Ознакомление с системой
Ознакомьтесь с работой системы контроля давления в шинах (TPM), чтобы ознакомиться с обычными функциями и операциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ".
Функции датчика с использованием метода увеличения/уменьшений давления
Каждый датчик берет пробу измерения давления один раз каждые 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 11 к Па (1,6 фунт / кв. дюйм) от последнего измерения давления, сразу же происходит другое измерение, чтобы проверить изменение давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме повторного измерения. Когда Rcdlr получает передачу в режиме повторного измерения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Функции датчика с использованием J-46079
Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда инструмент J-46079 Tire давление контроль Diagnostic Tool используется в режиме активации, он производит низкочастотную передачу, которая активирует датчик. См. " Специальные инструменты ". Датчик реагирует на низкочастотную активацию, передавая в режиме обучения. Когда Rcdlr получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Отмена режима обучения
Режим обучения отменяется, если прошло более 2 минут, и ни один датчик не был изучен, или если прошло более 5 минут для всей процедуры. Если режим обучения отменяется до того, как какие-либо идентификаторы будут изучены, Rcdlr запомнит все ранее сохраненные идентификаторы и их местоположения. Как только Rcdlr узнает первый идентификатор, все другие идентификаторы стираются из памяти Rcdlr.
Процедура обучения TPM
| Важно | Если используется метод увеличения / уменьшения давления, то следующая процедура должна быть завершена в течение 15 минут после того, как транспортное средство остановилось после движения со скоростью 20 миль / ч или более в течение 10 секунд. |
|---|
| Важно | Прежде чем приступить к приведенным ниже шагам, убедитесь, что никакая другая процедура обучения не выполняется одновременно или что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости. |
|---|
- С помощью выключателя зажигания выберите режим ACC.
- Одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки передатчика без ключа, пока не прозвучит Лчм-сигнал, или используйте инструмент сканирования и выберите экранную клавишу Специальные функции / Режим обучения датчика. Лчм-сигнал будет звучать, указывая на то, что режим включен. При увеличении давления в шине не превышайте максимальное давление, указанное на боковине шины.
- Начиная с левой передней шины, держите антенну J-46079 у боковины шины рядом с ободом колеса в месте расположения штока клапана, затем нажмите и отпустите кнопку активации и подождите, пока не прозвучит звуковой сигнал, или увеличьте / уменьшите давление в шине в течение 5-8 секунд, затем подождите, пока не прозвучит звуковой сигнал. См. " Специальные инструменты ". Звуковой сигнал может появиться до того, как будет достигнут период времени увеличения / уменьшения давления в течение 5-8 секунд, или до 30 секунд после того, как будет достигнут период времени увеличения / уменьшения давления в течение 5-8 секунд.
- После того, как прозвучит Лчм-сигнал, действуйте как в шаге 3 для следующих 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
- После того, как Lr датчик был изучен, будет звучать двухгорновый Лчм, указывающий, что все датчики были изучены.
- С помощью выключателя зажигания выберите режим OFF для выхода из режима learn.
- После выхода из режима обучения отрегулируйте все давления в шинах до рекомендованного значения.