Обслуживание - АКПП: Прочее Cadillac Seville II

DeVille и Fleetwood с коробкой передач THM 400

1. Снять воздухоочиститель и проверить, правильно ли отрегулирован карбюратор и находится ли рычажный механизм дроссельной заслонки на малых оборотах холостого хода.
2. Ослабить крепежные винты выключателя и вставить сверло (0 094 ") в калибровочное отверстие под нижней клеммой провода.
3. Отрегулировать положение переключателя так, чтобы рычаг как раз касался плеча пластины адаптера карбюратора. При такой регулировке переключатель пониженной передачи должен делать контакт выше 60 ° дроссельной заслонки.
4. После установки переключателя затянуть крепежные винты и извлечь сверло из калибровочного отверстия.

Кабель дроссельной заслонки

Эта система не только управляет переключением на более низкую передачу, но также управляет давлением в линии, точками переключения, ощущением переключения, частичными переключениями на более низкую передачу дроссельной заслонки и фиксацией переключений на более низкую передачу.

Дизельные модели

1. Снять шток круиз-контроля (если он оборудован). Отсоединить фиксирующую кабельную клемму от дроссельного узла. Ослабить контргайку на штоке насоса и укоротить на несколько оборотов.
2. Повернуть рычажный узел в положение полного дросселя и удерживать. Удлинить штангу насоса до соприкосновения рычага ТНВД с упором полного дросселя. Отпустить рычаг и затянуть контргайку насосной штанги.
3. Снять насосную штангу с рычага в сборе. Повторно подсоединить фиксирующий кабельный вывод к дросселю в сборе. Нажать и удерживайте металлическую лапку на верхнем конце кабеля.
4. Перемещайте ползун через фитинг в направлении от узла рычага до упора ползуна в фитинг. Отпустить язычок и повернуть рычажок в сборе до полного упора дроссельной заслонки. Отпустить рычаг. Подсоединить насосную штангу.
5. При наличии круиз-контроля повторно подсоединить шток и отрегулировать шток сервопривода до минимального провеса, затем установить зажим в первое свободное отверстие, ближайшее к качалке, но в пределах люфта сервопривода.

Схема №49

Войти

1. Отожмите язычок замка и отведите ползун назад через фитинг от корпуса дросселя или рычага насоса до упора ползуна в фитинг.
2. Отпустить язычок блокировки и открыть дроссель в положение полной остановки дросселя для автоматической регулировки телевизионного кабеля. Отпустить дроссель. (Схема №49): Self-Adjusting дроссельная заслонка клапан Cable Нажать на вкладку для перемещения ползунка в правильном направлении.

Рычажный механизм переключения передач

1. Рычажный механизм должен быть отрегулирован таким образом, чтобы двигатель нельзя было запустить в любом положении, кроме «PARK» или «NEUTRAL».
2. Когда селекторный рычаг находится в положении «PARK», парковочная собачка должна входить в зацепление с выступами шестерни внутреннего зацепления задней/реактивной передачи или выступами шестерни выходного кольца. Указатель на квадранте индикатора должен правильно совпадать с указателями дальности во всех диапазонах.

Модели сдвига столбцов

В моделях со сдвигом колонн используется нейтральная система запуска механического типа помех. Клиновидный палец, закрепленный на тяге привода выключателя зажигания, блокирует перемещение выключателя в положение «Пуск» во всех положениях переключения, кроме «НЕЙТРАЛЬ» или «ПАРК».