Главная/Cadillac/Seville/Cadillac Seville IV (1992-1997)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Генератор переменного тока и регулятор: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор: Снятие и установка Cadillac Seville IV

Система зарядки электрооборудования 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять генератор переменного тока и регулятор: снятия и установки

ПримечаниеПеред снятием генератора всегда отсоединяйте отрицательные клеммы аккумулятора.

  1. Отрицательная клемма аккумулятора.
  2. Крышка от фар и бандаж радиатора.
  3. Воздухоочиститель.
  4. Стойка крутящего момента левого двигателя.
  5. Охладитель масла верхней коробки передач.
  6. Правый охлаждающий вентилятор.
  7. Левый охлаждающий вентилятор.
  8. Серпантинный ремень от шкива генератора.
  9. Болт из передней верхней части генератора. (Рисунок 10)
  10. Болт с нижней передней части радиатора.
  11. Разъем жгута и выходной кабель от генератора.
  12. Два болта от заднего кронштейна генератора к генератору.
  13. Защита от брызг ВС от люльки (3 болта).
  14. Панель доступа с нижней стороны опоры радиатора (4 болта).
  15. Зажим жгута двигателя с ложемента.
  16. Снимите генератор с автомобиля.
Вид компонентов для монтажа генератора. Схема №3
Вид монтажного кронштейна генератора. Схема №4

Как установить генератор переменного тока и регулятор: снятия и установки

  1. Вручную затяните монтажный кронштейн генератора 2-мя болтами к задней части генератора.
  2. Прижим жгута двигателя к люльке.
  3. Доступ к панели к нижней опоре радиатора (4 болта).
  4. Защитный экран от брызг воздуха к люльке (3 болта).
  5. Подключите разъем и выходной кабель к генератору. Затяните задние крепежные болты на 36 футов (47 Н.м). Затяните выходной кабель на 15 футов (20 Н.м).
  6. Прикрепить болтом к нижнему переднему генератору. Затянуть передний крепежный болт до 36 футов фунтов (47 Н.м).
  7. Прикрепить болтом к передней верхней части генератора. Затянуть монтажный болт до 36 футов (47 Н.м).
  8. Поверните натяжитель приводного ремня и установите приводной ремень вокруг шкива генератора. Проверьте правильность совмещения ремня со всеми шкивами вспомогательных устройств.
  9. Левый охлаждающий вентилятор.
  10. Правый охлаждающий вентилятор.
  11. Верхняя линия охладителя трансмиссионного масла.
  12. Стойка крутящего момента левого двигателя.
  13. Воздухоочиститель.
  14. Крышка от фар и бандаж радиатора.
  15. Установите и затяните отрицательную клемму аккумулятора на 13 футов (17 Н.м).
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Разъем жгута генератора и провод для зарядки аккумуляторной батареи на задней части генератора. Обогреваемый 3-фазный разъем лобового стекла, если он есть.
  3. Снять натяжение с приводного ремня и снять ремень со шкива генератора, не снимая ремень ни с каких других шкивов компонентов.
  4. Болты, заземляющая планка ABS и генератор от автомобиля.
  1. Генератор и заземляющая накладка на монтажные болты.
  2. Затяните болты на 20 футов (27 Н.м).
  3. Поднять натяжитель приводного ремня, расположить приводной ремень над шкивом генератора и отпустить натяжитель. Схема разводки приводного ремня смонтирована на правой стакане стойки в моторном отсеке для справочных целей.
  4. Разъем жгута генератора и провод зарядки аккумуляторной батареи к выходной шпильке генератора. Не прокладывайте провод зарядки аккумуляторной батареи так, чтобы он упирался в сервопривод круиз-контроля. Затяните до 15 футов фунтов (20 Н.м). Не затягивайте.
  5. Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните до 13 футов фунтов (17 Н.м).
Электросхема системы зарядки (4,6 л). Схема №5
Электросхема системы зарядки (4.9L). Схема №6