Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - автоматическая - севилья: Обзор Cadillac Seville V

Описание системы овквы - автоматической - севилья: обзора

ПредупреждениеВо избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) автоматически регулирует и поддерживает выбранную температуру в автомобиле между 18°C и 29°C независимо от изменений температуры наружного воздуха. Настройки 16°C и 32°C обеспечивают нерегулируемое охлаждение и отопление, соответственно.

Основными компонентами системы ОВКВ являются модуль интеграции приборной панели (IPM), модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), система хладагента, датчики температуры и модуль ОВКВ. IPM является основным средством управления для выбора уровня комфорта в автомобиле.

Двухзонный автоматический A / C-нагреватель позволяет водителю и пассажиру регулировать температуру на выходе отдельно. Управляемые водителем операции включают в себя режим, работу сцепления компрессора, работу двигателя воздуходувки и температуру на выходе. При настройке на полностью автоматический двухзонный режим водитель имеет те же функции управления, с добавлением функций управления пассажирами для увеличения или уменьшения температуры на выходе со стороны пассажира. Пассажиры задних сидений имеют управление отдельным двигателем задней воздуходувки и настройки на выходе.

Описание теста (2000)

ПримечаниеПронумерованные элементы здесь являются описаниями номера (ов) шага в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ (2000)

  1. 2) Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 3) Симптом определит правильную диагностическую процедуру для использования. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ".
  3. 4) Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.

Описание теста (2001)

ПримечаниеПронумерованные элементы здесь являются описаниями номера (ов) шага (ов) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ (2001).

  1. 3) Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за общей неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 4) Определите, установлены ли в модуле управления силовым агрегатом, модуле приборной панели, модуле интеграции приборной панели или модуле интеграции задней панели датчики расшифровка кода ошибки, которые могут повлиять на работу ОВКВ при их наличии.
  3. 5) Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
  4. 6) Отвечайте ДА, если первые 3 символа имени расшифровка кода ошибки начинаются с B10; независимо от последних 2 символов.