Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите впускной коллектор, выпускной коллектор и крышки клапанов. См.: " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " КРЫШКИ КЛАПАНОВ
Снимите серпантинный ремень. Слейте охлаждающую систему. Снимите коромысла и толкатели. Убедитесь, что компоненты сохранены в порядке установки. Снимите болты головки цилиндров в 3 этапа в порядке, обратном последовательности затяжки. (Таблица 3) Снимите головку цилиндра и прокладку.

Как установить головки блока цилиндров: снятия и установки

Уплотнителем покрыть прокладки головки стального типа, уплотнителем НЕ покрывать прокладки головки композиционного типа, установить прокладку головки на блок цилиндров, установить головку цилиндров, болты головки покрыть герметиком (1052080).
Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями в 3 этапа последовательно. (Таблица 3) Для завершения установки, процедура демонтажа должна быть обратной.

Схема №3

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и серпантинный приводной ремень. Снимите шкив коленчатого вала. Ослабьте или снимите гайки крепления двигателя по мере необходимости для снятия гармонического балансира.
Удалите болт от гармонического балансира до коленчатого вала. Отметьте положение и удалите гармонический балансир с помощью устройства удаления / установки гармонического балансира (J-39046).
Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите водяной насос. См. " ВОДЯНОЙ НАСОС " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите воздуховод и распределитель корпуса дроссельной заслонки.
Снять переднюю крышку и прокладку. Аккуратно вынуть пломбу из крышки ГРМ с помощью большой отвертки.

С помощью программы Seal Aligner / Installer (J-35468) установите НОВОЕ масляное уплотнение в крышку ГРМ. Нанесите герметик на прокладку крышки ГРМ и установите на крышку ГРМ. Установите крышку ГРМ.
Затягивайте болты поочередно и в соответствии со спецификацией. См. " ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанесите герметик на соединение масляного поддона, блока цилиндров и крышки ГРМ. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА И МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ". Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока метки синхронизации звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала не совпадут с центрами валов. (Таблица 5)
Снять звездочку распределительного вала и цепь в сборе. (Рисунок 4) При замене звездочки коленчатого вала с помощью съемника звездочек (J-5825-A) снять звездочку с коленчатого вала. При замене шестерни привода водяного насоса с помощью съемника шестерен (J-39243) снять шестерню.

Установите звездочку коленчатого вала на коленчатый вал так, чтобы метка синхронизации была обращена наружу. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочке коленчатого вала и звездочке распределительного вала расположены как можно ближе друг к другу и выровнены с центрами валов. (Таблица 5) Установите звездочку распределительного вала и цепь в сборе. Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления.