Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CODE P020 - разомкнутая цепь топливного насоса (2 из 3)
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
Схема №78
- 3) Проверка правильности управления реле топливного насоса по СПМ.
- 4) Проверка на обрыв от предохранителя топливного насоса до клеммы реле № 5.
- 5) Проверка на обрыв от релейного вывода № 2 на землю.
- 6) Проверяет непрерывность для полной цепи топливного насоса от предохранителя А1 через обмотки топливного насоса к земле. Используя DVOM к полостям контактов перемычки разъема реле, DVOM должен прочитать больше чем 10 вольт если цепь в порядке. Если цепь в порядке, реле топливного насоса неисправно.
- 7) Если реле или цепи релейного привода заземлены, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может быть поврежден чрезмерным потреблением тока, если напряжение батареи превышает 16 вольт. Устраните неисправность и проверьте правильность работы.
- 8) Неисправность, скорее всего, на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления силовым агрегатом. Перед заменой блок управления силовым агрегатом проверьте наличие поврежденных клемм или плохих соединений.
- 9) См. соответствующую статью электросхема.