Приборная панель: Диагностика Cadillac Seville IV

Испытания компонентов

Как продиагностировать индикатор

1. Напряжение аккумулятора подается на индикатор тормоза, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), BULB проверка (ПРОВЕРКА ЛАМПЫ) или START (ПУСК). Заземление для цепи подается через любой из нескольких переключателей, которые контролируют низкий уровень тормозной жидкости, неравное давление в тормозе и зацепление рычага стояночного тормоза.
2. Индикатор тормоз также может загореться при обнаружении проблемы в антиблокировочной тормозной системе (если она оборудована). Если есть проблема с функционированием индикатора тормоз, проверьте соответствующие переключатели и цепи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".

Испытание переключателя Круиз-Контроля

Информацию о тестировании круиз-контроля см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Испытание выключателя фар (с сумеречным сигнальным устройством)

Информацию об испытаниях системы Twilight Sentinel см. в соответствующей статье ФАРЫ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА TWILIGHT SENTINEL в разделе АКСЕССУАРЫ / ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Испытание блока подачи топлива

См. ДАТЧИК ТОПЛИВА В НЕРАБОЧЕМ / НЕТОЧНОМ СОСТОЯНИИ в разделе " ИСПЫТАНИЯ IPC ".

1. Если кластер не загорается или не работает нормально после того, как он загорается, проверьте массовые соединения на левой панели запуска. (Таблица 3)
2. Если заземление надежно, перейдите к " САМОДИАГНОСТИКЕ ". Если заземление ослаблено, установите звездообразную шайбу и затяните до 7 футов фунтов (9 Н.м). Если кластер все еще не работает, кластер был поврежден обратной подачей земли от переключателя стеклоподъемника, переключателя зеркала питания или освещения левой двери. Замените IPC. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ КЛАСТЕРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".

Схема №3

Войти

Испытание реле давления масла

1. Установите переключатель давления масла в верхней части корпуса масляного фильтра и отсоедините разъем. Используя DVOM, при выключенном двигателе убедитесь в наличии непрерывности между клеммой переключателя и землей переключателя. Если непрерывности не существует, замените переключатель.
2. При работе двигателя на холостом ходу непрерывность не должна существовать. Если при работе двигателя существует непрерывность, немедленно выключите двигатель. Используйте ручной манометр для измерения давления масла, чтобы убедиться, что давление масла на холостом ходу превышает 5-10 фунтов на квадратный дюйм. Если давление масла соответствует указанному, замените реле давления масла.

Вход в самодиагностику

1. Включите зажигание. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки OFF и WARMER на Центре управления климатом (CCC). Продолжайте нажимать кнопки OFF и WARMER до тех пор, пока на CCC не появится проверка сегмента (примерно через 3 секунды). (Выпуск 11)
2. При появлении проверки сегмента (светятся все сегменты) система переходит в режим самодиагностики. Отпустите обе кнопки. Должны отобразиться коды неисправностей, если они сохранены. Если система не переходит в режим самодиагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Если коды неисправностей не отображаются, перейдите к следующему шагу. Если отображаются коды неисправностей, перейдите к шагу 4).
3. Если коды отсутствуют, отображается сообщение NO " X " CODES. " X " представляет систему основного компонента (" P ", " I ", " A ", " R ", " T " или " S "). Если коды отсутствуют, но состояние вызвало отображение сообщения DIC, перейдите к СООБЩЕНИЯМ DIC в разделе SELF-DIAGNOSTICS. Если существует проблема связи по последовательной линии данных, сообщение NO " X " DATA будет отображаться до тех пор, пока не будет устранена проблема ".
4. Каждый код неисправности состоит из буквы аббревиатуры системы основного компонента, за которой следует 3-значный номер кода, за которым следует буква " C " или " H " (для текущего кода или кода истории). Аббревиатуры системы основного компонента - " P " для СПМ, " I " для IPC, " A " для ACP, " R " для SIR / DERM, " T " для TCS и " S " для RTD / RSS.
5. Коды неисправностей отображаются в системном порядке. Сначала коды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем коды IPC, ACP, SIR, TCS и RTD. Запишите все отображаемые коды, так как коды неисправностей другой системы могут быть связаны с конкретной проблемой IPC.
6. " C " после номера кода относится к текущему коду неисправности, указывающему на то, что проблема существует в настоящее время. " H " после номера кода относится к коду неисправности в истории, указывающему на то, что проблема возникала в прошлом, но не присутствует в настоящее время.
7. После того, как все коды неисправностей будут отображены, выберите отдельную систему, повторно нажимая кнопку Lo до тех пор, пока не отобразится желаемая система, затем нажимая кнопку HI для блокировки в желаемой системе. Нажатие кнопки OFF остановит процесс выбора и вернется к началу последовательности отображения кодов неисправностей.
8. Для выхода из режима самодиагностики в любой момент времени нажмите кнопку AUTO (АВТ) на панели CCC. Системы вернутся к нормальному функционированию. Для продолжения самодиагностики путем выбора вида контроля см. раздел " РАБОТА В СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ ".

Схема №4

Войти

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ IPC

Как проверить систему самодиагностики

1. Снимите верхнюю крышку приборной панели для доступа к разъемам кластера. См. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Используя DVOM с отрицательным зондом, подключенным к " земле ", соедините клеммы IPC с обратным зондом № A1, A2, C12 и C14 на 10 вольт или более. (Рисунок 4)
2. Если все показания напряжения ниже спецификации, проверьте / отремонтируйте батарею и систему зарядки на наличие неисправности и повторите тестирование IPC. Если все показания напряжения соответствуют спецификации, перейдите к шагу 4). Если одно или несколько показаний напряжения не соответствуют спецификации, перейдите к следующему шагу.
3. Выполните трассировку конкретной схемы электропроводки, чтобы устранить обрыв или короткое замыкание. См. электросхемы. После ремонта повторите тестирование IPC. Если все еще не удается войти в режим самодиагностики, замените IPC. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы IPC. Измерьте сопротивление на землю на клеммах A5 и C16. (Таблица 4) Если показание сопротивления для любой клеммы больше 2 Ом, устраните разомкнутое состояние в этой цепи. Если показание сопротивления для обеих клемм меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Подключите разъемы IPC. Включите зажигание. Когда вольтметр подключен к земле, выполните обратное зондирование клеммы B2 разъема IPC (желтый провод). Если показание напряжения меньше 14 вольт, перейдите к шагу 7). Если показание напряжения равно 14 вольт или больше, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте разъемы и клеммы на наличие повреждений или поврежденных клеммных контактов IPC. При необходимости отремонтируйте. Повторно подключите разъемы к IPC и повторите попытку перехода в режим самодиагностики. Если по-прежнему не удается войти в режим самодиагностики, замените IPC. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
7. Отсоедините разъем головки радиоуправления. Измерьте напряжение на клемме B2 разъема IPC. Если показание напряжения менее 14 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не менее 14 вольт, замените головку радиоуправления.
8. Отсоедините черный разъем IPC. Проверьте целостность цепи заземления на клемме B2 разъема IPC (желтый провод). Если целостность цепи присутствует, устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе. Если целостность цепи отсутствует, замените IPC. См. " КЛАСТЕР ПАНЕЛЕЙ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.

Выбор типа испытаний

1. После выбора системы IPC? нажатием кнопки HI будет отображен первый доступный тип теста (например, IPC DATA?). Типы теста включают в себя: IPC DATA?, IPC входы?, IPC выходы?, IPC OVERRIDE?, IPC сброс CODES? или IPC SNAPSHOT?. При выборе чистых кодов или снимка обратитесь к самодиагностике " IPC сброс " или ".
2. Первые 4 символа на дисплее идентифицируют выбранный тестовый код. Первые 2 символа тестового кода идентифицируют выбранную систему и тип теста (то есть, ID50 = " I " для системы IPC, " D " для типа теста данных). Последние 2 цифровых символа тестового кода идентифицируют выбранный конкретный тест. Например, ID50 является параметром DATA для напряжения батареи. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОДЫ ДАННЫХ IPC " (см. раздел 11).
3. При выборе конкретного типа теста можно выполнить любое из следующих действий для управления дисплеем: Нажатие кнопки HI (вентилятор вверх) на CCC приведет к выбору отображаемого типа теста. В этот момент появится первый из нескольких конкретных тестов и нажатие кнопки Lo (вентилятор вниз) на CCC приведет к отображению следующего доступного типа теста для той же выбранной системы. Эта кнопка позволяет пошагово отобразить все доступные варианты выбора типа теста для той же выбранной системы. Типы тестов будут повторены после отображения последнего типа теста. Нажатие кнопки OFF на CCC приведет к выбору следующего процесса возврата системы.

Выбор конкретного теста

1. После выбора типа теста (например, IPC DATA?) отобразится первый доступный параметр кода теста. См. в этой статье " ОПИСАНИЯ ПАРАМЕТРОВ СПЕЦИФИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА IPC ", а также таблицу " КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ IPC ".
2. Если на дисплее CCC появятся прочерки (- - -), указывающие на то, что выбранный конкретный тест недопустим, неприменим или неправильны условия тестирования. При выборе конкретного теста для управления дисплеем могут быть выполнены следующие действия: Нажатие кнопки HI (вентилятор вверх) на CCC приведет к отображению следующего наивысшего конкретного номера теста в выбранном типе теста. Если кнопка HI нажата, когда отображается наивысший номер теста, на дисплее появится наименьший номер теста. Нажатие кнопки Lo (вентилятор вниз) на CCC приведет к отображению меньшего номера теста.

Переопределение кодов испытаний

Функция переопределения IPC позволяет тестировать определенные функции системы независимо от обычных программных инструкций при условии соблюдения условий тестирования.

При выборе теста переопределения текущий режим функции будет отображаться в процентах на панели CCC. Если условия тестирования не соблюдаются, на панели CCC вместо выбранного значения переопределения будет отображаться " -- -- ". Этот дисплей будет чередоваться между " -- -- " и нормальным значением программы, когда значение переопределения не задано.

После выбора переопределенного значения нажмите кнопку WARM, чтобы увеличить переопределенное значение, или нажмите кнопку COOL, чтобы уменьшить переопределенное значение. После отпускания любой кнопки дисплей может либо оставаться на переопределенном значении, либо автоматически возвращаться к обычному программному управлению, в зависимости от того, какой элемент или функция переопределяется в это время.

Выбор другого теста переопределения или выбор другой системы отменит текущий тест переопределения. (Рисунок 11) Переопределение значения за пределами одного крайнего значения мгновенно отобразит " -- -- ", затем дисплей перейдет в противоположное крайнее значение. Если кнопка отпущена, пока отображается " -- -- ", нормальное управление программой возобновится, и дисплей снова начнет чередоваться.

Симптомы неисправности IPC