Визуальный/физический осмотр
- Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, таких как шины, колеса или радиочастотные передающие устройства, которые могут повлиять на работу системы TPM. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных физических повреждений или отсутствующих компонентов, таких как штоки клапанов, которые также могут повлиять на работу системы.
- Осмотрите шины на предмет надлежащего давления наддува.
- Проверьте шины на любое использование герметиков. Использование герметиков для шин может засорить порт датчика давления и привести к неточным показаниям давления в шинах. Если это условие проверено, замените датчик. См. " Замена датчика давления в шинах ".
Как продиагностировать систему
После проверки неправильной работы системы и того, что устройства послепродажного обслуживания или герметики для шин не являются причиной, начните диагностику системы с проверки диагностической системы. Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой TPM.
- Способность этих модулей управления обмениваться данными через схему последовательных данных.
- Наличие любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в этих модулях управления и их состояние.
Использование проверки диагностической системы позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место, где эта процедура находится. См. " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ".
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ. / Двигатель ВЫКЛ. / Транспортное средство в неподвижном состоянии в течение не менее 60 минут / Давление в шинах отрегулировано до рекомендуемого значения к Па / фунт / кв. дюйм. | |||
| Напряжение батареи | Отображение данных | В | 12.5 |
| LF Датчик давления ID | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика низкого давления | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах НЧ | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Состояние датчика давления в шинах Lf | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Идентификатор датчика давления LR | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика давления LR | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах LR | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Состояние датчика давления в шинах Lr | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Идентификатор радиочастотного датчика давления | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика давления RF | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах RF | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Состояние датчика давления в шинах Rf | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Идентификатор датчика давления RR | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика давления RR | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах RR | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Rr Состояние датчика давления в шинах | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Режим обучения датчика | Отображение данных | Активный/неактивный | Неактивный |
| Система TPM включена | Отображение данных | Да/Нет | Да |
| Скорость транспортного средства | Отображение данных | Км/ч/миль/ч | 0 |
Список данных инструмента сканирования
Описание цепи
Система контроля давления в шинах (TPM) имеет 4 радиочастотных передающих датчика давления внутри колес / шин. Когда скорость транспортного средства увеличивается до уровня выше 32 км / ч (20 миль / ч), внутренний переключатель поворота датчиков замыкается, что переводит датчики в режим привода. Датчики начинают передавать один раз каждые 60 секунд в антенный модуль со стороны водителя. Данные в этой радиочастотной передаче содержат идентификацию датчика, режим датчика, состояние датчика и давление в шинах. Как только скорость транспортного средства превышает 32 км / ч (20 миль / ч), модуль ожидает все датчики, не переходят в режим привода. C0750 C0755 C0760 C0765
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Датчик низкого давления в шинах расшифровка кода ошибки C0750 левый передний
- Датчик низкого давления в шинах расшифровка кода ошибки C0755 правый передний
- Расшифровка кода ошибки C0760 левый задний датчик низкого давления в шинах
- Датчик давления в задней части шины расшифровка кода ошибки C0765
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Скорость транспортного средства не менее 40 км / ч (25 миль / ч).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любой данный датчик прекращает передачу на 10 минут.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение обслуживание TIRE контроль.
- DIC отображает подозрительное давление в шине в виде тире.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
- Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после 100 последовательных циклов зажигания.
Средства диагностики
- Датчики давления воздуха в шинах передают в диапазоне AM и принимаются антенным модулем на стороне водителя через антенную сетку AM / FM в заднем окне автомобиля. Убедитесь, что антенная система AM / FM работает в соответствии со спецификациями. См. " Диагностическая начальная точка - развлечения " в разделе " Развлечения ".
- Датчики могут быть неправильно расположены из-за предыдущих вращений шины, где процедура изучения датчика не была выполнена. Всегда изучайте датчики, чтобы убедиться, что набор расшифровка кода ошибки предназначен для этого фактического физического угла автомобиля. См. " Изучение датчика давления в шинах ".
- Иногда передачи датчиков не принимаются антенным модулем на стороне водителя из-за радиочастотных помех на уровне транспортного средства.
- Некоторые отверстия штока клапана послепродажного обслуживания расположены дальше от обода колеса, чем оригинальные колеса оборудования. При использовании диагностического инструмента J-46079 Tire давление контроль для активации датчика убедитесь, что антенна инструмента находится не дальше 6 дюймов от датчика. См. " Специальные инструменты ".
- Процедуру активации датчика, возможно, придется повторить до 3 раз, прежде чем определить, что датчик неисправен.