремня - генератор " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
3. Снимите верхние крепежные болты генератора (1, 3).
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
6. Снимите передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
7. Снять правый боковой вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена вкладыша рулевой рубки - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ".
8. Снимите правое и левое звенья вала стабилизатора на нижнем рычаге управления. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
9. Поверните вал стабилизатора вниз, чтобы получить доступ к генератору и создать оболочку для снятия генератора.
10. Оставшуюся часть процесса демонтажа производить через проем рулевой рубки.
11. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут проводов к генератору.
12. Снимите болт крепления нижнего генератора.
13. Снимите генератор с монтажного кронштейна, чтобы получить доступ к разъему и выходной клеммной гайке BAT генератора.
14. Отсоедините электрический соединитель электрожгута от генератора.
15. Переставьте защитный колпачок с клеммы выходного аккумулятора генератора для доступа.
16. Отверните гайку вывода батареи генератора и отсоедините положительный вывод батареи от генератора.
17. Снимите генератор с автомобиля.

1. Расположите генератор рядом с установленным положением.
2. Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи к генератору и установите гайку вывода аккумуляторной батареи генератора. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в).
3. Надавите защитным колпаком на клемму BAT выхода генератора.
4. Подсоедините разъем жгута проводов к генератору.
5. Расположите генератор к кронштейну генератора на двигателе.
6. Установите нижний монтажный болт генератора, но не затягивайте в это время.
7. Опустите автомобиль.
8. Установить болты крепления верхнего генератора. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 50 Н.м.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
10. Установите новый стяжной ремень для крепления жгута проводов к генератору.
11. Установите правое и левое звенья вала стабилизатора на нижний рычаг управления. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
12. Установить правый боковой вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена вкладыша рулевой рубки - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ".
13. Установите передние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
14. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
15. Опустите автомобиль.
16. Установите приводной ремень генератора. См. " Замена приводного ремня - генератор " в Механическом двигателе - 4,6 л (LH2).
17. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите приводной ремень генератора. См. " Замена приводного ремня - генератор " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
3. Снимите верхние крепежные болты генератора (1, 3).
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
6. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут проводов к генератору.
7. Снимите болт крепления нижнего генератора.
8. Снимите генератор с монтажного кронштейна, чтобы получить доступ к разъему и выходной клеммной гайке BAT генератора.
9. Отсоедините электрический соединитель электрожгута от генератора.
10. Переставьте защитный колпачок с клеммы выходного аккумулятора генератора для доступа.
11. Отверните гайку вывода батареи генератора и отсоедините положительный вывод батареи от генератора.
12. Снимите генератор с автомобиля.

1. Расположите генератор рядом с установленным положением.
2. Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи к генератору и установите гайку вывода аккумуляторной батареи генератора. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в).
3. Надавите защитным колпаком на клемму BAT выхода генератора.
4. Подсоедините разъем жгута проводов к генератору.
5. Расположите генератор к кронштейну генератора на двигателе.
6. Установите нижний монтажный болт генератора, но не затягивайте в это время.
7. Опустите автомобиль.
8. Установить болты крепления верхнего генератора. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 50 Н.м.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
10. Установите новый стяжной ремень для крепления жгута проводов к генератору.
11. Установите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ").
12. Опустите автомобиль.
13. Установите приводной ремень генератора. См. " Замена приводного ремня - генератор " в Механическом двигателе - 4,6 л (LH2).
14. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

Схема №1

Войти

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, защитному оборудованию, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

1. Прокрутка двигателя
2. Стабилизатор напряжения
3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

1. Результаты испытаний
2. Номер по каталогу оригинального оборудования
3. Рекомендуемый номер сменной модели

Схема №2

Войти