Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Обзор Cadillac SRX I

Подушки безопасности 9 иллюстраций ~8 мин чтения

Значки схемы SIR

SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Надувные удерживающие катушки модуля рулевого колеса
2Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
3Надувной удерживающий модуль I/P
4Разъем модуля I/P надувного ограничителя
5Раздувной соединитель модуля поручня крыши удерживания - правый, левый подобный
6Надувной сдерживающий модуль крыши рельса - правый, левый подобный
7Раздувной удерживающий рельсовый модуль крыши Tether - правый, левый подобный
8Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM)
9Надувной ограничитель SDM
10Надувной удерживающий модуль бокового удара - слева, справа
11Переключатель ремня безопасности / ремня безопасности - слева, справа
12Втягиватель ремня безопасности спереди - слева, справа
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Датчик переднего конца надувного ограничителя - левый
2Датчик переднего конца надувного ограничителя - правый
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Надувной удерживающий модуль бокового удара (SISM) - правый, левый аналогичный
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Надувной удерживающий модуль рулевого колеса / переключатель рога
2Элементы управления рулевым колесом - слева
3Элементы управления рулевым колесом - справа
4Элементы управления рулевым колесом - левый разъем
5C208
6Рулевое колесо
7Рулевая колонка
8Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
9Надувное удерживающее устройство Разъем модуля рулевого колеса С1
10Разъем С2 модуля рулевого колеса надувного ограничителя
11C208
12Элементы управления рулевым колесом - правый разъем

Окно SIR Zone идентификация Views

Виды идентификации зон SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное расположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и включения SIR для данной процедуры обслуживания, см. " Зоны отключения и включения SIR ".

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
1Правый передний датчик - расположен в передней части транспортного средства в моторном отсеке
2Передний капот ассистент Rod-A газовый шок, расположенный под передним капотом со стороны пассажира
3Аккумулятор автомобиля - Расположен под капотом с правой стороны
4I/P подушка безопасности - Расположен в верхней правой части под панелью приборов
5Правая крыша Rail подушка безопасности - Расположен под облицовкой, простираясь от передней стойки переднего стекла пассажира до задней части задней двери пассажира
6Модуль обнаружения и диагностики (SDM) - расположен под ковром автомобиля под центральной консолью
7Натяжитель ремня безопасности - расположен с внутренней стороны пассажирского сиденья
8Подушка безопасности от бокового удара Rf - расположена на спинке пассажирского сиденья
9Датчик бокового удара (SIS) - расположен под окантовкой центральной стойки рядом с днищем со стороны пассажира транспортного средства
10Надувной модуль для правой крыши Rail подушка безопасности - расположен за пассажирской задней дверью под отделкой прикрепить к C-образной стойке
11Задний люк ассистент Rod - газовый удар расположен под задним люком со стороны пассажира
12Шток помощи заднему люку - газовый шок расположен под задним люком со стороны водителя
13Модуль инфлятора для подушки безопасности левой крыши - расположен за проемом задней двери водителя под отделкой, прикреплен к стойке C
14Датчик бокового удара (SIS) - Расположен под отделкой центральной стойки рядом с днищем со стороны водителя транспортного средства
15Lf Подушка безопасности при боковом ударе - расположена на спинке сиденья водителя
16Предварительный натяжитель ремня безопасности - расположен с внутренней стороны сиденья водителя
17Левый люк крыши Rail подушка безопасности - Расположенный под облицовкой, простирающийся от передней стойки ветрового стекла водителя до задней части задней двери водителя
18Подушка безопасности рулевого колеса - расположена на рулевом колесе
19Шток помощи переднего капота - газовый удар, расположенный под передним капотом со стороны водителя
20Левый передний датчик - расположен в передней части транспортного средства в моторном отсеке

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет, вызвана ли неисправность модулем I / P.
  2. 6: Этот шаг проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание между высоким и низким напряжениями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, протестируйте модули I / P на обрыв и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки xtag4 или тест на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание между высоким напряжением и низким напряжением на этапе 1 или на землю на этапе 1 присутствует. B0014 B0018
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините встроенный разъем модуля приборной панели (I / P). См. " Замена надувного модуля приборной панели удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного разъема для модуля I / P на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если встроенный разъем для модуля I / P поврежден, модуль I / P должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Если сторона жгута проводов разъема модуля I / P повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: Если сканирующее устройство отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Используйте адаптер J 38715-80, чтобы подключить Xx5-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута встроенного разъема модуля I / P. См. " Специальные инструменты ". Используйте основание колонки и разъемы инфлятора пассажира. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR Xx4 расшифровка кода ошибки. B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в I / P модуле, стадия 1 или ремонт 2, высокая и / или низкая цепь.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, проверьте цепи модуля I / P на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, проверьте цепи высокого и низкого уровня модуля I / P на обрыв и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки xtag4 или xtag5, обратитесь к модулю I / P на короткое замыкание и низкое напряжение на этапе 1. B0014 B0018Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключить зажигание. Заменить модуль ввода / вывода. См. " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет, вызвана ли неисправность модулем рулевого колеса или катушкой модуля рулевого колеса.
  2. 7: Этот этап проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 или B0042, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание между высокой и низкой цепями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0024 или B0043, испытайте модуль рулевого колеса на высокую и низкую цепи на разомкнутую и на высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки B0026 или присутствует на высокое сопротивление и низкое сопротивление на этапе 1 и на высоком уровне рулевого колеса. B0044
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините встроенный разъем катушки модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного разъема катушки модуля рулевого колеса на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если встроенный разъем катушки модуля рулевого колеса поврежден, необходимо заменить катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Если сторона жгута проводов встроенного разъема катушки модуля рулевого колеса повреждена, замените сторону жгута проводов. См. " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
4ВАЖНО: Если сканирующее устройство отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Используйте адаптер J 38715-80, чтобы подключить инструмент SIR Xx5-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута разъема катушки модуля рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". Используйте основание колонки и разъемы наполнителя пассажира. Включите зажигание, выключите двигатель. Используйте сканирующее устройство, чтобы запросить SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), показывает ли сканирующее устройство Xxx3 AGX 1. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите Xsr X3 и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Подключите встроенный инструмент катушки модуля рулевого колеса. Снимите модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". Используйте адаптер J 38715-120, чтобы подключить J 38715-A к верхнему разъему катушки модуля рулевого колеса в верхней части рулевой колонки. См. " Специальные инструменты ". Используйте Рулевую колонку. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в соединениях рулевого колеса 1-й или 2-й ступени, ремонт и / или неисправность цепей. Обратитесь к разделу " Тестирование " Проверка и неисправности ".Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0022 или B0042, проверьте цепи модуля рулевого колеса на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0024 или B0043, проверьте состояние модуля рулевого колеса на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует проводка расшифровка кода ошибки B0026 или B0044 на короткое замыкание между цепями высокого и низкого сопротивления на этапе 1.Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Выключить зажигание. Заменить модуль рулевого колеса. См. " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Выключите зажигание. Замените катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Подключите все дополнительные надувные компоненты удерживающего устройства (SIR). Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала проведите диагностику открытого кода.

Расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот этап проверяет, вызвана ли неисправность модулем бокового удара - Rf или модулем бокового удара - Rf жгут проводов.
  2. 7: Этот шаг проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028, проверьте модуль бокового удара - Rf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль бокового удара - Rf высокий и низкий на разомкнутое и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0030, проверьте модуль бокового удара - Rf высокий и низкий на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините модуль бокового удара - линейный разъем радиочастотного жгута проводов. См. " Замена электрического жгута модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны электрического жгута линейного разъема для модуля бокового удара - радиочастотный жгут проводов на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для модуля бокового удара - жгут проводов Rf поврежден, необходимо заменить модуль бокового удара - жгут проводов Rf. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов модуля бокового удара - линейный разъем Rf поврежден, замените сторону жгута разъема. См. " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
4ВАЖНО: Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Используйте адаптер J 38715-60 для подключения инструмента для загрузки SIR водителя / пассажира J 38715-A к стороне жгута модуля бокового удара - разъему радиочастотного жгута проводов. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъемы для накачки рулевого колеса и пассажира. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент для запроса SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указывает ли сканирующий инструмент на то, что Xtxxx1 AGT0 или AGTC. B0028 B0029 B0030Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите Xsr X2 и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Подключите инструмент бокового удара - Вч-жгут проводов в линию. Удалите модуль бокового удара - Вч-разъем. См. " Замена надувного модуля бокового удара - спереди ". Используйте адаптер J 38715-30A для подключения J 38715-A к модулю бокового удара - разъему Rf. См. ". B0028 B0029 B0030Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в модуле бокового удара - высокочастотные и / или низкочастотные цепи. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих " соединений ".Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028, проверьте модуль бокового удара - радиочастотные цепи на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль бокового удара - высокочастотные и низкочастотные цепи на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0030, проверьте модуль бокового удара - высокочастотные и низкочастотные цепи на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Для всех вышеперечисленных условий обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и ремонт электропроводки ".Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара - Rf. См. " Замена модуля бокового удара надувного удерживающего устройства - спереди ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара - жгут проводов Rf. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

B0028, B0029 или B0030 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: На этом этапе проверяется, вызвана ли неисправность модулем бокового удара - Lf или модулем бокового удара - Lf жгут проводов.
  2. 7: Этот шаг проверяет, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040 s, испытайте модуль бокового удара - Lf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, испытайте модуль бокового удара - Lf высокого и низкого замыканий на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, испытайте модуль бокового удара - Lf высокого и низкого замыканий на короткое замыкание на массу или короткое замыкание.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините модуль бокового удара - линейный разъем жгута проводов Lf. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута кабеля линейного удара для модуля бокового удара - жгута проводов Lf на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки.Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный соединитель для модуля бокового удара - Lf жгут проводов поврежден, модуль бокового удара - Lf жгут проводов должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов модуля бокового удара - Lf линейный соединитель поврежден, замените сторону жгута соединителя. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
4ВАЖНО: Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Используйте адаптер J 38715-60, чтобы подключить инструмент для загрузки SIR водителя / пассажира J 38715-A к стороне жгута модуля бокового удара - разъем жгута проводов Lf. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъемы рулевого колеса и инфлятора пассажира. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Используйте инструмент сканирования, чтобы запросить отображение SIR Xx2 Xtc. B0040 B0041 B0045Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите двигатель Xt2 и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Подключите инструмент бокового удара - жгут проводов Lf в линию. Удалите модуль бокового удара - разъем Lf. См. " Замена надувного удерживающего модуля бокового удара - спереди ". Используйте адаптер J 38715-30A для подключения J 38715-A к инструментам бокового удара - Lf. B0040 B0041 B0045Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте разъемы SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в модуле бокового удара - Lf Ремонт высокого и / или низкого уровня цепей. Обратитесь к разделу " Тестирование в разделе " Проверка прерывающих соединений ".Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040, проверьте модуль бокового удара - цепи Lf на короткое замыкание между высокой и низкой цепями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, проверьте модуль бокового удара - цепи Lf высокий и низкий на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, проверьте модуль бокового удара - цепи Lf высокий и низкий на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все условия см. в разделе " Проводка и ремонт ".Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара - Lf. См. " Замена модуля бокового удара надувного удерживающего устройства - спереди ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара - жгут проводов Lf. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

B0040, B0041 или B0045 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности - Rf.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0057, испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0058, испытайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности - Rf на короткое замыкание на массу и короткое замыкание на массу. B0059
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - радиочастотный линейный соединитель. См. " Замена предварительного натяжителя пряжки ремня безопасности ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного соединителя для предварительного натяжителя ремня безопасности на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Rf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности должно быть заменено. Обратитесь к разделу " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Используйте адаптер J 38715-60 для подключения инструмента SIR водитель / пассажир Load Tool J 38715-A к стороне ремня безопасности - разъему Rf. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъемы для накачки рулевого колеса и пассажира. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента запросите дисплей SER XDTC. B0057 B0058 B0059Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте разъемы SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в устройствах для предварительной установки ремней безопасности - высокочастотный и / или низкочастотный ремонт См. " Тестирование " Тестирование В в условиях прерываний ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0057, исправьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности - Rf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0058, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности - Rf высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0059, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности - Rf высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое напряжение. Все условия см. в разделе " Проверка электропроводки ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности - Rf. См. " Замена предварительного натяжителя пряжки ремня безопасности ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рейки крыши - слева.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0061, испытайте модуль рейки крыши - оставлено на короткое замыкание между высоким и низким контурами. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0062, испытайте модуль рейки крыши - оставлены высокий и низкий контуры на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0068, испытайте модуль рейки крыши - левые высокий и низкий контуры на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините модуль рейки крыши - левый линейный соединитель. См. " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши - левый ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного соединителя для модуля рейки крыши - осталось повреждение или коррозия, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для модуля рейки крыши - слева поврежден, модуль рейки крыши - слева должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши - слева ". Если сторона жгута проводов модуля рейки крыши - слева повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: Если инструмент сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Подключите инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута модуля рейки крыши - левый разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажирского нагнетателя. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки xtag0, B0062 или tagx2 являются текущими? B0061 B0068Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в рельсовых системах крыши - оставленные цепи высокого и / или низкого уровня. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и соединений ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0061, проверьте модуль рейки крыши - левые цепи на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0062, проверьте модуль рейки крыши - левые цепи высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0068, проверьте модуль рейки крыши - левые цепи высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все условия относятся к " тестированию цепи " и ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените модуль направляющей крыши - слева. См. " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - слева ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

Расшифровка кода ошибки B0061, B0062 или B0068

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности - Lf.
  2. 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0064, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0065, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf высокого и низкого замыканий на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0066, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf высокого и низкого замыканий на короткое замыкание.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - линейный соединитель Lf. См. " Замена предварительного натяжителя пряжки ремня безопасности ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для предварительного натяжителя ремня безопасности на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Lf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности должно быть заменено. Обратитесь к разделу " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Используйте адаптер J 38715-60, чтобы подключить инструмент XIR водитель / пассажир Load Tool J 38715-A к стороне ремня безопасности - разъем Lf. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъемы для накачки рулевого колеса и пассажира. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента, запросите индикатор XTTC SIR x0. B0064 B0065 B0066Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъемы SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в устройстве для предварительной установки ремней безопасности - Lf плохо работает и / или плохо работает См. " Тестирование в условиях ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0064, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности - Lf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0065, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности - Lf высокого и низкого уровня на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0066, проверьте цепи предварительного натяжения ремня безопасности - Lf высокого и низкого уровня на короткое замыкание на массу и на короткое напряжение. " Проводка " Все " относится к проводке ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf. См. " Замена предварительного натяжителя пряжки ремня безопасности ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет, вызвана ли неисправность модулем рейки крыши - правильно.
  2. 6: Этот шаг проверяет наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует расшифровка кода ошибки B0069, протестируйте модуль рейки крыши - правильно для короткого замыкания между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0070, протестируйте модуль рейки крыши - правильно высокий и низкий замыкания для открытого и высокого сопротивления. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0071, протестируйте модуль рейки крыши - правильно высокий и низкий замыкания для короткого замыкание на массу и для короткого замыкания на напряжение.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Отсоедините модуль направляющей крыши - правый линейный соединитель. См. " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - справа ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного соединителя для модуля направляющей крыши - правильно, на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Если линейный соединитель для модуля рейки крыши - справа поврежден, модуль рейки крыши - справа должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши - справа ". Если сторона жгута проводов модуля рейки крыши - правый соединитель поврежден, замените сторону жгута соединителя. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
4ВАЖНО: Если сканирующее устройство отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. Подключите J 38715-A водитель / пассажир SIR Load Tool к стороне жгута модуля рейки крыши - правый разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажирского нагнетателя. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B0069, B0070 или xx2? B0071Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системе направляющих крыши - правое высокое и / или низкое состояние цепей. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и соединений ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Если присутствует расшифровка кода ошибки B0069, протестируйте модуль рейки крыши - правые цепи на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0070, протестируйте модуль рейки крыши - правые цепи высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0071, протестируйте модуль рейки крыши - правые цепи высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание. Все условия относятся к " тестированию цепи " и ".Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Замените модуль направляющей крыши - справа. Обратитесь к разделу " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - справа ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если средство сканирования отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код.

Расшифровка кода ошибки B0069, B0070 или B0071

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
  2. 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
  3. 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 является текущим?Переход к шагу 10Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) - разъем Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078 является токовым, отсоедините разъем SIS - Rf. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгут разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". Есть ли признаки коррозии в системах электропроводки.Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохие соединения " в системах электропроводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Если сторона компонента разъема SDM повреждена, SDM необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в документе " Проводные системы ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
7Если расшифровка кода ошибки B0077 имеет ток, отсоедините разъем SIS - Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078 имеет ток, отсоедините разъем SIS - Rf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между разъемом SDM и разъемом SIS. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправное состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077, B0079 или B0080 были текущими, замените SIS - Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078, B0081 или B0082 были текущими, замените SIS - Rf. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Снова подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Система исправна
12Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Включите зажигание с выключенным двигателем. Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

Расшифровка кода ошибки B0077, B0078, B0079, B0080, B0081 или B0082

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Проверяет состояние связи обоих интерфейсных датчиков.
  2. 6: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи сигнала датчика переднего конца.
  3. 7: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или размыкание в цепи низкого опорного сигнала датчика переднего конца.
  4. 8: Тесты на короткое замыкание до напряжения во входном сигнале датчика и низких опорных цепях.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0101 расшифровка кода ошибки, B0102, B0104 или B0105 являются текущими?Переход к шагу 12Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является токовым, отсоедините левый разъем датчика переднего конца. Если расшифровка кода ошибки B0103 является токовым, отсоедините правый разъем датчика переднего конца. См. " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Осмотрите оба разъема датчика переднего конца и жгута на предмет повреждений или коррозии. Есть ли на клеммах датчика переднего конца или жгуте какие-либо признаки повреждения или коррозии?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Если клеммы датчика переднего конца повреждены, замените датчик переднего конца. См. " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Если разъем жгута датчика переднего конца поврежден, замените разъем. См. " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
5Отсоедините разъем чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства (SDM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Проверьте разъем SDM на предмет коррозии или повреждения. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 6
6Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте сигнальную цепь левого фронтального датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, проверьте сигнальную цепь правого фронтального датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ".Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Если расшифровка кода ошибки B0100 является токовым, проверьте нижнюю опорную цепь датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Если расшифровка кода ошибки B0103 является токовым, проверьте нижнюю опорную цепь датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ".Переход к шагу 13Перейти к шагу 8
8Включите зажигание при выключенном двигателе. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте сигнал левого фронтального датчика и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, проверьте сигнал правого фронтального датчика и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт электропроводки " Исправьте состояние электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ".Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Для расшифровка кода ошибки B0100 заменить левый датчик переднего конца. Для расшифровка кода ошибки B0103 заменить правый датчик переднего конца. См. " Замена надувного ограничителя датчика переднего конца ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Снова подключите все компоненты системы SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 11Система исправна
11Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Для расшифровка кода ошибки B0101 и B0102 заменить левый передний датчик. Для расшифровка кода ошибки B0104 и B0105 заменить правый передний датчик. См. " Замена надувного ограничителя переднего датчика ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Снова подключите все компоненты системы SIR. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и гарантии положения разъема (cpas) правильно установлены. Используйте сканирующее устройство для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

Расшифровка кода ошибки B0100, B0101, B0102, B0103, B0104 или B0105

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Этот тест проверяет текущие коды неисправностей SDM.
  2. 3: Этот тест проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в DIM.
  3. 4: Этот шаг объясняет, что DIM должен быть запрограммирован.
  4. 6: Этот тест проверяет, чтобы увидеть, если после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если этот расшифровка кода ошибки является текущим, возможно, что неправильный SDM был установлен.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выключите зажигание. Используйте инструмент сканирования, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите зажигание, когда двигатель выключен. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль интеграции приборной панели (DIM) запрограммирован с правильным VIN, который хранится в DIM, на пластину VIN транспортного средства. Запрограммирован ли DIM с правильным VIN?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте инструмент сканирования, чтобы запрограммировать правильный VIN в DIM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 5
5Выполните установку серийного номера чувствительного и диагностического модуля (SDM) надувного удерживающего устройства в DIM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили процедуру перепрограммирования?Перейти к шагу 6
6Используйте сканирующее устройство для проверки тока расшифровка кода ошибки B1001. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство, что этот расшифровка кода ошибки ток?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените SDM. Обратитесь к разделу " Справочные материалы по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна

B1001 расшифровка кода ошибки

Описание цепи/системы

Датчик опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства (ROS) использует батарейный источник питания и двунаправленную интерфейсную схему. ROS модулирует ток на интерфейсе для отправки ID, состояния здоровья и команд развертывания в надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Когда зажигание включено, ROS реагирует, выполняя внутреннюю диагностику и отправляя ID в SDM. ROS непрерывно передает сообщения о состоянии в SDM, который определяет, присутствует ли неисправность в цепи ROS. При наличии отказа SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок.

При включении зажигания панель приборов (IPC) мигает индикатором система впрыска вторичного воздуха BAG семь раз. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) выполняет диагностические тесты системы SIR, а затем дает команду IPC выключить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, если не существует неисправности SIR. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG управляется SDM посредством последовательной передачи данных. Если напряжение зажигания 1 выходит за пределы нормального рабочего диапазона 9-16 вольт, SDM даст команду IPC включить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) без диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки), а затем отключит все шлейфы развертывания.

Описание фронтальной системы SIR

Фронтальная система ПСА состоит из следующих компонентов

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
  2. Коленные буферы водителя и пассажира
  3. Датчики переднего конца надувного удерживающего устройства
  4. Надувной модуль приборной панели (I/P)
  5. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  6. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
  7. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
  8. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
  9. Надувные удерживающие жгуты проводов
  10. Рулевое колесо и рулевая колонка

При лобовом столкновении достаточной силы до 30 градусов от продольной осевой линии транспортного средства происходит раскрытие лобовых подушек безопасности, SDM содержит датчик, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM получает сигнал от электронного фронтального датчика, который помогает SDM в определении тяжести столкновения. SDM сравнивает эти сигналы со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM будет вызывать протекание тока.

Описание боковой системы SIR

Боковая система ПСА состоит из следующих компонентов:

  1. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
  2. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  3. Надувные модули бокового удара удерживающего устройства (LF/RF)
  4. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS) (левый/правый)
  5. Датчик опрокидывания надувного транспортного средства
  6. Надувные удерживающие модули на крыше (левый/правый)
  7. Надувные удерживающие жгуты проводов

Модули бокового удара расположены в наружной части спинок передних сидений, а модули поперечины крыши расположены под облицовкой, проходящей от передней стойки ветрового стекла к задней стойке оконного стекла. Модули бокового удара и модули рельсов крыши содержат корпус, надувную подушку безопасности, инициирующее устройство и канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью петли развертывания модуля бокового удара и рейки крыши. Когда происходит боковой удар достаточной силы, SIS обнаруживает удар и посылает сигнал в SDM. SDM сравнивает сигнал, принятый от SIS, со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемый сигнал превышает сохраненное значение, SDM заставит ток течь через боковой контур развертывания, разворачивая боковые и кровельные воздушные подушки. SDM, модули бокового удара, модули рейки крыши и соединительные провода составляют боковые петли развертывания. SDM непрерывно контролирует петли развертывания на наличие неисправностей и включает индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) при наличии неисправности.

Каждый модуль бокового удара и рейки крыши оснащен шунтирующей планкой, расположенной на разъеме модуля. Закорачивающая планка закорачивает схему петли развертывания модулей бокового удара и направляющей крыши для предотвращения нежелательного развертывания подушки безопасности при обслуживании модуля надувающего устройства.

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система