Противоугонная система.: Прочее Cadillac Seville V

Система предотвращения угона транспортного средства.

Система предотвращения угона транспортного средства (Vtd) предназначена для предотвращения угона транспортного средства путем отключения двигателя, если в цилиндре замка зажигания не используется ключ зажигания с определенным электрическим значением. Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр зажигания, катушки провода в считывателе / возбудителе, окружающие цилиндр зажигания, возбуждают таблетку транспондера внутри пластиковой части ключа зажигания. Транспондер передает уникальное значение по радиочастоте обратно в катушки в считывателе / возбудителе. Считыватель / возбудитель передает значение в Устройство для предотвращения угона транспортного средства.

Если значение достоверное, то модуль активирует реле стартера и посылает в МУП разрешающее сообщение по линии последовательных данных класса 2 для разрешения подачи топлива. МУП также подтверждает значение. Если значение недостоверное, то модуль не активирует реле стартера и посылает в МУП запрещающее сообщение. Если в МУП получено разрешающее сообщение, то топливная система включена. Если получено запрещающее сообщение, то топливная система не включена и установлен модуль расшифровка кода ошибки.

Компоненты системы включают в себя ключ зажигания, цилиндр замка с ключом зажигания, модуль Vtd, считыватель / возбудитель Vtd, 2 пусковых реле и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Доступны два разных ключа. Черный мастер-ключ может запускать автомобиль и блокировать / разблокировать все двери, багажник и все отсеки хранения. Серый ключ продавца может запускать автомобиль и блокировать / разблокировать двери, но не блокирует / разблокировать багажник или отсеки.

Система предотвращения кражи контента.

Система охранной сигнализации (Content Theft Deterrent, CTD). Система охранной сигнализации, работающая в режиме ожидания, переключается в режим ожидания 30. Система охранной сигнализации, работающая в режиме ожидания, переключается в режим ожидания 30. Система охранной сигнализации, работающая в режиме ожидания, переключается в режим ожидания 30. Система охранной сигнализации, работающая в режиме ожидания, переключается в режим ожидания 30. Система охранной сигнализации, работающая в режиме ожидания, работает в режиме ожидания, когда охранной сигнализации, система охранной сигнализации, работает отдельно от системы охранной сигнализации, работает в режиме безопасности (Vной сигнализации (VATD).

Системные компоненты включают в себя переключатели входа обода, переключатели цилиндра дверного замка, переключатель вскрытия багажника, сообщение об открытии капота (только экспорт), дверные модули, внешние источники света, сирены, модуль задней интеграции (RIM), модуль интеграции Dash (DIM) и вход на линии последовательных данных класса 2 от модуля удаленного бесключевого входа (RKE). При открытии любой пассажирской двери дверной модуль обнаруживает вход заземления и отправляет сообщение об открытии двери на интерфейс простой шины (SBI).

Обе системы используют желтый индикатор безопасности. Система предотвращения угона автомобиля (Vtd) работает светло, когда переключатель зажигания включен в положение ВКЛ. Система CTD работает светло, когда зажигание выключено. Система CTD не влияет на запуск двигателя.

Порядок постановки на охрану

Закройте все окна и поместите рычаг переключения передач в Park. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Откройте любую дверь. Заблокируйте двери с помощью электрического выключателя замка двери или кнопки замок на передатчике дистанционного бесключевого доступа. Закройте двери. Примерно через 30 секунд индикатор SECURITY должен выключиться, указывая, что система взведена. Система Также может быть вооружена открытыми окнами.

Процедура снятия с охраны

Для отключения системы при включенном индикаторе БЕЗОПАСНОСТЬ и открытых дверях переведите электрический выключатель замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА или кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Для отключения системы после того, как она была полностью взведена, разблокируйте дверь с помощью ключа или кнопки РАЗБЛОКИРОВКА на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Чтобы отключить сигнализацию, как только она звучит, разблокируйте переднюю дверь с помощью ключа или используйте кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на дистанционном передатчике бесключевого доступа.

Программирование

Если заменить модуль предотвращения угона автомобиля, новый модуль узнает ключи немедленно, однако, существующий модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должен узнать новый пароль продолжения подачи топлива при замене модуля предотвращения угона автомобиля. Если заменить блок управления силовым агрегатом, после программирования, эти модули узнают входящий пароль продолжения подачи топлива сразу после получения сообщения с паролем. После получения сообщения с паролем и получения пароля необходимо выполнить процедуру обучения, чтобы снова изменить этот пароль.

При выполнении 30-минутной процедуры повторного обучения все ранее изученные ключи будут стерты из памяти модуля предотвращения угона автомобиля. Дополнительные ключи могут быть изучены сразу после 30-минутной процедуры повторного обучения, вставив дополнительный ключ, который должен быть изучен, и повернув переключатель зажигания в положение RUN в течение 10 секунд после удаления ранее изученного ключа. При выполнении 30-минутной процедуры повторного обучения убедитесь, что во время процедуры используется только мастер-ключ (черный). Если сначала изучен секретный ключ (серый), модуль предотвращения угона автомобиля не позволит узнать дополнительные ключи.

Система предотвращения угона автомобиля 10-минутная процедура повторного обучения.

1. Подключите сканирующее устройство с терминалом Techline к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен в нижней левой части приборной панели, рядом с рулевой колонкой.
2. С помощью сканирующего устройства выберите REQUEST INFORMATION (ЗАПРОСИТЬ ИНФОРМАЦИЮ) в разделе обслуживание PROGRAMMING (СЕРВИСНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ).отключите сканирующее устройство от диагностический разъём и подключите сканирующее устройство от транспортного средства к терминалу Techline.
3. На терминале Techline выберите THEFT модуль RE-LEARN в разделе обслуживание PROGRAMMING. Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используйте клавишу Master PASS-ключ III (R) (черная).
4. С помощью сканирующего инструмента выберите программирование повторного обучения Vtd в системе программирования услуг.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. После приблизительно 10 минут сканирования на экране появится сообщение " Programming Successful, Turn Off зажигание " (Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному запоминанию ключевой информации и / или паролей при следующем переключении переключателя зажигания из положения " выключено " в положение " включено ".
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождите 5 секунд.
8. С помощью главного ключа PASS-ключ III (R) запустите транспортное средство. Модуль предотвращения угона автомобиля теперь узнал информацию о ключевых транспондерах, а блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь узнал пароль для продолжения подачи топлива.

Система предотвращения угона автомобиля 30-минутная процедура повторного обучения.

1. С помощью главного ключа III (черный) поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). Обратите внимание на контрольный сигнал безопасности, примерно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и подождите 5 секунд.
3. С ключом Master Passkey III (R), начать транспортное средство. Автомобиль теперь узнал ключевую информацию транспондера и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь узнал топливо продолжить пароль.
4. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Программирование интеграционного модуля DASH

Индикатор подушки безопасности может оставаться включенным после замены и во время процедуры программирования для Dash Integration модуль (DIM). После завершения процедуры программирования и выключения и включения ключа зажигания индикатор подушки безопасности выключится.

Перед заменой Dash Integration модуль (DIM) обратите внимание на функции персонализации драйвера. Чтобы запрограммировать DIM, подключите средство сканирования и следуйте инструкциям. Чтобы установить или изменить настройки персонализации, см. " ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ДРАЙВЕРА ".

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение RUN. С помощью сканирующего устройства выберите DIM, затем SPECIAL FUNCTIONS. В разделе специальных функций выберите NEW VIN (для продолжения процедуры) или EXIT, чтобы вернуться к специальным функциям.
2. После выбора NEW VIN следуйте инструкциям сканирующего инструмента, чтобы изменить идентификационный номер транспортного средства (VIN). Нажмите SAVE, чтобы сохранить информацию VIN. Затем нажмите DONE, чтобы вернуться к специальным функциям.
3. В разделе специальных функций выберите SETUP SDM SERIAL NUMBER IN DIM (для продолжения процедуры) или EXIT для возврата к специальным функциям.
4. Если выбрано " ДА ", то на экране появится сообщение INITIALIZING NEW модуль (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ НОВОГО МОДУЛЯ). Если выбрано " НЕТ ", то сканирующее устройство вернется к специальным функциям.
5. После завершения настройки на экране сканера появится сообщение модуль INITIALIZED (МОДУЛЬ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН). Для завершения процедуры выберите EXIT (ВЫХОД) и перейдите в меню SPECIAL FUNCTIONS (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ). В меню специальных функций выберите SET OPTIONS (УСТАНОВИТЬ ОПЦИИ) (для продолжения процедуры) или EXIT (ВЫХОД), чтобы вернуться к специальным функциям.
6. В разделе SET OPTIONS выберите POINT OF SALE, MISCELLANEOUS OPTIONS # 1, MISCELLANEOUS OPTIONS # 2 или PERSONALIZATION OPTION (чтобы продолжить процедуру) и следуйте инструкциям средства сканирования. Нажмите EXIT, чтобы вернуться к специальным функциям.
7. Сбросить желаемые настройки памяти владельца (сиденья, зеркала, радио, A / C). Переключатель зажигания цикла в положения OFF и RUN.

Программирование модуля управления трансмиссией

После замены модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или при необходимости обновления программы, обратитесь к последней информации Techline по перепрограммированию блок управления силовым агрегатом. блок управления силовым агрегатом может быть запрограммирован только с помощью Tech 2 и терминала Techline, или с помощью соответствующего персонального компьютера, оснащенного установленным программным обеспечением системы текущего сервисного программирования. После перепрограммирования выполните ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА / ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ИЗМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА УЗНАЙТЕ ПРОЦЕДУРУ, УКАЗРЕСУРС МАСЛА.

Программирование модуля задней интеграции

Перед заменой RIM обратите внимание на функции персонализации драйвера. Чтобы установить или изменить параметры персонализации, см. раздел " ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ДРАЙВЕРА ".

После замены РИМ выполните следующую процедуру по перекалибровке автоматического регулирования уровня

1. Убедитесь, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения.
2. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
4. В главном меню шасси выберите задний Integration модуль (RIM).
5. В главном меню RIM выберите RECALIBRATION.
6. Следуйте инструкциям сканирующего устройства для повторной калибровки автоматического контроля уровня.
7. Сброс настроек персонализации, см. раздел " ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ДРАЙВЕРА ".

Персонализация драйверов

Для установки или изменения параметров персонализации выполните следующую процедуру.

1. Поместите рычаг переключения передач в парковку. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите кнопку водитель Information Center (DIC) ON (ВКЛ. ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ ВОДИТЕЛЯ). DIC отображает сообщение о состоянии.
2. Нажимайте кнопку INFO UP до появления сообщения FEATURE PROGRAMMING OFF, нажимайте кнопку ON, включается режим персонализации и отображается сообщение FEATURE PROGRAMMING ON.
3. Прокрутите функции с помощью кнопки INFO DOWN. Нажатие кнопки ON / OFF переключает доступные настройки. Нажатие кнопки INFO DOWN отправляет настройку функции в соответствующую систему и прокручивает до следующей функции.
4. После выбора функций перейдите к экрану FEATURE PROGRAMMING ON. Нажмите кнопку INFO RESET. Режим персонализации деактивируется, и отображается сообщение FEATURE PROGRAMMING OFF.

Процедура замены ключей

10-минутная процедура повторного обучения или 30-минутная процедура повторного обучения должна быть выполнена. Когда нет изученного мастер-ключа (черный), доступного для выполнения процедуры добавления ключей. См. " СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 10-МИНУТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " и " СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 30-МИНУТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ ".

Процедура добавления ключей

Вы можете добавить до 10 дополнительных мастер-ключей или ключей камердинера, используя эту процедуру, когда изученный мастер-ключ доступен. Эта процедура добавляет только ключи и не стирает ранее изученные ключи. Ключи, которые должны быть изучены, должны дублировать механическое вырезание текущего ключа. Если необходимо узнать более одного ключа камердинера, немедленно предшествовать каждому ключу камердинера с изученным мастер-ключом.

С помощью ранее изученного главного ключа поверните переключатель зажигания в положение RUN. с выключенным двигателем. Поверните переключатель зажигания в положение OFF и удалите ключ. В течение 10 секунд вставьте ключ, который будет изучен. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. с выключенным двигателем. Автомобиль теперь узнал новый ключ.

Убедитесь, что стояночные огни, фары ближнего света, сирена и электрические дверные замки работают. Используя сканирующий инструмент с выбранным меню ввода DMM, убедитесь, что все входы дверных переключателей правильны при открытых и закрытых дверях. Если система работает с перебоями, проверьте разъемы компонентов на наличие плотных соединений и очистите клеммы.

Система предотвращения угона транспортных средств

1. Если модуль Vtd обнаруживает проблему, индикатор SECURITY загорается в течение первых 30 секунд для каждого цикла зажигания, пока проблема не будет устранена. Если стартер проворачивается, проблема не в системе Vtd. Проверьте систему запуска. См. Соответствующую статью STARTERS в система пуска и CHARGING SYSTEMS. Проверьте разъемы и заземление системы. Проверьте и диагностируйте другие системы перед диагностикой системы Vtd.
2. Проверьте предохранитель IGN Sw (15-ампер), расположенный в задней соединительной колодке. Проверьте предохранитель IP (10-ампер) и автоматический выключатель START (30-ампер), расположенный в нижней соединительной колодке. Подключите сканирующее устройство. Проверьте наличие диагностических кодов неисправности системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Vtd (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".

Критерии включения кода

Переключатель зажигания из положения OFF в положение RUN. Микропроцессор запускает программу тестирования для обнаружения ошибки контрольной суммы после каждого включения питания. Эта программа запускается только в том случае, если расшифровка кода ошибки B1327 не установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Для расшифровка кода ошибки B1327 см. ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - статья SEVILLE в система пуска и CHARGING SYSTEMS.

Переключатель зажигания из положения OFF в положение RUN. Модуль контроля угона автомобиля должен видеть вход переключателя зажигания. В модуле контроля угона автомобиля не может быть установлен расшифровка кода ошибки B1327 в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Для расшифровка кода ошибки B1327 см. ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - статья SEVILLE в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.

Переключатель зажигания из положения OFF в положение RUN. Модуль контроля угона автомобиля должен видеть вход переключателя зажигания. В модуле контроля угона автомобиля не может быть установлен расшифровка кода ошибки B1327 в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Для расшифровка кода ошибки B1327 см. ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - статья SEVILLE в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.

Переключатель зажигания из положения OFF в положение RUN. Модуль контроля угона автомобиля должен видеть вход переключателя зажигания. В модуле контроля угона автомобиля не может быть установлен расшифровка кода ошибки B1327 в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Для расшифровка кода ошибки B1327 см. ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - статья SEVILLE в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.

Выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА).

Выключатель зажигания в положении RUN. В модуле предотвращения угона транспортного средства расшифровка кода ошибки B1327 не может быть установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Для получения информации о расшифровка кода ошибки B1327 см. статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - СЕВИЛЬЯ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.

Выключатель зажигания в положении RUN. В модуле предотвращения угона транспортного средства расшифровка кода ошибки B1327 не может быть установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Для получения информации о расшифровка кода ошибки B1327 см. статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - СЕВИЛЬЯ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.

Модуль предотвращения угона транспортного средства (Vtd) продолжает работу в режиме предотвращения угона двигателя, когда зажигание включено и обнаружено правильное значение ключа транспондера. Модуль управления паролем трансмиссии (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнал разрешения угона топлива во время прокрутки. Если правильный сигнал присутствует в цепи последовательных данных класса 2, блок управления силовым агрегатом обеспечивает подачу топлива, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом заменяется, блок управления силовым агрегатом должен узнать пароль в течение нескольких секунд после включения кода AGX0. P1630 P1630

Выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).

Выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).

Модуль предотвращения угона транспортного средства.