Как снять сброс давления топлива: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите капот и воздухоочиститель. Слейте хладагент из радиатора. Отсоедините шланги радиатора и шланги отопителя от двигателя. Снимите верхний кожух вентилятора и вентилятор в сборе.
- Снимите серпантинный ремень. Снимите насос ГУР и компрессор А / С, и расположите в сторону. Отсоедините трос дросселя. Отсоедините линии охладителя (если он оборудован) у радиатора. Снимите радиатор.
- Отсоедините вакуумные шланги, отсоедините жгут электропроводки двигателя (включая заземляющий браслет) на переборке двигателя, снимите двигатель стеклоочистителя, отсоедините жгут электропроводки блок управления двигателем.
- Отсоедините шланг реактора нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на трубе от преобразователя и снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если он оборудован).
- Снимите колпачок распределителя и распределитель. Отсоедините кабель круиз-контроля. Отсоедините положительный кабель аккумулятора у стартера. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у блока двигателя. Поднимите и поддержите автомобиль.
- Снимите переходную трубу и каталитический нейтрализатор в сборе. Снимите крышку гибкого диска. Отверните болты гидротрансформатора с маховиком. Снимите болты крепления двигателя. Отсоедините топливный шланг от передних топливных труб. Отсоедините проводку муфты гидротрансформатора на трансмиссии.
- Отсоедините линии охладителя трансмиссии при помощи зажима на масляном поддоне двигателя, отверните болты от трансмиссии к двигателю, снимите провода заземления с задней части головки цилиндров, опустите автомобиль, поддержите трансмиссию, установите подъемное устройство и снимите двигатель.
Как установить сброс давления топлива: снятия и установки
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните систему охлаждения. См. " ВОДЯНОЙ НАСОС " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и слейте систему охлаждения. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите воздухозаборный канал в сборе и крышки топливной рейки. Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля. Отметьте и отсоедините необходимые электрические разъемы и вакуумные шланги.
- Снимите шланги отопителя, снимите шланги перепускного клапана система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ), отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива, снимите топливные форсунки и топливную рейку с впускного коллектора и расположите в сторону.
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг, снимите кронштейн электромагнита рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов, снимите кронштейн электромагнита продувки канистры топливных паров и электромагнит, снимите трубу система впрыска вторичного воздуха с впускного коллектора и правого выпускного коллектора.
- Снимите скобу генератора переменного тока. Снимите корпус дросселя и прокладку. Снимите впускной коллектор и прокладки.
Очистите поверхности прокладок. Нанесите 3 / 16 " валик RTV Sealer (1052289) на переднюю и заднюю часть блока цилиндров и 1 / 2 " на каждую головку цилиндров. Установите прокладки и впускной коллектор. Последовательно затяните болты и шпильки в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 2) См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления Отрегулируйте синхронизацию (при необходимости) и проверьте наличие утечек.
