A / C-отопитель системы TROUBLE поиск неисправностей - AUTOMATIC: Прочее Cadillac Seville IV

Таблица 3, неправильная скорость воздуходувки

Программатор посылает сигнал переменного напряжения на силовой модуль, который затем усиливается и отправляется на двигатель воздуходувки. Программатор контролирует напряжение обратной связи воздуходувки, чтобы сигнал можно было отрегулировать для достижения желаемой скорости двигателя воздуходувки.

1) Этот шаг классифицирует проблему как короткое замыкание на напряжение на управлении воздуходувкой или цепи обратной связи, открытый сигнал обратной связи или неточный / неправильный вход датчика.

2) На этом шаге проверяется короткое замыкание на напряжение на цепи № 754.

3) На этом шаге проверяется короткое замыкание на напряжение на цепи № 65.

4) На этом шаге проверяется обрыв или короткое замыкание на массу в цепи № 65.

Схема №13

Войти

Таблица 4, неправильная доставка воздухом

ACP будет направлять смешанный воздух в одном из нескольких режимов подачи воздуха. В то время как боковые оконные выходы получают воздушный поток во всех режимах работы, другие выходы направляются воздухом посредством ACP, питающего определенные вакуумные клапаны, питающие соответствующую комбинацию режимных приводов клапанов. ACP определяет надлежащий режим подачи воздуха на основе текущего номера программы, настройки панели управления, заданной температуры, температуры низкой стороны, температуры хладагента, температуры наружного воздуха и солнечной нагрузки.

1) На этом этапе проверяется воздушный впускной клапан (дверь).

2) Проверяет вниз часть вверх-вниз клапана (дверь).

3) Проверяет часть вверх-вниз клапана (дверь).

4) Проверка стороны А / С клапана размораживания А / С (двери).

5) Проверяет сторону размораживания клапана размораживания А / С (дверь).

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Таблица 5, неправильный контроль температуры

Проверить жалобу клиента по сравнению с другим 1993 Эльдорадо или Севилья до попытки диагностики.

При заданной водителем заданной температуре ACP использует датчик температуры внутреннего воздуха (AD25), чтобы определить, требует ли внутренняя часть автомобиля обогрева или охлаждения для достижения и поддержания выбранного уровня комфорта. ACP контролирует датчик наружной температуры (AD26), солнечный датчик (AD32) и температуру охлаждающей жидкости (AD21), чтобы определить требуемое положение двери для смешивания воздуха, скорость воздуходувки и режим подачи воздуха.

1) Проверяет, имеет ли система нагревателя достаточную нагревательную способность.

2) Проверяет, имеет ли система хладагента достаточную охлаждающую способность.

3) Проверяет, правильно ли реагирует солнечный датчик на отсутствие света.

4) Проверяет, не является ли солнечный датчик или цепь питания № 590 причиной неправильного считывания.

5) Проверяет, правильно ли реагирует солнечный датчик на состояние яркого света.

6) Проверяет, вызывает ли неправильное считывание солнечный датчик, совмещение датчика с размыканием I / P или цепь заземления № 736.

7) Проверяет, обеспечивает ли датчик наружной температуры точное показание температуры.

8) Проверяет, не вызвано ли неправильное показание высоким сопротивлением или замыкание на массу в силовой цепи № 735.

9) Проверяет, вызывает ли неправильное считывание датчик наружной температуры или цепь № 736.

10) Проверяет, не приводит ли компонент или состояние " сборка " к неправильному показанию датчика температуры внутреннего воздуха.

11) Проверяет, не вызвано ли неправильное показание высоким сопротивлением или замыкание на массу в силовой цепи № 734.

12) Проверка, не приводит ли датчик температуры внутреннего воздуха, его разъемы, центровка внутри корпуса или цепи заземления № 736 к неправильному показанию.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема 6, задний размагничиватель включен постоянно

ACP обеспечивает заземление для реле размагничивания, когда оно получает команду от IPC по линии передачи данных. IPC сначала выполняет операцию в течение 10 минут, а затем дает команду программисту деактивировать заземление реле. Дополнительные запросы на задний размагничиватель выполняются в течение 5-минутных интервалов, пока не произойдет новый цикл зажигания. Для получения информации о схеме решетки см. соответствующее изделие ЗАДНИЙ ОКОННЫЙ РАЗМАГНИЧИВАТЕЛЬ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

1) Этот шаг устраняет короткое замыкание на напряжение на цепи № 840 293 или 676.

2) Этот шаг проверяет сопротивление катушки реле. Уменьшенное сопротивление может быть вызвано неисправным ACP.

3) На этом этапе различают короткое замыкание на массу в цепи 291 и неисправный ACP.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Таблица 7, задний обогрев стекла не работает

ACP обеспечивает заземление для реле размагничивания, когда оно получает команду от IPC по линии передачи данных. IPC умножает работу первоначально на 10 минут, а затем командует программисту деактивировать заземление реле. Дополнительные запросы для заднего размагничивания - на 5-минутные интервалы, пока не произойдет новый цикл зажигания.

1) На этом шаге проверяется, получает ли питание заднее реле размагничивания.

2) На этом этапе проверяется правильная работа заднего размагничивающего реле.

3) Этот шаг решает между открытым в источнике питания или открытым в земле.

Схема №20

Войти

Таблица 8, неверная частота вращения заднего вентилятора кондиционера

Питание от предохранителя подается на воздуходувку, а земля подается через переключатель. Скорость воздуходувки регулируется путем изменения тока цепи с помощью последовательности из трех резисторов, содержащихся в модуле. ACP получает сигнал обратной связи, но не влияет на работу задней воздуходувки.

1) Этот шаг проверяет плохое заземление или плохую цепь питания.

2) На этом шаге определяется, неисправен ли модуль резистора.

3) Этот шаг определяет неисправную цепь или неисправную сборку переключателя.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Таблица 9, задняя воздуходувка кондиционера не работает

Питание от предохранителя подается на воздуходувку, а земля подается через переключатель. Скорость воздуходувки регулируется путем изменения тока цепи с помощью последовательности из трех резисторов, содержащихся в модуле. ACP получает сигнал обратной связи, но не влияет на работу задней воздуходувки.

1) Этот шаг определяет, перегорел ли предохранитель из-за чрезмерного вытягивания двигателя воздуходувки.

2) На этом шаге выполняется поиск разомкнутого модуля резистора или неисправного соединения.

3) Этот шаг проверяет наличие разомкнутой цепи для переключения сборки.

4) Этот шаг проверяет заземление для переключения сборки.

Схема №23

Войти

Таблица 10, проверка системы хладагента

Перед выполнением ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА проверьте ограниченный поток воздуха в конденсаторе и убедитесь, что температура окружающей среды превышает 10°C.

Схема №24

Войти

Код АКПП A010, цепь датчика наружной температуры

Датчик температуры наружного воздуха является термистором, который управляет напряжением сигнала на ACP. ACP подает напряжение на цепь № 735 к датчику. Когда датчик холодный, его сопротивление высокое; следовательно, ACP увидит высокое напряжение сигнала на контакте D8. По мере того, как датчик прогревается, его сопротивление уменьшается, и напряжение сигнала понижается через цепь заземления датчика № 736. Это напряжение сигнала будет варьироваться от 5 вольт (разомкнутая цепь) до нуля вольт (короткое замыкание).

Условия отказа

Сигнальные напряжения, указывающие менее -39°C для разомкнутой цепи или равные 53°C для короткого замыкания.

Предпринятые действия

1. Отображение " -- " на дисплее температуры IPC.
2. Будет реализовано замещающее показание температуры для обеспечения работы системы климат-контроля (AD26 будет отображать фактическое показание датчика).

1) Значение данных ACP AD26 отображает внешнюю температуру. Допустимый рабочий диапазон: от -36 ° до 52°C (от -38 ° до 52 ° C).

2) Слишком низкое показание указывает на разомкнутую цепь. Перемычка разъема жгута определит, является ли проводка или датчик причиной размыкания.

3) Слишком высокое показание указывает на короткое замыкание. Удаление датчика определит, является ли проводка или датчик причиной короткого замыкания.

4) Открытый был определен, чтобы быть в проводке. Обеспечение заземления на перемычке будет определять, является ли открытый в проводке заземления или чувствительный провод.

5) Разъем заземления в ACP определит, разомкнут ли он в смысловой цепи, в соединении ACP или в самом ACP.

6) Заземляющий разъем в ACP определит, разомкнут ли датчик в цепи заземления, в соединении ACP или в самом ACP. Обратите внимание, что значения AD25, AD26, AD27 и AD28. Если все показания близки к -40, восстановите разомкнутую цепь № 736 между ACP и C201 " M ". Если AD25 и AD26 читаются только вблизи -40, восстановите разомкнутую цепь № 736. C201 S219 AD26 S219

Примечание по прерывистым сигналам

Если задан прерывистый код A010, выберите ACP SNAPSHOT DATA для кода A010 и запишите значение AD26. Показание приблизительно -40 указывает на прерывистое открытие, а показание 53 указывает на прерывистое короткое замыкание.

Управляйте соответствующей проводкой, наблюдая за значением данных ACP AD26. Если сбой вызван, считывание выйдет за пределы нормального диапазона. Если значение, отображаемое AD26, недостаточно близко к фактической температуре воздуха на датчике, проверьте наличие плохого контакта с клеммой, засорения датчика или неисправности датчика.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Код ACP A011, цепь датчика температуры на стороне нагнетания

Датчик температуры на стороне высокого давления - это термистор, который контролирует напряжение сигнала на ACP. ACP подает напряжение на цепь № 732 к датчику. Когда датчик холодный, его сопротивление высокое; поэтому ACP будет видеть высокое напряжение сигнала на контакте D14. По мере того, как датчик прогревается, его сопротивление уменьшается, и напряжение сигнала понижается через цепь заземления датчика № 736. Это напряжение сигнала будет варьироваться от 5 вольт (разомкнутая цепь) до нуля вольт (короткое замыкание).

Значения напряжения сигнала меньше -18°C для разомкнутой цепи или больше 179°C для калиброванного короткого замыкания.

Высокая работа вентилятора охлаждающей жидкости, когда возможна работа компрессора переменного тока.

1) Значение данных ACP AD27 отображает температуру на стороне высокого давления. Допустимый рабочий диапазон: от -0,4 ° до 179°C (от -18 ° до 179 ° C).

2) Слишком низкое показание указывает на разомкнутую цепь. Перемычка разъема жгута определит, является ли проводка или датчик причиной размыкания.

3) Слишком высокое показание указывает на короткое замыкание. Удаление датчика определит, является ли проводка или датчик причиной короткого замыкания.

4) Открытый был определен, чтобы быть в проводке. Обеспечение заземления на перемычке будет определять, является ли открытый в проводке заземления или чувствительный провод.

5) Разъем заземления в ACP определит, разомкнут ли он в смысловой цепи, в соединении ACP или в самом ACP.

6) Обратите внимание на значения AD25, AD26, AD27 и AD28. Если все значения близки к -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между ACP и C201 " M ". Если AD27 и AD28 показывают около -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между C201 " M " и S218. Если только AD27 показывает около -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между сенсором. S218

На некоторых ранних серийных автомобилях (AD99 = 1847) этот код может устанавливаться периодически, если температура сенсора падает ниже 1°C. Код становится архивным после повышения температуры сенсора. Если устанавливается прерывистый код A011, выберите ACP SNAPSHOT DATA для кода A011 и запишите значение AD27. Показание приблизительно -38 указывает на прерывистое открытие, а показание выше 179 указывает на прерывистое короткое время.

Манипулируйте соответствующей проводкой, наблюдая за данными ACP AD27. Если сбой вызван, чтение выйдет за пределы нормального диапазона.

Схема №27

Войти

Код ACP A012, цепь датчика температуры со стороны низкого давления.

Датчик температуры низшей стороны - это термистор, который контролирует напряжение сигнала на ACP. ACP подает напряжение на цепь № 731 к датчику. Когда датчик холодный, его сопротивление высокое; следовательно, ACP увидит высокое напряжение сигнала на контакте D15. По мере того, как датчик прогревается, его сопротивление уменьшается, и напряжение сигнала снижается через цепь заземления датчика № 736. Это напряжение сигнала будет варьироваться между 5 вольт для разомкнутой цепи и нулевым вольтом для короткого замыкания.

Значения напряжения сигнала меньше -38°C для разомкнутой цепи или больше 93°C для короткого замыкания.

1. Компрессор кондиционера не может быть включен. IPC покажет обслуживание A / C система - A / C COMPRESSOR OFF (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНЕРА - КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ОТКЛЮЧЕН).
2. Будет реализовано замещающее показание температуры (отфильтрованная наружная температура). AD28 будет отображать фактическое показание датчика.

1) Значение данных ACP AD28 отображает температуру нижней стороны. Допустимый рабочий диапазон: от -36 ° до 93°C (от -38 ° до 93 ° C).

2) Слишком низкое показание указывает на разомкнутую цепь. Перемычка разъема жгута определит, является ли проводка или датчик причиной размыкания.

3) Слишком высокое показание указывает на короткое замыкание. Удаление датчика определит, является ли проводка или датчик причиной короткого замыкания.

4) Открытый был определен, чтобы быть в проводке. Обеспечение заземления на перемычке будет определять, является ли открытый в проводке заземления или чувствительный провод.

5) Разъем заземления в ACP определит, разомкнут ли он в смысловой цепи, в соединении ACP или в самом ACP.

6) Обратите внимание на значения AD25, AD26, AD27 и AD28. Если все значения близки к -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между ACP и C201 " M ". Если AD27 и AD28 показывают около -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между C201 " M " и S218. Если только AD28 показывает около -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между датчиком. S218

Если задан прерывистый код A012, выберите ACP SNAPSHOT DATA для кода A012 и запишите значение AD28. Показание приблизительно -40 указывает на прерывистое открытие; показание выше 93 указывает на прерывистое короткое замыкание.

Управляйте соответствующей проводкой, наблюдая за значением данных ACP AD28. При возникновении сбоя считывание выйдет за пределы нормального диапазона. Если значение датчика, отображаемое AD28, не находится достаточно близко к соответствующему показанию манометрического давления, проверьте плохой контакт клеммы или замените датчик.

Схема №28

Войти

Код АКПП A013, цепь датчика температуры в автомобиле.

Датчик температуры в автомобиле представляет собой термистор, который управляет напряжением сигнала на ACP. ACP подает напряжение на цепь № 734 к датчику. Когда датчик холодный, его сопротивление высокое; следовательно, ACP будет видеть высокое напряжение сигнала. По мере того, как датчик прогревается, его сопротивление уменьшается, и напряжение сигнала понижается через цепь заземления датчика № 736. Это напряжение сигнала будет варьироваться между 5 вольт для разомкнутой цепи и нулевым вольтом для короткого замыкания.

Значения напряжения сигнала меньше -34°C для разомкнутой цепи или больше 99°C для короткого замыкания.

1. Для обеспечения непрерывной работы системы климат-контроля будет использоваться заменяющее показание температуры.
2. Показания температуры в автомобиле AD25 будут отображать фактические показания датчика.

1) Значение данных ACP AD25 отображает температуру в автомобиле. Действительный рабочий диапазон от -29 ° до 99°C (от -34 ° до 99 ° C).

2) Слишком низкое показание указывает на разомкнутую цепь. Перемычка разъема жгута определит, является ли проводка или датчик причиной размыкания.

3) Слишком высокое показание указывает на короткое замыкание. Удаление датчика определит, является ли проводка или датчик причиной короткого замыкания.

4) Открытый был определен, чтобы быть в проводке. Обеспечение заземления на перемычке будет определять, является ли открытый в проводке заземления или чувствительный провод.

5) Разъем заземления в ACP определит, разомкнут ли он в смысловой цепи, в соединении ACP или в самом ACP.

6) Обратите внимание на значения AD25, AD26, AD27 и AD28. Если все значения близки к -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между ACP и C201 " M ". Если AD25 и AD26 показывают около -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 736 между C201 " M " и S219. Если только AD25 показывает около -40, отремонтируйте разомкнутую цепь № 7tв ваге между -36. S219

На некоторых ранних серийных автомобилях (AD99-1847) этот код может устанавливаться периодически, если температура датчика падает ниже -28°C. Код станет историческим кодом после повышения температуры датчика.

Если задан прерывистый код A013, выберите ACP SNAPSHOT DATA для кода A010 и запишите значение AD25. Показание приблизительно -40 указывает на прерывистое открытие, а показание выше 99 указывает на прерывистое короткое замыкание.

Управляйте соответствующей проводкой, наблюдая за данными ACP AD25. Если сбой вызван, считывание выйдет за пределы его нормального диапазона. Если значение, отображаемое AD25, не является достаточно близким к фактической температуре воздуха на датчике, проверьте надлежащий контакт клеммы и надлежащий воздушный поток через датчик или замените датчик.

Схема №29

Войти

Код ACP A015, цепь датчика солнечной нагрузки

Датчик Sunload использует светочувствительный фотодиод для управления напряжением сигнала на ACP. Этот фотодиод отличается от стандартных датчиков термисторного типа, и измерения сопротивления не дадут точных результатов. ACP контролирует напряжение на цепи № 590 на датчик. Когда датчик находится в прямом свете, ACP будет видеть низкое напряжение сигнала. Когда датчик становится затененным, напряжение сигнала увеличивается. Это напряжение сигнала варьируется от 5 вольт для разомкнутой цепи до нуля вольт для короткого замыкания.

Сигнальные напряжения, указывающие менее 2 процентов для короткого замыкания или более 98 процентов для разомкнутой цепи.

1. Будет внедрено замещающее показание (98 процентов), позволяющее продолжать работу системы климат-контроля.
2. Показания температуры Солнца AD32 будут отображать фактические показания датчика.

1) Значение данных ACP AD32 отображает показания солнечной нагрузки. Нормальный диапазон составляет 2-98 процентов.

2) Слишком низкое показание указывает на короткое замыкание. Удаление датчика определит, является ли проводка или датчик причиной короткого замыкания.

3) Слишком высокое показание указывает на разомкнутую цепь. Перемычка жгута определит, является ли проводка или датчик причиной размыкания.

4) Открытый был определен, чтобы быть в проводке. Обеспечение заземления на перемычке будет определять, является ли открытый в проводке заземления или чувствительный провод.

5) Разъем заземления в ACP определит, разомкнут ли он в смысловой цепи, в соединении ACP или в самом ACP.

6) Если A015 установлен без A013, ищите разомкнутую цепь № 736 между S219 и датчиком. Разомкнутая где-либо еще в цепи должна установить также как минимум A013.

Если задан прерывистый код A015, выберите ACP SNAPSHOT DATA для кода A015 и запишите значение AD32. Показание приблизительно 98 процентов указывает на прерывистое открытие, а показание ниже 2 процентов указывает на прерывистое короткое замыкание.

Манипулируйте соответствующей проводкой, наблюдая за данными ACP AD32. Если сбой вызван, чтение выйдет за пределы нормального диапазона.

Схема №30

Войти

Код ACP A037, потеря данных IPC

Код A037 будет установлен, если зажигание включено и ACP потерял обмен данными с IPC. Этот код следует рассматривать только как код истории. Если связь в настоящее время не работает, ACP не сможет связаться с IPC для отображения кода неисправности. Диагностика этого кода зависит от других системных симптомов (кодов неисправности), присутствующих с A037.

A037 и I037

Если присутствует код I037 (потеря данных ACP), IPC и ACP были работоспособны при наборе кода, но не могли обмениваться данными друг с другом. Для этого условия обратитесь к диагностической таблице для нескольких кодов передачи данных в статье ЭЛЕКТРОННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

A037, I052 и E047

Если присутствует код I052 (потеря памяти IPC), IPC столкнулся с состоянием сброса памяти (потеря батареи или питание батареи было прервано каким-либо другим способом) и временно прекратил связь с другими основными компьютерами. Если эта комбинация присутствует, код E047 (потеря данных IPC) также может храниться в истории. Обратитесь к диагностической таблице для I052. См. СТАТЬЮ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРИБОРПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Схема №31

Войти

Код ACP A040, неполадка цепи клапана смешивания воздуха (двери)

ACP подает напряжение на внутренний двигатель, который приводит в действие дверь для смешивания воздуха. ACP контролирует обратную связь положения двери для смешивания от датчика на двигателе. Если дверь для смешивания требуется переместить, но напряжение обратной связи не изменяется, ACP сохраняет код A040. Если обратная связь двери для смешивания воздуха указывает, что она близка к горячему или холодному экстремальному значению, код не будет установлен. Работа двери для смешивания воздуха может быть оценена с помощью самодиагностики, как описано в тесте № 1) ниже.

Фактическое положение дверцы смесителя не находится в пределах 3% от заданного положения дверцы смесителя в течение приблизительно 60 секунд.

Ничего.

1) ACP override AS12 позволяет напрямую управлять дверцей смесителя Кондиционирование с помощью кнопок WARM / COOL. CCC отобразит текущее заданное положение дверцы смесителя в виде значения от 1 до 99. После выбора AS12 нажатие OFF позволит выбрать новый тип теста. Выбор DATA, а затем AD23 позволит технику установить дверцу смесителя в любое положение (с помощью кнопок WARM / COOL) и наблюдать за положением датчика положения дверцы смесителя (xtagAD23). AD22

2) Эти показания указывают на неисправность, внутреннюю по отношению к ACP, в обратной связи датчика двери с воздушной смесью.

3) Если дверь не застряла, обеспечьте плавную работу перед заменой ACP.

Если установлен прерывистый код A040, выберите ACP SNAPSHOT DATA для кода A040 и запишите значения AD22 и AD23. Используя переопределение AS12 при мониторинге AD23, командная дверь в эти положения. Не выключая ключ, физически проверьте соединение смешанной двери на наличие препятствий в этих положениях.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

ACP CODES A046 и A047, низкий хладагент CHARGE

В процессе управления сцеплением компрессора ACP контролирует определенные входы для индикации низкого заряда хладагента. Если заряд хладагента системы должен упасть ниже приблизительно одной трети его производительности, ACP может обнаружить это состояние и отобразит предупреждающее сообщение для водителя, чтобы предупредить оператора.

ACP определяет состояние заряда, отслеживая изменение температуры в датчике температуры на нижней стороне в течение начальных моментов каждого включения компрессора. Это падение температуры указывается в таблице в ACP как функция температуры наружного воздуха. Если заряд хладагента слишком низок, хладагент будет мгновенно кипеть после того, как он пройдет через трубку с диафрагмой, создавая быстрое и большое изменение показаний температуры на нижней стороне. Если изменение температуры слишком велико, низкое и / или очень низкое значение счетчика хладагента в ACP увеличивается на одно приращение. A046 A047 A047

1. A046 (Предупреждение о низком уровне хладагента) устанавливается, если температура хладагента на низкой стороне слишком быстро падает в течение нескольких циклов компрессора.
2. A047 (Предупреждение об очень низком уровне хладагента) устанавливается, если температура хладагента на низкой стороне падает слишком быстро в течение нескольких циклов компрессора или реле низкого давления хладагента открывается в течение нескольких циклов компрессора.

1. A046 отображает сообщение низкий A / C хладагент - обслуживание A / C SOON на DIC.
2. A047 выводит на DIC сообщение VERY низкий хладагент - A / C COMPRESSOR OFF (ОЧЕНЬ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА - КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ВЫКЛЮЧЕН ЗА НОЧЬ). Отключите компрессор до тех пор, пока не будут очищены диагностические коды. ПРИМЕЧАНИЕ: Номера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте. 1) Проверьте наличие прерываний или короткого замыкания в цепи реле давления. 2) Проверьте на наличие ограничений, вызывающих прерывание низкого давления. 3) Проверка Проверяет на наличие ограничений внутри холодильной системы. 4) 4) Проверка на Ограничение на наличие ограничений внутри холодильной системы. 4) 4) Смещение на Ограничение на ограничение в холодильной системы в холодильной системы. 4) Смещение в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки в холодильной установки. 4). 4) Смещение ной установки в холодильной установки в холодильной установки. 4) AD26 AD28

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Код ACP A048, низкое давление хладагента

В процессе управления сцеплением компрессора ACP контролирует определенные входы системы для индикации низкого заряда хладагента. ACP контролирует нормально замкнутое реле низкого давления хладагента на контакте C3. Состояние реле низкого давления проверяется перед включением компрессора. Если обратное напряжение на ACP указывает на то, что переключатель разомкнут, компрессор не будет включен, и в памяти будет установлен код A048. Кроме того, ECC переключится в режим ECON и отобразится сообщение A / C низкий REGIENT REFREGED.

A048 (Very низкий хладагент давление Condition) устанавливается, если реле низкого давления хладагента остается открытым в течение нескольких минут.

A048 отображает сообщение VERY низкий хладагент - A / C COMPRESSOR OFF на DIC. Отключите компрессор до тех пор, пока диагностические коды не будут очищены.

1) Проверяет текущее состояние реле низкого давления.

2) Проверка цепей к реле низкого давления.

3) Проверяет давление в системе хладагента.

4) Проверка на ограничение в системе хладагента.

5) Проверяет наличие прерывистого короткого замыкания / открытия.

Схема №36

Войти

Код ACP A049, ОВКВ - слишком высокая температура на стороне нагнетания

Код A049 предназначен для выключения сцепления компрессора переменного тока, если температура хладагента на стороне нагнетания (параметр данных ACP AD27) превышает 93°C. Компрессор переменного тока снова войдет в зацепление, и код будет сохранен в качестве исторического кода, когда температура на стороне нагнетания упадет ниже 87°C. Если код A049 был установлен, необходимо проверить возможные причины чрезмерно высокого давления A / C, включая работу вентилятора охлаждения.

Схема №37

Войти

Код ACP A050, ОВКВ - слишком высокая температура хладагента

Код A050 предназначен для выключения сцепления компрессора переменного тока, если температура охлаждающей жидкости (параметр данных ACP AD21) превышает 126°C. После установки кода он будет оставаться в силе до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не упадет ниже 116°C. ACP получает информацию о температуре охлаждающей жидкости от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по серийным данным. В то время как A050 является текущим, IPC отобразит двигатель HOT - a / C COMPRESSOR OFF.

ACP CODE A052, KEEP ALIVE MEMORY ERROR (только для ранней добычи - AD99 = 1847)

Код A052 указывает на то, что постоянная или долговременная память в ACP была сброшена, обычно всякий раз, когда батарея или земля были удалены из ACP, например, когда батарея была извлечена и снова подключена. Если код A052 продолжает сбрасываться, проверьте наличие хороших соединений / проводов на клеммах C13 и C1 (батарея и земля).

Схема №38

Войти